一種采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法技術

本發明專利技術涉及一種采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法，其通過過濾器衰減液壓油的壓力/流量脈動，其采用全頻段濾波器；通過U型微粒分離模塊實現固體微粒的分離，使油液中的固體微粒向管壁運動，并通過回油筒進油管進入回油筒后回流到油箱，含微量小粒徑微粒的管道中心的油液通過內筒進油管進入內筒進行高精度過濾，提高濾芯使用壽命；進入內筒進油管的油液以切向進流的方式流入內筒的螺旋流道，內筒壁為濾芯，則濾液在離心力的作用下緊貼濾芯流動，濾液平行于濾芯的表面快速流動，過濾后的液壓油垂直于濾芯表面方向流出到外筒；沉積在內筒底部的污染顆粒可定時通過電控止回閥排出到回油筒，提高濾芯使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種液壓油過濾方法，具體涉及一種采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法，屬于液壓設備

技術介紹
國內外的資料統計表明，液壓系統的故障大約有70％～85％是由于油液污染引起的。固體顆粒則是油液污染中最普遍、危害作用最大的污染物。由固體顆粒污染物引起的液壓系統故障占總污染故障的70％。在液壓系統油液中的顆粒污染物中，金屬磨屑占比在20％～70％之間。采取有效措施濾除油液中的固體顆粒污染物，是液壓系統污染控制的關鍵，也是系統安全運行的可靠保證。過濾器是液壓系統濾除固體顆粒污染物的關鍵元件。液壓油中的固體顆粒污染物，除油箱可沉淀一部分較大顆粒外，主要靠濾油裝置來濾除。尤其是高壓過濾裝置，主要用來過濾流向控制閥和液壓缸的液壓油，以保護這類抗污染能力差的液壓元件，因此對液壓油的清潔度要求更高。然而，現有的液壓系統使用的高壓過濾器存在以下不足：(1)各類液壓元件對油液的清潔度要求各不相同，油液中的固體微粒的粒徑大小亦各不相同，為此需要在液壓系統的不同位置安裝多個不同類型濾波器，由此帶來了成本和安裝復雜度的問題；(2)液壓系統中的過濾器主要采用濾餅過濾方式，過濾時濾液垂直于過濾元件表面流動，被截流的固體微粒形成濾餅并逐漸增厚，過濾速度也隨之逐漸下降直至濾液停止流出，降低了過濾元件的使用壽命。因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種創新的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法，以克服現有技術中的所述缺陷。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本專利技術的目的在于提供一種過濾性能好，適應性和集成性高，使用壽命長的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法。為實現上述目的，本專利技術采取的技術方案為：一種采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法，其采用一種濾油系統，該系統包括底板、濾波器、U型微粒分離模塊、回油筒、內筒、螺旋流道、濾芯、外桶以及端蓋；其中，所述濾波器、U型微粒分離模塊、回油筒、外桶依次置于底板上；所述濾波器包括輸入管、外殼、輸出管、波紋管、彈性薄壁以及膠體阻尼層；其中，所述輸入管連接于外殼的一端，其和一液壓油進口對接；所述輸出管連接于外殼的另一端