【技術實現步驟摘要】
一種星載AIS全數字接收方法
本專利技術涉及一種無線數字通信技術,特別是一種星載AIS全數字接收方法。
技術介紹
船舶自動識別系統(AIS)是一種基于自組織時分多址(SOTDMA)通信協議,發射和接收船舶動態、靜態信息、航行信息和安全信息等的一種船舶導航設備。在船舶的航行過程中,通過接收相互間發布的AIS信號可以有效避免避碰。國際海事組織規定所有300總噸及以上的國際航行船舶,和500總噸及以上的非國際航行船舶,以及所有客船,都必須配備該系統。國際電信聯盟(ITU)也在VHF頻段分配給AIS兩個頻道,即CH87B(AIS1,161.975MHz)和CH88B(AIS2,162.025MHz)。星載AIS系統是從船載系統基礎上發展而來。衛星在高度為600到1000公里軌道上接收船舶所發送的AIS信號,以實現大范圍的海上船舶的探測、識別及跟蹤。由于星載AIS系統同時覆蓋多個SOTDMA通信區域,因此會面臨著消息的碰撞、路徑延遲、低信噪比和頻率偏移等諸多問題。專利申請號為CN201510283617.3,專利技術名稱為“一種基于FPGA的小衛星載AIS信號采集系統”的中國專利,該專利專利技術的AIS信號采集系統首先對于AIS信號進行射頻處理,在中頻進行采樣數字化,然后進行一系列信號提取處理,最后將提取出的AIS數字信號經過數據編碼后輸出。專利申請號為CN201310595370.X,專利技術名稱為“星載AIS信道化接收裝置及接收方法”的中國專利,該專利專利技術的AIS信號接收裝置將AIS信號首先在射頻處理單元進行濾波放大,然后在中頻處理單元進行信道分離,最后在基 ...
【技術保護點】
一種星載AIS全數字接收方法,其特征在于,對射頻數字化后的信號進行以下步驟處理:步驟1,對射頻數字化后的信號與本地載波正交下變頻后濾波獲取混合基帶信號,并對混合基帶信號進行分離;步驟2,將分離后的單路信號進行突發檢測,突發檢測選擇幀頭中固定且具有周期性的訓練序列作為檢測目標;步驟3,檢測到幀頭之后,選擇幀頭位置前后一定符號周期的序列進行頻偏估計,基于頻偏估計的結果對基帶信號進行頻偏補償;步驟4,選擇幀頭序列作為輸入信號進行符號定時同步,獲得符號定時誤差估計值,根據符號定時誤差估計值內插出最佳采樣點數據;步驟5,對最佳采樣點數據采用非相干維特比解調算法進行信息解調,并基于循環冗余校驗碼對比特信息序列進行校驗;正確,執行步驟6;否則,停止執行;步驟6,對幀頭符號周期的最佳采樣點序列和經校驗的比特序列的頻偏、幅度和初相進行估計;步驟7,基于頻偏、幅度和初相估值對解調信號進行恢復;步驟8,將分離后的混合基帶信號減去恢復的強信號,所得的弱信號重新執行步驟2至步驟5。
【技術特征摘要】
1.一種星載AIS全數字接收方法,其特征在于,對射頻數字化后的信號進行以下步驟處理:步驟1,對射頻數字化后的信號與本地載波正交下變頻后濾波獲取混合基帶信號,并對混合基帶信號進行分離;步驟2,將分離后的單路信號進行突發檢測,突發檢測選擇幀頭中固定且具有周期性的訓練序列作為檢測目標;步驟3,檢測到幀頭之后,選擇幀頭位置前后一定符號周期的序列進行頻偏估計,基于頻偏估計的結果對基帶信號進行頻偏補償;步驟4,選擇幀頭序列作為輸入信號進行符號定時同步,獲得符號定時誤差估計值,根據符號定時誤差估計值內插出最佳采樣點數據;步驟5,對最佳采樣點數據采用非相干維特比解調算法進行信息解調,并基于循環冗余校驗碼對比特信息序列進行校驗;正確,執行步驟6;否則,停止執行;步驟6,對幀頭符號周期的最佳采樣點序列和經校驗的比特序列的頻偏、幅度和初相進行估計;步驟7,基于頻偏、幅度和初相估值對解調信號進行恢復;步驟8,將分離后的混合基帶信號減去恢復的強信號,所得的弱信號重新執行步驟2至步驟5;所述步驟1具體過程包括:步驟1.1,射頻數字化后的信號與12MHz本地載波進行正交下變頻;步驟1.2,采用62倍抽取的3階CIC抽取濾波器和3倍抽取FIR濾波器對下變頻信號進行抽取低通濾波,得到基帶信號;步驟1.3,利用25kHz參考載頻與基帶信號進行混頻,并通過7倍抽取FIR濾波器將信號分離為兩路。2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟2的具體過程為:步驟2.1,對分離后的信號進行頻率鑒別,對鑒別后的信號φ(t)以Ts為間隔進行采樣得到φ[n],對φ[n]序列做FFT運算得到ψ[k];步驟2.2,設定一自適應門限值Th對ψ[k]中n0處進行峰值判斷,若ψ[n0]大于Th時,則表明n0處出現了峰值;步驟2.3,若連續三次出現峰值時,則判定為信號幀頭到來;其中,μ為ψ[k]的n0后面8個點的均值,M是門限系數。3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟3的具體過程為:步驟3.1,對發生頻率偏移的信號r(t)和本地調制信號s(t)分別經過1比特差分后獲得Δs(t)和Δr(t),其中A為信號幅度,Δf為載波頻率偏移,為發射載波的調制相位,為本地調制信號初相;步驟3.2,對Δs(t)和Δr(t)進行共軛相關后得RΔrΔs(t),并以Ts為間隔對RΔrΔs(t)采樣得Δs[n]與Δr[n]完全相關時,RΔrΔs[n]的模最...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李鵬,鄒正,芮義斌,謝仁宏,郭山紅,
申請(專利權)人:南京理工大學,
類型:發明
國別省市:江蘇;32
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