一種客車行李倉監控系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種客車行李倉監控系統，包括處理器、監控模塊、車載模塊和報警模塊，監控模塊包括行李倉門傳感器、乘客門傳感器和復數個攝像頭，行李倉門傳感器設置于行李倉門上，乘客門傳感器設置于車輛乘客門上，復數個攝像頭分別設置于行李倉內和行李倉外，處理器分別與行李倉門傳感器、乘客門傳感器、車載模塊和報警模塊相連接，攝像頭與車載模塊相連接。本實用新型專利技術在行李倉門開啟時，能夠邏輯判斷是否處于乘客正常存取行李狀態，并顯示行李倉畫面，司機和乘客不僅能夠在座位上即可監控行李倉內存取行李情況，而且在行李倉門異常打開時，能有效通知司機和乘客，防止行李倉內行李被盜。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及客車行李倉行李安全
，更具體地說是指一種客車行李倉監控系統。
技術介紹
隨著客車行業的不斷發展，坐客車出行已成為人們主要選擇的交通工具之一，故市場對于客車性能的要求越來越高，客車的舒適性、安全性以及人性化設計逐漸成為客戶關注的重點。在客車實際運行中我們發現，當有些乘客中途上下車，需存取行李時，乘客和司機在車內無法直接觀看到行李倉內行李存取完成情況且容易發生誤取行李情況；司機中途停車休息或者暫離車輛時，也容易發生行李被盜事件。這樣，不僅給乘客和司機帶來不便也會給乘客帶來不必要的經濟損失。為解決上述問題，授權公告號為CN202115427U的中國技術專利公開了一種客車專用行李倉監控系統，主要由后視鏡、車載電視、觸碰開關、撐桿、倉門、行李倉和攝像頭組成。當有乘客下車取行李時，支起撐桿，倉門被開啟，觸碰開關將接通攝像頭電源，攝像頭工作，并拍攝行李倉內行李的動向，視頻信號被傳遞給車載電視，乘客即可觀看到行李倉內動向，防止行李被誤取。然而，該監控系統依然無法有效的防范乘客及司機離開車輛后發生的行李被盜情況，并且其智能化及人性化依然有所欠缺。
技術實現思路
本技術提供一種客車行李倉監控系統，以解決現有客車行李倉監控系統監控不周全，智能化及人性化低等問題。本技術采用如下技術方案:—種客車行李倉監控系統，包括處理器、監控模塊、車載模塊和報警模塊，所述監控模塊包括行李倉門傳感器、乘客門傳感器和復數個攝像頭，所述行李倉門傳感器設置于行李倉門上，所述乘客門傳感器設置于車輛乘客門上，所述復數個攝像頭分別設置于行李倉內和行李倉外，所述處理器分別與所述行李倉門傳感器、乘客門傳感器、車載模塊和報警模塊相連接，所述攝像頭與所述車載模塊相連接。進一步地，所述車載模塊包括車載電視和視頻切換器，所述車載電視分別與所述視頻切換器和處理器相連接，所述視頻切換器分別與攝像頭和處理器相連接。進一步地，所述報警模塊包括喇叭和自動撥號模塊，所述喇叭和自動撥號模塊分別與處理器相連接。進一步地，所述行李倉內設有行李倉燈，所述行李倉燈與所述處理器相連接。進一步地，所述攝像頭為帶音頻拾取攝像頭。進一步地，上述處理器用于協調控制本系統各個部件模塊的工作；行李倉門傳感器用于向處理器提供行李倉門開關狀態信息;乘客門傳感器用于向處理器提供乘客門開關狀態信息；帶音頻拾取攝像頭用于采集行李倉內外的聲音畫面信息；車載電視接收處理器控制信號控制其開關狀態，并用于播放影視節目或攝像頭所拍攝的行李倉畫面;視頻切換器接收處理器控制信號，并控制車載電視顯示不同畫面；喇叭可接收處理器輸出的控制信號，并根據所接收的控制信號發出警報或提示語音；自動撥號模塊可接收處理器輸出的控制信號，并根據所接收的控制信號向指定電話號碼自動撥號；行李倉燈可接收處理器的控制信號控制開關狀態。本技術控制流程大致如下:當行李倉門被打開時，處理器接收到行李倉門傳感器信號，輸出相應控制信號開啟行李倉燈，同時處理器接收乘客門傳感器信號，若檢測到乘客門開啟，則不向報警模塊輸出控制信息，即不報警，僅通過處理器控制視頻切換器將車載電視的畫面切換成攝像頭所拍攝到的行李倉畫面;若檢測到乘客門關閉，則向報警模塊輸出控制信息，通過喇叭和自動撥號模塊發出警報，即報警，同時車載電視打開，顯示行李倉畫面。由上述對本技術結構的描述可知，和現有技術相比，本技術具有如下優占.V.本技術一種客車行李倉監控系統，能夠在行李倉打開時，通過乘客門開啟狀態判斷是處于乘客正常上下車存取行李，或處于司機停車休息，行李倉門被異常打開狀態，從而決定是否報警，并通過車載電視顯示行李倉畫面。