本實用新型專利技術公開了一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮端CVJ防塵罩，包括依次連接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端的內徑為24.3mm-26.7mm，外徑為26.3mm-28.7mm，小口端卡槽長度為9.7mm-11.5mm，所述大口端的外徑為86.1mm-88.5mm。本實用新型專利技術，與現有技術相比，提供了一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮端CVJ防塵罩，滿足了客戶的使用需求，便于產品在產業上推廣和應用。
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車零部件領域，尤其設及一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮端 萬向節(CVJ)防塵罩。
技術介紹
驅動軸萬向節防塵罩位于汽車驅動軸的周圍，用于保護聯軸器，是汽車驅動系統 球籠護罩，用于存放潤滑脂，并避免灰塵、砂石、水、鹽等進入潤滑系統，是汽車的重要部件 之一，要能耐受道路上的泥漿和污垢所產生的極端磨蝕性的運行條件，還需要在極端溫度 條件下保持高度的曉性，W適應汽車可能發生的大角度急轉彎。 目前，驅動軸萬向節防塵罩的生產企業加工產品時，可W根據客戶提供的殼體、中 間軸裝配、最大旋轉半徑、擺動角度與滑移行程等數據，參照W往的經驗數據，設計產品的 初樣，然后，經過選用材料、仿真分析、設計評審、樣件試制等環節，才完成產品的制造加工， 任一產品的設計均需要投入大量的人力、物力。 隨著汽車行業的飛速發展，滿足各種規格的驅動軸萬向節防塵罩被設計出來，W 滿足客戶的多種實際需求。鑒于此，本技術提供了一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮 端CVJ防塵罩。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮端CVJ防塵罩罩，W 滿足客戶的多種實際需求。 為了實現本技術的目的，本技術提供了一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸 縮端CVJ防塵罩，包括依次連接的小口端、波峰波谷部W及大口端，所述小口端的內徑為 24.3mm-26.7mm，外徑為26.3mm-28.7mm，小口端卡槽長度為9.7mm-l 1.5mm，所述大口端的外 徑為86. lmm-88.5mm，大口端卡槽長度為9.7mm-l 1.5mm，所述小口端包括第一凸棱，所述第 一凸棱的寬度為1.4mm-2.8mm，所述第一凸棱到小口端外端面的距離為4.4mm-5.8mm，所述 大口端包括第二凸棱，所述第二凸棱到大口端端面的距離為4.5mm-6.5mm，所述波峰波谷部 包括8個波峰。 其中，所述防塵罩成型長度為106.8mm-l 11.2mm，從小口端到大口端依次為第1波 峰-第8波峰，與波峰位置相一致地，包括第1波谷-第7波谷，第1波峰到第3波谷之間的距離 為14.6mm-16.4mm，第3波谷到第4波峰之間的距離為4.2mm-5.8mm，第4波峰到第4波谷之間 的距離為5.2mm-6.8mm，第4波谷到第5波峰之間的距離為4.2mm-5.8mm，第5波峰到第5波谷 之間的距離為5.2mm-6.8mm，第5波谷到第6波峰之間的距離為4.2mm-5.8mm，第6波峰到第6 波谷之間的距離為5.2mm-6.8mm，第6波谷到第7波峰之間的距離為4.2mm-5.8mm，第7波峰到 第7波谷之間的距離為5.2mm-6.8mm，第7波谷到第8波峰之間的距離為5.2mm-6.8mm。[000引其中，第1波谷的內徑為38.4mm-41.6mm，第2波谷的內徑為38.4mm-41.6mm，第3波 谷的內徑為38.4mm-41.6mm，第4波谷的內徑為42.2mm-45.8mm，第5波谷的內徑為50.2mm- 53.8mm，第6波谷的內徑為58.2mm-61.8mm，第7波谷的內徑為64mm-68mm，第1波峰的外徑為 52.2mm-55.8mm，第2波峰的外徑為52.2mm-55.8mm，第3波峰的外徑為52.2mm-55.8mm，第4波 峰的外徑為54.2mm-57.8mm，第5波峰的外徑為63mm-67mm，第6波峰的外徑為72mm-76mm，第7 波峰的外徑為80mm-84mm，第單凸棱的外徑為83mm-85mm。 