本實用新型專利技術涉及廢舊機動車處理技術領域，尤其是一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備，包括頂部導軌，頂部導軌下端設置有左平移機構和右平移機構，左平移機構和右平移機構均由支撐從動輪機構、電動主動輪機構和底部連接機構組成，左平移機構和右平移機構下端均固定連接有電動鏈式翻轉機。本實用新型專利技術的一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備通過在電動鏈式翻轉機下端固定連接有控制翻轉鏈條間距改變的電動伸展裝置，通過升降連接板升降控制左、右伸展桿上、下翻轉，從而方便機動車裝卸和提升翻轉時的安全性，提升生產效率。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及廢舊機動車處理
，尤其是一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備。
技術介紹
目前的廢舊機動車拆解處理過程中需要使用大型的升降翻轉機構，傳統的升降翻轉機構機構簡單，在翻轉過程中無法通過收緊翻轉鏈條的間距來提升翻轉過程中的安全性，而且在將翻轉鏈條套在較寬機動車上時需要手動向兩側拉伸，導致操作費時費力，效率不尚。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是:為了解決上述
技術介紹
中存在的問題，提供一種改進的適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備，解決普通的升降翻轉機構機構簡單，在翻轉過程中無法通過收緊翻轉鏈條的間距來提升翻轉過程中的安全性，而且在將翻轉鏈條套在較寬機動車上時需要手動向兩側拉伸，導致操作費時費力，效率不高的問題。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備，包括頂部導軌，所述的頂部導軌下端設置有左平移機構和右平移機構，所述的左平移機構和右平移機構均由支撐從動輪機構、電動主動輪機構和底部連接機構組成，所述的左平移機構和右平移機構下端均固定連接有電動鏈式翻轉機，所述的電動鏈式翻轉機包括用于支撐機動車的翻轉鏈條、固定支架和帶動翻轉鏈條在固定支架上翻轉的旋轉電機，所述的翻轉鏈條由翻轉段、支撐段和連接翻轉段與支撐段的連接掛鉤組成，所述的固定支架下端位于翻轉鏈條內側固定連接有電動伸展裝置，所述的電動伸展裝置由固定在固定支架下端的縱向伸展電機、與固定支架下端鉸鏈連接的左伸展桿、與固定支架下端鉸鏈連接的右伸展桿、與縱向伸展電機下端轉軸螺紋連接的升降連接板、連接左伸展桿與升降連接板的左連桿和連接右伸展桿與升降連接板的右連桿組成，所述的升降連接板通過縱向伸展電機旋轉帶動在縱向伸展電機下端轉軸上升降，所述的左伸展桿和右伸展桿通過升降連接板下降向外翻轉。優選地，為了降低成本，所述的左伸展桿和右伸展桿大小相同。優選地，為了保持移動距離一致，所述的左平移機構和右平移機構大小相同。優選地，為了保持伸展距離一致，所述的左連桿和右連桿大小相同。本技術的有益效果是，本技術的一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備通過在電動鏈式翻轉機下端固定連接有控制翻轉鏈條間距改變的電動伸展裝置，通過升降連接板升降控制左、右伸展桿上、下翻轉，從而方便機動車裝卸和提升翻轉時的安全性，提升生產效率。【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的側視圖。圖中:1.頂部導軌，2.左平移機構，3.右平移機構，4.支撐從動輪機構，5.電動主動輪機構，6.底部連接機構，7.電動鏈式翻轉機，8.翻轉鏈條，9.固定支架，1.旋轉電機，11.翻轉段，12.支撐段，13.連接掛鉤，14.電動伸展裝置，15.縱向伸展電機，16.左伸展桿，17.右伸展桿，18.升降連接板，19.左連桿，20.右連桿?！揪唧w實施方式】現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。圖1和圖2所示的一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備，包括頂部導軌I，頂部導軌I下端設置有左平移機構2和右平移機構3，左平移機構2和右平移機構3均由支撐從動輪機構4、電動主動輪機構5和底部連接機構6組成，左平移機構2和右平移機構3下端均固定連接有電動鏈式翻轉機7，電動鏈式翻轉機7包括用于支撐機動車的翻轉鏈條8、固定支架9和帶動翻轉鏈條8在固定支架9上翻轉的旋轉電機10，翻轉鏈條8由翻轉段11、支撐段12和連接翻轉段11與支撐段12的連接掛鉤13組成，固定支架9下端位于翻轉鏈條8內側固定連接有電動伸展裝置14，電動伸展裝置14由固定在固定支架9下端的縱向伸展電機15、與固定支架9下端鉸鏈連接的左伸展桿16、與固定支架9下端鉸鏈連接的右伸展桿17、與縱向伸展電機15下端轉軸螺紋連接的升降連接板18、連接左伸展桿16與升降連接板18的左連桿19和連接右伸展桿17與升降連接板18的右連桿20組成，升降連接板18通過縱向伸展電機15旋轉帶動在縱向伸展電機15下端轉軸上升降，左伸展桿16和右伸展桿17通過升降連接板18下降向外翻轉。