保潔清掃車制造技術

本實用新型專利技術的保潔清掃車包括車體、設置在車體兩側的側掃部、設置在車體后部的排掃部，所述側掃部包括左側側掃部和右側側掃部，所述左側側掃部包括萬向軸座、萬向軸、側掃橡膠輪、側掃裝置，所述排掃部包括排掃支撐架、連接軸、排掃橡膠輪、排掃裝置，相比較于現有技術，本實用新型專利技術中側掃部的側掃橡膠輪與后置車輪內側的滾圈正對并且面接觸，排掃部的排掃橡膠輪與后置車輪內側的滾圈正對并且面接觸，均采用了滾動傳動連接，連接結構簡單，側掃裝置和排掃裝置驅動方便，滾動摩擦省時省力，易于控制，而且利用了后置車輪轉動的動力來作為側掃裝置和排掃裝置的驅動動力，充分利用清掃車自身結構，無需單獨驅動，簡單實用，方便控制。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及道路清潔處理工具
，尤其涉及一種保潔清掃車。
技術介紹
目前，馬路道路清掃工作已由保潔清掃車清掃替代了人工清掃，不僅清掃速度快，而且大大降低了環衛工人的勞動量。現有技術中的自動清掃車的自動清掃原理主要包括兩種，一種是在已有清潔車上進行機械改裝，主要是通過齒輪鏈條傳動組件與清潔車的驅動軸承連接，通過驅動軸承帶動齒輪鏈條傳動組件及與其連接的清掃裝置工作，實現自動清掃，另一種是在清潔車上設置單獨的驅動裝置來帶動清掃裝置工作，實現自動清掃。上述兩種自動清掃車在實際應用中都存在一定缺陷，第一種自動清掃車的傳動方式是齒輪鏈條硬鏈接，不僅傳動連接結構復雜，容易出現故障，而且由于道路塵土較多，齒輪鏈條需要經常潤滑保養，費事費力，第二種自動清掃車設置了單獨的驅動裝置，往往采用單獨的電機或電瓶作為驅動，對于小型清潔車，不僅增加車體自身重量，也大大增加了成本，不適合實際應用。
技術實現思路
有必要提出一種能夠在現有清潔車上改造的、傳動連接方式簡單的、成本低的保潔清掃車。一種保潔清掃車，包括車體、設置在車體兩側的側掃部、設置在車體后部的排掃部，所述車體包括車架和固定在車架上的后置車輪，在所述后置車輪的輪圈的內側設置滾圈，滾圈與輪圈固定連接，所述滾圈與所述輪圈同心同軸，所述側掃部包括左側側掃部和右側側掃部，所述左側側掃部和右側側掃部對稱設置在所述車架的兩側，并且具有相同的結構，所述左側側掃部包括萬向軸座、萬向軸、側掃橡膠輪、側掃裝置，所述萬向軸座固定在所述車架上，萬向軸的一端固定在萬向軸座內，萬向軸的另一端傳動連接側掃裝置，所述側掃裝置固定在所述車架上，所述側掃橡膠輪固定在萬向軸上，以通過側掃橡膠輪的轉動帶動萬向軸及側掃裝置同步轉動，所述側掃橡膠輪正對后置車輪內側的滾圈，并與所述滾圈面接觸，以通過滾圈的轉動帶動側掃橡膠輪同步轉動，所述排掃部包括排掃支撐架、連接軸、排掃橡膠輪、排掃裝置，所述排掃支撐架的一端轉動連接在所述車體后部的車架上，排掃支撐架的另一端轉動連接所述連接軸，所述排掃裝置固定套在所述連接軸上，在所述連接軸的兩端固定設置排掃橡膠輪，以通過排掃橡膠輪的轉動帶動連接軸及排掃裝置同步轉動，所述排掃橡膠輪正對所述后置車輪內側的滾圈，并與所述滾圈面接觸，以通過滾圈的轉動帶動排掃橡膠輪同步轉動。