一種液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，包括有依次進行無線通信的：設置在液氣燃料供給管理部門的主控制單元、設置在液氣燃料輸配系統(tǒng)的工作控制單元、設置在液氣燃料加注系統(tǒng)的中繼控制單元、設置在液氣燃料使用系統(tǒng)的終端控制單元和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU，其中，所述的液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU還依次通過終端控制單元、中繼控制單元和工作控制單元與所述的主控制單元進行無線通信反饋信息，所述的主控制單元還通過無線通信分別接收所述的工作控制單元、中繼控制單元、終端控制單元和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU的無線反饋信號。本發(fā)明專利技術解決了液氣類燃料補給加注作業(yè)過程中的安全和精準，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)不能出錯，不敢出錯，不愿出錯的目的。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及一種液氣燃料補給控制系統(tǒng)。特別是涉及一種用于發(fā)送和接收特定的液氣類燃料補給加注時的身份(DNA)原代碼(由管理者創(chuàng)立設定的唯一身份代碼)進行識別的液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)。
技術介紹
移動交通工具“節(jié)能減排”、應用清潔能源是當今世界各國為改善能源結構和緩解環(huán)境污染都在努力完成的重大工程。由于世界經(jīng)濟體系的快速發(fā)展，傳統(tǒng)石化能源對大氣、水源、土壤的污染不斷加劇惡化，已構成嚴重的社會問題，下步人類必將迎來共同應對全球氣候變暖的新常態(tài)。傳統(tǒng)石化能源，對人類除具有積極的一面，還具有自身易燃易爆的危險面和污染環(huán)境的消極面。因此，在移動交通工具能源應用領域，無論是技術踐行者還是經(jīng)濟管理者除需要對安全環(huán)保運營全程管控外，還需要對補給作業(yè)品質(zhì)進行全程監(jiān)控。尤其在推動清潔能源應用方面更應把管控作為重要手段，以保證移動交通工具在補給加注液氣類燃料時的能源質(zhì)量、加注安全、加注流程都能在有效的監(jiān)控范圍內(nèi)。當大量使用清潔能源的移動交通工具需要補給加注液氣燃料時，能否對這個補給加注產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)有效管控，無疑是保障這個產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的關鍵。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術所要解決的技術問題是，提供一種液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠保障液氣燃料補給加注時對液氣流動信號隨時進行感應和無線傳輸，對液氣燃料補給加注和應用系統(tǒng)隨時進行監(jiān)控，以實現(xiàn)管理者超視距自動管控液氣燃料安全輸配；液氣燃料補給加注站、船如約補給加注液氣燃料；液氣燃料使用者按約補給加注和使用優(yōu)質(zhì)液氣燃料的目的。本專利技術所采用的技術方案是：一種液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，包括有依次進行無線通信的：設置在液氣燃料供給管理部門的主控制單元、設置在液氣燃料輸配系統(tǒng)的工作控制單元、設置在液氣燃料加注系統(tǒng)的中繼控制單元、設置在液氣燃料使用系統(tǒng)的終端控制單元和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU，其中，所述的液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU還依次通過終端控制單元、中繼控制單元和工作控制單元與所述的主控制單元進行無線通信反饋信息，所述的主控制單元還通過無線通信分別接收所述的工作控制單元、中繼控制單元、終端控制單元和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU的無線反饋信號。所述的主控制單元包括有用于根據(jù)終端控制單元反饋信息控制燃料供給的主控制機，分別與主控制機相連用于顯示全系統(tǒng)工作結果的顯示器和用于打印系統(tǒng)數(shù)據(jù)打印機，所述主控制機還設置有衛(wèi)星收發(fā)系統(tǒng)。