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    一種車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu)制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):13239951 閱讀:74 留言:0更新日期:2016-05-15 01:45
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu),它包括殼體(1)、底座(2)以及設(shè)置于殼體(1)內(nèi)的LED補(bǔ)光燈、補(bǔ)光燈安裝板(3)、補(bǔ)光燈防松板(4)和軸流風(fēng)扇(5),補(bǔ)光燈防松板(4)的上表面設(shè)置有兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板(3),兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板(3)的上表面均設(shè)置有LED補(bǔ)光燈,燈筒(7)的上端部設(shè)置有燈筒玻璃(8),燈筒(7)的下端部設(shè)置于補(bǔ)光燈安裝板(3)上,LED燈珠(6)設(shè)置于燈筒(7)內(nèi)且固定在補(bǔ)光燈安裝板(3)上,所述的補(bǔ)光燈安裝板(3)上設(shè)置有散熱槽。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果是:降低了設(shè)備故障率、提高散熱效率、提高LED燈的照度、延長LED燈珠使用壽命。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及LED補(bǔ)光燈內(nèi)燈珠的散熱
    ,特別是一種車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu)
    技術(shù)介紹
    車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置是安裝于動(dòng)車組,并用于對(duì)接觸網(wǎng)弓網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測的裝置,其工作適應(yīng)性要求高,要求能夠全天候進(jìn)行工作。為了適應(yīng)這種全天候的工作條件,必須對(duì)車頂采集傳感器加裝補(bǔ)光光源,以適應(yīng)各種光照度比較差的運(yùn)行環(huán)境,以保證采集圖像采集單元能夠拍攝到清晰的圖像數(shù)據(jù)。目前,傳統(tǒng)車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的補(bǔ)光燈時(shí)常會(huì)出現(xiàn)故障或者損壞的情況;而由于該裝置的安裝位置距離被拍攝受電弓距離更遠(yuǎn),為了滿足圖像成像的需求,需要進(jìn)一步提高了LED補(bǔ)光燈的功率,那么隨之而來的問題就是:當(dāng)補(bǔ)光燈的功率上升以后,LED燈珠的發(fā)熱量也相應(yīng)的提高,使燈珠的工作溫度偏高,從而影響其工作壽命;綜上所述該傳統(tǒng)的傳統(tǒng)車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置內(nèi)部散熱很難繼續(xù)滿足新方案的散熱需求。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、降低了設(shè)備故障率、提高散熱效率、提高LED燈的照度、延長LED燈珠使用壽命的車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu),它包括殼體、底座以及設(shè)置于殼體內(nèi)的LED補(bǔ)光燈、補(bǔ)光燈安裝板、補(bǔ)光燈防松板和軸流風(fēng)扇,所述的殼體設(shè)置在底座上,所述的軸流風(fēng)扇固定在補(bǔ)光燈防松板的下表面,補(bǔ)光燈防松板的上表面設(shè)置有兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板,兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板的上表面均設(shè)置有LED補(bǔ)光燈,所述的LED補(bǔ)光燈由LED燈珠、燈筒、燈筒玻璃和LED反光杯組成,燈筒的上端部設(shè)置有燈筒玻璃,燈筒的下端部設(shè)置于補(bǔ)光燈安裝板上,LED燈珠設(shè)置于燈筒內(nèi)且固定在補(bǔ)光燈安裝板上,LED燈珠與燈筒玻璃之間設(shè)置有LED反光杯,,所述的補(bǔ)光燈安裝板上設(shè)置有散熱槽。所述的軸流風(fēng)扇經(jīng)螺釘固定在補(bǔ)光燈防松板上。所述的殼體上設(shè)置有帶內(nèi)螺紋的安裝座。所述的燈筒的外壁上設(shè)置有外螺紋,燈筒通過外螺紋與安裝座的內(nèi)螺紋連接緊固。所述的補(bǔ)光燈防松板與補(bǔ)光燈安裝板通過緊定螺釘連接緊固。所述的散熱槽設(shè)置于補(bǔ)光燈安裝板的后部。所述的補(bǔ)光燈防松板呈彎折形狀。本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)本技術(shù)改善了LED燈珠的散熱條件,延長了工作壽命,降低了設(shè)備故障率。(2)由于工作溫度的大幅改善,可以在不影響LED燈珠工作壽命的前提下,進(jìn)一步提高了LED補(bǔ)光燈光源的照度以滿足圖像采集的需求。(3)本技術(shù)利用了有限的空間布置小型散熱器,實(shí)現(xiàn)了軸流風(fēng)扇的安裝固定,裝配非常方便。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的A向視圖;圖中,1-殼體,2-底座,3-補(bǔ)光燈安裝板,4-補(bǔ)光燈防松板,5-軸流風(fēng)扇,6-LED燈珠,7-燈筒,8-燈筒玻璃,9-螺釘,10-安裝座,11-LED反光杯。