本發明專利技術公開了連續式垃圾壓縮脫水裝置，包括由機架圍合的中空筒狀的脫水倉體、主壓油缸和加料裝置，所述的脫水倉體由預壓倉和主壓倉組成；所述的預壓倉的頂部有加料口，加料裝置設置在加料口上方，主壓油缸安裝于預壓倉一端，主壓油缸連接主壓頭，主壓頭位于預壓倉內部，主壓油缸的活塞桿運動方向與預壓倉軸線方向平行，預壓倉另一端連接主壓倉；所述的主壓倉包括與預壓倉固定連接的頂板、底板以及與預壓倉鉸接的兩塊側壓板，主壓倉的出口端為出料口；側壓板由側壓油缸推動，側壓油缸的活塞桿運動方向與預壓倉軸線方向垂直。本發明專利技術結構簡單、可連續進料出料、壓力均勻可控、操作靈活可變。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術公開了連續式垃圾壓縮脫水裝置，涉及生活垃圾的壓縮脫水處理設備，屬于機械設備領域。
技術介紹
垃圾焚燒逐漸成為垃圾實現減量化和資源化有效方式，然而垃圾的含水量對垃圾焚燒工藝、能量的回收效率和經濟效益有很大影響。我國大部分地區的進廠原生垃圾的含水率都大于50%，甚至在一些氣候潮濕或者沿江、沿海地區，進廠原生垃圾的含水率大于60%，因此需要對其進行脫水處理才適合進爐燃燒，目前常用的垃圾脫水處理方法是發酵脫水和壓縮脫水。發酵脫水的處理方式存在以下缺陷:首先，需要建造大容積的垃圾池用于貯存發酵的垃圾，建造成本高；其次，垃圾發酵過程中容易產生惡臭氣體，如果密封不好造成氣體外泄就會污染環境;再次，處理效率低，一般垃圾發酵脫水時間為7天，而在一些潮濕地區或者冬季氣溫較低時可能遠遠超過7天。壓縮式垃圾脫水是一種比較快捷方便的處理工藝。目前，常用的城市生活垃圾中轉站中使用的垃圾壓縮裝置分為水平壓縮和垂直壓縮兩種壓縮方式，但都是單方向壓縮、間歇式出料的壓縮裝置，由于壓縮提供的壓力不夠均勻，垃圾擠壓脫水效果差，同時由于其間歇式操作模式，造成出料不連續，同時占地面積大，無法滿足后續焚燒工藝對垃圾的需求。為了提高壓縮脫水效率，并滿足后續焚燒工藝對物料要求，亟待對現有的垃圾壓縮脫水裝置進行改進。垃圾壓縮機是實現垃圾壓縮減容的主要設備之一，亦是垃圾轉運站的主要處理設備，是一種由液壓系統控制的將收集來的垃圾進行壓縮，以減少垃圾體積的機械。垃圾壓縮機功能與優點:1、具有破袋、壓縮增容功能、減少垃圾清運次數，可直接降低清運費用;2、自動消毒除臭，無蚊蠅、蟲害及病菌傳染;3、操作簡便，自動投入—壓縮—儲存—排出清運等一系列動作，完全自動化，清運人員不接觸垃圾，安全又衛生;4、雙重密閉結構，垃圾完全封閉儲存，污水不外溢;完全避免蚊、蠅、鼠類等病媒的滋生，確保環境清潔；5、可二十四小時自動控制，無需專人管理，節省人工費用；6、一般生活垃圾混合處理壓縮能力大約為3:1;7、采用密閉儲存方式，無發生火災之虞;8、設備可設置于任何地點，能有效利用空間；9、清運過程迅速方便，司機一人即可操作；10、占地面積小，整套設備只需10-16平方米，基建費用少，約為現行垃圾樓的二分之一。使用場所為社區、大廈、醫院、學校、機關、商場、賓館、車站、機場等產生大量垃圾的相關場所。所以，其適用范圍非常廣泛；以其容量大的特點，它可以是一個垃圾箱兼垃圾中轉站，在一定的輻射半徑區域內，它就是一個標準的垃圾中轉站。現有的生活垃圾中轉站采用垃圾壓縮機來實現生活垃圾的壓縮減量，減少其含水率，方便其轉運。已有的生活垃圾壓縮機包括地埋式垃圾壓縮機、液壓舉升式垃圾壓縮機、箱體翻轉式垃圾壓縮機等不同系列，現有的申請號為CN200910258091.8，“垃圾壓縮機”，專利公布號為CN101712402A的專利技術專利公開了一種垃圾壓縮機，包括可移動的壓縮主機、可移動的垃圾壓縮集裝箱和電控裝置，壓縮主機和集裝箱可拆卸連接，壓縮主機包括容納垃圾的箱體和可壓縮箱體內垃圾的可移動壓板，壓板上設有污水導流網孔，在箱體側面設有液壓傾倒裝置，液壓傾倒裝置連接翻斗式受圾斗，電控裝置與壓縮主機和液壓傾倒裝置線路連接。該垃圾壓縮機存在的壓縮力固定、垃圾緊實度不一、脫水效果不佳等問題。
技術實現思路