所述的工作控制單元包括有分別與所述的主控制單元和中繼控制單元進行無線通信的工作主機，設置在液氣燃料輸配罐內(nèi)的用于向工作主機反饋燃料流動信號的一級燃料流動信號傳感器，所述的一級燃料流動信號傳感器與所述工作主機為無線通信，所述的工作主機上設置有用于安裝顯示器和用于修改程序的第一監(jiān)控和修改接口。所述的中繼控制單元包括有分別與所述的工作控制單元中的工作主機及終端控制單元進行無線通信的中繼機，設置在液氣燃料加注罐內(nèi)的用于向中繼機反饋燃料流動信號的二級燃料流動信號傳感器，所述的二級燃料流動信號傳感器與所述的中繼機為無線通信，所述的中繼機上設置有用于安裝顯示器和用于修改程序的第二監(jiān)控和修改接口。所述的終端控制單元包括有分別與中繼控制單元中的中繼機及液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU進行無線通信的終端機，設置在終端液氣燃料罐內(nèi)的用于向終端機反饋燃料流動信號的三級燃料流動信號傳感器，所述的三級燃料流動信號傳感器與所述的終端機為無線通信，所述的終端機上設置有用于安裝顯示器和用于修改程序的第三監(jiān)控和修改接口。工作控制單元中的一級燃料流動信號傳感器、中繼控制單元中的二級燃料流動信號傳感器和終端控制單元中的三級燃料流動信號傳感器結構完全相同，均包括有：殼體，所述殼體的兩側分別設置有與殼體內(nèi)相連通的輸入接口和輸出接口，所述的殼體內(nèi)通過隔離膜分割有電器倉和液氣燃料流動腔，其中所述液氣燃料流動腔與所述的輸入接口和輸出接口相連通，所述的液氣燃料流動腔內(nèi)設置有能夠根據(jù)液氣燃料的流動產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)機構，所述的電器倉內(nèi)設置有能夠根據(jù)旋轉(zhuǎn)機構所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生交變電動勢的線圈和與所述的線圈相連的用于將所述的交變電動勢進行放大整形產(chǎn)生電信號并進行無線傳輸?shù)碾娐钒?。所述的旋轉(zhuǎn)機構包括有：與所述的殼體相連接的固定軸，套在所述固定軸上在液氣燃料流動時能夠旋轉(zhuǎn)的葉輪，所述葉輪的每一個葉片的端部都設置有一塊在葉輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的磁鋼。本專利技術的液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，解決了液氣類燃料補給加注作業(yè)過程中的安全和精準，通過無線感應、傳輸、反饋、控制液氣類燃料補給加注，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)不能出錯(嚴謹?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)+數(shù)字邏輯電路控制)，不敢出錯(出錯必咎制度)，不愿出錯(定量晉退級獎懲管理)的目的。最終形成用高新機電技術+經(jīng)濟制裁+互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)制約、管理經(jīng)濟模式的常態(tài)，培養(yǎng)形成良好的產(chǎn)業(yè)風氣。本專利技術具有如下特點：1、低：低微功率(毫安級)、低微功耗(毫瓦級)；2、防：防爆、防泄漏、防尖端放電、電器倉灌封、多重密封、良好接地；3、優(yōu)：優(yōu)良的耐低溫、抗干磨、抗干擾。附圖說明圖1是本專利技術的整體構成框圖；圖2是本專利技術中燃料流動信號傳感器的結構示意圖；圖3是圖2的側視圖。圖中1：主控制單元11：主控制機12：顯示器13：打印機14：衛(wèi)星收發(fā)系統(tǒng)2：工作控制單元21：工作主機22：一級燃料流動信號傳感器23：第一監(jiān)控和修改接口3：中繼控制單元31：中繼機32：二級燃料流動信號傳感器33：第二監(jiān)控和修改接口4：終端控制單元41：終端機42：三級燃料流動信號傳感器43：第三監(jiān)控和修改接口5：液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU101：殼體102：輸入接口103：輸出接口104：旋轉(zhuǎn)機構1041：固定軸1042：葉輪1043：磁鋼1044：葉片105：線圈106：電路板107：隔離膜108：電器倉109：液氣燃料流動腔A：加注燃料流動方向具體實施方式下面結合實施例和附圖對本專利技術的液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)做出詳細說明。