一種航母彈射器的拖拽裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)屬于航母彈射器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種航母彈射器的拖拽裝置。一種航母彈射器的拖拽裝置，它是由環(huán)形拖拽帶、驅(qū)動(dòng)輪、和托帶輪組成，環(huán)形拖拽帶的上帶面與航母甲板齊平，環(huán)形拖拽帶套在兩端的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上、環(huán)形拖拽帶兩端外有壓帶輪下有托帶輪；兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和壓帶輪由同步齒輪軸使之同步驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明專利技術(shù)的有益效果是：①該回轉(zhuǎn)式拖拽帶在飛機(jī)彈射后不需要?jiǎng)x車，而往復(fù)式滑塊車在飛機(jī)彈射后需要緊急剎車；②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，我國(guó)可以實(shí)現(xiàn)；而蒸汽彈射結(jié)構(gòu)極復(fù)雜，我國(guó)很難實(shí)現(xiàn)；③動(dòng)力消耗小，常規(guī)動(dòng)力就能帶動(dòng)，而蒸汽彈射和電磁彈射時(shí)動(dòng)力消耗大，常規(guī)動(dòng)力很難帶動(dòng)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于航母彈射器
，具體地說(shuō)是一種航母彈射器的拖拽裝置。
技術(shù)介紹
美國(guó)的蒸汽彈射器的理論是蒸汽缸內(nèi)有活塞，活塞外固定拖索，拖索牽引甲板彈射軌道上的往復(fù)式滑塊車，滑塊車上索有飛輪前輪，活塞向前運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)在航母的甲板上也與彈射軌道平行且與滑塊車同步向前運(yùn)動(dòng)；彈射結(jié)束后，滑塊車再返回，供下次彈射使用；但中國(guó)目前還不掌握這項(xiàng)彈射的具體技術(shù)。為此本人先后設(shè)計(jì)專利技術(shù)了航母彈射器蓄能飛輪和航母蓄能飛輪傳動(dòng)臂回位系統(tǒng)，專利號(hào)分別是CN201410096412.X和CN201410096413.4，但沒有設(shè)計(jì)出彈射器拖索與滑塊。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是，提供一種航母彈射器的拖拽裝置。本專利技術(shù)采取的技術(shù)方案是，一種航母彈射器的拖拽裝置，它是由環(huán)形拖拽帶、驅(qū)動(dòng)輪、和托帶輪組成，其特征是：環(huán)形拖拽帶的上帶面與航母甲板齊平，環(huán)形拖拽帶套在兩端的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上、環(huán)形拖拽帶兩端外有壓帶輪下有托帶輪；兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和壓帶輪由同步齒輪軸使之同步驅(qū)動(dòng)；以上所述的環(huán)形拖拽帶是“V”形連體帶，環(huán)形拖拽帶的內(nèi)環(huán)面是多條平行的“V”形凸凹相間的三角帶面，環(huán)形拖拽帶的外環(huán)帶面是平帶面；該環(huán)形拖拽帶上有拖拽孔和飛機(jī)前輪定位裝置；以上所述的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，是兩個(gè)“V”形皮帶輪，驅(qū)動(dòng)環(huán)形拖拽帶轉(zhuǎn)動(dòng)，其中終端驅(qū)動(dòng)輪的中間有供飛機(jī)牽引桿和攔索鉤通過(guò)的大凹槽；以上所述的托帶輪，是“V”形皮帶輪或平皮帶輪，中間部位有供飛機(jī)牽引桿和攔索鉤通過(guò)的大凹槽；上拖帶輪安裝在甲板平面下，拖住環(huán)形拖拽帶使帶面與甲板齊平；以上所述的環(huán)形拖拽帶上有拖拽孔，是在環(huán)形拖拽帶的帶面中間有預(yù)留孔，是專門供飛機(jī)前輪牽引桿插入和供飛機(jī)后攔索鉤插入并牽引飛機(jī)彈射的孔；以上所述的環(huán)形拖拽帶的優(yōu)選材料為芳綸復(fù)合材料。采用以上技術(shù)方案制造出的航母彈射器拖拽裝置，使用時(shí)，把飛機(jī)前輪停放在該拖拽裝置的起端的拖拽帶面上，前輪定位裝置使飛機(jī)前輪精準(zhǔn)定位，飛機(jī)前輪上的液壓牽引桿向下插入拖拽帶的拖拽孔內(nèi)，飛機(jī)后部的攔索鉤也向下插入到拖拽帶的另一個(gè)拖拽孔內(nèi)，彈射時(shí)該拖拽帶在蓄能飛輪的動(dòng)力帶動(dòng)下，前后驅(qū)動(dòng)輪及壓帶輪同時(shí)同步驅(qū)動(dòng)，作勻加速向前運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)前輪在拖拽帶上也勻加速向前運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)后輪在甲板上向前滑行，當(dāng)距終端2米時(shí)，拖拽帶在“航母蓄能飛輪傳動(dòng)臂回位系統(tǒng)”的帶動(dòng)下作勻減速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)由飛機(jī)的慣性和飛機(jī)的動(dòng)力機(jī)推動(dòng)，飛機(jī)起飛，脫離航母甲板，同時(shí)也脫離了拖拽帶及拖拽孔。本專利技術(shù)的有益效果是：①該回轉(zhuǎn)式拖拽帶在飛機(jī)彈射后不需要?jiǎng)x車，而往復(fù)式滑塊車在飛機(jī)彈射后需要緊急剎車；②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，我國(guó)可以實(shí)現(xiàn)；而蒸汽彈射結(jié)構(gòu)極復(fù)雜，我國(guó)很難實(shí)現(xiàn)；③動(dòng)力消耗小，常規(guī)動(dòng)力就能帶動(dòng)，而蒸汽彈射和電磁彈射時(shí)動(dòng)力消耗大，常規(guī)動(dòng)力很難帶動(dòng)。