一種多用途無骨雨刮片制造技術

本發明專利技術公開了一種多用途無骨雨刮片，包括主體雨刮片、附體雨刮片和附體雨刮片收納支架；其中，所述主體雨刮片包括雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、線圈、雨刮護套和塑料件；所述主體雨刮片的線圈加控制開關后連接于汽車電瓶電源；通過主體與附體的組合，以控制開關為手段，以電流為媒介，實現主體雨刮片單獨工作和主體雨刮片與附體雨刮片同時工作的功能。既可以清除前擋風玻璃的外側的雨、霜、雪等雜物，也可清除內側的霧氣，節省了耗材，同時也做到了一種雨刮片，兩種用途，結構簡單，造價低廉，使用方便。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種多用途無骨雨刮片，涉及汽車配件領域。
技術介紹
雨刮是我們雨天行車的守護神，也是日常前擋風玻璃的潔凈衛士。雨刮片分為有骨雨刮片和無骨雨刮片兩種，它們的區別主要在于結構和作用原理，以及由此產生的產品價格方面也有所區別。有骨雨刮的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。在使用的過程中，由于有骨雨刮各個支撐點的壓力平均，磨損的程度也平均，容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮干凈雜質。無骨雨刮片是相對于傳統的有金屬支架的雨刮片來講的。兩者的主要差異是在工作壓力上:有骨雨刮片難以承受較大的壓力;無骨雨刮本身是由雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、雨刮護套和塑料件四種配件組成。另外，無骨雨刮鋼片的彈性比一般有骨雨刮鋼片更好一些，可降低抖動磨損，再加上其受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等特性。因此無骨雨刮的電機和刮片壽命比傳統雨刮至少要延長一倍。從設計原理上講，雨刮的支點越多，雨刮片的受力就越均勻，和玻璃接觸的就越服帖，也就能達到更好的去水效果。無骨雨刮沒有支架，采用的整支雨刮片本身來加壓，這樣相當于雨刮片整體都是受力點，因此無骨雨刮相比傳統支架有骨雨刮更有效。同時，去掉了金屬支架，開啟時減少了雨刮對駕駛視野的影響。另外，從理論上講，由于無骨雨刮去掉了金屬支架重量減輕，對雨刮器電機的負荷減少，也起到了保護電機延長使用壽命的間接作用。在我們的駕駛生活中，難免遇到氣溫驟變，尤其在突然降雨后，大部分封閉的車廂內部都會在車窗玻璃與前后擋風上籠罩一層霧氣，嚴重影響駕駛安全。目前常用的除霧方法有開窗除霧法，空調除霧法，甚至干脆直接用抹布擦。開窗除霧法影響車內人員的舒適感;空調除霧法依賴于空調機的功率，在冬季寒冷的天氣下，尤其是汽車剛剛啟動不久的情況下，空調不能迅速提溫，使得除霧效果差，且耗時較長;汽車室內結霧往往發生在行駛過程中，直接擦拭必將影響駕駛員的駕駛狀態，對駕駛安全造成威脅。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種多用途無骨雨刮片，采用如下技術方案: 一種多用途無骨雨刮片，包括主體雨刮片、附體雨刮片、附體雨刮片收納支架;其中，所述主體雨刮片包括雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、線圈、雨刮護套和塑料件;所述雨刮護套內嵌設無骨雨刮鋼片與線圈，所述線圈設置在無骨雨刮鋼片上，所述雨刮護套的背面設置固定線圈的塑料件，所述無骨雨刮鋼片的底端設置雨刮膠條;所屬附體雨刮片由可拆卸鹿皮巾和銜鐵片組合而成，所述主體雨刮片安裝在汽車前擋風玻璃外部的雨刮器的支架上與放置在前擋風玻璃內部的所述附體雨刮片在位置上一一對應。所述主體雨刮片的線圈加控制開關后連接于汽車電瓶電源;通過所述主體雨刮片與所述附體雨刮片的組合，以電流為媒介，通過控制所述控制開關，實現主體雨刮片與附體雨刮片同時工作或主體雨刮片單獨工作的功能。所述附體雨刮片在不工作狀態時，存置于附體雨刮片收納支架內，所述主體雨刮片上電得磁后可吸附所述附體雨刮片同步運動，掉電失磁后，所述附體雨刮片停留在所述附體雨刮片收納支架內。所述附體雨刮片收納支架通過吸盤吸附在汽車擋風玻璃上。所述吸盤為兩個，分別設置所述附體雨刮片收納支架的兩端。所述銜鐵片由多個鋼片依次排列組合而成。有益效果:本專利技術通過主體雨刮片與附體雨刮片的組合，以控制開關為手段，以電流為媒介，實現主體雨刮片單獨工作和主體雨刮片與附體雨刮片同時工作的功能，既可以清除前擋風玻璃的外側的雨、霜、雪等雜物，也可清除內側的霧氣，節省了耗材，同時也做到了一種雨刮片，兩種用途，結構簡單，造價低廉，使用方便。