本實用新型專利技術涉及一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置。該裝置主要包括預埋在伸縮縫頂部兩側的兩個角鋼，以及兩個角鋼之上的跨縫蓋板。蓋板與一側的角鋼采用合頁狀的鉸連接，另一端可沿另一側角鋼的頂面滑動。本實用新型專利技術能使蓋板與角鋼的連接更可靠，而常規的簡易伸縮縫裝置受到車輛沖擊易開裂。本實用新型專利技術在縫內塞入雜物時方便打開維修。且在蓋板磨損后，可方便地更換蓋板。維修施工中減少了現場焊接作業，也減小了對鋼材材質的影響和對下方混凝土的燒傷，使施工和維修快速、高效。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置，屬于橋梁工程領域。
技術介紹
伸縮裝置設置在梁端，受橋面溫度變化的影響和車輛荷載的作用頻繁不斷的伸縮變形，且極易損壞。伸縮縫損壞后，不僅影響行車的舒適性，而且可能造成水的下滲，進而導致主體結構、橋梁墩(臺)的剝落、腐蝕以及支座的老化。傳統的簡易板式伸縮縫裝置采用在角鋼上面焊接鋼蓋板的方式，需要的焊接工作量較大。某一部分損壞或需要清理伸縮縫里的異物時，維修施工就不方便。鋼蓋板磨損后，更換也不方便，在分離時會對角鋼和鋼蓋板造成損傷，造成材料的浪費，現場焊接也易影響鋼材及其下混凝土的材質。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫 目.ο本技術的目的可以通過以下技術方案來實現。本技術涉主要包括預埋在伸縮縫頂部兩側的兩個角鋼，以及兩個角鋼之上的跨縫蓋板，兩個角鋼內側焊接有短鋼筋段，其特征在于蓋板與一側的角鋼采用合頁狀的鉸連接，另一端可沿另一側角鋼的頂面滑動。在澆筑混凝土安裝后，角鋼上焊接的短鋼筋段發揮錨固作用。進一步地，合頁狀的鉸構造是通過在沿伸縮縫裝置的長度方向的不同位置，相交替地在角鋼端部和蓋板上焊接鋼套筒，角鋼上的鋼套筒段數至少為三個，蓋板上的鋼套筒段數也至少為三個，安裝時在鋼套筒內穿入圓鋼棒，所有的鋼套筒為同規格的。這樣就形成了蓋板與角鋼之間的鉸連接。進一步地，每個伸縮縫裝置有多段穿入鋼套筒段的鋼棒，每段鋼棒的一個端部被加工成橫截面為矩形，每段鋼棒至少穿過三個鋼套筒，這樣起到固定作用。鋼棒插銷的矩形端部便于安裝和拆除時夾持。進一步地，在該伸縮縫裝置相鄰的兩個鋼套筒的間隙內，鋼蓋板平面內向橋跨側焊接有小的鋼板條或鋼筋段。這樣在安裝并澆筑混凝土后，可固定鋼蓋板，外力作用下不易轉動或打開，也可避免在車輛沖擊下蓋板產生振動和拍擊聲。進一步地，鋼棒插銷與鋼套筒段的縫隙內填滿防腐油脂，這是為了防腐，并便于維修時拔出鋼棒插銷。另外，本技術中的伸縮縫裝置可采用不銹鋼制做。本技術中的鋼蓋板的厚度可取10公分左右。角鋼型號根據實際交通量確定，并考慮與焊接的鋼套筒配套。角鋼上的錨固筋數量根據實際交通量確定，以間距不超過20公分為宜。本技術所需要的鋼板及合頁轉軸均為高強度鋼材制成。本技術能使蓋板與角鋼的連接更可靠，而常規的簡易伸縮縫裝置受到車輛沖擊易開裂。本技術在縫內塞入雜物時方便打開維修。且在蓋板磨損后，可方便地更換蓋板。維修施工中減少了現場焊接作業，也減小了對鋼材材質的影響和對下方混凝土的燒傷，使施工和維修更快速、高效。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖，圖2為合頁式轉軸的構造示意圖，圖3為合頁式轉軸中的鋼棒插銷示意圖，以上圖中:I一角鋼，2—蓋板，3—合頁式"!父，4一銷固筋，5—后饒混凝土，6—路面面層，7—梁體混凝土，8—鋼套筒，9 一鋼棒插銷。【具體實施方式】以下結合附圖對本技術做進一步說明。本實施例中的結構示意圖如圖1所示，主要由角鋼(I)和蓋板(2)組成。兩個角鋼(I)分別位于伸縮縫兩側的上部，蓋板(2)的一端與一個角鋼(I)通過合頁式鉸(3)連接，另一端位于伸縮縫另一側的角鋼上表面上，可沿角鋼的上表面滑動。角鋼(I)的內側焊接有錨固筋(4)，在伸縮縫裝置安裝時澆筑在后澆混凝土(5)內，起到錨固角鋼的作用。錨固筋(4)間距20公分，采用公稱直徑為12毫米的鋼筋。蓋板(2)的頂面與路面面層(6)上表面一致。梁體混凝土(7)上方是為安裝伸縮縫裝置預留的空間，可在梁預制時預留或現場從梁端部切割出來。本實施例中的合頁式鉸(3)的構造細節見圖2。沿合頁式鉸(3 )所在位置的伸縮縫長度方向，交替相間地在蓋板(2)和角鋼(I)上焊接鋼套筒(8)。通過在相鄰的三個鋼套筒(8)內插入鋼棒插銷(9)，形成合頁式鉸(3)。鋼棒插銷(9)的形狀見圖三，前端逐漸變尖，便于穿入，后端制成矩形斷面，便于安裝和拆除時用工具夾持。當然，上述說明并非是對本技術的限制，本技術也并不僅限于上述舉例，本
