一種鋼管切口機(jī)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種鋼管切口機(jī)，包括主機(jī)架、兩個沖切機(jī)構(gòu)、兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)、加緊機(jī)構(gòu)和卸料架；主機(jī)架置于地面上，主機(jī)架上設(shè)有沖切槽；沖切機(jī)構(gòu)包括沖切座、沖頭和氣缸，沖切座安裝于沖切槽上，兩個沖切機(jī)構(gòu)之間形成一沖切通道，沖頭位于沖切座的下部，沖頭位于沖切槽的正上方，沖頭的軸心線與豎直方向的夾角為銳角，氣缸位于沖切座的上部，氣缸的活塞桿與所述沖頭相連；拉料卸料機(jī)構(gòu)安裝于主機(jī)架上部；加緊機(jī)構(gòu)安裝于主機(jī)架上部，且位于兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)之間；卸料架一端安裝在沖切槽的左側(cè)，另一端安裝在主機(jī)架的下部。本鋼管切口機(jī)通用性高、操作方便、勞動強度低、沖切效率高。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及機(jī)械加工
，尤其涉及一種鋼管切口機(jī)。
技術(shù)介紹
集裝箱焊接框架由若干不同規(guī)格的鋼管焊接構(gòu)成，對鋼管進(jìn)行焊接前，為保障焊接接頭質(zhì)量，需對鋼管的端部進(jìn)行切口操作。目前，切口操作依靠手工切割完成，對于兩端均要切口的鋼管，需進(jìn)行兩次重復(fù)性操作以完成切口的工序，操作效率低，操作安全性低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的是對鋼管進(jìn)行切口操作時，效率低，操作安全性低的問題。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種鋼管切口機(jī)，包括主機(jī)架、兩個沖切機(jī)構(gòu)、兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)、加緊機(jī)構(gòu)和卸料架；所述主機(jī)架置于地面上，所述主機(jī)架上設(shè)有沖切槽；所述沖切機(jī)構(gòu)包括沖切座、沖頭和氣缸，所述沖切座安裝于所述沖切槽上，所述兩個沖切機(jī)構(gòu)之間形成一沖切通道，所述沖頭位于所述沖切座的下部，所述沖頭位于所述沖切槽的正上方，且所述沖頭的軸心線與豎直方向的夾角為銳角，所述氣缸位于所述沖切座的上部，所述氣缸的活塞桿與所述沖頭相連；所述拉料卸料機(jī)構(gòu)為倒“L”型，其上部的水平部分位于所述沖切槽的左上方，上部水平部分的前端設(shè)有電磁鐵，拉料卸料機(jī)構(gòu)的下端安裝于所述主機(jī)架上部；所述加緊機(jī)構(gòu)為倒“L”型，其上部的水平部分位于所述沖切槽的上方，其下端安裝于所述主機(jī)架上部，且位于所述兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)之間；所述卸料架一端安裝在所述沖切槽的左側(cè)，另一端安裝在主機(jī)架的下部。進(jìn)一步，所述加緊機(jī)構(gòu)上部的水平部分的前端設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿朝下。進(jìn)一步，所述拉料卸料機(jī)構(gòu)上部的水平部分上設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述電磁鐵相連。進(jìn)一步，所述主機(jī)架上設(shè)有兩根槽鋼，所述兩個槽鋼之間的空間構(gòu)成所述沖切槽。進(jìn)一步，所述兩個沖切機(jī)構(gòu)的沖切座的下部分別滑動安裝有滑道，且所述兩個滑道之間的通道與所述兩個沖切機(jī)構(gòu)之間的沖切通道相連通。進(jìn)一步，所述主機(jī)架上部安裝有傳動帶，且所述位于所述兩個滑道之間。進(jìn)一步，所述兩個滑道的外側(cè)分別安裝有擋料機(jī)構(gòu)，所述擋料機(jī)構(gòu)包括氣缸和擋料桿，所述氣缸的底部鉸接于滑道的外側(cè)，所述氣缸的活塞桿鉸接于所述擋料桿的一端，所述擋料桿的另一端滑動連接于所述滑道上。進(jìn)一步，所述滑道的進(jìn)口端連接有送料架，且所述送料架置于地面上。