一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置，包括底板座，底板座右端設(shè)有縱向的導向柱，導向柱外圍包圍有螺旋狀的導軌，導軌滑動連接有滑移座，滑移座與導軌滑動連接，滑移座上固裝有車體；導向柱下端連接有主轉(zhuǎn)盤，主轉(zhuǎn)盤與導軌下端相固連，主轉(zhuǎn)盤周圍設(shè)有一圈直齒，直齒嚙合有直齒輪，直齒輪上方具有轉(zhuǎn)接輪，轉(zhuǎn)接輪右側(cè)具有轉(zhuǎn)接輪，轉(zhuǎn)接輪的圓弧面上分布有兩組換向輪齒，轉(zhuǎn)接輪在圓弧面分布有轉(zhuǎn)向輪齒，轉(zhuǎn)向輪齒嚙合有齒條，轉(zhuǎn)接輪連接有電機。本發(fā)明專利技術(shù)通過齒輪齒條交替嚙合方式控制直齒輪正反轉(zhuǎn)，進而能夠帶動車體進行升降，并在此基礎(chǔ)上，通過輪齒傳動方式帶動車體進行螺旋式運動，進一步提高了娛樂的刺激性。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置
本專利技術(shù)涉及娛樂設(shè)備領(lǐng)域，具體的說是一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置。
技術(shù)介紹
隨著我國經(jīng)濟和人民消費水平的日益提高，大部分人都會選擇在節(jié)假日休息之余，選擇去游樂場去游玩一些較為緊張刺激性的娛樂項目，既能夠起到放松作用，又能夠緩解平時的生活工作壓力。類似于過山車這類可以讓人們在空中進行快速升降的娛樂體驗活動由于驚悚且刺激而備受游客青睞。但隨著時間的流逝，常規(guī)依靠彈力和重力勢能進行斜坡式地上下滑移已經(jīng)不能滿足常規(guī)的游客的獵奇心理。因此，開發(fā)新型空中升降類娛樂設(shè)施成了當前的熱門研究。
技術(shù)實現(xiàn)思路
相對于傳統(tǒng)彈力和重力勢能進行升降而不能吸引游客青睞的問題，本專利技術(shù)提出了一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置。一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置，包括底板座，所述底板座右端設(shè)有縱向的導向柱，所述導向柱外圍包圍有螺旋狀的導軌，所述導軌滑動連接有滑移座，所述滑移座與導向柱滑動連接，所述滑移座上固裝有車體。所述導向柱下端通過軸承連接有主轉(zhuǎn)盤，所述主轉(zhuǎn)盤與導軌下端相固連，所述主轉(zhuǎn)盤周圍設(shè)有一圈直齒，所述直齒嚙合有直齒輪，所述直齒輪上方具有與直齒輪同軸相連的轉(zhuǎn)接輪一，所述轉(zhuǎn)接輪一右側(cè)具有轉(zhuǎn)接輪二，所述轉(zhuǎn)接輪二的圓弧面上以前后對稱方式分布有兩組換向輪齒，所述轉(zhuǎn)接輪一在圓弧面以半圓心角對應長度分布有與換向輪齒相適配的轉(zhuǎn)向輪齒，所述轉(zhuǎn)向輪齒嚙合有與換向輪齒相適配的齒條，所述轉(zhuǎn)接輪二連接有電機。所述齒條以前后滑動方式安裝在底板座左側(cè)，所述電機上部具有將電機固定安裝的電機架。本專利技術(shù)在具體使用時，先通過電機帶動轉(zhuǎn)接輪二順時針轉(zhuǎn)動，當一組換向輪齒轉(zhuǎn)動至與轉(zhuǎn)向輪齒相嚙合時，轉(zhuǎn)接輪一逆時針旋轉(zhuǎn)，并使得齒條向前滑動；當換向輪齒與轉(zhuǎn)向輪齒的嚙合狀態(tài)脫離時，換向輪齒與開始與齒條相嚙合，并使得齒條向后滑動，驅(qū)使轉(zhuǎn)接輪一開始由逆時針旋轉(zhuǎn)變?yōu)轫槙r針旋轉(zhuǎn)，而在轉(zhuǎn)接輪二不停旋轉(zhuǎn)的前提條件下，整個轉(zhuǎn)接輪一以及直齒輪會進行循環(huán)式地變向轉(zhuǎn)動。直齒輪通過輪齒傳動方式帶動主轉(zhuǎn)盤以及導軌進行轉(zhuǎn)動，而滑移座通過自身分別與導軌、導向柱二者的連接關(guān)系，能夠帶動車體沿著導軌的軌跡通過進行螺旋式運動進行升降。這種螺旋式升降能夠進一步提高娛樂的刺激性。本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)通過齒輪齒條交替嚙合方式控制直齒輪正反轉(zhuǎn)，進而能夠帶動車體進行升降，并在此基礎(chǔ)上，通過輪齒傳動方式帶動車體進行螺旋式運動，進一步提高了娛樂的刺激性。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本專利技術(shù)進一步說明。圖1為本專利技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本專利技術(shù)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式為了使本專利技術(shù)實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本專利技術(shù)進一步闡述。