自帶全部冷熱源且外輸冷熱水的全空氣空調機組制造技術

本實用新型專利技術涉及一種自帶全部冷熱源且外輸冷熱水的全空氣空調機組。冷或熱源單元，為機組提供全部的冷量或熱量并向機組外輸出冷媒和熱媒；新風熱濕處理單元，利用溶液模塊和熱回收模塊對空氣進行降溫除濕或加熱加濕處理；混風熱濕處理單元，利用熱交換盤管對空氣進行降溫或加熱處理。冷或熱源單元，包括壓縮機、膨脹閥以及制冷劑循環管路，本實用新型專利技術可以減小或省卻集中的冷/熱源設備、外接的散熱或取熱裝置、冷/熱源到空調機組或其它空氣處理末端之間的輸配系統,同時省卻新風系統輸配能耗，解決集中冷、熱源與空調分區之間冷、熱量的分配調節困難以實現顯著節能。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及民用與工業項目中的空調機組的
，特別是涉及一種自帶全部冷熱源且外輸冷熱水的全空氣空調機組。
技術介紹
現在我們使用的傳統能源正在逐漸走向枯竭，節約能源與減少污染是全球面臨的首要問題。如今我們國家的能源使用方針是開發與節約并舉，節約放在首位。伴隨著國民經濟的快速發展而來的則是人民生活水平的提高，中央環保空調的應用更是日益普及，進而大大改善了人們的生產生活環境，伴隨而生的就是能耗問題也在逐漸凸顯起來，因此無論是中央空調的開發商，還是對于廣大社會消費來講者，都應該也必須密切關注它在節能問題方面做到的程度，進而在不斷完善空調功能的同時注重節能技術的改造創新，以不斷降低投資、運行費用和資源損耗，這對于提高我國中央空調節能技術自主創新具有十分重要意義。1、傳統空調能耗現狀由于技術水平有限和節能意識不強，導致空調在各個應用領域中的能耗不斷增加，其中以建筑領域最為嚴重。有關資料顯示，我國建筑物能耗占全球能源消耗的38%，而在有中央空調的建筑物中，中央空調的能耗約占總能耗的70%。其中，空調機組電耗約占空調總電耗的50%左右，風機盤管末端設備的電耗約占中央空調總電耗的10-20 %。由于大部分建筑的中央空調實際熱負載在絕大部分時間內遠比設計負載低，且主機、輔機和末端舒適度三者未能實現合理動態調節，導致系統效率低，電能浪費嚴重，故裝有空調的建筑能耗也會逐年增長。2、傳統空調系統的弊病主要包括:1.傳統空調系統，只負責建筑的冷熱負荷，不能向外界提供冷或熱量，作用單一化。如今人們對日常的生活用水的需求量越來越大，若根據各種不同的冷、熱需求分別單獨配置設備，投資很高、系統復雜且存在嚴重的高耗能問題。2.大量占用建筑空間、設備機房，民用建筑、工業項目的實際有效使用面積約為75?85%，其中空調系統占用了8?12%的建筑面積(如集中冷熱源機房、空調機房、水管道井、風井等)；3.從冷熱源到空調機組，再到末端房間(或工藝處理)，管路連接過長、過復雜，存在建設周期長、成本大、組成復雜、占用一定建筑面積等問題，同時也是導致傳統空調能效系數難以有效提升的原因；4.傳統中央空調必須包括冷熱源、輸配系統、空調機組等三大環節，機理上存在設備環節多、運行管理復雜(對運行管理人員技術要求高)等問題。目前對于多個建筑或工藝區域的空調、熱水和冷水需求，由于功能差異、同時需要冷量和熱量(性質相反)等原因，常規解決方案采取多套獨立的冷熱源和空調系統進行解決，因此存在高能耗、大量占用建筑面積、施工周期長和工藝復雜等問題。
技術實現思路
本技術設計的主要目標，即為解決上述兩大問題，一是解決傳統空調系統(主要是中央空調系統)的高能耗問題，二是解決傳統空調的性能機理缺陷問題，包括不能向外接輸出冷熱水、過多占用建筑面積、設備環節多導致施工周期長和管理復雜成本高等固有難題，通過設備構架理論的全新研發設計了一種自帶全部冷熱源且外輸冷熱水的全空氣空調機組，該空調機組可應用于各種不同的氣候區域。本技術為解決上述技術問題所采用的技術方案如下:—種自帶全部冷熱源且外輸冷熱水的全空氣空調機組，包括冷或熱源單元、空氣熱濕處理單元、冷卻或換熱單元及冷水或熱水制備單元，所述空氣熱濕處理單元包括新風熱濕處理單元和混風熱濕處理單元，所述冷或熱源單元包括壓縮機、膨脹閥及制冷劑循環管路，所述制冷劑循環管路包括第一主管路、第二主管路、第三主管路和第四主管路，第一主管路通過第一制冷劑輸入支路與新風熱濕處理單元的第一連接端連接，新風熱濕處理單元的第一輸出端通過第一制冷劑輸出支路流入第二主管路與壓縮機的輸入端連接，第一主管路通過第二制冷劑輸入支路與混風熱濕處理單元連接，從混風熱濕處理單元流回的制冷劑通過第二制冷劑輸出支路流入第二主管路，第一主管路通過第三制冷劑輸入支路與冷水或熱水制備單元連接，冷水或熱水制備單元通過第三制冷劑輸出支路與第二主管路連接，壓縮機的輸出端連接第三主管路，第三主管路通過第四制冷劑輸入支路與新風熱濕處理單元的第二連接端連接，新風熱濕處理單元的第二輸出端通過第四制冷劑輸出支路與第四主管路連接，第四主管路與第一主管路相連通，第三主管路通過第五制冷劑輸入支路與進出機組的冷卻或換熱系統的輸入端連接，進出機組的冷卻或換熱系統的輸出端通過第五制冷劑輸出支路與第四主管路連通。