本實用新型專利技術公開了一種船用直角節流閥，具有閥體、閥桿，閥體內具有互相垂直的第二通道和第一通道，所述閥桿的下端連接有閥盤，閥盤位于第二通道的上側，閥盤同時也位于第一通道的側部，閥盤的下側設置有節流閥套，節流閥套的內腔與第二通道相通，節流閥套的側壁具有穿透其側壁的節流孔，節流閥套的外側套設有密封圈。上部分閥桿的外側套設有壓緊螺蓋，所述壓緊螺蓋的下部分位于閥桿和閥體之間，壓緊螺蓋上部分的外側套設有壓緊螺母。本實用新型專利技術具有的有益效果：結構新穎獨特，安裝簡單方便，可適用于船舶上的蒸汽管路。由于蒸汽只通過節流孔才能流通，具有很好的節流效果，同時也能保持很好的密封性，不會泄漏，也提高了節流閥的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及閥門
，具體涉及一種船用直角節流閥。
技術介紹
節流閥主要用于調節流量或截斷介質，一般是通過改變流量通道面積來調節介質流量和壓力，因此，多用在要求較大壓力降的管路上。在申請號為201210213379.50的專利中公開了一種直角節流閥，包括閥體、閥蓋、閥桿和閥芯，閥蓋與閥體連接和固定，閥蓋中心設有閥桿，閥桿下端設有閥芯，閥芯隨閥桿轉動而上下移動并與閥體內腔形成密封連接，所述閥桿上端設有閥罩，閥罩套設在閥桿上并可以帶動閥桿轉動；閥芯設為圓錐形，閥芯表面設有耐磨滲碳層，閥罩下端靠近閥蓋上表面。相對于現有技術，本專利技術閥桿的上端帶有閥罩，雜質等不易進入閥桿的螺紋中，閥芯和閥體內腔的接觸面設有耐磨滲碳層，長期使用也不易磨損，從而提高了直角節流閥的使用壽命。本專利技術結構緊湊、使用壽命長、密封效果好。
技術實現思路
本技術的目的是為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、密封性能好的船用直角節流閥。為了達到本技術的目的，技術方案如下:—種船用直角節流閥，具有閥體、閥桿，閥體內具有互相垂直的第二通道和第一通道，其特征在于，所述閥桿的下端連接有閥盤，閥盤位于第二通道的上側，閥盤同時也位于第一通道的側部，閥盤的下側設置有節流閥套，節流閥套的內腔與第二通道相通，節流閥套的側壁具有穿透其側壁的節流孔，節流閥套的外側套設有密封圈。進一步，上部分閥桿的外側套設有壓緊螺蓋，所述壓緊螺蓋的下部分位于閥桿和閥體之間，壓緊螺蓋上部分的外側套設有壓緊螺母。本技術具有的有益效果:結構新穎獨特，安裝簡單方便，可適用于船舶上的蒸汽管路。由于蒸汽只通過節流孔才能流通，具有很好的節流效果，同時也能保持很好的密封性，不會泄漏，也提高了節流閥的使用壽命。【附圖說明】圖1為本技術船用直角節流閥的結構示意圖。【具體實施方式】下面結合實施例對本技術作進一步描述，但本技術的保護范圍不僅僅局限于實施例。結合圖1所示，一種船用直角節流閥，具有閥體6、閥桿I，閥體6內具有互相垂直的第二通道9和第一通道8，第一通道8橫向設置，第二通道9豎向設置，閥桿I也豎向設置。上部分閥桿I的外側套設有壓緊螺蓋3，所述壓緊螺蓋3的下部分位于閥桿I和閥體6之間，壓緊螺蓋3上部分的外側套設有壓緊螺母2，壓緊螺母2和壓緊螺蓋3共同起到穩固閥桿I的作用。閥桿I的上端設有轉動閥桿I用的手柄10，閥桿I的下端連接有閥盤4，閥盤4也位于第二通道9的上側，閥盤4同時也位于第一通道8的左側部，閥盤4的下側設置有節流閥套5，節流閥套5也位于第二通道9上側，節流閥套5的內腔與第二通道9相通，節流閥套5的側壁上具有穿透其側壁的節流孔7，因此節流閥套5是一個圓環形的結構。當處于圖1的狀態時，第二通道9和第一通道8不導通，蒸汽無法流通;此時轉動手柄10，使閥桿I上移，同時閥桿I旋轉，使節流孔7向右側轉動，直至節流孔7與第一通道8相通，蒸汽從第一通道8，通過節流孔7到節流閥套5內部，再通入第二通道9內，實現管路導通。節流閥套5的外側還套設有密封圈11，在節流閥套5轉動和上下移動時，密封圈11可以與閥體6內腔緊貼，保持整個節流閥的密封性。最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本技術而并非限制本技術所描述的技術方案，因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本技術已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本技術進行修改或等同替換，而一切不脫離本技術的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本技術的權利要求范圍中。【主權項】1.一種船用直角節流閥，具有閥體(6)、閥桿(I)，閥體內具有互相垂直的第二通道(9)和第一通道(8)，其特征在于，所述閥桿的下端連接有閥盤(4)，閥盤位于第二通道的上側，閥盤同時也位于第一通道的側部，閥盤的下側設置有節流閥套(5)，節流閥套的內腔與第二通道相通，節流閥套的側壁具有穿透其側壁的節流孔(7)，節流閥套的外側套設有密封圈(Il)02.根據權利要求1所述的船用直角節流閥，其特征在于，上部分閥桿的外側套設有壓緊螺蓋(3)，所述壓緊螺蓋的下部分位于閥桿和閥體之間，壓緊螺蓋上部分的外側套設有壓緊螺母(2)。【專利摘要】本技術公開了一種船用直角節流閥，具有閥體、閥桿，閥體內具有互相垂直的第二通道和第一通道，所述閥桿的下端連接有閥盤，閥盤位于第二通道的上側，閥盤同時也位于第一通道的側部，閥盤的下側設置有節流閥套，節流閥套的內腔與第二通道相通，節流閥套的側壁具有穿透其側壁的節流孔，節流閥套的外側套設有密封圈。上部分閥桿的外側套設有壓緊螺蓋，所述壓緊螺蓋的下部分位于閥桿和閥體之間，壓緊螺蓋上部分的外側套設有壓緊螺母。本技術具有的有益效果：結構新穎獨特，安裝簡單方便，可適用于船舶上的蒸汽管路。由于蒸汽只通過節流孔才能流通，具有很好的節流效果，同時也能保持很好的密封性，不會泄漏，也提高了節流閥的使用壽命。【IPC分類】F16K1/32, F16K1/00, F16K1/52【公開號】CN205350370【申請號】CN201521126876【專利技術人】倪巖土, 倪林超 【申請人】樂清市閥門廠【公開日】2016年6月29日【申請日】2015年12月29日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種船用直角節流閥，具有閥體(6)、閥桿(1)，閥體內具有互相垂直的第二通道(9)和第一通道(8)，其特征在于，所述閥桿的下端連接有閥盤(4)，閥盤位于第二通道的上側，閥盤同時也位于第一通道的側部，閥盤的下側設置有節流閥套(5)，節流閥套的內腔與第二通道相通，節流閥套的側壁具有穿透其側壁的節流孔(7)，節流閥套的外側套設有密封圈(11)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：倪巖土，倪林超，
申請(專利權)人：樂清市閥門廠，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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