一種煙包通道緩沖裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及煙草機械技術領域，尤其涉及一種煙包通道緩沖裝置。該煙包通道緩沖裝置包括煙包擋板、連接腔和氣管接頭，所述煙包擋板設置于CH小包機通道的入口處，且所述煙包擋板上設有通氣部，所述連接腔設置于所述煙包擋板的外側，且與所述通氣部連通，所述氣管接頭與所述連接腔連通。煙包在靠近煙包擋板時，從煙包擋板排出的氣體作用于煙包上，使逐漸減速停止，不會因碰撞后急停，避免因慣性產生的煙支縮頭的質量缺陷，且結構本身簡單，使用壽命長，只需穩定輸送氣體即可，不需要定期維護和更換緩沖部件，節約資金和人力成本，提高工作效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及煙草機械
，尤其涉及一種煙包通道緩沖裝置。
技術介紹
在香煙包裝過程中，香煙包裝機主機將包好的煙包經煙包通道和CH小包機通道，輸送向CH小包機(小盒透明紙包裝機)，在輸送過程中，原機設計為煙包內的煙支濾嘴端朝前，在輸送至CH小包機通道的入口時，煙包在高速狀態下撞擊到煙包擋板上，然后在煙包推桿的推動下，橫向輸送至CH小包機，由于煙包撞擊到煙包擋板時速度很快，在較強的慣性作用下，煙包突然撞停，導致煙支點燃端煙絲下陷，產生“煙支縮頭”的質量缺陷。目前煙廠為了解決“煙支縮頭”的質量缺陷，多是采用在煙包擋板安裝壓簧的方式緩沖煙包撞擊，但其穩定性差，對壓簧特性要求高，緩沖效果與壓簧本身的質量和使用時間有關，隨著壓簧使用時間的增加，緩沖效果會越來越差，需要定期維護和更換。
技術實現思路
(一)要解決的技術問題本技術要解決的技術問題是解決現有煙包通道緩沖裝置穩定性差，需要定期維護和更換緩沖部件的問題。(二)技術方案為了解決上述技術問題，本技術提供了一種煙包通道緩沖裝置，包括煙包擋板、連接腔和氣管接頭，所述煙包擋板設置于CH小包機通道的入口處，且所述煙包擋板上設有通氣部，所述連接腔設置于所述煙包擋板的外側，且與所述通氣部連通，所述氣管接頭與所述連接腔連通。優選地，所述連接腔的一側與所述煙包擋板焊接固定，另一側設有螺紋孔，所述氣管接頭通過所述螺紋孔與所述連接腔連通。優選地，所述氣管接頭上設有流量調節閥，用于調節流入所述連接腔內氣流的大小。優選地，所述氣管接頭上設有氣壓表。優選地，所述煙包擋板上設有多個所述通氣部，且多個所述通氣部沿所述煙包擋板橫向均勻分布。優選地，每個所述通氣部均為呈蜂窩狀分布的多個通氣孔組成。(三)有益效果本技術的上述技術方案具有如下優點:本技術實施例提供的煙包通道緩沖裝置，包括煙包擋板、連接腔和氣管接頭，所述煙包擋板設置于CH小包機通道的入口處，且所述煙包擋板上設有通氣部，所述連接腔設置于所述煙包擋板的外側，且與所述通氣部連通，所述氣管接頭與所述連接腔連通。煙包在靠近煙包擋板時，從煙包擋板排出的氣體作用于煙包上，使逐漸減速停止，不會因碰撞后急停，避免因慣性產生的煙支縮頭的質量缺陷，且結構本身簡單，使用壽命長，只需穩定輸送氣體即可，不需要定期維護和更換緩沖部件，節約資金和人力成本，提高工作效率?！靖綀D說明】圖1是本技術實施例一煙包通道緩沖裝置安裝后的結構示意圖；圖2是本技術實施例一煙包通道緩沖裝置的結構示意圖；圖3是本技術實施例二煙包通道緩沖裝置的煙包擋板結構示意圖。圖中:1:煙包通道；2:煙包；3:煙包推桿;4: CH小包機通道；5:煙包擋板；51:通氣部;6:連接腔;7:氣管接頭;8:流量調節閥;9:氣壓表?！揪唧w實施方式】為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。