一種雙軌道槽硬密封球閥制造技術

本發明專利技術公開了一種雙軌道硬密封球閥，包括閥體、轉動組件、閥桿組件、閥桿殼體和與所述閥桿組件相連接的球，其中，所述閥桿組件設置于所述閥桿殼體內，所述閥桿殼體設置于所述閥體上且與所述閥體密封連接，所述轉動組件設置于所述閥桿殼體上端，所述閥桿組件上設置有第一軌道槽、第二軌道槽和左側凹槽、右側凹槽，使得在旋轉轉動組件時，所述球能夠與閥座之間無摩擦地轉動。此球閥是無摩擦的一個設計，開關迅速、平穩、扭矩小、易于開始和關閉，且采用硬密封金屬材料，閥座和球體表面使用鎳基合金焊接，能夠適應高溫高壓的工作需要。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及球閥領域，具體涉及一種雙軌道槽硬密封球閥。
技術介紹
對于國內市場而言，球閥是近年來被廣泛運用的一個新型閥門。球閥的運用較其他類型的閥門較為廣泛，在石油、化工、氣井口采集管道等工況下都得到廣泛的運用。普通球閥由于球與閥座之間的扭矩大，不易操作而嚴重影響球閥的使用壽命，此外，由于材料及設計的原因，球與閥座之間為軟密封，只適用于低溫及低壓的工況，使用起來局限性很大。針對現有技術的缺陷，市場上亟待出現一種新型的硬密封球閥，既能夠降低扭矩，節約成本，又能夠滿足高溫高壓下安全工作的需要。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題在于克服前述技術存在的缺陷，提出一種“雙軌道槽硬密封球閥”的設計，此球閥是無摩擦的一個設計，開關迅速、平穩、扭矩小、易于開始和關閉，且采用硬密封金屬材料，閥座和球體表面使用鎳基合金焊接，能夠適應高溫高壓的工作需要。為解決上述技術問題，本專利技術采取的技術方案如下：一種雙軌道硬密封球閥，包括閥體、轉動組件、閥桿組件、閥桿殼體和與所述閥桿組件相連接的球，其中，所述閥桿組件設置于所述閥桿殼體內，所述閥桿殼體設置于所述閥體上且與所述閥體密封連接，所述轉動組件設置于所述閥桿殼體上端，所述閥桿組件上設置有第一軌道槽、第二軌道槽和左側凹槽、右側凹槽，使得在旋轉轉動組件時，所述球能夠與閥座之間無摩擦地轉動。進一步地，所述閥座和所述球均由鎳基合金制成。>進一步地，所述閥桿組件由上到下依次包括第一閥桿和第二閥桿，其中所述第一軌道槽、第二軌道槽位于所述第二閥桿的上端，所述左側凹槽、右側凹槽位于所述第二閥桿的下端。進一步地，所述第一軌道槽和所述第二軌道槽的形狀均為上端垂直、下端環繞所述第二閥桿旋轉下移。進一步地，所述球包括球本體、左側銷釘和右側銷釘，其中所述左側銷釘和所述右側銷釘平行貫穿于所述球本體的上方。進一步地，所述閥桿殼體上固設有第一閥桿導銷和第二閥桿導銷，且所述第一閥桿導銷和所述第二閥桿導銷分別插入所述第一軌道槽和所述第二軌道槽中。進一步地，所述左側銷釘與所述第二閥桿下端的左側凹槽接觸，所述右側銷釘與所述第二閥桿下端的右側凹槽接觸。本專利技術與現有技術相比具有如下顯著的優點和有益效果：1.耐高溫高壓，密封表面焊接鎳基材料，耐腐蝕。2.球與閥座面的無摩擦平穩的設計，扭矩小，操作方便。3.閥體結構采用頂裝式的結構，方便維修與更換內部零件。附圖說明圖1為本專利技術的雙軌道硬密封球閥的剖面結構示意圖。圖2為球的縱向剖面結構示意圖。圖3為球的俯視結構示意圖。圖4為閥桿組件的結構示意圖。附圖標記說明：100、閥體，200、轉動組件，300、球，301、球本體，302、右側銷釘，303、左側銷釘，400、閥桿組件，401、第一閥桿，402、第二閥桿，403、第一軌道槽，404、第二軌道槽，405、左側凹槽，406、右側凹槽，500、閥桿殼體，600、第一閥桿導銷，601、第二閥桿導銷，700、耳軸，800、耳軸襯套，900、閥座。具體實施方式為充分公開的目的，以下將結合實施例對本專利技術做進一步詳細說明。應當理解，以下所述的具體實施例僅用于解釋本專利技術，并非用于限定本發明的保護范圍。