本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)揭示了一種自行車(chē)車(chē)架固定治具，包括底座和固定連接在底座上的中空的固定軸，固定軸的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)套設(shè)有活動(dòng)軸，活動(dòng)軸上沿軸向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)定位孔，固定軸上設(shè)有與定位孔相配合的手柄復(fù)位銷(xiāo)；活動(dòng)軸的頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)底座，旋轉(zhuǎn)底座通過(guò)聯(lián)軸器與擺向軸連接；擺向軸的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)向座，轉(zhuǎn)向座上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)以同一圓心沿徑向分布地轉(zhuǎn)向定位孔，轉(zhuǎn)向座上可拆卸地固定連接有頂桿上下活動(dòng)裝置，頂桿上下活動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向座之間通過(guò)轉(zhuǎn)向定位孔和與其相配合的定位銷(xiāo)定位固定；頂桿上下活動(dòng)裝置的頂部設(shè)有張緊治具。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自行車(chē)車(chē)架的固定和方向調(diào)整，使組裝工序簡(jiǎn)單高效。
Bicycle frame fixing jig
The utility model discloses a bicycle frame fixing fixture comprises a base and is fixedly connected to the base of the hollow shaft, hollow structure of the fixed shaft is sheathed in the movable shaft, the movable shaft is axially provided with a plurality of positioning holes arranged on the fixed shaft handle reset pin matched with the positioning holes are at the top; movable shaft is provided with the rotating base, the rotating base to the shaft is connected through the coupling and swing the pendulum; the top of the shaft is provided with a steering seat, steering seat is provided with a plurality of the same center of a circle along the radial direction towards the positioning hole, the steering seat is fixed detachably connected with a lower movable device push rod, active device the push rod and steering through the steering seat between the locating hole and the positioning pin matched with the positioning and fixing device; the top activities on the top rod is provided with a tight fixture. The utility model realizes the fixing and the direction adjustment of the bicycle frame.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于工裝夾具機(jī)械
，尤其涉及一種自行車(chē)車(chē)架固定治具。
技術(shù)介紹
自行車(chē)車(chē)架上裝配有許多零件，在自行車(chē)車(chē)架與零件組合安裝時(shí)，需要安裝人員在不同位置裝上相應(yīng)的零件，但是由于車(chē)架本身的體積超出了安裝人員的操作范圍，為了提高勞動(dòng)效率，不得不另外增加安裝人員以配合安裝，組裝效率低，耗時(shí)長(zhǎng)，還需要耗費(fèi)的人工，造成時(shí)間成本和勞動(dòng)成本的浪費(fèi)，而安裝的整個(gè)過(guò)程需要作業(yè)人員不停的轉(zhuǎn)換車(chē)架在空間的角度，需要大量的肢體動(dòng)作才能完成，時(shí)間長(zhǎng)久容易使員工疲勞，這就會(huì)影響生產(chǎn)效率。目前，像這樣純手動(dòng)的勞動(dòng)作業(yè)，已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在社會(huì)的生產(chǎn)需求。因此，就需要一種治具能將自行車(chē)車(chē)架牢牢固定，并且使車(chē)架能在水平平面內(nèi)以指定角度進(jìn)行調(diào)整，在豎直方向上也能調(diào)整高度，同時(shí)，使自行車(chē)車(chē)架不會(huì)晃動(dòng)，使組裝工序簡(jiǎn)單、尚效。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種自行車(chē)車(chē)架固定治具，實(shí)現(xiàn)了自行車(chē)車(chē)架的固定和方向調(diào)整，使組裝工序簡(jiǎn)單高效。