The utility model discloses a clutch pin wheel transmission of electric vehicle, which comprises a wheel body, a wheel body is arranged in the center line of the wheel shaft hole, the outer ring body is provided with an annular groove, four pin shaft uniform on the end face of the wheel body. Compared with the prior art, the utility model of the clutch wheel bolt when used with clutch wheel and jacket assembly after the formation of the clutch, clutch wheel and can quickly separate and close in the use of electric vehicles in the clutch wheel bolt, can make the shift is rapid, simple and convenient and quick start.
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動車變速器的離合器領域，特別是一種電動車變速器的離合器插銷輪。
技術介紹
目前，市場上生產的電動車電機，是靠電子控制器來達到無級變速，它的轉速可以從零到額定值，和發動機油門變速相比較，電機的變速更平穩。但采用電子控制器進行變速的方法有很大的不足：在爬坡和加載的時候，電機工作時通過電流的不斷增加來增加轉矩，以此來改變爬坡能力。因此，轉矩大電流就大，電機的輸出轉矩小，耗電量大，續行能力大大地縮短。有的廠家將行星齒輪機構與電動車的輪轂電機集成在一起，通過行星齒輪機構進行變速。但是在變速的時候，需要使離合器分離以來完成換擋操作。但是現有的電動車離合器由于其結構問題，往往會出現換擋不順暢或者起步困難的問題。
技術實現思路
本技術的目的是要解決現有技術問題的不足，提供一種電動車變速器的離合器插銷輪。為達到上述目的，本技術是按照以下技術方案實施的：一種電動車變速器的離合器插銷輪，包括輪體，輪體中心設有軸孔，所述輪體的外環面設有環形凹槽，所述輪體的端面上均布有四個插銷軸。與現有技術相比，本技術的離合器插銷輪使用時與離合器爪輪和外套組裝后形成離合器，在電動車使用中離合器插銷輪能夠迅速地與離合器爪輪分離和閉合，能夠使換擋迅速，起步簡單方便快捷。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的剖視圖。具體實施方式下面結合附圖以及具體實施例對本技術作進一步描...
【技術保護點】
一種電動車變速器的離合器插銷輪，包括輪體(1)，輪體(1)中心設有軸孔(2)，其特征在于：所述輪體(1)的外環面設有環形凹槽(4)，所述輪體(1)的端面上均布有四個插銷軸(3)。
【技術特征摘要】
1.一種電動車變速器的離合器插銷輪，包括輪體(1)，輪體(1)中心設
有軸孔(2)，其特征在于：...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉金昊，張長紅，
申請(專利權)人：重慶金鑫濾清器制造有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85
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