如圖1所示，一種雙軌道槽硬密封球閥包括閥體100，轉動組件200，球300，閥桿組件400，閥桿殼體500，其中，閥桿殼體500設置于閥體100上且與閥體密封連接，轉動組件200設置在閥桿殼體500的上端并與閥桿組件400的上端連接，閥桿組件400設置于閥桿殼體500內，球300設置于閥體100內并與閥桿組件400的下端連接；如圖2和3所示，球300包括球本體301，左側銷釘303以及右側銷釘302，球本體301的頸部設置有兩對從側邊貫穿的平行且對稱的孔，左、右側銷釘303、302分別穿過球本體301左、右頸部的平行貫穿的孔并且固定于其中，球本體301的底部設置有耳軸700；如圖4所示，閥桿組件400包括第一閥桿401，第二閥桿402，其中第一閥桿401的一端與轉動組件200連接，另一端與第二閥桿402連接，并且第一閥桿401和第二閥桿402之間通過螺紋連接，兩者可自由轉動，第二閥桿402上端設置有第一軌道槽403和第二軌道槽404，第二閥桿402下端為扁平型，形成有左側凹槽405和右側凹槽406。再次參見圖1，閥桿殼體500設置有第一閥桿導銷600和第一閥桿導銷601，第一閥桿導銷600和第二閥桿導銷面向閥桿殼體500的一端分別插入第一軌道槽403和第二軌道槽404中；兩側道槽403和404相對設置，且均分為兩段，第一段垂直，第二段環繞第二閥桿逐漸旋轉下移。第二閥桿402的扁平型下端插入球300內，其中通過轉動組件200帶動第一閥體401轉動，第一閥桿401帶動第二閥桿402上下移動。本專利技術的雙軌道硬密封球閥的工作原理如下：將球閥打開，首先旋轉轉動組件200，轉動組件200帶動第一閥桿401轉動并且提升，第一閥桿401帶動第二閥桿402，由于第二閥桿402上有第一軌道槽403和第二軌道槽404，第一閥桿401帶動第二閥桿402上移時，第一閥桿導銷600和第二閥桿導銷601分別根據設定的兩側軌道槽先垂直上移，接著旋轉上移，在垂直上移時，第二閥桿下端的左側凹槽405的傾斜面觸碰到左側銷釘303，給球一個向左的力，以耳軸700與耳軸襯套800形成一個支點，使球的密封面(圓面)離開閥座900，在進行旋轉上移時，帶動球300轉動使得第二閥桿下端的右側凹槽406與右側銷釘302接觸，使球閥完全打開；球閥關閉：反方向旋轉轉動組件200，閥桿組件400旋轉下落，帶動球300轉動，球的密封面轉動至閥座900時，由于第一軌道槽403和第二軌道槽404的作用，第二閥桿402豎直下移，第二閥桿下端的右側凹槽406先接觸到右側銷釘302，給球一個向右的力，以耳軸700與耳軸襯套800形成一個支點，將球的密封面(圓面)與閥座面900緊密接觸，達到關閉的效果。球體表面使用鎳基材料焊接，壽命長且不易沖蝕。本專利技術的雙軌道硬密封球閥可適用于公稱壓力或壓力級：PN1.0-42.0MPa、ANSICLASS150-2500，適用溫度：-196℃～500℃，此項創新型設計增加國內軌道球閥的競爭力。主要技術指標或經濟指標：本專利技術的雙軌道硬密封球閥，采用無摩擦的設計本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙軌道硬密封球閥，包括閥體、轉動組件、閥桿組件、閥桿殼體和與所述閥桿組件相連接的球，其中，所述閥桿組件設置于所述閥桿殼體內，所述閥桿殼體設置于所述閥體上且與所述閥體密封連接，所述轉動組件設置于所述閥桿殼體上端，其特征在于：所述閥桿組件上設置有第一軌道槽、第二軌道槽和左側凹槽、右側凹槽，使得在旋轉轉動組件時，所述球能夠與閥座之間無摩擦地轉動。

【技術特征摘要】
1.一種雙軌道硬密封球閥，包括閥體、轉動組件、閥桿組件、閥桿殼
體和與所述閥桿組件相連接的球，其中，所述閥桿組件設置于所述閥桿殼
體內，所述閥桿殼體設置于所述閥體上且與所述閥體密封連接，所述轉動
組件設置于所述閥桿殼體上端，其特征在于：所述閥桿組件上設置有第一
軌道槽、第二軌道槽和左側凹槽、右側凹槽，使得在旋轉轉動組件時，所
述球能夠與閥座之間無摩擦地轉動。
2.根據權利要求1所述的雙軌道槽硬密封球閥，其特征在于，所述
閥座和所述球均由鎳基合金制成。
3.根據權利要求1或2所述的雙軌道槽硬密封球閥，其特征在于，所
述閥桿組件由上到下依次包括第一閥桿和第二閥桿，其中所述第一軌道
槽、第二軌道槽位于所述第二閥桿的上端，所述左側凹槽、右側凹槽位于
所述第二閥桿...

【專利技術屬性】
技術研發人員：夏源濤，李東濤，周潔，凌曉越，梁震，
申請(專利權)人：太倉優尼泰克精密機械有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32