本技術(shù)通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:—種自行車(chē)車(chē)架固定治具，包括底座和固定連接在所述底座上的中空的固定軸，所述固定軸的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)套設(shè)有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸上沿軸向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)定位孔，所述固定軸上設(shè)有與所述定位孔相配合的手柄復(fù)位銷(xiāo);所述活動(dòng)軸的頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)底座，所述旋轉(zhuǎn)底座通過(guò)聯(lián)軸器與擺向軸連接，所述旋轉(zhuǎn)底座和所述聯(lián)軸器之間設(shè)有開(kāi)設(shè)有若干個(gè)半球孔的圓形定位板，所述旋轉(zhuǎn)底座和所述聯(lián)軸器之間通過(guò)所述半球孔和與其相配合的彈簧球頭頂絲定位固定;所述擺向軸的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)向座，所述轉(zhuǎn)向座上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)以同一圓心沿徑向分布地轉(zhuǎn)向定位孔，所述轉(zhuǎn)向座上可拆卸地固定連接有頂桿上下活動(dòng)裝置，所述頂桿上下活動(dòng)裝置與所述轉(zhuǎn)向座之間通過(guò)所述轉(zhuǎn)向定位孔和與其相配合的定位銷(xiāo)定位固定;所述頂桿上下活動(dòng)裝置的頂部設(shè)有張緊治具。進(jìn)一步的，所述頂桿上下活動(dòng)裝置包括軸座、設(shè)置在所述軸座內(nèi)并可相對(duì)所述軸座上下運(yùn)動(dòng)的頂桿和用于控制所述頂桿上下運(yùn)動(dòng)的控制把手;所述頂桿上固定連接所述張緊治具。進(jìn)一步的，所述活動(dòng)軸上沿軸向開(kāi)設(shè)有10個(gè)所述定位孔。進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)底座和所述聯(lián)軸器之間均勻設(shè)有8個(gè)半球孔的所述圓形定位板。進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)向座上均勻開(kāi)設(shè)有3個(gè)所述轉(zhuǎn)向定位孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的一種自行車(chē)車(chē)架固定治具的有益效果是:1、利用頂桿上下活動(dòng)裝置，通過(guò)操作控制把手以控制頂桿上下運(yùn)動(dòng)，從而使張緊治具張開(kāi)和閉合，可以使操作者快速地更換工件；2、通過(guò)轉(zhuǎn)向座和定位銷(xiāo)，使工件在豎直平面內(nèi)呈現(xiàn)出不同的角度，以滿(mǎn)足了不同角度的安裝需求；3、旋轉(zhuǎn)底座和聯(lián)軸器通過(guò)彈簧球頭頂絲可以使張緊治具在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)和定位，操作者只需轉(zhuǎn)動(dòng)治具，就可以讓工件展現(xiàn)出適合裝配的空間位置，提高了裝配速度和效率；4、通過(guò)活動(dòng)軸調(diào)整工件在豎直方向上的高度，以滿(mǎn)足不同操作者的安裝需求，提高安裝速度和效率，減少了操作者的疲勞度；5、設(shè)備整體材質(zhì)為經(jīng)過(guò)表面處理的合金鋼，耐磨，耐腐蝕，不易損壞，使用周期長(zhǎng)；6、張緊治具可以根據(jù)工件套管的大小隨意更換，且更換簡(jiǎn)易，張緊治具本身為金屬材質(zhì)，保證了在不損傷工件的前提下，而又能牢牢的穩(wěn)定治具，使操作者能進(jìn)行配件的安裝。【附圖說(shuō)明】圖1是本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】實(shí)施例:如圖1所示，本實(shí)施例的一種自行車(chē)車(chē)架固定治具，包括底座I和固定連接在底座I上的中空的固定軸2，固定軸2的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)套設(shè)有活動(dòng)軸3，活動(dòng)軸3上沿軸向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)定位孔4，固定軸3上設(shè)有與定位孔4相配合的手柄復(fù)位銷(xiāo)5;活動(dòng)軸3的頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)底座6，旋轉(zhuǎn)底座6通過(guò)聯(lián)軸器7與擺向軸8連接，旋轉(zhuǎn)底座6和聯(lián)軸器7之間設(shè)有開(kāi)設(shè)有若干個(gè)半球孔的圓形定位板，旋轉(zhuǎn)底座6和聯(lián)軸器7之間通過(guò)半球孔和與其相配合的彈簧球頭頂絲定位固定;擺向軸8的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)向座9，轉(zhuǎn)向座9上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)以同一圓心沿徑向分布地轉(zhuǎn)向定位孔，轉(zhuǎn)向座9上可拆卸地固定連接有頂桿上下活動(dòng)裝置10，頂桿上下活動(dòng)裝置10與轉(zhuǎn)向座9之間通過(guò)轉(zhuǎn)向定位孔和與其相配合的定位銷(xiāo)11定位固定;頂桿上下活動(dòng)裝置10的頂部設(shè)有張緊治具12。其中，頂桿上下活動(dòng)裝置10包括軸座13、設(shè)置在軸座13內(nèi)并可相對(duì)軸座13上下運(yùn)動(dòng)的頂桿14和用于控制頂桿14上下運(yùn)動(dòng)的控制把手15;頂桿14上固定連接張緊治具12。活動(dòng)軸3上沿軸向開(kāi)設(shè)有10個(gè)定位孔4。旋轉(zhuǎn)底座6和聯(lián)軸器7之間均勻設(shè)有8個(gè)半球孔的圓形定位板。轉(zhuǎn)向座9上均勻開(kāi)設(shè)有3個(gè)轉(zhuǎn)向定位孔。本實(shí)施例的一種自行車(chē)車(chē)架固定治具的有益效果是:1、利用頂桿上下活動(dòng)裝置10，通過(guò)操作控制把手15以控制頂桿14上下運(yùn)動(dòng)，從而使張緊治具12張開(kāi)和閉合，可以使操作者快速地更換工件；2、通過(guò)轉(zhuǎn)向座9和定位銷(xiāo)11，使工件在豎直平面內(nèi)呈現(xiàn)出不同的角度，以滿(mǎn)足了不同角度的安裝需求；3、旋轉(zhuǎn)底座6和聯(lián)軸器7通過(guò)彈簧球頭頂絲可以使張緊治具12在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)和定位，操作者只需轉(zhuǎn)動(dòng)治具，就可以讓工件展現(xiàn)出適合裝配的空間位置，提高了裝配速度和效率；4、通過(guò)活動(dòng)軸3調(diào)整工件在豎直方向上的高度，以滿(mǎn)足不同操作者的安裝需求，提高安裝速度和效率，減少了操作者的疲勞度；5、設(shè)備整體材質(zhì)為經(jīng)過(guò)表面處理的合金鋼，耐磨，耐腐蝕，不易損壞，使用周期長(zhǎng)；6、張緊治具12可以根據(jù)工件套管的大小隨意更換，且更換簡(jiǎn)易，張緊治具12本身為金屬材質(zhì)，保證了在不損傷工件的前提下，而又能牢牢的穩(wěn)定治具，使操作者能進(jìn)行配件的安裝。