優選的，所述側掃裝置包括懸掛固定架、設置在懸掛固定架內部的傳動及變向裝置、懸掛連桿、圓盤、盤掃刷，所述懸掛固定架固定在所述車架上，所述傳動及變向裝置的一端傳動連接所述萬向軸，傳動及變向裝置的另一端連接懸掛連桿的頂部，懸掛連桿的底部固定連接所述圓盤，在圓盤的下表面固定設置盤掃刷。優選的，所述圓盤的中間位置開設通孔，所述懸掛連桿的另一端穿過所述通孔并且外漏，在懸掛連桿外漏的端頭處套設彈簧，所述彈簧的直徑大于所述通孔的直徑，在圓盤的上表面上設置套板，在套板上開設螺孔，與螺孔匹配的螺桿插入螺孔，以通過螺桿的旋擰將圓盤與懸掛連桿之間卡緊。優選的，所述側掃裝置還包括偏心螺絲及與偏心螺絲固定連接的把手，在所述懸掛固定架及與懸掛固定架正對的車架上開設供偏心螺絲穿過的通孔，偏心螺絲的凸部位于車架的通孔內，偏心螺絲的兩端固定在懸掛固定架的通孔內，通過轉動把手，帶動偏心螺絲的凸部在車架的通孔內偏移，以使懸掛固定架相對于車架前后移動。優選的，所述排掃裝置包括滾筒、沿著滾筒周向布置的排掃刷、防護罩，所述滾筒固定套在連接軸上，以通過連接軸的轉動帶動滾筒及排掃刷轉動，所述防護罩罩在所述滾筒及排掃刷的頂部，防護罩的側壁固定在所述排掃支撐架的另一端上。優選的，所述排掃裝置還包括前置連桿和拉手，所述前置連桿的后端固定連接所述排掃支撐架的另一端，前置連桿的前端連接拉手，所述拉手與前置連桿之間連接過渡臂，所述過渡臂與拉手之間固定連接，以通過轉動拉手帶動過渡臂轉動，過渡臂與前置連桿之間轉動連接，以通過轉動過渡臂帶動連桿前后移動。優選的，所述排掃裝置還包括連接彈簧，所述連接彈簧的上端連接車體后部的車架，連接彈簧的下端連接所述排掃支撐架的另一端。優選的，所述保潔清掃車還包括導向裝置，所述導向裝置包括車架延伸臂、導向柱、導向輪，所述車架延伸臂的一端連接車體前部的車架，車架延伸臂的另一端連接所述導向柱，所述車架延伸臂的長度與所述側掃裝置的圓盤的外側到車架的距離相等，所述導向柱垂直于所述車架延伸臂，在導向柱的底部設置導向輪，所述導向輪能夠圍繞導向柱轉動。優選的，所述車體還包括設置在車架上方的儲灰箱、設置在車架下方的集灰斗，所述儲灰箱和集灰斗之間設置隔離隔板，在儲灰箱的底部設置滑槽，在集灰斗的頂部設置與所述滑槽配合的滑軌，以使集灰斗與儲灰箱之間活動連接，所述集灰斗靠近所述排掃裝置的一端設置撮灰簸箕，撮灰簸箕的端部向下傾斜，所述撮灰簸箕的寬度大于所述排掃裝置的排掃刷的寬度。優選的，所述撮灰簸箕與集灰斗之間活動連接，撮灰簸箕的端部與排掃支撐架的另一端活動連接，以通過排掃支撐架的移動帶動撮灰簸箕的端部的上下移動。本技術的技術方案是在現有的清潔三輪車上進行的改裝，將設置側掃裝置的側掃部固定在現有車架的兩側，保持側掃橡膠輪與后置車輪內側的滾圈正對并且面接觸，將設置排掃裝置的排掃部固定在現有車架的后部，保持排掃橡膠輪與后置車輪內側的滾圈正對并且面接觸，該后置車輪是主動車輪，無論現有清潔車是電動車型還是機動車型，當車體的前進動力帶動主動車輪轉動時，由于側掃橡膠輪和排掃橡膠輪與轉動的主動車輪之間的滾動摩擦，側掃橡膠輪和排掃橡膠輪也會同步轉動，從而帶動側掃裝置和排掃裝置同步轉動，實現自動清掃功能。