優選地，為了降低成本，左伸展桿16和右伸展桿17大小相同，優選地，為了保持移動距離一致，左平移機構2和右平移機構3大小相同，優選地，為了保持伸展距離一致，左連桿19和右連桿20大小相同，本技術的一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備通過在電動鏈式翻轉機7下端固定連接有控制翻轉鏈條8間距改變的電動伸展裝置14，通過升降連接板18升降控制左、右伸展桿上、下翻轉，從而方便機動車裝卸和提升翻轉時的安全性，提升生產效率。本技術的大型廢舊機動車整體翻轉機通過對車架、底盤和車輛翻轉。0-360度全方位機動車旋轉和固定角度操作。大型廢舊汽車長度翻轉機可調節1-10米，高度可調。該車架翻轉機主要用于各種型號機動車、大型機械加工件、等各種需要翻轉作業的工件。本產品不受場地環境影響，適合場內及野外作業，配合吊車等起吊設備使用，可進行簡單有效的翻轉作業。本技術對翻轉機進行了多次改進，大大降低了企業翻轉操作成本，該產品簡單有效，價格低廉，使企業大大提高生產效率，降低生產成本。以上述依據本技術的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術ο (ττ? tn U π-1【主權項】1.一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備，包括頂部導軌(I)，其特征是:所述的頂部導軌(I)下端設置有左平移機構(2)和右平移機構(3)，所述的左平移機構(2)和右平移機構(3)均由支撐從動輪機構(4)、電動主動輪機構(5)和底部連接機構(6)組成，所述的左平移機構(2)和右平移機構(3)下端均固定連接有電動鏈式翻轉機(7)，所述的電動鏈式翻轉機(7)包括用于支撐機動車的翻轉鏈條(8)、固定支架(9)和帶動翻轉鏈條(8)在固定支架(9)上翻轉的旋轉電機(1)，所述的翻轉鏈條(8)由翻轉段(II)、支撐段(I2)和連接翻轉段(11)與支撐段(12)的連接掛鉤(13)組成，所述的固定支架(9)下端位于翻轉鏈條(8)內側固定連接有電動伸展裝置(14)，所述的電動伸展裝置(14)由固定在固定支架(9)下端的縱向伸展電機(15)、與固定支架(9)下端鉸鏈連接的左伸展桿(16)、與固定支架(9)下端鉸鏈連接的右伸展桿(17)、與縱向伸展電機(15)下端轉軸螺紋連接的升降連接板(18)、連接左伸展桿(16)與升降連接板(18)的左連桿(19)和連接右伸展桿(I 7)與升降連接板(18)的右連桿(20)組成，所述的升降連接板(18)通過縱向伸展電機(15)旋轉帶動在縱向伸展電機(15)下端轉軸上升降，所述的左伸展桿(16)和右伸展桿(17)通過升降連接板(18)下降向外翻轉。2.根據權利要求1所述的一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備，其特征是:所述的左伸展桿(16)和右伸展桿(17)本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種適用于大型廢舊機動車升降翻轉機連續拆解設備，包括頂部導軌(1)，其特征是：所述的頂部導軌(1)下端設置有左平移機構(2)和右平移機構(3)，所述的左平移機構(2)和右平移機構(3)均由支撐從動輪機構(4)、電動主動輪機構(5)和底部連接機構(6)組成，所述的左平移機構(2)和右平移機構(3)下端均固定連接有電動鏈式翻轉機(7)，所述的電動鏈式翻轉機(7)包括用于支撐機動車的翻轉鏈條(8)、固定支架(9)和帶動翻轉鏈條(8)在固定支架(9)上翻轉的旋轉電機(10)，所述的翻轉鏈條(8)由翻轉段(11)、支撐段(12)和連接翻轉段(11)與支撐段(12)的連接掛鉤(13)組成，所述的固定支架(9)下端位于翻轉鏈條(8)內側固定連接有電動伸展裝置(14)，所述的電動伸展裝置(14)由固定在固定支架(9)下端的縱向伸展電機(15)、與固定支架(9)下端鉸鏈連接的左伸展桿(16)、與固定支架(9)下端鉸鏈連接的右伸展桿(17)、與縱向伸展電機(15)下端轉軸螺紋連接的升降連接板(18)、連接左伸展桿(16)與升降連接板(18)的左連桿(19)和連接右伸展桿(17)與升降連接板(18)的右連桿(20)組成，所述的升降連接板(18)通過縱向伸展電機(15)旋轉帶動在縱向伸展電機(15)下端轉軸上升降，所述的左伸展桿(16)和右伸展桿(17)通過升降連接板(18)下降向外翻轉。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：余漢斌，余星怡，
申請(專利權)人：黃石博控自動化科技有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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