司機和乘客不僅能夠在座位上即可監控行李倉內存取行李情況，避免誤取行李，且能第一時間得知行李存取完成情況，減少停車時間，而且在行李倉異常打開時，能有效通知司機和乘客，防止行李倉內行李被盜，避免或減少經濟損失?！靖綀D說明】圖1為本技術結構框圖；圖2為本技術控制流程示意圖。【具體實施方式】下面參照【附圖說明】本技術實施例的【具體實施方式】。參照圖1，一種客車行李倉監控系統，包括處理器1、監控模塊2、車載模塊3和報警模塊4。監控模塊2包括行李倉門傳感器21、乘客門傳感器22和復數個帶音頻拾取的攝像頭23，行李倉門傳感器21設置于行李倉門上，用于向處理器I提供行李倉門開關狀態信息；乘客門傳感器22設置于車輛乘客門上，用于向處理器I提供乘客門開關狀態信息;復數個攝像頭23分別設置于行李倉內和行李倉外，用于采集行李倉內行李存取情況以及行李倉外存取行李的乘客樣貌等信息。參照圖1，車載模塊3包括車載電視31和視頻切換器32，車載電視31設置于車內供司機和乘客觀看影視節目或攝像頭23所拍攝的行李倉畫面，并且車載電視31接收處理器I控制信號控制其開關狀態;視頻切換器32分別與處理器1、車載電視31和攝像頭23連接，并且接收處理器I控制信號，控制車載電視31顯示影視節目或攝像頭23所拍攝的行李倉畫面。參照圖1，報警模塊4包括喇叭41和自動撥號模塊42，喇叭41和自動撥號模塊42分別與處理器I相連接，喇叭41可接收處理器I輸出的控制信號，并根據所接收的控制信號發出警報或提示語音；自動撥號模塊42可接收處理器I輸出的控制信號，并根據所接收的控制信號向指定電話號碼自動撥號。參照圖1，行李倉內設有行李倉燈5，行李倉燈5與處理器I相連接，并可接收處理器I的控制信號控制開關狀態。本技術具體作業流程如下:參照圖1和圖2，當行李倉門被打開，乘客門開啟的情況下(即乘客正常上下車存取行李時)，處理器I通過采集乘客門傳感器22和行李倉門傳感器21信號并經邏輯判斷，輸出控制信號打開行李倉燈5，在車載電視31關閉時可自動打開車載電視31，并控制視頻切換器32將車載電視31畫面切換到攝像頭23所拍攝的行李倉畫面(若車載電視31已經打開播放影視節目時，直接切換)。乘客和司機在座位上即可無死角監控行李倉內存取行李情況，避免誤取行李且能夠第一時間得知行李存取完成情況，減少停車時間。參照圖1和圖2，當行李倉門被打開，乘客門關閉情況下(即司機暫時停車休息或者暫時離開車輛時)，此情況屬于非正常情況，行李倉內行李有被盜風險。處理器I通過采集乘客門傳感器22和行李倉門傳感器21信號并經邏輯判斷，向喇叭41和自動撥號模塊42輸出控制信號，喇叭41根據所接收信號發出警報或者提示音，自動撥號模塊42向指定號碼(即司機手機號碼或報警號碼)自動撥號，從而通知乘客和司機行李倉發生異常情況，引起注意以便及時采取有效措施，防止行李倉內行李被盜情況的發生，避免或減少經濟損失。同時，在車載電視31關閉時可自動打開車載電視31，并控制視頻切換器32將車載電視31畫面切換到行李倉畫面，播放攝像頭23采集到的畫面和聲音。上述僅為本技術的【具體實施方式】，但本技術的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本技術進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本技術保護范圍的行為?！局鳈囗棥?.一種客車行李倉監控系統，包括處理器、監控模塊、車載模塊和報警模塊，其特征在于:所述監控模塊包括行李倉門傳感器、乘客門傳感器和復數個攝像頭，所述行李倉門傳感器設置于行李倉門上，所述乘客門傳感器設置于車輛乘本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種客車行李倉監控系統，包括處理器、監控模塊、車載模塊和報警模塊，其特征在于：所述監控模塊包括行李倉門傳感器、乘客門傳感器和復數個攝像頭，所述行李倉門傳感器設置于行李倉門上，所述乘客門傳感器設置于車輛乘客門上，所述復數個攝像頭分別設置于行李倉內和行李倉外，所述處理器分別與所述行李倉門傳感器、乘客門傳感器、車載模塊和報警模塊相連接，所述攝像頭與所述車載模塊相連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：林曉琪，張曉明，林嘉場，黃志明，黃福華，陳斌，
申請(專利權)人：廈門金龍聯合汽車工業有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35