本發明專利技術公開了一種水平力自平衡式八字重型高空支架系統及其安裝方法，包括若干間隔設置的受力單元，各受力單元間由連接桿連接，每個受力單元均包括分別預埋在兩側橋體塔柱上的上鋼牛腿、下鋼牛腿和兩端分別對應安放在所述上、下鋼牛腿上的八字形剛架，以及連接在八字形剛架下端之間的水平撐桿和對拉的預應力拉索，本發明專利技術將支架系統支承設置在塔柱上，節約了落地支架龐雜的支架系統。本發明專利技術承載能力強，適用跨度大，對橋體塔柱不產生不利水平力,且本發明專利技術是由若干單元相互連接而成，通過各單元之間的組合，可適應不同寬度的橫梁。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及橋梁工程
，具體涉及。
技術介紹
隨著現代交通的發展，斜拉橋、懸索橋等類型橋梁應用越來越廣泛，塔柱橫梁的跨度也越來越大。對于跨度較大的塔柱橫梁，貝雷梁，萬能桿件等常規結構無法實現一跨進行橫梁施工，而新制桁架結構新制構件結構較大，數量較多，且現場施工不便，經濟成本較高，所以一般采用落地支架法。落地支架法中支架一般支承在O號塊主梁上，落地支架一般采用鋼管、型鋼、碗扣支架等，利用該方法進行橫梁施工時也存在以下缺陷:塔柱橫梁距離梁面較高，澆筑支架比較高，橫向附墻材料較多，整個材料用量較大，隨著支架的增高，順橋向穩定性越來越差，支承鋼管對O號塊主梁也會產生不利的豎向集中力。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是:提出一種不會對主體結構產生不利水平力的高空支架系統。本專利技術為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種水平力自平衡式八字重型高空支架系統，包括若干間隔設置的受力單元，各受力單元間由連接桿連接，每個受力單元均包括分別預埋在兩側橋體塔柱上的上鋼牛腿、下鋼牛腿和兩端分別對應安放在所述上、下鋼牛腿上的八字形剛架，以及連接在八字形剛架下端之間的水平撐桿和對拉的預應力拉索，所述八字形剛架的兩端分別對應地連接到所述上、下鋼牛腿上。進一步的，所述八字形剛架是由型鋼主梁和三角斜撐桁架焊接而成，所述八字形剛架的兩側分別具有上支點和下支點，所述上支點和下支點分別連接在上鋼牛腿和下鋼牛腿上。進一步的，上鋼牛腿的一端預埋在所述橋體塔柱內，所述上鋼牛腿的另一端在所述八字形剛架上支點處的型鋼主梁下方，所述上鋼牛腿與所述上支點之間為螺栓連接，所述上鋼牛腿的托舉面上設置有供螺栓穿設在其中的長圓孔，所述螺栓的下端可在所述長圓孔內滑動。進一步的，下鋼牛腿的一端預埋在所述橋體塔柱內，所述下鋼牛腿的另一端安裝有連接基座，所述下鋼牛腿通過該連接基座與所述八字形剛架下支點之間焊接。進一步的，所述水平撐桿連接在兩只下鋼牛腿之間，所述預應力拉索穿設在水平撐桿中，所述預應力拉索的兩端連接有張拉千斤頂和錨具。進一步的，所述橋體塔柱上在所述預應力拉索穿過位置預留有供所述預應力拉索穿出的孔洞，所述下鋼牛腿內部設置有供所述預應力拉索穿過的拉索導管。水平力自平衡式八字重型高空支架系統的安裝方法，包括以下步驟:A、澆筑橋體塔柱前，現場測量放樣，根據設計位置準確安裝預埋上、下鋼牛腿、預留預應力拉索穿過的孔洞。B、安裝下鋼牛腿的連接基座； C、安裝水平撐桿，將水平撐桿焊接固定在下鋼牛腿的連接基座上，安裝預應力拉索、張拉千斤頂及預應力錨具，根據設計要求對預應力拉索進行張拉； D、安裝八字形剛架。進一步的，在所述步驟D中，所述八字形剛架通過吊機調整安裝就位，型鋼主梁通過螺栓連接在上鋼牛腿上，三角斜撐桁架焊接固定在下鋼牛腿上，在多片八字形剛架間焊接連接桿。本專利技術的有益效果是: 本專利技術將支承設置在塔柱上，節約了落地支架龐雜的支架系統。針對橫梁現澆荷載較大，且跨度較大的難題，本專利技術采用八字型剛性支架，八字型剛性支架結構承載能力強，適用跨度大，但會在塔柱主要受力節點處產生較大的不利水平力，本專利技術在上鋼牛腿伸出端與八字承重剛架栓接處采用長圓孔，釋放八字承重剛架在上鋼牛腿處產生的水平力。在兩側塔柱下鋼牛腿之間設置了水平撐桿，水平撐桿焊接固定于下鋼牛腿水平方向基座上，通過下鋼牛腿兩端的張拉千斤頂及錨具對下鋼牛腿和水平撐桿施加預應力，八字型剛性支架承載狀態下，在下鋼牛腿處產生的水平力轉換為承載體系中的內力，達到一種水平力自平衡狀態，消除了八字重型高空支架系統對主體結構的不利影響。本專利技術將八字承重剛架、承重牛腿、水平撐桿、預應力拉索幾種不同功能的傳力構件，根據其受力特點使用在塔柱橫梁的施工中，根據不同受力特性選取最合適的材料，達到有效發揮各自優點的目的，承載能力強，安全性好，且現場安裝方便。本專利技術錨固構件上鋼牛腿、下鋼牛腿均只傳遞豎向荷載，對主塔不產生水平力，本專利技術承載能力強，適用跨度大，對橋體塔柱不產生不利水平力，且本結構是由若干單元相互連接而成，通過各單元之間的組合，可適應不同寬度的橫梁施工。【附圖說明】下面結合附圖對本專利技術的水平力自平衡式八字重型高空支架系統作進一步說明。圖1是本專利技術中水平力自平衡式八字重型高空支架系統的結構示意圖； 圖2是圖1中水平力自平衡式八字重型高空支架系統的側視圖； 圖3是八字形剛架的結構示意圖； 圖4是上鋼牛腿與上支點之間的連接結構示意圖； 圖5是上鋼牛腿的結構俯視圖； 圖6是下鋼牛腿的結構示意圖。上述附圖中:塔柱I;受力單元2;八字形剛架3;連接桿4;型鋼主梁5;三角斜撐桁架6;上鋼牛腿7;下鋼牛腿8;螺栓9;長圓孔10;水平撐桿11;預應力拉索12;拉索導管13。【具體實施方式】實施例根據圖1-圖6所示，本專利技術的水平力自平衡式八字重型高空支架系統，包括若干用于間隔設置在相鄰橋體塔柱I之間的受力單元2，各受力單元2之間通過連接桿4連接，每個受力單元2均包括分別當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種水平力自平衡式八字重型高空支架系統，其特征在于：包括若干間隔設置的受力單元，各受力單元間由連接桿連接，每個受力單元均包括分別預埋在兩側橋體塔柱上的上鋼牛腿、下鋼牛腿和兩端分別對應安放在所述上、下鋼牛腿上的八字形剛架，以及連接在八字形剛架下端之間的水平撐桿和對拉的預應力拉索，所述八字形剛架的兩端分別對應地連接到所述上、下鋼牛腿上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王艷青，姜薪，王海峰，陳世明，雷昌龍，于洋，劉文，林家湘，孫迎春，
申請(專利權)人：中建交通建設集團有限公司，
類型：發明
國別省市：北京;11
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