其中，所述防塵罩采用注巧吹塑的方式加工制成。 本技術，與現有技術相比，提供了一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮端CVJ防 塵罩，滿足了客戶的使用需求，便于產品在產業上推廣和應用。【附圖說明】 圖1是本技術的結構示意圖； 圖2是本技術第一放大部結構示意圖； 圖3是本技術第二放大部結構示意圖； 圖中，1-成型長度，2-第7波峰外徑，3-第6波峰外徑，4-第5波峰外徑，21-第4波峰 外徑，5-第3、2、1波峰外徑，6-小口端外徑，7-小口端內徑，8-第3、2、1波谷內徑，9-第4波谷 內徑，10-第5波谷內徑，11-第6波谷內徑，12-第7波谷內徑，13-大口端，14-大口端外徑，16- 第單凸棱外徑，17-第一放大部，18-第二放大部，19-第一凸棱，20-第二凸棱。【具體實施方式】 為了使本技術的目的、技術方案及有益效果更加清楚明白，W下結合實施例， 對本技術進行進一步詳細說明。應當理解為此處所描述的具體實施例僅僅用W解釋本 技術，并不用于限制本技術的保護范圍。 實施例1 如圖1-圖3所示，本技術提供了一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮端CVJ防塵 罩，包括依次連接的小口端、波峰波谷部W及大口端，所述小口端的內徑為24.3mm，外徑為 26.3mm，小口端卡槽長度為9.7mm，所述大口端的外徑為86.1mm，大口端卡槽長度為9.7mm， 所述小口端包括第一凸棱，所述第一凸棱的寬度為1.4mm，所述第一凸棱到小口端外端面的 距離為4.4mm，所述大口端包括第二凸棱，所述第二凸棱到大口端端面的距離為4.5mm，所述 波峰波谷部包括8個波峰。 其中，所述防塵罩成型長度為106.8mm，從小口端到大口端依次為第1波峰-第8波 峰，與波峰位置相一致地，包括第1波谷-第7波谷，第1波峰到第3波谷之間的距離為14.6mm， 第3波谷到第4波峰之間的距離為4.2mm，第4波峰到第4波谷之間的距離為5.2mm，第4波谷到 第5波峰之間的距離為4.2mm，第5波峰到第5波谷之間的距離為5.2mm，第5波谷到第6波峰之 間的距離為4.2mm，第6波峰到第6波谷之間的距離為5.2mm，第6波谷到第7波峰之間的距離 為4.2mm，第7波峰到第7波谷之間的距離為5.2mm，第7波谷到第8波峰之間的距離為5.2mm。 其中，第1波谷的內徑為38.4mm,第2波谷的內徑為38.4mm，第3波谷的內徑為 38.4mm，第4波谷的內徑為42.2mm，第5波谷的內徑為50.2mm-53.8mm,第6波谷的內徑為 58.2mm，第7波谷的內徑為64mm，第1波峰的外徑為52.2mm，第2波峰的外徑為52.2mm，第3波 峰的外徑為52.2m,第4波峰的外徑為54.2mm，第5波峰的外徑為63mm,第6波峰的外徑為 72mm，第7波峰的外徑為80mm，第單凸棱的外徑為83mm。 其中，所述防塵罩采用注巧吹塑的方式加工制成。 實施例2 如圖1-圖3所示，本技術提供了一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮端CVJ防塵 罩，包括依次連接的小口端、波峰波谷部W及大口端，所述小口端的內徑為25mm，外徑為 27mm，小口端卡槽長度為10mm，所述大口端的外徑為87mm，大口端卡槽長度為10mm，所述小 口端包括第一凸棱當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種帶有單凸棱結構的驅動軸伸縮端CVJ防塵罩，其特征在于，包括依次連接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端的內徑為24.3mm?26.7mm，外徑為26.3mm?28.7mm，小口端卡槽長度為9.7mm?11.5mm，所述大口端的外徑為86.1mm?88.5mm，大口端卡槽長度為9.7mm?11.5mm，所述小口端包括第一凸棱，所述第一凸棱的寬度為1.4mm?2.8mm，所述第一凸棱到小口端外端面的距離為4.4mm?5.8mm，所述大口端包括第二凸棱，所述第二凸棱到大口端端面的距離為4.5mm?6.5mm，所述波峰波谷部包括8個波峰。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：寧耕，李志文，沈明，
申請(專利權)人：天津市環宇橡塑股份有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。