一種銅鋁合金翅片管制造技術

本發明專利技術提供了一種銅鋁合金基管翅片管，所述翅片管包括基管及其設置在基管上的橫向翅片，所述基管的材料為銅鋁合金。本發明專利技術提供一種研發了新的銅鋁合金的翅片管，既可以滿足強化傳熱的功能，同時還可以大大增加合金的耐熱性能。

【技術實現步驟摘要】
一種銅鋁合金翅片管
本專利技術屬于換熱器領域，尤其涉及一種換熱器部件－翅片管。
技術介紹
隨著現代社會經濟的高速發展，人類對能源的需求量越來越大。然而煤、石油、天然氣等傳統能源儲備量不斷減少、日益緊缺，造成價格的不斷上漲，同時常規化石燃料造成的環境污染問題也愈加嚴重，這些都大大限制著社會的發展和人類生活質量的提高。因此為了節約能源，強化傳熱技術在不斷發展，翅片管也是在換熱領域中普遍應用。目前現有技術中的翅片都是一個整體設置在基管上，因此利用翅片管雖然起到了強化傳熱的功能，但是在某些工作條件下，例如煙氣換熱、還有雜質的氣體換熱方面，或出現集灰現象，導致換熱系數下降，因此本專利技術針對目前現有技術出現的情況，提出了一種新的換熱管。此外，換熱管的材料選擇影響著換熱效果，因此選取合適材料的換熱管也是影響換熱效果的一個重要因素。
技術實現思路
本專利技術旨在提供一種節能環保的翅片管，既可以滿足強化傳熱的功能，同時還可以在很大程度上減少集灰。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案如下：一種銅鋁合金基管翅片管，所述翅片管包括基管及其設置在基管上的橫向翅片，所述基管的材料為銅鋁合金。作為優選，所述銅鋁合金的組分的質量百分比如下：3.7％Cr，3.3％Ag，2.2％Mn，1.25％Zr，1.23％Ce，1.25％Ti，2.46％Si，其余為Cu、Al，Cu、Al的比例為（8.53－10.23）:1.12。作為優選，所述基管是矩形。作為優選，所述的基管的橫截面是正方形。作為優選，所述翅片為多組，所述多組翅片沿所述基管的軸線方向間隔地設置在所述基管上，且所述每組翅片都平行于所述基管的橫截面，所述每組翅片包括兩個翅片，所述的兩個翅片沿著基管的軸線所在的面對稱，其特征在于，所述的基管的橫截面形狀為矩形，所述的翅片形狀為矩形，所述兩個翅片之間形成第一開口和第二開口，所述第一開口和第二開口沿著基管的軸線所在的面對稱。作為優選，所述基管內部設置內翅片，所述內翅片連接矩形的對角，所述內翅片將基管內部分為多個小通道，在內翅片上設置連通孔，從而使相鄰的小通道彼此連通；所述的連通孔為圓形，所述正方形的內邊長為L，所述連通孔的半徑r，所述同一翅片上相鄰的連通孔圓心之間的距離為l，滿足如下關系：l/L*10=a*ln(r/L*10)+b；其中ln是對數函數，a,b是參數，1.45<a<1.62,2.89<b<3.10;0.33<l/L<0.39;0.13<r/L<0.18;30mm<L<140mm；5mm<r<19mm。作為優選，14mm<l<43mm。與現有技術相比較，本專利技術具有如下的優點：1）研發了新的銅鋁合金的翅片管，通過增加銅鋁合金中銅的比例，大大增加合金的耐熱性能，同時還提高合金的抗腐性能。2）提供了一種新式結構的方管換熱管，通過在換熱管上設置第一開口和第二開口，減少集灰。3）通過換熱管基管和翅片設置為矩形，實現換熱管基管和翅片形狀的協同效果，強化傳熱4）通過在基管內部開設連通孔，在保證提高換熱效率的同時，減少了基管內的流動阻力。5）本專利技術通過多次試驗，在保證換熱量最大以及流動阻力滿足要求的情況下，得到一個最優的換熱管優化結果，并且通過試驗進行了驗證，從而證明了結果的準確性。附圖說明圖1是本專利技術H型翅片管的橫截面示意圖；圖2是本專利技術H型翅片管的側視結構示意圖；圖3是本專利技術基管橫截面結構示意圖；圖4是本專利技術內翅片連通孔分布示意圖；圖5是本專利技術內翅片連通孔錯列分布示意圖；圖6是本專利技術基管內正方形尺寸示意圖。附圖標記如下：1基管，2第一開口，3第二開口，4第一翅片，5第二翅片，6內翅片，7連通孔，8小通道。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式做詳細的說明。本專利技術公開了一種翅片管，所述翅片管包括基管及其設置在基管上的橫向翅片，所述基管的橫截面是矩形，所述的翅片形狀為矩形。通過設置矩形翅片和矩形基管，使得基管和翅片形狀相同，使得換熱場達到協同，熱量的分布方向、傳輸數量達到周向基本相同，從而進一步強化傳熱。作為優選，圖1展示了一種H型翅片管的橫截面示意圖。如圖1所示，H型翅片管包括基管1和翅片4，5，所述翅片4，5為多組，所述多組翅片4，5沿所述基管1的軸線方向（即基管的中心線方向上）間隔地設置在所述基管1上，且所述每組翅片4，5都平行于所述基管1的橫截面，所述每組翅片包括第一翅片4和第二翅片5，所述的第一翅片4和第二翅片5沿著基管1的軸線所在的第一面對稱，所述的基管1的橫截面形狀為矩形，所述的第一翅片4和第二翅片5形狀為矩形，所述兩個翅片4，5之間形成第一開口2和第二開口3，所述第一開口2和第二開口3沿著基管1的軸線所在的第二面對稱。作為優選，所述第一面和第二面垂直。通過設置第一開口2和第二開口3，可以減少換熱管上的集灰。同時因為基管和翅片的形狀都是矩形，可以達到形狀相適應，進一步強化傳熱。作為優選，所述第一開口2和第二開口3的寬度W為6-8mm。作為優選，所述的基管1的橫截面是正方形。作為優選，如圖1所示，所述第一開口2位于所述基管的最頂部。所述第二開口位于所述基管管的最底部。即第一開口2和第二開口3沿著基管1軸線所在的水平面上下對稱。圖2展示了沿著基管1的軸向方向（即長度方向上）多個（多組）翅片4,5間隔設置。作為優選，沿著基管內流體的流動方向，在基管1的軸向方向上的相鄰翅片組間隔的距離不斷的減少。因為基管內的流體沿著流動方向不斷的吸熱，而且溫度越來越高，吸熱能力相應的也會變差，因此通過設置翅片組之間的距離變化，能夠最大程度的吸收熱量。相應的，放熱過程也存在這種問題。作為優選，沿著基管內流體的流動方向，在基管1的軸向方向上的相鄰翅片組間隔的距離不斷的減少的幅度不斷的增加。通過實驗發現，此種設置可以提高10％左右的換熱量。相鄰翅片組之間的間距為5-20mm，此處的間距是以相鄰翅片組相對的面之間的距離。作為優選，所述基管1內部設置內翅片6，所述內翅片6連接基管1長方形的對角，如圖3所示。所述內翅片6將基管1內部分為多個小通道8，在內翅片上設置連通孔7，從而使相鄰的小通道8彼此連通。通過設置內翅片6，將基管1內部分為多個小通道8，進一步強化傳熱，但是相應的流體流動的壓力增加。通過設置連通孔7，保證相鄰的小通道8之間的連通，從而使得壓力大的小通道內的流體可以向鄰近的壓力小的小通道內流動，解決冷凝端的內部各個小流道壓力不均勻以及局部壓力過大的問題，從而促進了流體在換熱通道內的充分流動，同時通過連通孔7的設置，也降低了基管1內部的壓力，提高了換熱效率，同時也提高了基管1的使用壽命。優選的，沿著基管1內流體的流動方向，所述連通孔7的面積不斷的增加。所述的連通孔7為圓形結構，沿著基管1內流體的流動方向，所述圓形結構的半徑不斷的增加。因為沿著基管1內流體的流動方向，基管1內的流體不斷的吸熱甚至蒸發，因此使得基管1的壓力不斷的增加，而且因為連通孔7的存在，使得基管1內部的壓力分配越來越均勻，因此連通孔的面積需要很大，通過設置不斷的變大，從而使得在保證熱管內部壓力均本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種銅鋁合金基管翅片管，所述翅片管包括基管及其設置在基管上的橫向翅片，所述基管的材料為銅鋁合金。