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步的描述,本技術(shù)的保護(hù)范圍不局限于以下所述:如圖1和圖2所示,一種車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu),它包括殼體1、底座2以及設(shè)置于殼體1內(nèi)的LED補(bǔ)光燈、補(bǔ)光燈安裝板3、補(bǔ)光燈防松板4和軸流風(fēng)扇5,所述的殼體1設(shè)置在底座2上,所述的軸流風(fēng)扇5固定在補(bǔ)光燈防松板4的下表面,補(bǔ)光燈防松板4的上表面設(shè)置有兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板3,兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板3的上表面均設(shè)置有LED補(bǔ)光燈。如圖1所示,LED補(bǔ)光燈由LED燈珠6、燈筒7、燈筒玻璃8和LED反光杯11組成,燈筒7的上端部設(shè)置有燈筒玻璃8,燈筒7的下端部設(shè)置于補(bǔ)光燈安裝板3上,LED燈珠6設(shè)置于燈筒7內(nèi)且固定在補(bǔ)光燈安裝板3上,LED燈珠6與燈筒玻璃8之間設(shè)置有LED反光杯11。所述的補(bǔ)光燈安裝板3上設(shè)置有散熱槽,因此,補(bǔ)光燈安裝板3相等于一個(gè)小型的散熱器,增加了與LED燈珠6接觸的散熱面積,加快散熱器表面的空氣流速,而軸流風(fēng)扇5則將殼體1內(nèi)的熱量傳遞到殼體1外部,實(shí)現(xiàn)了迅速消化LED燈珠6產(chǎn)生的熱量,提高了散熱效率,同時(shí)延長了LED燈珠6的工作壽命,進(jìn)一步降低了裝置的故障率。如圖1和圖2所示,所述的軸流風(fēng)扇5經(jīng)螺釘9固定在補(bǔ)光燈防松板4上,實(shí)現(xiàn)了對(duì)兩個(gè)LED補(bǔ)光燈的組件進(jìn)行散熱;所述的殼體1上設(shè)置有帶內(nèi)螺紋的安裝座10;所述的燈筒7的外壁上設(shè)置有外螺紋,燈筒7通過外螺紋與安裝座10的內(nèi)螺紋連接緊固,安裝快捷方便,同時(shí)增大導(dǎo)熱面積;所述的補(bǔ)光燈防松板4與補(bǔ)光燈安裝板3通過緊定螺釘連接緊固;所述的散熱槽設(shè)置于補(bǔ)光燈安裝板3的后部;所述的補(bǔ)光燈防松板4呈彎折形狀,提高了LED補(bǔ)光燈組件螺紋緊固的防松可靠性。當(dāng)原低功率LED燈珠6的壽命得到保證后,將LED燈珠6的功率由24W調(diào)整為現(xiàn)行的57W時(shí),該散熱結(jié)構(gòu)也能夠有效把溫度控制在80℃的理想工作溫度左右,散熱效率極高。以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)理解本技術(shù)并非局限于本文所披露的形式,不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境,并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi),通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本技術(shù)的精神和范圍,則都應(yīng)在本技術(shù)所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu),其特征在于:它包括殼體(1)、底座(2)以及設(shè)置于殼體(1)內(nèi)的LED補(bǔ)光燈、補(bǔ)光燈安裝板(3)、補(bǔ)光燈防松板(4)和軸流風(fēng)扇(5),所述的殼體(1)設(shè)置在底座(2)上,所述的軸流風(fēng)扇(5)固定在補(bǔ)光燈防松板(4)的下表面,補(bǔ)光燈防松板(4)的上表面設(shè)置有兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板(3),兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板(3)的上表面均設(shè)置有LED補(bǔ)光燈,所述的LED補(bǔ)光燈由LED燈珠(6)、燈筒(7)、燈筒玻璃(8)和LED反光杯(11)組成,燈筒(7)的上端部設(shè)置有燈筒玻璃(8),燈筒(7)的下端部設(shè)置于補(bǔ)光燈安裝板(3)上,LED燈珠(6)設(shè)置于燈筒(7)內(nèi)且固定在補(bǔ)光燈安裝板(3)上,LED燈珠(6)與燈筒玻璃(8)之間設(shè)置有LED反光杯(11),所述的補(bǔ)光燈安裝板(3)上設(shè)置有散熱槽。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu),其特征在于:它包括殼體(1)、底座(2)以及設(shè)置于殼體(1)內(nèi)的LED補(bǔ)光燈、補(bǔ)光燈安裝板(3)、補(bǔ)光燈防松板(4)和軸流風(fēng)扇(5),所述的殼體(1)設(shè)置在底座(2)上,所述的軸流風(fēng)扇(5)固定在補(bǔ)光燈防松板(4)的下表面,補(bǔ)光燈防松板(4)的上表面設(shè)置有兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板(3),兩個(gè)補(bǔ)光燈安裝板(3)的上表面均設(shè)置有LED補(bǔ)光燈,所述的LED補(bǔ)光燈由LED燈珠(6)、燈筒(7)、燈筒玻璃(8)和LED反光杯(11)組成,燈筒(7)的上端部設(shè)置有燈筒玻璃(8),燈筒(7)的下端部設(shè)置于補(bǔ)光燈安裝板(3)上,LED燈珠(6)設(shè)置于燈筒(7)內(nèi)且固定在補(bǔ)光燈安裝板(3)上,LED燈珠(6)與燈筒玻璃(8)之間設(shè)置有LED反光杯(11),所述的補(bǔ)光燈安裝板(3)上設(shè)置有散熱槽。
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置的LED補(bǔ)光燈的散熱結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的軸流風(fēng)扇(5...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:范國海張春林李宏科
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:成都國鐵電氣設(shè)備有限公司
    類型:新型
    國別省市:四川;51

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