的技術人員在本技術的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本技術的保護范圍。【主權項】1.一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置，主要包括預埋在伸縮縫頂部兩側的角鋼，以及角鋼上面的跨縫蓋板，角鋼內側焊接有錨固筋，其特征在于:蓋板與一側的角鋼采用合頁式鉸連接，另一端可沿另一側角鋼的頂面滑動。2.如權利要求1所述的一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置，其特征在于:合頁式鉸的構造是通過在沿伸縮縫裝置的長度方向，相交替地在角鋼端部和蓋板上焊接鋼套筒構成的，角鋼上的鋼套筒數至少為三個，蓋板上的鋼套筒數至少為三個，安裝時在鋼套筒內穿入鋼棒插銷，所有的鋼套筒為同規格的。3.如權利要求2所述的一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置，其特征在于:鋼棒插銷的一個端部的橫截面為矩形，每個伸縮縫裝置有多段穿入鋼套筒的鋼棒插銷，每段鋼棒插銷至少穿過三個鋼套筒。4.如權利要求3所述的一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置，其特征在于:在該伸縮縫裝置相鄰的兩個鋼套筒的間隙內，蓋板側面在蓋板平面內向橋跨側焊接有小的鋼板條或鋼筋段。5.如權利要求4所述的一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置，其特征在于:鋼棒插銷與鋼套筒的縫隙內填滿防腐油脂。6.如權利要求4所述的一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置，其特征在于:伸縮縫裝置采用不銹鋼制做。【專利摘要】本技術涉及一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置。該裝置主要包括預埋在伸縮縫頂部兩側的兩個角鋼，以及兩個角鋼之上的跨縫蓋板。蓋板與一側的角鋼采用合頁狀的鉸連接，另一端可沿另一側角鋼的頂面滑動。本技術能使蓋板與角鋼的連接更可靠，而常規的簡易伸縮縫裝置受到車輛沖擊易開裂。本技術在縫內塞入雜物時方便打開維修。且在蓋板磨損后，可方便地更換蓋板。維修施工中減少了現場焊接作業，也減小了對鋼材材質的影響和對下方混凝土的燒傷，使施工和維修快速、高效。【IPC分類】E01D19/06【公開號】CN205347972【申請號】CN201620066229【專利技術人】宋粉麗, 魏建東 【申請人】鄭州大學【公開日】2016年6月29日【申請日】2016年1月25日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于小跨度橋梁的簡易板式伸縮縫裝置，主要包括預埋在伸縮縫頂部兩側的角鋼，以及角鋼上面的跨縫蓋板，角鋼內側焊接有錨固筋，其特征在于：蓋板與一側的角鋼采用合頁式鉸連接，另一端可沿另一側角鋼的頂面滑動。
【技術特征摘要】
...
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋粉麗，魏建東，
申請(專利權)人：鄭州大學，
類型：新型
國別省市：河南;41
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