【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)創(chuàng)造涉及自行車部件領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車支撐裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的自行車在行走時(shí)，如果遇到一些不平的道路時(shí)，尤其是那些深坑時(shí)，稍不注意就會摔倒，而且有可能損壞自行車，更甚則會導(dǎo)致人的受傷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)創(chuàng)造要解決的問題是提供一種自行車支撐裝置，遇到坑時(shí)能夠支撐前車輪，進(jìn)而平緩的過渡不平的道路。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是：一種自行車支撐裝置，設(shè)置在自行車前輪上并于控制系統(tǒng)相連，包括自由伸縮的支撐桿，設(shè)置在支撐桿上的距離傳感器，以及設(shè)在支撐桿下端的支撐座，所述支撐桿設(shè)置在車輪中軸上，并能夠自由轉(zhuǎn)動。進(jìn)一步，所述支撐桿由氣缸帶動伸縮。進(jìn)一步，所述支撐座為圓弧型。進(jìn)一步，所述支撐座材料為橡膠。本專利技術(shù)創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，能夠在遇到不平道路尤其是深坑時(shí)，通過本專利技術(shù)創(chuàng)造能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)支撐，進(jìn)而使自行車能夠平緩的過渡，防止了自行車受損，進(jìn)一步防止人的受傷。附圖說明圖1是本專利技術(shù)創(chuàng)造的具體結(jié)構(gòu)示意圖圖中：1-支撐桿；2-距離傳感器；3-支撐座；具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)創(chuàng)造的具體實(shí)施方式加以說明：一種自行車支撐裝置，設(shè)置在自行車前輪上并于控制系統(tǒng)相連，包括可伸縮的支撐桿1，設(shè)置在支撐桿1上的距離傳感器2，以及設(shè)在支撐桿1下端的支撐座3，所述支撐桿2設(shè)置在車輪中軸上，并能夠自由轉(zhuǎn)動。<...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自行車支撐裝置，設(shè)置在自行車前輪上，其特征在于：包括自由伸縮的支撐桿(1)，設(shè)置在支撐桿(1)上的距離傳感器(2)，以及設(shè)在支撐桿(1)下端的支撐座(3)，所述支撐桿(1)設(shè)置在車輪中軸上，并能夠自由轉(zhuǎn)動。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種自行車支撐裝置，設(shè)置在自行車前輪上，其特征在于：包括自由
伸縮的支撐桿(1)，設(shè)置在支撐桿(1)上的距離傳感器(2)，以及設(shè)在
支撐桿(1)下端的支撐座(3)，所述支撐桿(1)設(shè)置在車輪中軸上，并
能夠自由轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳春洋，
申請(專利權(quán))人：天津市世特閥門制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：天津;12
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。