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)一種航母彈射器的拖拽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、環(huán)形拖拽帶；2、驅(qū)動(dòng)輪；3、壓帶輪；4、托帶輪；5、同步齒輪軸；6、飛機(jī)前輪牽引桿；7、飛機(jī)后攔索鉤；8、航母甲板。具體實(shí)施方式在圖1中，本專利技術(shù)提供的一種航母彈射器的拖拽裝置，它是由環(huán)形拖拽帶、驅(qū)動(dòng)輪、和托帶輪組成，其特征是：環(huán)形拖拽帶（1）的上帶面與航母甲板（8）齊平，環(huán)形拖拽帶（1）套在兩端的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2）上、環(huán)形拖拽帶（1）兩端外有壓帶輪（3），下有托帶輪（4）；兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2）和壓帶輪（3）由同步齒輪軸（5）使之同步驅(qū)動(dòng)；以上所述的環(huán)形拖拽帶（1）是“V”形連體帶，環(huán)形拖拽帶（1）的內(nèi)環(huán)面是多條平行的“V”形凸凹相間的三角帶面，環(huán)形拖拽帶（1）的外環(huán)帶面是平帶面；該環(huán)形拖拽帶（1）上有拖拽孔和飛機(jī)前輪定位裝置；以上所述的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2），是兩個(gè)“V”形皮帶輪，驅(qū)動(dòng)環(huán)形拖拽帶（1）轉(zhuǎn)動(dòng)；其中終端驅(qū)動(dòng)輪（1）的中間有供飛機(jī)牽引桿（6）和攔索鉤（7）通過(guò)的大凹槽；以上所述的托帶輪（4），是“V”形皮帶輪或平皮帶輪，中間部位有供飛機(jī)牽引桿（6）和攔索鉤（7）通過(guò)的大凹槽；上拖帶輪（4）安裝在航母甲板（8）平面下，拖住環(huán)形拖拽帶（1）使帶面與航母甲板（8）齊平；以上所述的環(huán)形拖拽帶（1）上有拖拽孔，是在環(huán)形拖拽帶（1）的帶面中間有預(yù)留孔，是專門供飛機(jī)前輪牽引桿（6）插入和供飛機(jī)后攔索鉤（7）插入并牽引飛機(jī)彈射的孔；以上所述的環(huán)形拖拽帶（1）的優(yōu)選材料為芳綸復(fù)合材料。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種航母彈射器的拖拽裝置，它是由環(huán)形拖拽帶、驅(qū)動(dòng)輪、和托帶輪組成，其特征是：環(huán)形拖拽帶（1）的上帶面與航母甲板（8）齊平，環(huán)形拖拽帶（1）套在兩端的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2）上、環(huán)形拖拽帶（1）兩端外有壓帶輪（3），下有托帶輪（4）；兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2）和壓帶輪（3）由同步齒輪軸（5）使之同步驅(qū)動(dòng)；以上所述的環(huán)形拖拽帶（1）是“V”形連體帶，環(huán)形拖拽帶（1）的內(nèi)環(huán)面是多條平行的“V”形凸凹相間的三角帶面，環(huán)形拖拽帶（1）的外環(huán)帶面是平帶面；該環(huán)形拖拽帶（1）上有拖拽孔和飛機(jī)前輪定位裝置；以上所述的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2），是兩個(gè)“V”形皮帶輪，驅(qū)動(dòng)環(huán)形拖拽帶（1）轉(zhuǎn)動(dòng)；其中終端驅(qū)動(dòng)輪（1）的中間有供飛機(jī)牽引桿（6）和攔索鉤（7）通過(guò)的大凹槽；以上所述的托帶輪（4），是“V”形皮帶輪或平皮帶輪，中間部位有供飛機(jī)牽引桿（6）和攔索鉤（7）通過(guò)的大凹槽；上拖帶輪（4）安裝在航母甲板（8）平面下，拖住環(huán)形拖拽帶（1）使帶面與航母甲板（8）齊平；以上所述的環(huán)形拖拽帶（1）上有拖拽孔，是在環(huán)形拖拽帶（1）的帶面中間有預(yù)留孔，是專門供飛機(jī)前輪牽引桿（6）插入和供飛機(jī)后攔索鉤（7）插入并牽引飛機(jī)彈射的孔；以上所述的環(huán)形拖拽帶（1）的優(yōu)選材料為芳綸復(fù)合材料。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種航母彈射器的拖拽裝置，它是由環(huán)形拖拽帶、驅(qū)動(dòng)輪、和托帶輪組成，其特征是：
環(huán)形拖拽帶（1）的上帶面與航母甲板（8）齊平，環(huán)形拖拽帶（1）套在兩端的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2）
上、環(huán)形拖拽帶（1）兩端外有壓帶輪（3），下有托帶輪（4）；兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2）和壓帶輪（3）由同
步齒輪軸（5）使之同步驅(qū)動(dòng)；以上所述的環(huán)形拖拽帶（1）是“V”形連體帶，環(huán)形拖拽帶（1）的
內(nèi)環(huán)面是多條平行的“V”形凸凹相間的三角帶面，環(huán)形拖拽帶（1）的外環(huán)帶面是平帶面；該
環(huán)形拖拽帶（1）上有拖拽孔和飛機(jī)前輪定位裝置；以上所述的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（2），是兩個(gè)“V”形<...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬同金，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：馬同金，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：安徽;34