進一步，所述空氣熱濕處理單元還包括第一制冷或制熱裝置、第二制冷或制熱裝置、第三制冷或制熱裝置、第四制冷或制熱裝置、第五制冷或制熱裝置、溶液調濕單元、溶液再生單元以及循環管路，所述第一制冷或制熱裝置位于新風熱濕處理單元的第一連接端上，第一制冷或制熱裝置與溶液調濕單元流出的鹽溶液連接，第四制冷或制熱裝置位于新風熱濕處理單元的第二連接端上，并且與溶液再生單元中流出的鹽溶液連接，第三制冷或制熱裝置與冷水或熱水制備單元連接，第五制冷或制熱裝置與進出機組的冷卻或換熱單元相連接。進一步，所述溶液調濕單元包括調濕換熱芯體和溶液循環栗，溶液再生單元包括再生換熱芯體、溶液循環栗和補水閥，調濕換熱芯體和再生換熱芯體之間還設置一套溶液質交換循環管路和熱回收板式換熱器。進一步，所述制冷劑循環管路上設有多個電動調節閥，第一制冷或制熱裝置、第二制冷或制熱裝置、第三制冷或制熱裝置、第四制冷或制熱裝置及第五制冷或制熱裝置均依靠電動調節閥來調節各自分配的制冷劑的流量。進一步，所述空氣熱濕處理單元還包括熱回收單元，所述熱回收單元由兩個氣液直接接觸上熱濕交換芯體、下熱濕交換芯體以及與之配套的溶液循環管路形成，溶液循環管路上設有溶液循環栗，所述熱回收單元可根據熱回收效率的需要設置一組或者多組。再進一步，所述熱回收單元是轉輪熱回收模塊、板式換熱回收模塊、熱管式熱回收模塊、溶液式熱回收模塊中的任意一種或組合。與現有的全空氣空調機組相比，本技術優勢如下:1.本技術設計的一種自帶全部冷熱源且外輸冷熱水的全空氣空調機組，整個空調系統只需要自帶全部冷熱源且外輸冷熱水的全空氣空調機組、冷卻塔即可，而傳統的全空氣空調系統，必須包含冷和熱源設備、冷卻塔、冷和熱水輸配系統、全空氣空調機組等設備。基于本技術提出的空調系統大為簡化，機房占用面積減小，可節約3%左右的建筑面積。2.顯著降低工程造價。與傳統的全空氣空調系統相比，可省卻冷和熱源機房、冷和熱源機房到末端空調機組之間的輸送管路，因此可降低土建造價1.5-3%，降低空調系統造價 2-3 %。3.高效節能。無需冷和熱源機房到末端空調機組之間的輸配系統，外輸冷水或熱水就近輸送，能耗可降低15 %以上。4.施工安裝簡便快捷。與傳統的全空氣空調系統相比，可省卻冷和熱源機房、輸配系統及冷和熱源機房到末端空調機組之間的輸送管路，空調系統簡化，施工和安裝簡便快捷。5.由于采用鹽溶液作為工作介質，其處理濕負荷的原理決定其濕度控制較常規空當前第1頁1 2 3 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自帶全部冷熱源且外輸冷熱水的全空氣空調機組，其特征在于：包括冷或熱源單元、空氣熱濕處理單元、冷卻或換熱單元及冷水或熱水制備單元，所述空氣熱濕處理單元包括新風熱濕處理單元和混風熱濕處理單元，所述冷或熱源單元包括壓縮機(1)、膨脹閥(3)及制冷劑循環管路，所述制冷劑循環管路包括第一主管路(21)、第二主管路(22)、第三主管路(23)和第四主管路(24)，第一主管路通過第一制冷劑輸入支路(31)與新風熱濕處理單元的第一連接端連接，新風熱濕處理單元的第一輸出端通過第一制冷劑輸出支路(36)流入第二主管路與壓縮機的輸入端連接，第一主管路通過第二制冷劑輸入支路(32)與混風熱濕處理單元連接，從混風熱濕處理單元流回的制冷劑通過第二制冷劑輸出支路(37)流入第二主管路，第一主管路通過第三制冷劑輸入支路(33)與冷水或熱水制備單元連接，冷水或熱水制備單元通過第三制冷劑輸出支路(38)與第二主管路連接，壓縮機的輸出端連接第三主管路，第三主管路通過第四制冷劑輸入支路(34)與新風熱濕處理單元的第二連接端連接，新風熱濕處理單元的第二輸出端通過第四制冷劑輸出支路(39)與第四主管路連接，第四主管路與第一主管路相連通，第三主管路通過第五制冷劑輸入支路(35)與進出機組的冷卻或換熱系統的輸入端連接，進出機組的冷卻或換熱系統的輸出端通過第五制冷劑輸出支路(40)與第四主管路連通。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉拴強，陳海波，張旭冉，劉凱敬，
申請(專利權)人：北京格瑞力德空調科技有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11