多路在線火花放電頻率檢測器制造技術

本實用新型專利技術公開的一種多路在線火花放電頻率檢測器，旨在提供一種火花頻率檢測穩定，讀取數據可靠，能夠消除干擾的在線檢測裝置。本實用新型專利技術通過下述技術方案予以實現：點火裝置通過取樣電纜并聯第一取樣電路和第二取樣電路，該兩路取樣電路通過測頻通道隔離電路采用兩路測頻通道電連接隔離處理電路，隔離處理電路同樣采用兩路電連接數據處理控制電路，其中隔離處理電路的輸入端電連接光電感應頭、自檢電路和信號指示電路，數據處理控制電路電連接顯示電路、預置電路、連接電源模塊的電源控制電路，被測頻通道隔離電路選取的取樣信號送入數據處理控制電路，經預置電路檢測預置通道及時間，自動接通點火裝置的電源模塊，將計算頻率送顯示電路顯示。

Multichannel on-line spark discharge frequency detector

The utility model discloses a multi-channel online spark discharge frequency detector, which aims to provide an online detection device with stable spark frequency detection, reliable data reading and interference elimination. The utility model is realized by the following technical scheme: the ignition cable through the sampling circuit and the second parallel first sampling sampling circuit, the sampling circuit of frequency measurement by two channel isolation circuit using two frequency channel electrically connects the isolation processing circuit, isolation processing circuit using the same two electrically connected with the data processing control circuit, the isolation circuit input processing terminals are electrically connected with the photoelectric sensor head, a self checking circuit and a signal indicating circuit, data processing control circuit is electrically connected with the display circuit, circuit, power supply module is connected with the power supply control circuit, sample signal isolation circuit selected frequency channel into the data processing control circuit, the detection circuit and channel preset preset time, automatically switch on the ignition module power supply the device will send, calculate the frequency display circuit.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種發動機點火系統火花頻率數字式檢測裝置，特別是用于航空航天發動機點火系統多路在線火花放電頻率檢測器。
技術介紹
