一種多功能應急救援設備車制造技術

本實用新型專利技術屬于應急救援設備技術領域，尤其涉及一種多功能應急救援設備車，包括牽引車頭、雙排皮卡底盤以及設備艙；設備艙固定設置于雙排皮卡底盤上，設備艙后部設有掛梯，設備艙為優質鋁合金型材框架結構，頂板及前后封板皆采用鋁合金型材插接板封閉，左側和右側封板可從上部與設備艙連接處打開后形成操作平臺；設備艙被分隔成前、中、后三個艙室，前艙室內設有可調整的鋁合金框架、中艙室設有推拉托盤、后艙室設有可調整的抽屜及高強度的塑料貯藏箱；設備艙內裝載有應急救援設備，包括集中控制設備、搜救設備、破拆設備、配電設備、個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、通訊設備、充氣設備。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于應急救援設備
，尤其涉及一種多功能應急救援設備車。
技術介紹
我國幅員遼闊，人口眾多，氣候、地質環境復雜，各種自然災害和疾病疫情時有發生，尤其是近年來，旱澇、地震、雪災、安全事故和疫情等在內的各類突發公共事件頻發，給我國人民的生命財產造成了難以估量的損失，嚴重干擾社會秩序的正常運行，阻礙社會的經濟發展，威脅社會的和諧與穩定。有效防范和應對各種突發公共事件，已成為我國政府和公眾共同關注的焦點。近兩年來，國內一些廠家在應急救援保障裝備研發上都有積極的投入，但由于市場的不確定性，常常出現先熱后冷的情況。特別是地面救援裝備的地域通過能力不強、功能單一、多功能集成化程度偏低，尤其是地域通過能力直接影響著救援裝備效能的發揮。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是克服現有技術的缺點，提供一種標準化、高機動化、多功能的應急救援設備車，解決功能單一、道路通過性差等缺點。本技術的目的是這樣實現的:一種多功能應急救援設備車，包括:牽引車頭、雙排皮卡底盤以及設備艙;設備艙固定設置于雙排皮卡底盤上，設備艙后部設有掛梯，設備艙為優質鋁合金型材框架結構，頂板及前后封板皆采用鋁合金型材插接板封閉，左側和右側封板可從上部與設備艙連接處打開后形成操作平臺；設備艙被分隔成前、中、后三個艙室，前艙室內設有可調整的鋁合金框架、中艙室設有推拉托盤、后艙室設有可調整的抽屜及高強度的塑料貯藏箱;設備艙內裝載有應急救援設備，其中應急救援設備包括:集中控制設備、搜救設備、破拆設備、配電設備、個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、通訊設備、充氣設備。本技術的目的以及解決其技術問題還可以采用以下的技術措施來進一步實現。所述設備艙外部還設置有警報器、頂置升降照明燈組、登頂梯。所述車頭的上方設置有頂置升降照明燈組，駕駛室設置有頂置升降照明燈組的開關按鈕，將照明燈組升起，并打開照明燈組，對救援現場進行照明。所述前艙室設置有搜救設備、破拆設備、配電設備；中艙室設置有集中控制設備、通訊設備;后艙室設置有個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、充氣設備。所述集中控制設備包括:顯示器、CAN總線、數據處理器、電檢測設備、控制開關以及聲/光報警裝置。所述搜救設備包括生命探測儀和有毒有害氣體探測儀。所述破拆設備包括系列液壓剪切工具、系列液壓擴張工具、系列液壓千斤頂、系列起重氣墊、封口及切割工具。所述配電設備包括發電機組、電源接口窗、配電箱、直流電源、接地系統以及連接電纜。所述個人防護設備包括:救援頭盔、防塵面罩、防護眼鏡、手套、繩索。所述醫療急救設備包括:心肺復蘇機、頸托、醫藥箱、呼吸面罩以及擔架。所述通訊設備包括:車載電臺、多個對講機、4G/短波通信設備、GPS定位及導航儀。本技術與現有傳統技術相比具有以下特點和有益效果:本技術改裝后功能齊全，提高救援設備車的應對各種突發應急救援的高效性。本技術具有結構標準化、功能多樣化、全天侯作業等優點。【附圖說明】圖1是本技術車體結構示意圖。圖中所示:1-牽引車頭；2-前艙室；3-中艙室;4-推拉托盤;5-后艙室;6_塑料貯藏箱;7-掛梯;8-雙排皮卡底盤。【具體實施方式】—種多功能應急救援設備車，包括:牽引車頭1、雙排皮卡底盤8以及設備艙;設備艙固定設置于雙排皮卡底盤8上，設備艙后部設有掛梯7，設備艙為優質鋁合金型材框架結構，頂板及前后封板皆采用鋁合金型材插接板封閉，左側和右側封板可從上部與設備艙連接處打開后形成操作平臺；設備艙被分隔成前、中、后三個艙室，前艙室2內設有可調整的鋁合金框架、中艙室3設有推拉托盤4、后艙室5設有可調整的抽屜及高強度的塑料貯藏箱6;設備艙內裝載有應急救援設備，其中應急救援設備包括:集中控制設備、搜救設備、破拆設備、配電設備、個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、通訊設備、充氣設備。