，其延伸入外殼內，并和U型微粒分離模塊對接；所述彈性薄壁沿外殼的徑向安裝于外殼內；所述輸入管、輸出管和彈性薄壁共同形成一K型濾波器；所述彈性薄壁和外殼之間形成圓柱形的共振容腔；所述彈性薄壁的軸向上均勻開有若干錐形阻尼孔，錐形阻尼孔連通共振容腔；所述波紋管呈螺旋狀繞在共振容腔外，和共振容腔通過多個錐形插入管連通；所述波紋管各圈之間通過若干支管連通，支管上設有開關；所述波紋管和共振容腔組成插入式螺旋異構串聯H型濾波器；所述U型微粒分離模塊包括一U型管，U型管上依次安裝有溫控模塊、磁化模塊、機械離心模塊、吸附模塊以及消磁模塊；所述U型微粒分離模塊和回油筒的上方通過一回油筒進油管連接；所述內筒置于外桶內，其通過一頂板以及若干螺栓安裝于端蓋上；所述螺旋流道收容于內筒內，其和U型微粒分離模塊之間通過一內筒進油管連接；所述內筒進油管位于回油筒進油管內，并延伸入U型微粒分離模塊的中央，其直徑小于回油筒進油管直徑，且和回油筒進油管同軸設置；所述濾芯設置在內筒的內壁上，其精度為1-5微米；所述外桶的底部設有一液壓油出油口；其包括如下步驟：1)，液壓管路中的油液通過濾波器，濾波器衰減液壓系統中的高、中、低頻段的脈動壓力，以及抑制流量波動；2)，回流液壓油進入U型微粒分離模塊的溫控模塊，通過溫控模塊調節油溫到最佳的磁化溫度40-50℃，之后進入磁化模塊；3)，通過磁化裝置使油液中的金屬顆粒在磁場中被磁化，并使微米級的金屬顆粒聚合成大顆粒；之后進入機械離心模塊；4)，磁化聚合顆粒在機械離心模塊中離心；5)，通過吸附模塊吸附經機械離心模塊離心后聚集在管壁附近的磁化聚合大微粒；之后進入消磁模塊；6)，通過消磁模塊消除磁性微粒磁性；7)，U型微粒分離模塊管壁附近的油液通過回油筒進油管進入回油筒后回流到油箱，而含微量小粒徑微粒的管道中心的油液則通過內筒進油管進入內筒進行高精度過濾；8)，攜帶小粒徑微粒的油液以切向進流的方式流入內筒的螺旋流道，油液在離心力的作用下緊貼濾芯流動，并進行高精度過濾；9)，高精度過濾后的油液排入外筒，并通過外筒底部的液壓油出油口排出。本專利技術的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法進一步為：所述輸入管和輸出管的軸線不在同一軸線上；所述錐形阻尼孔開口較寬處位于共振容腔內，其錐度角為10°；所述錐形插入管開口較寬處位于波紋管內，其錐度角為10°；所述錐形插入管和錐形阻尼孔的位置相互錯開；所述膠體阻尼層的內層和外層分別為外層彈性薄壁和內層彈性薄壁，外層彈性薄壁和內層彈性薄壁之間由若干支柱固定連接；所述外層彈性薄壁和內層彈性薄壁之間的夾層內填充有加防凍劑的純凈水，純凈水內懸浮有多孔硅膠；所述膠體阻尼層靠近輸出管的一端和外殼相連；所述膠體阻尼層靠近輸出管的一端設有一活塞。本專利技術的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法進一步為：所述溫控模塊包括加熱器、冷卻器和溫度傳感器；所述加熱器采用帶溫度檢測的重慶金鴻的潤滑油加熱器；所述冷卻器選用表面蒸發式空冷器，冷卻器的翅片管選KLM型翅片管；溫度傳感器采用鉑電阻溫度傳感器。本專利技術的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法進一步為：所述磁化模塊包括鋁質管道、若干繞組、鐵質外殼、法蘭以及若干磁化電流輸出模塊；其中，所述若干繞組分別繞在鋁質管道外，各繞組由正繞組和逆繞組組成；所述鐵質外殼包覆于鋁質管道上；所述法蘭焊接在鋁質管道的兩端；每一磁化電流輸出模塊連接至一繞組。