軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置制造方法及圖紙

具備：下沖床，所述下沖床具有擠壓軸承蓋的凸緣部下表面從而進行修正的凸緣下表面修正面、以及對軸承蓋的凸緣部側表面進行修正的凸緣側表面修正面，并且具有擠壓軸承蓋的一對下端面從而進行修正的沖床面；以及上沖床，所述上沖床對軸承蓋的凸緣部上表面進行擠壓從而進行修正，并且擠壓軸承蓋的上端面。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及在利用粉末冶金法制造用于內燃機的軸承蓋時的再壓縮工序中使用的再壓縮用金屬模具裝置。
技術介紹
軸承蓋是保持旋轉自如地對內燃機的曲軸進行軸支承的軸承的部件，由鑄鐵、鐵基燒結合金或鋁合金制成，外觀形成為大致的拱形，用螺栓緊固到缸體上使用。圖1是表示軸承蓋安裝在車輛發動機的發動機體上的狀態的一個例子的側視圖。在缸體2上形成有對軸承蓋1進行定位并收納的矩形的凹部2a、以及收納軸承3的半圓形的凹部2b。軸承蓋1形成有收納軸承3的半圓形的凹部1a，外形是拱形，利用缸體1的矩形凹部的配合部2a定位，用螺栓4、4固定。由缸體2和軸承蓋1各自的半圓弧形成的內周形成為，在擰緊的狀態下被切削加工成規定的尺寸精度，安裝有一對被上下分割了的軸承3、3從而對曲軸5進行軸支承。在利用粉末冶金法制造軸承蓋1的情況下，對鐵的原料粉末進行粉末壓制成型、燒結來制造。軸承蓋1的粉末壓制成型有圖1所示的從上下方向進行壓縮的方法和從與其正交的方向進行壓縮的方法。前者被加壓的面積少，因此所需要的壓力機的容量小即可，能夠利用成型模具形成螺孔，因此是常見的方法。然而，軸承蓋1需要高尺寸精度地與缸體2的矩形凹部2a配合固定。因此，為了確保尺寸精度而通過對燒結體進行切削加工來應對。但是，這樣的切削加工效率低且價格昂貴。因此，一直通過對燒結體進行再壓縮來確保各部位的尺寸精度(專利文獻1、2等)。除了簡單的凹字形(專利文獻1等)以外，軸承蓋1還有如圖1所示的在凹字形的支架部外側形成了凸緣部1b的結構(專利文獻2等)。在圖2示出形成了這樣的凸緣部的軸承蓋的具體形狀。圖2(a)是軸承蓋1的俯視圖，圖2(b)是軸承蓋1的側視圖，圖2(c)是軸承蓋1的立體圖。軸承蓋1具有成為圖1的軸承蓋1的上側的端面的上端面10、與其相對的圓弧面11以及成為下側的端面的一對下端面12，在上端面10與下端面12之間設置有與一對圓弧面11的軸向垂直的側表面的呈凹字形的側表面13和與軸向平行且與側表面13正交的側表面14。并且，在側表面14的軸承蓋1的下端面12側形成有凸緣部15。凸緣部15具有與側表面14大致平行的凸緣部側表面15a、連接凸緣部側表面15a與下端面12的凸緣部下表面15b、以及連接凸緣部側表面15a與側表面14的上表面15c。與簡單的凹字形相比，形成了上述的凸緣部的軸承蓋1的側表面14側的容積減少因而能夠減輕重量，應用有所增加。在先技術文獻專利文獻專利文獻1:日本特開2003-041302號公報專利文獻2:日本特開2005-254252號公報
技術實現思路
專利技術所要解決的課題軸承蓋1需要高尺寸精度地與缸體2的矩形凹部配合固定。在圖1所示的形成了凸緣部的軸承蓋1上，需要凸緣部側表面15a的寬度尺寸W的尺寸精度。另外，對于與缸體2抵接的軸承蓋1的一對下端面12而言，需要各自的平面度，并且需要兩者的位置平衡、即在一對下端面上不存在位置偏移。另外，在將軸承蓋1安裝到了缸體2上時，為了緩和施加在缸體2上的軸承蓋1的下端面12的應力，凸緣部下表面15b形成為圓弧連續面或圓錐連續面，高精度地形成這樣的用于應力緩和作用的形狀是重要的。關于這點，專利文獻2的軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置將模具形成為階梯形狀，通過該階梯模具的階梯部對軸承蓋坯料的凸緣部15進行修正，能夠確保凸緣部側表面15a的寬度尺寸W的尺寸精度和凸緣部下表面15b的形狀精度，軸承蓋坯料的上下方向通過彈性施力機構保持彈性，不對一對下端面12進行任何修正。即，專利文獻2的軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置是所謂的單向擠壓成型(one-waymolding)法的再壓縮用金屬模具裝置。另外，如上所述，專利文獻2的軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置通過模具進行修正，但在進行反復再壓縮時無法避免模具的磨損。由于再壓縮裝置中的模具價格昂貴，因此隨著模具的磨損而更換模具將增加制造成本。根據上述情況，本專利技術的軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置的第一目的在于滿足凸緣部側表面15a的寬度尺寸W的尺寸精度、一對下端面12的平面度和位置平衡、以及凸緣部下表面15b的形狀精度的要求。另外，第二目的在于形成可以在再壓縮工序中降低模具的更換頻率、降低制造成本的結構。