以上所述的僅是本技術(shù)的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本技術(shù)創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種自行車(chē)車(chē)架固定治具，其特征在于:包括底座和固定連接在所述底座上的中空的固定軸，所述固定軸的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)套設(shè)有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸上沿軸向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)定位孔，所述固定軸上設(shè)有與所述定位孔相配合的手柄復(fù)位銷(xiāo);所述活動(dòng)軸的頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)底座，所述旋轉(zhuǎn)底座通過(guò)聯(lián)軸器與擺向軸連接，所述旋轉(zhuǎn)底座和所述聯(lián)軸器之間設(shè)有開(kāi)設(shè)有若干個(gè)半球孔的圓形定位板，所述旋轉(zhuǎn)底座和所述聯(lián)軸器之間通過(guò)所述半球孔和與其相配合的彈簧球頭頂絲定位固定;所述擺向軸的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)向座，所述轉(zhuǎn)向座上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)以同一圓心沿徑向分布地轉(zhuǎn)向定位孔，所述轉(zhuǎn)向座上可拆卸地固定連接有頂桿上下活動(dòng)裝置，所述頂桿上下活動(dòng)裝置與所述轉(zhuǎn)向座之間通過(guò)所述轉(zhuǎn)向定位孔和與其相配合的定位銷(xiāo)定位固定;所述頂桿上下活動(dòng)裝置的頂部設(shè)有張緊治具。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)車(chē)架固定治具，其特征在于:所述頂桿上下活動(dòng)裝置包括軸座、設(shè)置在所述軸座內(nèi)并可相對(duì)所述軸座上下運(yùn)動(dòng)的頂桿和用于控制所述頂桿上下運(yùn)動(dòng)的控制把手;所述頂桿上固定連接所述張緊治具。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)車(chē)架固定治具，其特征在于:所述活動(dòng)軸上沿軸向開(kāi)設(shè)有1個(gè)所述定位孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)車(chē)架固定治具，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)底座和所述聯(lián)軸器之間均勻設(shè)有8個(gè)半球孔的所述圓形定位板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)車(chē)架固定治具，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向座上均勻開(kāi)設(shè)有3個(gè)所述轉(zhuǎn)向定位孔。【專(zhuān)利摘要】本技術(shù)揭示了一種自行車(chē)車(chē)架固定治具，包括底座和固定連接在底座上的中空的固定軸，固定軸的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)套設(shè)有活動(dòng)軸，活動(dòng)軸上沿軸向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)定位孔，固定軸上設(shè)有與定位孔相配合的手柄本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自行車(chē)車(chē)架固定治具，其特征在于：包括底座和固定連接在所述底座上的中空的固定軸，所述固定軸的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)套設(shè)有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸上沿軸向開(kāi)設(shè)有若干個(gè)定位孔，所述固定軸上設(shè)有與所述定位孔相配合的手柄復(fù)位銷(xiāo)；所述活動(dòng)軸的頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)底座，所述旋轉(zhuǎn)底座通過(guò)聯(lián)軸器與擺向軸連接，所述旋轉(zhuǎn)底座和所述聯(lián)軸器之間設(shè)有開(kāi)設(shè)有若干個(gè)半球孔的圓形定位板，所述旋轉(zhuǎn)底座和所述聯(lián)軸器之間通過(guò)所述半球孔和與其相配合的彈簧球頭頂絲定位固定；所述擺向軸的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)向座，所述轉(zhuǎn)向座上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)以同一圓心沿徑向分布地轉(zhuǎn)向定位孔，所述轉(zhuǎn)向座上可拆卸地固定連接有頂桿上下活動(dòng)裝置，所述頂桿上下活動(dòng)裝置與所述轉(zhuǎn)向座之間通過(guò)所述轉(zhuǎn)向定位孔和與其相配合的定位銷(xiāo)定位固定；所述頂桿上下活動(dòng)裝置的頂部設(shè)有張緊治具。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張里平，梁義，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：昆山資福機(jī)電工程有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
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