【技術特征摘要】
1.一種銅鋁合金基管翅片管，所述翅片管包括基管及其設置在基管上的橫向翅片，所述基管的材料為銅鋁合金；所述銅鋁合金的組分的質量百分比如下：3.7％Cr，3.3％Ag，2.2％Mn，1.25％Zr，1.23％Ce，1.25％Ti，2.46％Si，其余為Cu、Al，Cu、Al的比例為（8.53－10.23）:1.12。2.如權利要求1所述的銅鋁合金基管翅片管，所述基管是矩形。3.如權利要求1所述的銅鋁合金基管翅片管，所述的基管的橫截面是正方形。4.如權利要求3所述的銅鋁合金基管翅片管，所述翅片為多組，多組翅片沿所述基管的軸線方向間隔地設置在所述基管上，且所述每組翅片都平行于所述基管的橫截面，每組翅片包括兩個翅片，所述的兩個翅片沿著基管的軸線所在的面對稱，其特征在于，所述的基管的橫截面形狀為矩形，所述的翅片形狀為矩形，所述兩個翅片之間形成第一開口和第二開口，所述第一開口和第二開口沿著基管的軸線所在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉陽河，蘭萍，王訓超，梁小瑩，董言利，趙煒，
申請(專利權)人：劉陽河，
類型：發明
國別省市：山東;37