圖1中的箭頭表示煙包運動的方向，圖2中的箭頭表示氣流的方向。實施例一如圖1和圖2所示，本技術實施例提供的煙包通道緩沖裝置，包括煙包擋板5、連接腔6和氣管接頭7，其中，煙包擋板5上設有通氣部51，使氣體可穿過煙包擋板5，連接腔6與煙包擋板5連接，且與通氣部51連通，具體為，連接腔6為殼體結構，其一側面為開放式，該開放的側面與煙包擋板5連接，形成相對密封的腔室，與連接控6開放側面相對的側面連接有氣管接頭7，用于與氣管連接，輸送氣體。煙包擋板5安裝在CH小包機通道4的入口處，即該煙包通道緩沖裝置安裝在CH小包機通道4的入口處，煙包2在靠近煙包擋板5時，經相向而來的氣體緩沖，逐漸減速停止，不會因碰撞后急停，避免因慣性產生的煙支縮頭的質量缺陷，且結構本身簡單，使用壽命長，只需穩定輸送氣體即可，不需要定期維護和更換緩沖部件，節約資金和人力成本，提高工作效率。為了使結構穩定、安裝方便，優選地，連接腔6的一側與煙包擋板5焊接固定，另一側開設有螺紋孔(圖中未示出)，氣管接頭7的端部設有與螺紋孔相配合的外螺紋，該氣管接頭7通過螺紋孔與連接腔6連通。為了方便控制從煙包擋板5處排出的氣體流量大小，優選地，如圖1和圖2所示，在氣管接頭7上設置流量調節閥8，根據需要，用于調節流入連接腔6內氣流的大小。為了方便設定和調節氣流流量，優選地，如圖1和圖2所示，在氣管接頭7上設置氣壓表9。為了使作用在煙包2上有氣體均勻，從而使煙包2平穩減速，優選地，如圖2所示，在煙包擋板5的橫向上均勻設置多個通氣部51，且位于外側的兩個通氣部51對應于煙包2的兩側，避免煙包2因受力不均而改變方向，其中通氣部51為通氣孔結構。使用時，包好的煙包2經煙包通道I和CH小包機通道4，輸送向CH小包機，在煙包2輸送至CH小包機通道4的入口處時，從煙包擋板5的通氣部51排出的氣體作用于煙包2，使煙包2平穩減速，隨后煙包推桿3推動煙包2沿CH小包機通道4運動。實施例二如圖3所示，本實施例二與實施例一基本相同，相同之處不再贅述，不同之處在于:通氣部51為呈蜂窩狀分布的多個半徑相對較小的通氣孔組成，即多個通氣孔相鄰緊密分布，使氣體與煙包2的接觸面積更大，且作用到煙包2上時更柔和。當然，通氣部51也可以為布滿煙包擋板5的半徑相對較小的通氣孔組成。綜上所述，本技術實施例提供的煙包通道緩沖裝置，包括煙包擋板、連接腔和氣管接頭，所述煙包擋板設置于CH小包機通道的入口處，且所述煙包擋板上設有通氣部，所述連接腔設置于所述煙包擋板的外側，且與所述通氣部連通，所述氣管接頭與所述連接腔連通。煙包在靠近煙包擋板時，從煙包擋板排出的氣體作用于煙包上，使逐漸減速停止，不會因碰撞后急停，避免因慣性產生的煙支縮頭的質量缺陷，且結構本身簡單，使用壽命長，只需穩定輸送氣體即可，不需要定期維護和更換緩沖部件，節約資金和人力成本，提高工作效率。最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本技術的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種煙包通道緩沖裝置，其特征在于：包括煙包擋板(5)、連接腔(6)和氣管接頭(7)，所述煙包擋板(5)設置于CH小包機通道(4)的入口處，且所述煙包擋板(5)上設有通氣部(51)，所述連接腔(6)設置于所述煙包擋板(5)的外側，且與所述通氣部(51)連通，所述氣管接頭(7)與所述連接腔(6)連通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張華，
申請(專利權)人：貴州中煙工業有限責任公司，
類型：新型
國別省市：貴州;52