為解決現有技術中垃圾壓縮機存在的壓縮力固定、垃圾緊實度不一、脫水效果不佳等問題。為達到上述專利技術目的，提供一種連續式垃圾壓縮脫水裝置，包括由機架圍合的中空筒狀的脫水倉體，所述的脫水倉體由預壓倉和主壓倉組成;所述的預壓倉的頂部有加料口，主壓油缸安裝于預壓倉一端，主壓油缸連接主壓頭，主壓頭位于預壓倉內部，主壓油缸的活塞桿運動方向與預壓倉軸線方向平行，預壓倉另一端連接主壓倉;所述的主壓倉包括與預壓倉固定連接的頂板、底板以及與預壓倉鉸接的兩塊側壓板，主壓倉的出口端為出料口；側壓油缸推動的靠近出料口處的側壓板，側壓油缸的活塞桿運動方向與預壓倉軸線方向垂直。所述的預壓倉和主壓倉分別進行預壓和主壓兩道脫水工序，預壓倉上設置有加料口，主壓油缸的活塞桿推動主壓頭從預壓倉加料口的一端擠壓主壓倉的方向，在現有技術中，通常通過倉門與主壓頭的相互受力關系達到垃圾擠壓的作用，而在本專利技術中，預壓倉內的垃圾的作用力通過主壓倉內的垃圾的阻力與主壓頭相互作用而形成。主壓倉的頂板和底板和預壓倉的頂板和底板固定連接，而側壓板與預壓倉的側板鉸接，兩塊側壓板可以向內運動，側壓板上安裝側壓油缸后，通過與主壓頭運動的垂直的方向進行擠壓，這樣做有兩個好處，其一是通過不同方向的作用力可以更為有效地擠壓垃圾，其二是在擠壓過程中主壓倉垃圾與側壓板的摩擦力與主壓頭的推力相互作用，保證了預壓倉的垃圾擠壓，通過這種方式，可以取代主壓倉門，實現垃圾連續輸送。優選的，還包括推料車，所述的推料車與主壓頭固定連接，推料車包括用于開闔加料口的蓋板。主壓頭上固定了有蓋板的推料車，在主壓頭軸向移動時，可以封閉加料口，防止在主壓頭推過加料口時，垃圾落入預壓倉后方，難以清理。優選的，所述的主壓頭上連接有水平導向機構，所述的預壓倉頂部有水平導軌，所述的水平導向機構與水平導軌配合連接。或者，在此之上還有垂直導向機構，所述的預壓倉兩側有垂直導軌，所述的垂直導向機構與垂直導軌配合連接。水平導軌用于保持水平方向的穩定，垂直導軌用于保持主壓頭垂直方向的穩定，防止其傾斜卡死。優選的，還包括由上刀片和下刀片組成的剪切機構，所述的上刀片固定于主壓頭上，下刀片固定于與上刀片相對的加料口邊沿。優選的，所述的側壓油缸通過側壓油缸座固定在主壓倉外部，連接側壓油缸活塞桿的側壓板通過側壓板銷軸與主壓倉頂板和底板連接，所述側壓油缸的活塞桿和側壓板為球形鉸接。優選的，所述的預壓倉和主壓倉底部安裝有支腳。優選的，所述的主壓油缸通過油缸支撐固定在預壓倉外，所述的主壓油缸的活塞桿與主壓頭通過球形鉸接。優選的，主壓頭前端面有主壓頭排水孔，預壓倉和主壓倉的兩側和底面有機架排水孔。優選的，還包括加料裝置，加料裝置設置在加料口的上方，所述加料裝置設有門孔和料位儀，料位儀上設置料位控制器。優選的，所述控制單元還設置有超壓報警及保護模塊、油箱低油位報警模塊、油缸運行受阻報警模塊、壓縮保壓時間設定模塊中的一個或兩個以上。優選的，所述的主壓倉的側壓板、頂板和底板上的任一個或多個上設有齒形的結構，可以是三角形或者是矩形，起到增加摩擦阻力和破袋的作用所述脫水倉體的側面還設有清理口。本專利技術通過側壓裝置和預壓裝置配合壓縮脫水的方式，生活垃圾從加料口連續不斷的倒入主體壓縮腔內，主壓油缸伸出，推動主壓頭向前運動，隨著主壓頭的向前運動，不斷封閉加料口，下刀片與上刀片形成一對剪切機構，剪斷卡在推料車與加料口之間殘留的垃圾。隨著主壓頭的不斷推進，配合側壓裝置共同擠壓，使出料形成一個不斷縮小的倒梯形結構，經壓縮脫水的垃圾連續擠出裝備。增強了壓縮脫水效果，增加了生產效率，控制側壓裝置和預壓裝置的壓力，使垃圾緊實度可控制，脫水率可調節，針對不同的垃圾分別對待，處理效果明顯提高。本專利技術結構簡單、可連續進料出料、壓力均勻可控、操作靈活可變。【附圖說明】圖1為本專利技術的主視圖；圖2為本專利技術的剖視圖；圖3為本專利技術的局部剖視圖；圖4為圖1中A-A的局部剖視圖；本文檔來自技高網...
【技術保護點】
連續式垃圾壓縮脫水裝置，包括由機架圍合的中空筒狀的脫水倉體，其特征在于：所述的脫水倉體由預壓倉和主壓倉組成；所述的預壓倉的頂部有加料口，主壓油缸安裝于預壓倉一端，主壓油缸連接主壓頭，主壓頭位于預壓倉內部，主壓油缸的活塞桿運動方向與預壓倉軸線方向平行，預壓倉另一端連接主壓倉；所述的主壓倉包括與預壓倉固定連接的頂板、底板以及與預壓倉鉸接的兩塊側壓板，主壓倉的出口端為出料口；側壓油缸推動靠近出料口處的側壓板，側壓油缸的活塞桿運動方向與預壓倉軸線方向垂直。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡品龍，孫錫健，符杰，鄔燕峰，
申請(專利權)人：江蘇華宏科技股份有限公司，中材國際環境工程北京有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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