相比較于現有技術，本技術方案采用了滾動傳動連接，連接結構簡單，側掃裝置和排掃裝置驅動方便，滾動摩擦省時省力，易于控制，而且利用了后置車輪轉動的動力來作為側掃裝置和排掃裝置的驅動動力，充分利用清掃車自身結構，無需單獨驅動，簡單實用，方便控制。【附圖說明】圖1為保潔清掃車的結構示意圖。圖2為保潔清掃車的另一角度的結構示意圖。圖3為保潔清掃車的側掃部的局部放大圖。圖4為保潔清掃車的排掃部的局部放大圖。圖5為所述左側側掃部的結構示意圖。圖6為圖5的局部結構示意圖。圖7為所述排掃部的結構示意圖。圖中:車體1、后置車輪11、滾圈111、儲灰箱12、集灰斗13、撮灰簸箕14、側掃部2、萬向軸座21、萬向軸22、側掃橡膠輪23、側掃裝置24、懸掛固定架241、傳動及變向裝置242、懸掛連桿243、圓盤244、盤掃刷245、彈簧246、套板247、螺桿248、偏心螺絲249、把手240、排掃部3、排掃支撐架31、連接軸32、排掃橡膠輪33、排掃裝置34、滾筒341、排掃刷342、防護罩343、前置連桿344、拉手345、過渡臂346、連接彈簧347、導向裝置4、車架延伸臂41、導向柱42、導向輪43。【具體實施方式】以下對照附圖對本技術的技術方案及其實施效果做進一步的說明。參見圖1至圖7，保潔清掃車包括車體1、設置在車體I兩側的側掃部2、設置在車體I后部的排掃部3，車體I包括車架和固定在車架上的后置車輪11，在后置車輪11的輪圈的內側設置滾圈111，滾圈111與輪圈固定連接，滾圈111與輪圈一體成型或焊接固定連接，滾圈111與輪圈同心同軸，側掃部2包括左側側掃部和右側側掃部，左側側本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種保潔清掃車，其特征在于：包括車體、設置在車體兩側的側掃部、設置在車體后部的排掃部，所述車體包括車架和固定在車架上的后置車輪，在所述后置車輪的輪圈的內側設置滾圈，滾圈與輪圈固定連接，所述滾圈與所述輪圈同心同軸，所述側掃部包括左側側掃部和右側側掃部，所述左側側掃部和右側側掃部對稱設置在所述車架的兩側，并且具有相同的結構，所述左側側掃部包括萬向軸座、萬向軸、側掃橡膠輪、側掃裝置，所述萬向軸座固定在所述車架上，萬向軸的一端固定在萬向軸座內，萬向軸的另一端傳動連接側掃裝置，所述側掃裝置固定在所述車架上，所述側掃橡膠輪固定在萬向軸上，以通過側掃橡膠輪的轉動帶動萬向軸及側掃裝置同步轉動，所述側掃橡膠輪正對后置車輪內側的滾圈，并與所述滾圈面接觸，以通過滾圈的轉動帶動側掃橡膠輪同步轉動，所述排掃部包括排掃支撐架、連接軸、排掃橡膠輪、排掃裝置，所述排掃支撐架的一端轉動連接在所述車體后部的車架上，排掃支撐架的另一端轉動連接所述連接軸，所述排掃裝置固定套在所述連接軸上，在所述連接軸的兩端固定設置排掃橡膠輪，以通過排掃橡膠輪的轉動帶動連接軸及排掃裝置同步轉動，所述排掃橡膠輪正對所述后置車輪內側的滾圈，并與所述滾圈面接觸，以通過滾圈的轉動帶動排掃橡膠輪同步轉動。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李黔，李勇，
申請(專利權)人：李黔，李勇，
類型：新型
國別省市：寧夏;64