【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機車結構，具體說是一種機車的天窗結構。
技術介紹
現有的機車天窗結構較為簡單，僅僅是在機車的頂部開啟一個可開閉的天窗，該結構在機車高速行駛時無法調整機車與室外的換氣效果，并且噪聲較大。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術的目的是提供一種可自由調整換氣量，且噪聲小的天窗結構，具體技術方案如下:—種機車天窗結構，包括連接座，所述連接座上設置螺栓孔，螺栓穿過所述螺栓孔與機車頂部固定;天窗底座一側通過折頁與連接座固定，天窗底座另外一側與連接座間設置鎖緊滑塊;天窗底座上設置導流罩，導流罩的兩端設置風門。所述導流罩的兩端設置過濾網。所述風門與液壓支撐桿連接。本技術的優點是:由于導流罩的兩端均設置了風門，在機車行駛時，朝向機車行駛方向的風門關閉，另外一側的風門開啟，這樣，在風門開啟的一側天窗形成相對風壓較小的區域，機車內的氣體向該氣壓較小的位置流動，完成換氣;可通過液壓系統控制的液壓支撐桿調節風門的開啟大小，進而控制換氣量;此外，由于設置了利于氣體流動的導流罩結構，因此，噪音較小。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖具體說明本技術，如圖1所示，本技術包括連接座1，所述連接座I上設置螺栓孔2，螺栓穿過所述螺栓孔與機車頂部固定;天窗底座5—側通過折頁6與連接座I固定，天窗底座5另外一側與連接座I間設置鎖緊滑塊，該滑塊可插入連接座I上設置的插口中，以保證天窗底座5與連接座I之間的鎖緊;天窗底座5上設置導流罩4，導流罩4的兩端設置風門3。所述導流罩的兩端設置過濾網7。所述風門3與液壓支撐桿8連接。所示液壓支撐桿8與液壓缸的...
【技術保護點】
一種機車天窗結構，其特征在于：包括連接座，所述連接座上設置螺栓孔，螺栓穿過所述螺栓孔與機車頂部固定；天窗底座一側通過折頁與連接座固定，天窗底座另外一側與連接座間設置鎖緊滑塊；天窗底座上設置導流罩，導流罩的兩端設置風門。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：佟寶義，
申請(專利權)人：沈陽市沈飛專用設備廠，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
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