車載式雨量信息采集傳感器固定裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)車載式雨量信息采集傳感器固定裝置，它可以解決汽車輔助安全預(yù)警系統(tǒng)中用于采集雨量信息的傳感器的固定問題，改善現(xiàn)有技術(shù)存在的固定不牢固、影響駕駛員視線等缺點(diǎn)。技術(shù)方案是，包括中空固定塊、中空固定管、固定螺栓、固定塊、信號(hào)線、雨量傳感器和固定板，所述中空固定塊、固定塊采用固定螺栓安裝在汽車前部頂棚處；所述中空固定管安裝在中空固定塊上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)；所述固定板一端同中空固定管相連，另一端與固定塊相連；所述固定板與固定塊之間為過盈配合，可與固定塊分離，可以繞中空固定管轉(zhuǎn)動(dòng)；所述雨量傳感器的信號(hào)線由中空固定管和中空固定塊穿過；所述雨量傳感器安裝在固定板上。該裝置主要用于在車輛上固定安裝輔助安全預(yù)警系統(tǒng)的雨量信息采集傳感器。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及汽車輔助預(yù)警系統(tǒng)信號(hào)采集裝置，具體地說，涉及一種雨量信息采集傳感器的固定裝置。
技術(shù)介紹
汽車輔助預(yù)警系統(tǒng)是保障行車安全的重要技術(shù)手段，該系統(tǒng)所包含的各類傳感器實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行信息和周邊交通環(huán)境信息，傳感器信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)，并由計(jì)算機(jī)根據(jù)預(yù)警規(guī)則判斷是否發(fā)出預(yù)警信號(hào)。交通環(huán)境信息中的一個(gè)重要指標(biāo)是雨量信息，通常由CCD類傳感器來完成雨量信息的采集工作。目前，雨量信息采集傳感器安裝方式多種多樣，比較常見的是采用云臺(tái)或吸盤來進(jìn)行安裝，在車輛運(yùn)行過程中普遍存在固定不牢固、影響駕駛員視線、傳感器角度不易調(diào)整等問題，影響了雨量信息數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，甚至妨礙行車安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有雨量信息傳感器存在的固定不牢固、影響駕駛員視線、傳感器角度不易調(diào)整等缺點(diǎn)，本技術(shù)提供一種車載式雨量信息采集傳感器固定裝置，該裝置能夠在汽車上牢固固定雨量信息采集傳感器，減少對(duì)駕駛員視線的影響，并能夠方便地調(diào)整傳感器的采集角度，提高數(shù)據(jù)采集精度。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：安裝有雨量傳感器的固定板通過中空固定管、中空固定塊和固定塊安裝在車體上。中空固定管安裝在中空固定塊上，并且可以在中空固定塊內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。固定板與中空固定管之間為不可分離式連接，可圍繞中空固定管做軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，固定板與固定塊之間為過盈配合可分離式連接。當(dāng)需要調(diào)整傳感器角度時(shí)，可以使固定板圍繞中空固定管和固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)，也可以使固定板與固定塊分離，單獨(dú)繞中空固定管轉(zhuǎn)動(dòng)，方便靈活，可調(diào)角度大。不需要采集雨量信息時(shí)，可以將固定板向上翻轉(zhuǎn)，貼近汽車頂棚，避免遮擋駕駛員視線。所述雨量傳感器的信號(hào)線由中空固定管和中空固定塊穿過，也起到了隱蔽布線的作用。本技術(shù)的有益效果是，能夠在不影響駕駛員視線的情況下牢固固定雨量信息采集傳感器，傳感器角度便于調(diào)整，有效提高了采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，特別適用于汽車輔助預(yù)警系統(tǒng)中雨量信息傳感器的固定安裝工作。該裝置具有整體結(jié)構(gòu)簡單、操作方便靈活等優(yōu)點(diǎn)。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說明。圖1是本技術(shù)車載式雨量信息采集傳感器固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)車載式雨量信息采集傳感器右側(cè)固定塊的側(cè)視圖。圖中1.中空固定塊，2.中空固定管，3.固定螺栓，4.固定塊，5.信號(hào)線，6.雨量傳感器，7.固定板。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)具體實(shí)施方式做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。參見圖1和圖2，本技術(shù)車載式雨量信息采集傳感器固定裝置包括中空固定塊（1）、中空固定管（2）、固定螺栓（3）、固定塊（4）、信號(hào)線（5）、雨量傳感器（6）和固定板（7）。在附圖所示的實(shí)施例中，安裝有雨量傳感器（6）的固定板（7）通過中空固定管（2）、中空固定塊（1）和固定塊（4）安裝在車體上。中空固定管（2）安裝在中空固定塊（1）上，并且可以在中空固定塊（1）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。固定板（7）與中空固定管（2）之間為不可分離式連接，可圍繞中空固定管（2）做軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，固定板（7）與固定塊（4）之間為過盈配合可分離式連接。當(dāng)需要調(diào)整雨量傳感器（6）角度時(shí)，可以使固定板（7）圍繞中空固定管（2）和固定塊（4）轉(zhuǎn)動(dòng)，也可以使固定板（7）與固定塊（4）分離，單獨(dú)繞中空固定管（2）轉(zhuǎn)動(dòng)，方便靈活，可調(diào)角度大。不需要采集雨量信息時(shí)，可以將固定板（7）向上翻轉(zhuǎn)，貼近汽車頂棚，避免遮擋駕駛員視線。所述雨量傳感器（6）的信號(hào)線（5）由中空固定管（2）和中空固定塊（1）穿過，也起到了隱蔽布線的作用。本技術(shù)車載式雨量信息采集傳感器固定裝置的具體安裝過程如下：將雨量傳感器（6）安裝在固定板（7）上；中空固定塊（1）和中空固定管（2）連接好后，將雨量傳感器（6）的信號(hào)線（5）由固定板（7）內(nèi)部穿過中空固定塊（1）和中空固定管（2）；將固定板（7）左端與中空固定管（2）相連；將固定板（7）右端通過按壓方式與固定塊（4）相連；在汽車頂棚選擇合適的位置做好定位標(biāo)記，通過固定螺栓（3）將中空固定塊（1）和固定塊（4）固定牢固，固定過程中注意將雨量傳感器（6）的信號(hào)線（5）由汽車頂棚內(nèi)部穿過，并與汽車輔助預(yù)警系統(tǒng)的中央處理單元（圖中未示出）相連接；調(diào)整好雨量傳感器（6）的工作角度，測(cè)試采集信號(hào)正常后即可進(jìn)入預(yù)警工作狀態(tài)。以上所述，僅是本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本技術(shù)作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本技術(shù)技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本技術(shù)的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本技術(shù)技術(shù)方案的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
車載式雨量信息采集傳感器固定裝置，包括中空固定塊、中空固定管、固定螺栓、固定塊、信號(hào)線、雨量傳感器和固定板，其特征是：安裝有雨量傳感器的固定板通過中空固定管、中空固定塊和固定塊安裝在車體上。

【技術(shù)特征摘要】
1.車載式雨量信息采集傳感器固定裝置，包括中空固定塊、中空固定管、固定螺栓、固定塊、信號(hào)線、雨量傳感器和固定板，其特征是：安裝有雨量傳感器的固定板通過中空固定管、中空固定塊和固定塊安裝在車體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式雨量信息采集傳感器固定裝置，其特征是：所述中空固定管安裝在中空固定塊上，可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式雨量信息采集傳感器固定裝置，其特征是：所述固定板與中空固定管之間為不可分離...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉兆惠，孫婷婷，王超，呂明新，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山東科技大學(xué)，
類型：新型
國別省市：山東;37