航空發動機是飛機的心臟，航空點火系統是航空發動機的重要部件之一。點火系統是指用于主燃燒室和加力燃燒室的點火源系統，它將飛機上的直流電或交流電轉化為高壓電后，通過點火電纜和電嘴放出火花并保證給火花足夠的能量，直接點燃發動機燃燒室內空氣和燃油的混合氣體。發動機點火系統火花頻率在線檢測是通過測得的火花放電頻率來判斷發動機點火系統是否工作正常。目前航空航天發動機點火系統火花頻率在線檢測仍采用模擬電路、以指針顯示測量結果，其不足之處在于：信號處理電路繁瑣、復雜，故障率高，維修困難；指針精度差，加上人工讀取指針數，造成測試結果誤差較大。如果模擬電路在線檢測采用數字電路在線檢測后，雖然結構可以簡單，能直觀顯示讀數，有效減小誤差。但由于航空航天發動機點火系統為兩路同時輸出的高電壓、大電流信號，對數字電路干擾大，讀取數據不穩定。如何使用數字電路測量，消除干擾，有效采集數據，成為了當前航空航天發動機點火系統火花頻率檢測技術急待解決的問題。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述現有技術存在的不足之處，提供一種火花頻率檢測穩定，讀取數據可靠，能夠消除干擾的多路在線火花放電頻率檢測器。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種多路在線火花放電頻率檢測器，包括：通過高壓電纜電連接電嘴的點火裝置和通過取樣電纜電連接的測頻通道隔離電路，其特征在于：點火裝置通過取樣電纜并聯第一取樣電路和第二取樣電路，該兩路取樣電路通過測頻通道隔離電路采用兩路測頻通道電連接隔離處理電路，隔離處理電路同樣采用兩路電連接數據處理控制電路，其中隔離處理電路的輸入端電連接有光電感應頭、自檢電路和信號指示電路，數據處理控制電路電連接有顯示電路、預置電路、連接電源模塊的電源控制電路，點火裝置通過兩路在線火花頻率數字和一路光電非在線火花頻率數字取樣電路電連接測頻通道隔離電路，對點火裝置電連接的電嘴放電電火花進行采樣，被測頻通道隔離電路選取的取樣信號經隔離處理電路整形、濾波后送入數據處理控制電路，數據處理控制電路通過電連接的預置電路和顯示電路檢測所需測頻通道和時間的預置，自動接通點火裝置的電源模塊，在預置時間內進行計數，數據處理控制電路和電源控制電路分別根據預置電路的預置時間，將計算頻率送顯示電路顯示。本技術相比于現有技術具有如下有益效果：火花頻率檢測穩定。本技術采用兩路在線火花頻率數字測試和一路光電非在線火花頻率數字測試，提高了航空發動機晶體管式點火系統火花頻率的穩定性。能夠消除干擾。采用電連接帶有自檢電路和光電感應頭的隔離處理電路，可隔離和消除電火花高能信號對所選測頻通道頻率測量的干擾，隔離后的點火系統輸出的火花檢測頻率穩定性提高了50%左右。操作簡單。本技術數據處理控制電路和電源控制電路分別根據預置電路的預置時間，自動接通點火裝置的電源模塊，對發動機點火系統電嘴電火花進行采樣，將所選檢測測頻通道取樣光信號轉換為電信號，對航空航天發動機點火系統火花頻率檢測。讀取數據可靠。本技術被選取的信號經隔離處理電路整形、濾波后送入數據處理控制電路，在預置時間內進行計數，計算頻率后送顯，直觀顯示頻率數據。在試驗的標準大氣條件下，火花頻率測試誤差±0.1Hz，有效減少了人工操作的誤差。附圖說明下面結合附圖和實施例進一步說明本技術，但并不因此將本技術限制在所述的實施例范圍之中。圖1是本技術多路在線火花放電頻率檢測器的電路原理框圖。圖2是圖1數據控制處理電路內置控制軟件的程序流程圖。圖中，1點火裝置、2取樣電纜、3第一取樣電路、4第二取樣電路、5測頻通道隔離電路、6隔離處理電路、7預置電路、8數據處理控制電路、9顯示電路、10電源模塊、11電源控制電路、12信號指示電路、13自檢電路、14光電感應頭、15電嘴、16高壓電纜。具體實施方式參閱圖1。在以下描述的一個最佳實施例中，可用于點火裝置1，對電嘴15的火花頻率進行檢測的多路在線火花放電頻率檢測器，包括：通過高壓電纜電連接電嘴的點火裝置和通過取樣電纜電連接的測頻通道隔離電路，其中：點火裝置通過取樣電纜并聯第一取樣電路、第二取樣電路，該兩路取樣電路通過測頻通道隔離電路采用兩路通道電連接隔離處理電路，隔離處理電路同樣采用兩路電連接數據處理控制電路，其中隔離處理電路的輸入端電連接有光電感應頭、自檢電路和信號指示電路，數據處理控制電路電連接有顯示電路、預置電路、連接電源模塊的電源控制電路，點火裝置通過兩路在線火花頻率數字和一路光電非在線火花頻率數字取樣電路電連接測頻通道隔離電路，對點火裝置電連接的電嘴放電電火花進行采樣，被測頻通道隔離電路選取的取樣信號經隔離處理電路整形、濾波后送入數據處理控制電路，數據處理控制電路通過電連接的預置電路和顯示電路檢測所需測頻通道和時間的預置，自動接通點火裝置的電源模塊，在預置時間內進行計數，數據處理控制電路和電源控制電路分別根據預置電路的預置時間，將計算頻率送顯示電路顯示。