所述設備艙外部還設置有警報器、頂置升降照明燈組、登頂梯。所述車頭I的上方設置有頂置升降照明燈組，駕駛室設置有頂置升降照明燈組的開關按鈕，將照明燈組升起，并打開照明燈組，對救援現場進行照明。所述前艙室2設置有搜救設備、破拆設備、配電設備；中艙室3設置有集中控制設備、通訊設備;后艙室5設置有個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、充氣設備。所述集中控制設備包括:顯示器、CAN總線、數據處理器、電檢測設備、控制開關以及聲/光報警裝置。所述搜救設備包括生命探測儀和有毒有害氣體探測儀。所述破拆設備包括系列液壓剪切工具、系列液壓擴張工具、系列液壓千斤頂、系列起重氣墊、封口及切割工具。所述配電設備包括發電機組、電源接口窗、配電箱、直流電源、接地系統以及連接電纜。所述個人防護設備包括:救援頭盔、防塵面罩、防護眼鏡、手套、繩索。所述醫療急救設備包括:心肺復蘇機、頸托、醫藥箱、呼吸面罩以及擔架。所述通訊設備包括:車載電臺、多個對講機、4G/短波通信設備、GPS定位及導航儀。最后應說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本技術所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動，由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本技術的保護范圍之中。【主權項】1.一種多功能應急救援設備車，其特征在于:多功能應急救援設備車包括牽引車頭、雙排皮卡底盤以及設備艙;設備艙固定設置于雙排皮卡底盤上，設備艙后部設有掛梯，設備艙為鋁合金型材框架結構，頂板及前后封板皆采用鋁合金型材插接板封閉，左側和右側封板可從上部與設備艙連接處打開后形成操作平臺；設備艙被分隔成前、中、后三個艙室，前艙室內設有可調整的鋁合金框架、中艙室設有推拉托盤、后艙室設有可調整的抽屜及高強度的塑料貯藏箱;設備艙內裝載有應急救援設備，其中應急救援設備包括:集中控制設備、搜救設備、破拆設備、配電設備、個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、通訊設備、充氣設備;所述前艙室設置有搜救設備、破拆設備、配電設備；中艙室設置有集中控制設備、通訊設備;后艙室設置有個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、充氣設備。2.如權利要求1所述的一種多功能應急救援設備車，其特征在于:所述設備艙外部還設置有警報器、頂置升降照明燈組、登頂梯;所述車頭的上方設置有頂置升降照明燈組，駕駛室設置有頂置升降照明燈組的開關按鈕，將照明燈組升起，并打開照明燈組，對救援現場進行照明。3.如權利要求2所述的一種多功能應急救援設備車，其特征在于:所述集中控制設備包括:顯示器、CAN總線、數據處理器、電檢測設備、控制開關以及聲/光報警裝置。4.如權利要求3所述的一種多功能應急救援設備車，其特征在于:所述搜救設備包括生命探測儀和有毒有害氣體探測儀。5.如權利要求4所述的一種多功能應急救援設備車，其特征在于:所述破拆設備包括液壓剪切工具、液壓擴張工具、液壓千斤頂、起重氣墊、封口及切割工具。6.如權利要求5所述的一種多功能應急救援設備車，其特征在于:所述配電設備包括發電機組、電源接口窗、配電箱、直流電源、接地系統以及連接電纜。7.如權利要求6所述的一種多功能應急救援設備車，其特征在于:所述個人防護設備包括:救援頭盔、防塵面罩、防護眼鏡、手套、繩索。8.如權利要求7所述的一種多功能應急救援設本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能應急救援設備車，其特征在于：多功能應急救援設備車包括牽引車頭、雙排皮卡底盤以及設備艙；設備艙固定設置于雙排皮卡底盤上，設備艙后部設有掛梯，設備艙為鋁合金型材框架結構，頂板及前后封板皆采用鋁合金型材插接板封閉，左側和右側封板可從上部與設備艙連接處打開后形成操作平臺；設備艙被分隔成前、中、后三個艙室，前艙室內設有可調整的鋁合金框架、中艙室設有推拉托盤、后艙室設有可調整的抽屜及高強度的塑料貯藏箱；設備艙內裝載有應急救援設備，其中應急救援設備包括：集中控制設備、搜救設備、破拆設備、配電設備、個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、通訊設備、充氣設備；所述前艙室設置有搜救設備、破拆設備、配電設備；中艙室設置有集中控制設備、通訊設備；后艙室設置有個人防護設備、臨時支護設備、醫療急救設備、充氣設備。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱政，
申請(專利權)人：北京高安諾技術開發有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11