本專利技術的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法進一步為：所述機械離心模塊采用旋流離心模塊；所述旋流離心模塊包括旋流管壁、第一導流片、第二導流片、步進電機以及流量傳感器；其中，所述第一導流片設有3片，該3片第一導流片沿管壁內圓周隔120°均勻分布，其安放角設為18°；所述第二導流片和第一導流片結構相同，其設置在第一導流片后，并和第一導流片錯開60°連接在管壁內，其安放角設為36℃；所述第一導流片的長邊與管壁相連，短邊沿管壁的軸線延伸；其前緣挫成鈍形，后緣加工成翼形，其高度為管壁直徑的0.4倍，長度為管壁直徑的1.8倍；所述步進電機連接并驅動第一導流片和第二導流片，以調節安放角；所述流量傳感器設置在管壁內的中央。本專利技術的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法進一步為：所述吸附模塊具體采用同極相鄰本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法，其特征在于：其采用一種濾油系統，該系統包括底板、濾波器、U型微粒分離模塊、回油筒、內筒、螺旋流道、濾芯、外桶以及端蓋；其中，所述濾波器、U型微粒分離模塊、回油筒、外桶依次置于底板上；所述濾波器包括輸入管、外殼、輸出管、波紋管、彈性薄壁以及膠體阻尼層；其中，所述輸入管連接于外殼的一端，其和一液壓油進口對接；所述輸出管連接于外殼的另一端，其延伸入外殼內，并和U型微粒分離模塊對接；所述彈性薄壁沿外殼的徑向安裝于外殼內；所述輸入管、輸出管和彈性薄壁共同形成一K型濾波器；所述彈性薄壁和外殼之間形成圓柱形的共振容腔；所述彈性薄壁的軸向上均勻開有若干錐形阻尼孔，錐形阻尼孔連通共振容腔；所述波紋管呈螺旋狀繞在共振容腔外，和共振容腔通過多個錐形插入管連通；所述波紋管各圈之間通過若干支管連通，支管上設有開關；所述波紋管和共振容腔組成插入式螺旋異構串聯H型濾波器；所述U型微粒分離模塊包括一U型管，U型管上依次安裝有溫控模塊、磁化模塊、機械離心模塊、吸附模塊以及消磁模塊；所述U型微粒分離模塊和回油筒的上方通過一回油筒進油管連接；所述內筒置于外桶內，其通過一頂板以及若干螺栓安裝于端蓋上；所述螺旋流道收容于內筒內，其和U型微粒分離模塊之間通過一內筒進油管連接；所述內筒進油管位于回油筒進油管內，并延伸入U型微粒分離模塊的中央，其直徑小于回油筒進油管直徑，且和回油筒進油管同軸設置；所述濾芯設置在內筒的內壁上，其精度為1?5微米；所述外桶的底部設有一液壓油出油口；其包括如下步驟：1），液壓管路中的油液通過濾波器，濾波器衰減液壓系統中的高、中、低頻段的脈動壓力，以及抑制流量波動；2），回流液壓油進入U型微粒分離模塊的溫控模塊，通過溫控模塊調節油溫到最佳的磁化溫度40?50℃，之后進入磁化模塊；3），通過磁化裝置使油液中的金屬顆粒在磁場中被磁化，并使微米級的金屬顆粒聚合成大顆粒；之后進入機械離心模塊；4），磁化聚合顆粒在機械離心模塊中離心；5），通過吸附模塊吸附經機械離心模塊離心后聚集在管壁附近的磁化聚合大微粒；之后進入消磁模塊；6），通過消磁模塊消除磁性微粒磁性；7），U型微粒分離模塊管壁附近的油液通過回油筒進油管進入回油筒后回流到油箱，而含微量小粒徑微粒的管道中心的油液則通過內筒進油管進入內筒進行高精度過濾；8），攜帶小粒徑微粒的油液以切向進流的方式流入內筒的螺旋流道，油液在離心力的作用下緊貼濾芯流動，并進行高精度過濾；9），高精度過濾后的油液排入外筒，并通過外筒底部的液壓油出油口排出。...