如圖1所示，本專利技術的液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，包括有依次進行無線通信的：設置在液氣燃料供給管理部門的主控制單元1、設置在液氣燃料輸配系統(tǒng)的工作控制單元2、設置在液氣燃料加注系統(tǒng)的中繼控制單元3、設置在液氣燃料使用系統(tǒng)的終端控制單元4和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU5，其中，所述的液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU5還依次通過終端控本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，其特征在于，包括有依次進行無線通信的：設置在液氣燃料供給管理部門的主控制單元(1)、設置在液氣燃料輸配系統(tǒng)的工作控制單元(2)、設置在液氣燃料加注系統(tǒng)的中繼控制單元(3)、設置在液氣燃料使用系統(tǒng)的終端控制單元(4)和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU(5)，其中，所述的液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU(5)還依次通過終端控制單元(4)、中繼控制單元(3)和工作控制單元(2)與所述的主控制單元(1)進行無線通信反饋信息，所述的主控制單元(1)還通過無線通信分別接收所述的工作控制單元(2)、中繼控制單元(3)、終端控制單元(4)和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU(5)的無線反饋信號。
【技術特征摘要】
1.一種液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，其特征在于，包括有依
次進行無線通信的：設置在液氣燃料供給管理部門的主控制單元(1)、設置在液氣燃料輸配
系統(tǒng)的工作控制單元(2)、設置在液氣燃料加注系統(tǒng)的中繼控制單元(3)、設置在液氣燃料
使用系統(tǒng)的終端控制單元(4)和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU(5)，其中，所述的液氣燃料使用系
統(tǒng)的ECU(5)還依次通過終端控制單元(4)、中繼控制單元(3)和工作控制單元(2)與所述的
主控制單元(1)進行無線通信反饋信息，所述的主控制單元(1)還通過無線通信分別接收所
述的工作控制單元(2)、中繼控制單元(3)、終端控制單元(4)和液氣燃料使用系統(tǒng)的ECU(5)
的無線反饋信號。
2.根據(jù)權利要求1所述的液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，其特
征在于，所述的主控制單元(1)包括有用于根據(jù)終端控制單元(4)反饋信息控制燃料供給的
主控制機(11)，分別與主控制機(11)相連用于顯示全系統(tǒng)工作結果的顯示器(12)和用于打
印系統(tǒng)數(shù)據(jù)打印機(13)，所述主控制機(11)還設置有衛(wèi)星收發(fā)系統(tǒng)(14)。
3.根據(jù)權利要求1所述的液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，其特
征在于，所述的工作控制單元(2)包括有分別與所述的主控制單元(1)和中繼控制單元(3)
進行無線通信的工作主機(21)，設置在液氣燃料輸配罐內(nèi)的用于向工作主機(21)反饋燃料
流動信號的一級燃料流動信號傳感器(22)，所述的一級燃料流動信號傳感器(22)與所述工
作主機(21)為無線通信，所述的工作主機(21)上設置有用于安裝顯示器和用于修改程序的
第一監(jiān)控和修改接口(23)。
4.根據(jù)權利要求1所述的液氣燃料補給全程監(jiān)控的無線感應傳輸反饋控制系統(tǒng)，其特
征在于，所述的中繼控制單元(3)包括有分別與所述的工作控制單元(2)中的工作主機(21)
及終端控制單元(4)進行無線通信的中繼機(31)，設置在液氣燃料加注罐內(nèi)的用于向中繼
機(31)反饋燃料流動信號的二級燃料流動信號傳感器(32)，所述的二級燃料流動信號傳感
器(32)與所述的中繼機(31)為無線通信，所述...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李鋼，
申請(專利權)人：天津環(huán)潔汽車能源有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：天津;12
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