【附圖說明】: 圖1為本專利技術主體雨刮片分解結構示意圖； 圖2為本專利技術附體雨刮片分解結構示意圖； 圖3為本專利技術主體雨刮片結構示意圖； 圖4為本專利技術附體雨刮片結構示意圖； 圖5為附體雨刮片收納支架的主視圖； 圖6為附體雨刮片收納支架的側視圖。【具體實施方式】以下結合具體實施例，對本專利技術進行詳細說明。請參閱圖1至圖6所示，所述主體雨刮片包括雨刮膠條5、無骨雨刮鋼片4、線圈3、雨刮護套2和塑料件I;所述雨刮護套2內嵌設無骨雨刮鋼片4與線圈3，所述雨刮護套2的背面設置固定線圈3的塑料件1，所述無骨雨刮鋼片4的底端設置雨刮膠條5，其中無骨雨刮鋼片4的支架為不銹鋼材質，所述無骨雨刮鋼片4為碳鋼且長度在10-28英寸之間，厚度為0.80?0.90毫米，寬度一般在7.00?14.00毫米;無骨雨刮鋼片4利用一整根導力鋼片條來分散壓力，使雨刮片各部分受力均勻，以達到減少水痕、擦痕的效果。無骨雨刮鋼片4外層包裹有電鍍層，使其更加耐銹。可降低抖動磨損，再加上其受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等特性。因此無骨雨刮的電機和刮片壽命比傳統雨刮至少要延長一倍。如圖4所示，為本專利技術多用途無骨雨刮片的附體雨刮片的結構示意圖，所述附體雨刮片由可拆卸鹿皮巾7和銜鐵片6組合而成;所述銜鐵片為碳鋼且長度在10-28英寸之間，厚度為0.80-0.90毫米，寬度一般在7.00-14.00毫米;銜鐵片6由多個鋼片壓制而成，能有效的提高磁感應強度，增加吸附力。如圖5?圖6所示，附體雨刮片收納支架8通過吸盤9固定在汽車擋風玻璃上，用于存放所述附體雨刮片。使用時，將圖3的塑料件I掛接在汽車雨刮器的支撐臂上，安裝好，將線圈3通過一控制開關(未示出)連接于汽車電瓶的12v的直流電源的正負極上;將附體雨刮片收納支架主體8安置在汽車前擋風玻璃的內側，位置與所述主體雨刮片相對應，并將所述附體雨刮片放置在附體雨刮片收納支架8內。在需要使用時，將開關置于導通狀態，此時所述主體雨刮片內部通入直流電流，產生磁力，吸附附體雨刮片，隨著雨刮器擺臂的運動而同時運動，達到同時清除前擋風玻璃的外側的雨、霜、雪等雜物和內側的霧氣的目的；另，在只需要汽車前擋風玻璃的外側時，只需要將線圈控制開關打到關斷位置，此時所述主體雨刮片失磁，所述附體雨刮片將停置在支架內，所述主體雨刮片單獨工作。另外由于通入線圈3是直流電，直流電沒有瞬時值，在任意時刻有效值都是相等的，沒有過零點，因此附體雨刮片的銜鐵片上不用加裝防止過零點電壓較低產生的吸合力較小，造成接觸器震動聲音大等現象的短路環。應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本專利技術所附權利要求的保護范圍。【主權項】1.一種多用途無骨雨刮片，其特征在于，包括主體雨刮片、附體雨刮片、附體雨刮片收納支架;其中，所述主體雨刮片包括雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、線圈、雨刮護套和塑料件;所述雨刮護套內嵌設無骨雨刮鋼片與線圈，所述線圈設置在無骨雨刮鋼片上，所述雨刮護套的背面設置固定線圈的塑料件，所述無骨雨刮鋼片的底端設置雨刮膠條;所屬附體雨刮片由可拆卸鹿皮巾和銜鐵片組合而成，所述主體雨刮片安裝在汽車前擋風玻璃外部的雨刮器的支架上與放置在前擋風玻璃內部的所述附體雨刮片在位置上一一對應。2.如權利要求1所述的一種多用途無骨雨刮片，其特征在于，所述主體雨刮片的線圈加控制開關后連接于汽車電瓶電源;通過所述主體雨刮片與所述附體雨刮片的組合，以電流為媒介，通過控制所述控制開關，實現主體雨刮片與附體雨刮片同時工作或主體雨刮片單獨工作的功能。3.如權利要求2所述的一本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多用途無骨雨刮片，其特征在于，包括主體雨刮片、附體雨刮片、附體雨刮片收納支架；其中，所述主體雨刮片包括雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、線圈、雨刮護套和塑料件；所述雨刮護套內嵌設無骨雨刮鋼片與線圈，所述線圈設置在無骨雨刮鋼片上，所述雨刮護套的背面設置固定線圈的塑料件，所述無骨雨刮鋼片的底端設置雨刮膠條；所屬附體雨刮片由可拆卸鹿皮巾和銜鐵片組合而成,所述主體雨刮片安裝在汽車前擋風玻璃外部的雨刮器的支架上與放置在前擋風玻璃內部的所述附體雨刮片在位置上一一對應。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬世杰，
申請(專利權)人：青島工學院，
類型：發明
國別省市：山東;37