用于解決課題的方案為了實現上述目的，本專利技術的軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置是用于對軸承蓋進行再壓縮的金屬模具裝置，所述軸承蓋具有：作為上側的端面的上端面、與所述上端面相對的圓弧面、以及作為下側的端面的一對下端面，且在所述上端面與所述下端面之間設置有：與由所述圓弧面形成的空間的軸向垂直的凹字形側表面、以及與所述圓弧面的所述軸向大致平行并與所述凹字形側表面正交的一對側表面，并且，在所述側表面的所述下端面側具有凸緣部，所述凸緣部包括：與所述側表面大致平行的凸緣部側表面、連接所述凸緣部側表面與所述下端面的凸緣部下表面、以及連接所述凸緣部側表面與所述側表面的凸緣部上表面，所述軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置的特征在于，具備：模具，所述模具具有滑動自如地與所述軸承蓋的所述一對凹字形側表面和所述一對側表面配合的型腔；下沖床，所述下沖床滑動自如地與所述型腔配合，并具有：對所述軸承蓋的所述凸緣部的所述凸緣部下表面進行擠壓從而進行修正的凸緣下表面修正面、以及對所述軸承蓋的所述凸緣部的所述凸緣部側表面進行修正的凸緣側表面修正面，并且具有擠壓所述一對下端面從而進行修正的沖床面；上沖床，所述上沖床滑動自如地與所述型腔配合并對所述軸承蓋的所述凸緣部的所述凸緣部上表面進行擠壓從而進行修正，并且擠壓所述軸承蓋的所述上端面。即，本專利技術的軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置的第一主旨在于，在下沖床上設置對軸承蓋1的凸緣部下表面15b進行擠壓從而進行修正的凸緣下表面修正面、以及對軸承蓋1的凸緣部側表面15a進行修正的凸緣側表面修正面，通過下沖床進行凸緣部側表面15a的寬度尺寸W的尺寸修正和凸緣部下表面15b的形狀修正。通過形成這樣的結構，雖然在進行反復再壓縮會導致下沖床發生磨損，但沖床的成本比模具低，因此能夠降低更換成本。另外，第二主旨在于，在下沖床上設置擠壓一對下端面從而進行修正的沖床面，通過上下沖床主動進行擠壓，修正軸承蓋1的一對下端面12的平面度和下端面的位置平衡。下沖床可以由分為分割沖床的修正軸承蓋1的凸緣部側表面15a的寬度尺寸W的尺寸并本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置，是用于對軸承蓋進行再壓縮的金屬模具裝置，所述軸承蓋具有：作為上側的端面的上端面、與所述上端面相對的圓弧面、以及作為下側的端面的一對下端面，且在所述上端面與所述下端面之間設置有：與由所述圓弧面形成的空間的軸向垂直的凹字形側表面、以及與所述圓弧面的所述軸向大致平行并與所述凹字形側表面正交的一對側表面，并且，在所述側表面的所述下端面側具有凸緣部，所述凸緣部包括：與所述側表面大致平行的凸緣部側表面、連接所述凸緣部側表面與所述下端面的凸緣部下表面、以及連接所述凸緣部側表面與所述側表面的凸緣部上表面，所述軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置的特征在于，具備：模具，所述模具具有滑動自如地與所述軸承蓋的所述一對凹字形側表面和所述一對側表面配合的型腔；下沖床，所述下沖床滑動自如地與所述型腔配合，并具有：對所述軸承蓋的所述凸緣部的所述凸緣部下表面進行擠壓從而進行修正的凸緣下表面修正面、以及對所述軸承蓋的所述凸緣部的所述凸緣部側表面進行修正的凸緣側表面修正面，并且具有擠壓所述一對下端面從而進行修正的沖床面；上沖床，所述上沖床滑動自如地與所述型腔配合并對所述軸承蓋的所述凸緣部的所述凸緣部上表面進行擠壓從而進行修正，并且擠壓所述軸承蓋的所述上端面。...

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.07.12 JP 2013-1466791.一種軸承蓋的再壓縮用金屬模具裝置，是用于對軸承蓋進行再
壓縮的金屬模具裝置，所述軸承蓋具有：作為上側的端面的上端面、
與所述上端面相對的圓弧面、以及作為下側的端面的一對下端面，且
在所述上端面與所述下端面之間設置有：與由所述圓弧面形成的空間
的軸向垂直的凹字形側表面、以及與所述圓弧面的所述軸向大致平行
并與所述凹字形側表面正交的一對側表面，并且，在所述側表面的所
述下端面側具有凸緣部，所述凸緣部包括：與所述側表面大致平行的
凸緣部側表面、連接所述凸緣部側表面與所述下端面的凸緣部下表面、
以及連接所述凸緣部側表面與所述側表面的凸緣部上表面，所述軸承
蓋的再壓縮用金屬模具裝置的特征在于，具備：
模具，所述模具具有滑動自如地與所述軸承蓋的所述一對凹字形
側表面和所述一對側表面配合的型腔；
下沖床，所述下沖床滑動自如地與所述型腔配合，并具有：對所
述軸承蓋的所述凸緣部的所述凸緣部下表面進行擠壓從而進行修正的
凸緣下表面修正面、以及對所述軸承蓋的所述凸緣部的所述凸緣部側
表面進行修正的凸緣側表面修正面，并且具有擠壓所述一對下端面從
而進行修正的沖床面；
上沖床，所述上沖床滑動自如地與所述型腔配合并對所述軸承蓋
的所述凸緣部的所述凸緣部上表面進行擠壓從而進行修正，并且擠壓
所述軸承蓋的所述上端面。
2.根據權利要求1所述的再壓縮用金屬模具裝置，其特征在于，
所述下沖床具有：
具有滑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：榊次郎，坪井徹，山田淳一，小崎輝彥，羽田正美，
申請(專利權)人：日立化成株式會社，
類型：發明
國別省市：日本;JP