進(jìn)一步，所述送料架的外側(cè)分別滑動連接有滑軌。進(jìn)一步，所述主機(jī)架和所述送料架均由多根工字鋼焊接構(gòu)成。本專利技術(shù)具有的優(yōu)點和積極效果是:本鋼管切口機(jī)能對多種規(guī)格的鋼管進(jìn)行切口操作，通用性高，依靠電磁力抓取工件，操作方便，勞動強度低，采用液壓系統(tǒng)實現(xiàn)自動上下料，定位精準(zhǔn)，精度高，采用液壓系統(tǒng)沖切動力同時對鋼管進(jìn)行兩端切口操作，沖切效率高，穩(wěn)定性高。【附圖說明】圖1是具體實施例中鋼管切口機(jī)的主視示意圖。圖2是具體實施例中鋼管切口機(jī)的俯視示意圖。圖中:1-主機(jī)架；2_沖切機(jī)構(gòu)；21_沖切座；22_沖頭；23_氣缸；3_拉料卸料機(jī)構(gòu)；4_滑道；5_傳送帶；6_加緊機(jī)構(gòu)；7_送料架；8_擋料機(jī)構(gòu)；81_氣缸；82_擋料桿；9_卸料架；10-沖切槽；11-槽鋼；12-工字鋼；13_導(dǎo)料架；14-滑軌。【具體實施方式】現(xiàn)結(jié)合附圖對一種鋼管切口機(jī)進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1、2所示，一種鋼管切口機(jī)，其特征在于:包括主機(jī)架1、兩個沖切機(jī)構(gòu)2、兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)3、加緊機(jī)構(gòu)6和卸料架9 ；所述主機(jī)架I置于地面上，所述主機(jī)架I上設(shè)有沖切槽10 ；所述沖切機(jī)構(gòu)2包括沖切座21、沖頭22和氣缸23，所述沖切座21安裝于所述沖切槽10上，所述兩個沖切機(jī)構(gòu)2之間形成一沖切通道，所述沖頭22位于所述沖切座21的下部，所述沖頭22位于所述沖切槽10的正上方，且所述沖頭22的軸心線與豎直方向的夾角為銳角，所述氣缸23位于所述沖切座21的上部，所述氣缸23的活塞桿與所述沖頭22相連；所述拉料卸料機(jī)構(gòu)3為倒“L”型，其上部的水平部分位于所述沖切槽10的左上方，上部水平部分的前端設(shè)有電磁鐵，拉料卸料機(jī)構(gòu)3的下端安裝于所述主機(jī)架I上部；所述加緊機(jī)構(gòu)6為倒“L”型，其上部的水平部分位于所述沖切槽10的上方，其下端安裝于所述主機(jī)架I上部，且位于所述兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)3之間；所述卸料架9 一端安裝在所述沖切槽10的左側(cè)，另一端安裝在主機(jī)架I的下部。所述加緊機(jī)構(gòu)6上部的水平部分的前端設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿朝下，利用氣缸活塞桿對鋼管進(jìn)行壓緊，保證鋼管在沖切過程中穩(wěn)定定位。所述拉料卸料機(jī)構(gòu)3上部的水平部分上設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述電磁鐵相連，通過氣缸帶動拉料卸料機(jī)構(gòu)3的電磁鐵，同時配合電磁鐵的通斷電實現(xiàn)自動上、下料。所述主機(jī)架I上設(shè)有兩根槽鋼11，所述兩個槽鋼11之間的空間構(gòu)成所述沖切槽10。所述兩個沖切機(jī)構(gòu)2的沖切座21的下部分別滑動安裝有滑道4，且所述兩個滑道4之間的通道與所述兩個沖切機(jī)構(gòu)2之間的沖切通道相連通。所述主機(jī)架I上部安裝有傳動帶5，且所述位于所述兩個滑道4之間。所述兩個滑道4的外側(cè)分別安裝有擋料機(jī)構(gòu)8，所述擋料機(jī)構(gòu)8包括氣缸81和擋料桿82，所述氣缸81的底部鉸接于滑道4的外側(cè)，所述氣缸81的活塞桿鉸接于所述擋料桿82的一端，所述擋料桿82的另一端滑動連接于所述滑道4上，該擋料機(jī)構(gòu)8能夠控制進(jìn)入滑道4之間通道的鋼管的數(shù)量，當(dāng)數(shù)量達(dá)到該鋼管切口機(jī)所允許的最大值后，擋料機(jī)構(gòu)8的擋料桿82在氣缸81推動下對即將進(jìn)入滑道4之間通道的鋼管進(jìn)行阻擋，使其不能繼續(xù)向前輸送，同時擋料機(jī)構(gòu)8能夠引導(dǎo)鋼管的運輸軌跡位于滑道4之間通道內(nèi)。所述滑道4的進(jìn)口端連接有送料架7，且所述送料架7置于地面上。