【技術實現步驟摘要】
201610301069
【技術保護點】
一種防偏移的道路交通指示牌緊固設備,包括固定架(9)以及指示牌支架(8),其中,所述固定架(9)的豎直柱(92)中設置有由從上至下依次設置的上部夾持部(921)、中間斜面過渡部(922)、下部寬口部(923)組成的夾持槽(920),其中,所述指示牌支架(8)的水平橫桿(82)的左側端部處設置有卡頭(91)用于從所述下部寬口部(923)穿過所述豎直柱(92)并能夠在所述夾持槽(920)中向上運動至所述上部夾持部(921)中從而在所述水平橫桿(82)的軸向上阻擋所述卡頭(91)并且在與所述水平橫桿(82)的軸向正交的前后方向上實現定位;所述指示牌支架(8)的與所述水平橫桿(82)可轉動連接的豎直桿(81)的上端部附件設置有能夠在所述豎直桿(81)的內腔(810)中借助彈性壓縮彈簧(815)而在水平方向上彈性滑動的兩個相對設置的楔形塊(811),當所述豎直桿(81)在向上運動而伸入到設于所述固定架(9)的水平梁(93)中的固定孔(910)內時,兩個所述楔形塊(811)的楔面(8111)受到所述固定孔(910)的內壁作用而向內分別向內縮回從而允許在所述豎直桿(81)的向上運動的帶動下進入所述水 ...
【技術特征摘要】
1.一種防偏移的道路交通指示牌緊固設備,包括固定架(9)以及指示牌支架(8),其中,所述固定架(9)的豎直柱(92)中設置有由從上至下依次設置的上部夾持部(921)、中間斜面過渡部(922)、下部寬口部(923)組成的夾持槽(920),其中,所述指示牌支架(8)的水平橫桿(82)的左側端部處設置有卡頭(91)用于從所述下部寬口部(923)穿過所述豎直柱(92)并能夠在所述夾持槽(920)中向上運動至所述上部夾持部(921)中從而在所述水平橫桿(82)的軸向上阻擋所述卡頭(91)并且在與所述水平橫桿(82)的軸向正交的前后方向上實現定位;所述指示牌支架(8)的與所述水平橫桿(82)可轉動連接的豎直桿(81)的上端部附件設置有能夠在所述豎直桿(81)的內腔(810)中借助彈性壓縮彈簧(815)而在水平方向上彈性滑動的兩個相對設置的楔形塊(811),當所述豎直桿(81)在向上運動而伸入到設于所述固定架(9)的水平梁(93)中的固定孔(910)內時,兩個所述楔形塊(811)的楔面(8111)受到所述固定孔(910)的內壁作用而向內分別向內縮回從而允許在所述豎直桿(81)的向上運動的帶動下進入所述水平梁(93)的頂部壁(911)與底部壁(912)之間的水平空腔中并在所述彈性壓縮彈簧(815)作用下而再次伸出,所述豎直桿(81)上在兩個所述楔形塊(811)之下設置有下端頂壓在固設于所述豎直桿(81)上的凸緣(812)上且上端頂壓在接合圈裝置(814)上的彈性頂壓緊固彈簧(813),當兩個所述楔形塊(811)進入所述水平空腔中時,所述接合圈裝置(814)頂壓在所述底部壁(912)的下側面上,由此在所述彈性頂壓緊固彈簧(813)的頂...
【專利技術屬性】
技術研發人員:孫旭東,
申請(專利權)人:泉州市萊特燈具有限公司,
類型:發明
國別省市:福建;35
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