【技術特征摘要】
1.一種采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法，其特征在于：其采用一種濾油
系統，該系統包括底板、濾波器、U型微粒分離模塊、回油筒、內筒、螺旋流道、濾芯、外桶以及
端蓋；其中，所述濾波器、U型微粒分離模塊、回油筒、外桶依次置于底板上；所述濾波器包括
輸入管、外殼、輸出管、波紋管、彈性薄壁以及膠體阻尼層；其中，所述輸入管連接于外殼的
一端，其和一液壓油進口對接；所述輸出管連接于外殼的另一端，其延伸入外殼內，并和U型
微粒分離模塊對接；所述彈性薄壁沿外殼的徑向安裝于外殼內；所述輸入管、輸出管和彈性
薄壁共同形成一K型濾波器；所述彈性薄壁和外殼之間形成圓柱形的共振容腔；所述彈性薄
壁的軸向上均勻開有若干錐形阻尼孔，錐形阻尼孔連通共振容腔；所述波紋管呈螺旋狀繞
在共振容腔外，和共振容腔通過多個錐形插入管連通；所述波紋管各圈之間通過若干支管
連通，支管上設有開關；所述波紋管和共振容腔組成插入式螺旋異構串聯H型濾波器；所述U
型微粒分離模塊包括一U型管，U型管上依次安裝有溫控模塊、磁化模塊、機械離心模塊、吸
附模塊以及消磁模塊；所述U型微粒分離模塊和回油筒的上方通過一回油筒進油管連接；所
述內筒置于外桶內，其通過一頂板以及若干螺栓安裝于端蓋上；所述螺旋流道收容于內筒
內，其和U型微粒分離模塊之間通過一內筒進油管連接；所述內筒進油管位于回油筒進油管
內，并延伸入U型微粒分離模塊的中央，其直徑小于回油筒進油管直徑，且和回油筒進油管
同軸設置；所述濾芯設置在內筒的內壁上，其精度為1-5微米；所述外桶的底部設有一液壓
油出油口；
其包括如下步驟：
1），液壓管路中的油液通過濾波器，濾波器衰減液壓系統中的高、中、低頻段的脈動壓
力，以及抑制流量波動；
2），回流液壓油進入U型微粒分離模塊的溫控模塊，通過溫控模塊調節油溫到最佳的磁
化溫度40-50℃，之后進入磁化模塊；
3），通過磁化裝置使油液中的金屬顆粒在磁場中被磁化，并使微米級的金屬顆粒聚合
成大顆粒；之后進入機械離心模塊；
4），磁化聚合顆粒在機械離心模塊中離心；
5），通過吸附模塊吸附經機械離心模塊離心后聚集在管壁附近的磁化聚合大微粒；之
后進入消磁模塊；
6），通過消磁模塊消除磁性微粒磁性；
7），U型微粒分離模塊管壁附近的油液通過回油筒進油管進入回油筒后回流到油箱，而
含微量小粒徑微粒的管道中心的油液則通過內筒進油管進入內筒進行高精度過濾；
8），攜帶小粒徑微粒的油液以切向進流的方式流入內筒的螺旋流道，油液在離心力的
作用下緊貼濾芯流動，并進行高精度過濾；
9），高精度過濾后的油液排入外筒，并通過外筒底部的液壓油出油口排出。
2.如權利要求1所述的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離心的濾油方法，其特征在于：所
述輸入管和輸出管的軸線不在同一軸線上；所述錐形阻尼孔開口較寬處位于共振容腔內，
其錐度角為10°；所述錐形插入管開口較寬處位于波紋管內，其錐度角為10°；所述錐形插入
管和錐形阻尼孔的位置相互錯開；所述膠體阻尼層的內層和外層分別為外層彈性薄壁和內
層彈性薄壁，外層彈性薄壁和內層彈性薄壁之間由若干支柱固定連接；所述外層彈性薄壁
和內層彈性薄壁之間的夾層內填充有加防凍劑的純凈水，純凈水內懸浮有多孔硅膠；所述
膠體阻尼層靠近輸出管的一端和外殼相連；所述膠體阻尼層靠近輸出管的一端設有一活
塞。
3.如權利要求1所述的采用全頻段濾波、磁化、吸附和離...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐燚超，
申請(專利權)人：徐燚超，
類型：發明
國別省市：浙江;33