汽車座椅軟密封發泡模具制造技術

汽車座椅軟密封發泡模具，包括汽車座椅座墊模具結構和汽車座椅靠背模具結構，所述汽車座椅座墊模具結構和汽車座椅靠背模具結構均是由上模具和下模具組成，其中上模具與下模具的分型面上設有密封膠條，上模具和下模具上設有與密封膠條配合的密封槽，密封膠條的材料為牛津膠條；該汽車座椅軟密封發泡模具的上下模之間設置模具密封結構，模具合模時密封膠條密封防止排氣，海綿發泡時就不會有飛邊，從而不會造成海綿硬邊，解決舊的汽車座椅發泡模具的不合理性，提高座椅海綿的精密度和外觀，從而提高座椅的質量和舒適度，值得大力推廣。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車制造業領域，尤其是一種汽車座椅軟密封發泡模具。
技術介紹
汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式;按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。汽車座椅的內部主要還是采用海綿主體來進行支撐，在起到支撐作用的同時間距座椅舒適度，汽車座椅內的海綿主體在加工過程中需要利用到發泡加工工藝，這就需要使用到發泡模具，但現有的汽車座椅模具的分型面為斜面，密封性不好，從而造成海綿上下模具結合的位置產生硬邊、溢料，影響海綿的精密度和外觀從而影響座椅的質量和舒適度。
技術實現思路
本技術提供如下技術方案:汽車座椅軟密封發泡模具，包括汽車座椅座墊模具結構和汽車座椅靠背模具結構，所述汽車座椅座墊模具結構和汽車座椅靠背模具結構均是由上模具和下模具組成，其中上模具與下模具的分型面上設有密封膠條，上模具和下模具上設有與密封膠條配合的密封槽，密封膠條的材料為牛津膠條。作為本技術的進一步方案:所述密封膠條與密封槽共同組成模具密封結構。作為本技術的進一步方案:所述密封膠條與密封槽之間過盈配合。與現有技術相比，本技術的有益效果是:該汽車座椅軟密封發泡模具的上下模之間設置模具密封結構，模具合模時密封膠條密封防止排氣，海綿發泡時就不會有飛邊，從而不會造成海綿硬邊，解決舊的汽車座椅發泡模具的不合理性，提高座椅海綿的精密度和外觀，從而提高座椅的質量和舒適度，值得大力推廣。【附圖說明】圖1為汽車座椅座墊模具結構的結構示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖2的A處放大圖；圖4為汽車座椅靠背模具結構的結構示意圖；圖5為圖4的B-B剖視圖；圖6為圖5的B處放大圖；圖7為現有的汽車座椅座墊模具結構的結構示意圖；圖8為圖7的C-C剖視圖；圖9為圖8的C處放大圖；圖10為現有的汽車座椅靠背模具結構的結構示意圖；圖11為圖10的D-D剖視圖；圖12為圖11的D處放大圖；圖13為密封膠條的結構示意圖一；圖14為密封膠條的結構示意圖二；圖15為密封膠條的結構示意圖三；圖16為密封膠條的結構示意圖四；圖17為密封膠條的結構示意圖五；圖18為密封膠條的結構示意圖六；圖19為密封膠條的結構示意圖七；圖20為密封膠條的結構示意圖八；圖21為密封膠條的結構示意圖九；圖22為密封膠條的結構示意圖十；圖23為密封膠條的結構示意圖十一；圖24為密封膠條的結構示意圖十二。【具體實施方式】下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-24，本技術實施例中，汽車座椅軟密封發泡模具，包括汽車座椅座墊模具結構I和汽車座椅靠背模具結構2，所述汽車座椅座墊模具結構I和汽車座椅靠背模具結構2均是由上模具3和下模具4組成，其中上模具3與下模具4的分型面上設有密封膠條21，上模具3和下模具4上設有與密封膠條21配合的密封槽22，密封膠條21與密封槽22之間為過盈配合，密封膠條21的材料為牛津膠條，密封膠條21與密封槽22共同組成模具密封結構，模具合模時密封膠條21密封防止排氣，海綿發泡時就不會有飛邊，從而不會造成海綿硬邊，密封膠條21的結構可根據具體情況詳細設計，在此給出密封膠條21的十二種結構類型，其橫截面圖如圖13-24所示。如圖7-12所示，現有的汽車座椅模具的分型面為斜面，密封性不好，從而造成海綿上下模具結合的位置產生硬邊、溢料，影響海綿的精密度和外觀從而影響座椅的質量和舒適度。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。【主權項】1.汽車座椅軟密封發泡模具，包括汽車座椅座墊模具結構(I)和汽車座椅靠背模具結構(2)，其特征在于，所述汽車座椅座墊模具結構(I)和汽車座椅靠背模具結構(2)均是由上模具(3)和下模具(4)組成，其中上模具(3)與下模具(4)的分型面上設有密封膠條(21)，上模具(3)和下模具(4)上設有與密封膠條(21)配合的密封槽(22)，密封膠條(21)的材料為牛津膠條。2.根據權利要求1所述的汽車座椅軟密封發泡模具，其特征在于，所述密封膠條(21)與密封槽(22)共同組成模具密封結構。3.根據權利要求1所述的汽車座椅軟密封發泡模具，其特征在于，所述密封膠條(21)與密封槽(22)之間過盈配合。【專利摘要】汽車座椅軟密封發泡模具，包括汽車座椅座墊模具結構和汽車座椅靠背模具結構，所述汽車座椅座墊模具結構和汽車座椅靠背模具結構均是由上模具和下模具組成，其中上模具與下模具的分型面上設有密封膠條，上模具和下模具上設有與密封膠條配合的密封槽，密封膠條的材料為牛津膠條；該汽車座椅軟密封發泡模具的上下模之間設置模具密封結構，模具合模時密封膠條密封防止排氣，海綿發泡時就不會有飛邊，從而不會造成海綿硬邊，解決舊的汽車座椅發泡模具的不合理性，提高座椅海綿的精密度和外觀，從而提高座椅的質量和舒適度，值得大力推廣。【IPC分類】B29C44/58【公開號】CN205185194【申請號】CN201520898900【專利技術人】許紅亮 【申請人】上海藝極模具有限公司【公開日】2016年4月27日【申請日】2015年11月12日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
汽車座椅軟密封發泡模具，包括汽車座椅座墊模具結構(1)和汽車座椅靠背模具結構(2)，其特征在于，所述汽車座椅座墊模具結構(1)和汽車座椅靠背模具結構(2)均是由上模具(3)和下模具(4)組成，其中上模具(3)與下模具(4)的分型面上設有密封膠條(21)，上模具(3)和下模具(4)上設有與密封膠條(21)配合的密封槽(22)，密封膠條(21)的材料為牛津膠條。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：許紅亮，
申請(專利權)人：上海藝極模具有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31