測頻通道隔離電路所選檢測的測頻通道為光電非在線，把光電非在線取樣光信號將轉換為電信號，經隔離處理電路整形、濾波后送入數據處理控制電路，信號指示電路接收信號后，取樣電路對所選檢測測頻通道取樣、處理和計數。上電后，自檢電路13對發動機點火系統及檢測裝置的啟動進行自檢，確認各檢測部位正常情況。預置電路7和顯示電路9完成檢測測頻通道和檢測時間的預置，開始檢測。數據處理控制電路8和電源控制電路11分別根據預置時間，使點火裝置1自動接通電源，開始正常工作。信號指示電路12接收信號后，取樣電路對所選檢測測頻通道取樣、處理、計數。在預置時間到達后，電源控制電路11自動關閉點火裝置1電源。數據處理控制電路8將計算頻率送顯示電路9顯示。在對發動機點火系統多路在線火花頻率數字測試時，在對通道Ⅰ檢測中，預置電路7和顯示電路9分別預置檢測測頻通道為第一取樣電路3，檢測時間10s，開始檢測。通過取樣電纜2、第一取樣電路3和第二取樣電路4，將所需測量點火裝置1的在線測頻通道引入檢測裝置，數據處理控制電路8根據測頻通道預置選擇，將第二取樣電路4的信號，經測頻通道隔離電路5隔離、衰減處理后，使得其不影響第一取樣電路3信號的測量。第一取樣電路3信號經隔離處理電路6整形、濾波后送入數據處理控制電路8，同時，信號指示電路12有脈沖信號指示。數據處理控制電路8在預置電路7預置的10s時間內進行計數，計算頻率后送顯示電路9顯示第一取樣電路3的火花頻率值。在對通道Ⅱ檢測中，預置電路7和顯示電路9分別預置檢測測頻通道為第二取樣電路4，檢測時間10s，開始檢測。點火裝置通過取樣電纜2、第一取樣電路3、第二取樣電路4，將所需測量點火裝置1的在線測頻通道引入檢測裝置，數據處理控制電路8根據測頻通道預置選擇，將第一取樣電路3的信號，經測頻通道隔離電路5隔離、衰減處理后，使得其不影響第二取樣電路4信號的測量。第二取樣電路4信號經隔離處理電路6整形本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多路在線火花放電頻率檢測器，包括：通過高壓電纜電連接電嘴的點火裝置和通過取樣電纜電連接的測頻通道隔離電路，其特征在于：點火裝置通過取樣電纜并聯第一取樣電路和第二取樣電路，該兩路取樣電路通過測頻通道隔離電路采用兩路測頻通道電連接隔離處理電路，隔離處理電路同樣采用兩路電連接數據處理控制電路，其中隔離處理電路的輸入端電連接有光電感應頭、自檢電路和信號指示電路，數據處理控制電路電連接有顯示電路、預置電路、連接電源模塊的電源控制電路，點火裝置通過兩路在線火花頻率數字和一路光電非在線火花頻率數字取樣電路電連接測頻通道隔離電路，對點火裝置電連接的電嘴放電火花進行采樣，被測頻通道隔離電路選取的取樣信號經隔離處理電路整形、濾波后送入數據處理控制電路，數據處理控制電路通過電連接的預置電路和顯示電路檢測所需測頻通道和時間的預置，自動接通點火裝置的電源模塊，在預置時間內進行計數，數據處理控制電路和電源控制電路分別根據預置電路的預置時間，將計算頻率送顯示電路顯示。

【技術特征摘要】
1.一種多路在線火花放電頻率檢測器，包括：通過高壓電纜電連接電嘴的點火裝置和通過取樣電纜電連接的測頻通道隔離電路，其特征在于：點火裝置通過取樣電纜并聯第一取樣電路和第二取樣電路，該兩路取樣電路通過測頻通道隔離電路采用兩路測頻通道電連接隔離處理電路，隔離處理電路同樣采用兩路電連接數據處理控制電路，其中隔離處理電路的輸入端電連接有光電感應頭、自檢電路和信號指示電路，數據處理控制電路電連接有顯示電路、預置電路、連接電源模塊的電源控制電路，點火裝置通過兩路在線火花頻率數字和一路光電非在線火花頻率數字取樣電路電連接測頻通道隔離電路，對點火裝置電連接的電嘴放電火花進行采樣，被測頻通道隔離電路選取的取樣信號經隔離...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳淳樸，寧競，王道遠，叢楠，
申請(專利權)人：四川泛華航空儀表電器有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51