如圖1至圖3所示，一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置，包括底板座1，所述底板座1右端設(shè)有縱向的導向柱2，所述導向柱2外圍包圍有螺旋狀的導軌3，所述導軌3滑動連接有滑移座4，所述滑移座4與導向柱2滑動連接，所述滑移座4上固裝有車體5。所述導向柱2下端通過軸承連接有主轉(zhuǎn)盤6，所述主轉(zhuǎn)盤6與導軌3下端相固連，所述主轉(zhuǎn)盤6周圍設(shè)有一圈直齒6a，所述直齒6a嚙合有直齒輪7，所述直齒輪7上方具有與直齒輪7同軸相連的轉(zhuǎn)接輪一8，所述轉(zhuǎn)接輪一8右側(cè)具有轉(zhuǎn)接輪二9，所述轉(zhuǎn)接輪二9的圓弧面上以前后對稱方式分布有兩組換向輪齒9a，所述轉(zhuǎn)接輪一8在圓弧面以半圓心角對應長度分布有與換向輪齒9a相適配的轉(zhuǎn)向輪齒8a，所述轉(zhuǎn)向輪齒8a嚙合有與換向輪齒9a相適配的齒條10，所述轉(zhuǎn)接輪二9連接有電機11。所述齒條10以前后滑動方式安裝在底板座1左側(cè)，所述電機11上部具有將電機11固定安裝的電機架12。本專利技術(shù)在具體使用時，先通過電機11帶動轉(zhuǎn)接輪二9順時針轉(zhuǎn)動，當一組換向輪齒9a轉(zhuǎn)動至與轉(zhuǎn)向輪齒8a相嚙合時，轉(zhuǎn)接輪一8逆時針旋轉(zhuǎn)，并使得齒條10向前滑動；當換向輪齒9a與轉(zhuǎn)向輪齒8a的嚙合狀態(tài)脫離時，換向輪齒9a與開始與齒條10相嚙合，并使得齒條10向后滑動，驅(qū)使轉(zhuǎn)接輪一8開始由逆時針旋轉(zhuǎn)變?yōu)轫槙r針旋轉(zhuǎn)，而在轉(zhuǎn)接輪二9不停旋轉(zhuǎn)的前提條件下，整個轉(zhuǎn)接輪一8以及直齒輪7會進行循環(huán)式地變向轉(zhuǎn)動。直齒輪7通過輪齒傳動方式帶動主轉(zhuǎn)盤6以及導軌3進行轉(zhuǎn)動，而滑移座4通過自身分別與導軌3、導向柱2二者的連接關(guān)系，能夠帶動車體5沿著導軌3的軌跡通過進行螺旋式運動進行升降。以上顯示和描述了本專利技術(shù)的基本原理、主要特征和本專利技術(shù)的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本專利技術(shù)不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本專利技術(shù)的原理，在不脫離本專利技術(shù)精神和范圍的前提下，本專利技術(shù)還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本專利技術(shù)內(nèi)。本專利技術(shù)要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置，包括底板座(1)，其特征在于：所述底板座(1)右端設(shè)有縱向的導向柱(2)，所述導向柱(2)外圍包圍有螺旋狀的導軌(3)，所述導軌(3)滑動連接有滑移座(4)，所述滑移座(4)與導向柱(2)滑動連接，所述滑移座(4)上固裝有車體(5)；所述導向柱(2)下端通過軸承連接有主轉(zhuǎn)盤(6)，所述主轉(zhuǎn)盤(6)與導軌(3)下端相固連，所述主轉(zhuǎn)盤(6)周圍設(shè)有一圈直齒(6a)，所述直齒(6a)嚙合有直齒輪(7)，所述直齒輪(7)上方具有與直齒輪(7)同軸相連的轉(zhuǎn)接輪(8)，所述轉(zhuǎn)接輪(8)右側(cè)具有轉(zhuǎn)接輪(9)，所述轉(zhuǎn)接輪(9)的圓弧面上以前后對稱方式分布有兩組換向輪齒(9a)，所述轉(zhuǎn)接輪(8)在圓弧面以半圓心角對應長度分布有與換向輪齒(9a)相適配的轉(zhuǎn)向輪齒(8a)，所述轉(zhuǎn)向輪齒(8a)嚙合有與換向輪齒(9a)相適配的齒條(10)，所述轉(zhuǎn)接輪(9)連接有電機(11)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種娛樂用模擬高空升降體驗裝置，包括底板座(1)，其特征在于：所述底板座(1)右端設(shè)有縱向的導向柱(2)，所述導向柱(2)外圍包圍有螺旋狀的導軌(3)，所述導軌(3)滑動連接有滑移座(4)，所述滑移座(4)與導向柱(2)滑動連接，所述滑移座(4)上固裝有車體(5)；所述導向柱(2)下端通過軸承連接有主轉(zhuǎn)盤(6)，所述主轉(zhuǎn)盤(6)與導軌(3)下端相固連，所述主轉(zhuǎn)盤(6)周圍設(shè)有一圈直齒(6a)，所述直齒(6a)嚙合有直齒輪(7)，所述直齒輪(7)上方具有與直齒輪(7)同軸相連的轉(zhuǎn)接輪一(8)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳善蘭，
申請(專利權(quán))人：陳善蘭，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34