所述送料架7的外側(cè)分別滑動連接有滑軌14。所述主機(jī)架I和所述送料架7均由多根工字鋼焊接構(gòu)成。如圖1、2所示，將待切口的鋼管經(jīng)由叉車運送至送料架7上，通過手動滑軌14使待切口鋼管運動到滑道4之間的通道內(nèi)，在傳送帶5的作用下，將待切口的鋼管輸送至切口槽10附近，在此輸送過程中，擋料機(jī)構(gòu)8控制進(jìn)入滑道4之間的通道內(nèi)待切口的鋼管的數(shù)量以及其運動軌跡，拉料卸料機(jī)構(gòu)3在氣缸的帶動下，配合以電磁鐵的作用，將待切口鋼管運送至沖切槽10內(nèi)，加緊機(jī)構(gòu)6將待切口鋼管加緊固定，沖切機(jī)構(gòu)2對待切口鋼管的兩端進(jìn)行切口操作；沖切結(jié)束后，加緊機(jī)構(gòu)6將完成切口的鋼管放松，在拉料卸料機(jī)構(gòu)3的作用下，完成切口的鋼管經(jīng)由卸料架9離開鋼管切口機(jī)，進(jìn)入下一操作工序。以上對本專利技術(shù)的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本專利技術(shù)的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本專利技術(shù)的實施范圍。凡依本專利技術(shù)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。【主權(quán)項】1.一種鋼管切口機(jī)，其特征在于:包括主機(jī)架(I)、兩個沖切機(jī)構(gòu)(2)、兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)(3)、加緊機(jī)構(gòu)(6)和卸料架(9)； 所述主機(jī)架(I)置于地面上，所述主機(jī)架(I)上設(shè)有沖切槽(10)； 所述沖切機(jī)構(gòu)(2)包括沖切座(21)、沖頭(22)和氣缸(23)，所述沖切座(21)安裝于所述沖切槽(10)上，所述兩個沖切機(jī)構(gòu)(2)之間形成一沖切通道，所述沖頭(22)位于所述沖切座(21)的下部，所述沖頭(22)位于所述沖切槽(10)的正上方，且所述沖頭(22)的軸心線與豎直方向的夾角為銳角，所述氣缸(23)位于所述沖切座(21)的上部，所述氣缸(23)的活塞桿與所述沖頭(22)相連； 所述拉料卸料機(jī)構(gòu)(3)為倒“L”型，其上部的水平部分位于所述沖切槽(10)的左上方，上部水平部分的前本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種鋼管切口機(jī)，其特征在于：包括主機(jī)架(1)、兩個沖切機(jī)構(gòu)(2)、兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)(3)、加緊機(jī)構(gòu)(6)和卸料架(9)；所述主機(jī)架(1)置于地面上，所述主機(jī)架(1)上設(shè)有沖切槽(10)；所述沖切機(jī)構(gòu)(2)包括沖切座(21)、沖頭(22)和氣缸(23)，所述沖切座(21)安裝于所述沖切槽(10)上，所述兩個沖切機(jī)構(gòu)(2)之間形成一沖切通道，所述沖頭(22)位于所述沖切座(21)的下部，所述沖頭(22)位于所述沖切槽(10)的正上方，且所述沖頭(22)的軸心線與豎直方向的夾角為銳角，所述氣缸(23)位于所述沖切座(21)的上部，所述氣缸(23)的活塞桿與所述沖頭(22)相連；所述拉料卸料機(jī)構(gòu)(3)為倒“L”型，其上部的水平部分位于所述沖切槽(10)的左上方，上部水平部分的前端設(shè)有電磁鐵，拉料卸料機(jī)構(gòu)(3)的下端安裝于所述主機(jī)架(1)上部；所述加緊機(jī)構(gòu)(6)為倒“L”型，其上部的水平部分位于所述沖切槽(10)的上方，其下端安裝于所述主機(jī)架(1)上部，且位于所述兩個拉料卸料機(jī)構(gòu)(3)之間；所述卸料架(9)一端安裝在所述沖切槽(10)的左側(cè)，另一端安裝在主機(jī)架(1)的下部。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭瑞彬，
申請(專利權(quán))人：天津市金星空氣壓縮機(jī)制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：天津;12