用于封閉結(jié)構(gòu)上的開口的門和飛行器制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種用于封閉結(jié)構(gòu)(1)上的開口(2)的門(10)，包括：本體(20)，所述本體設(shè)置成能夠抵靠所述開口(2)的第一側(cè)(3)；至少一個夾持構(gòu)件(50，500)，所述夾持構(gòu)件構(gòu)造成能夠抵靠所述開口(2)的相反的第二側(cè)(4)；緊固件(80)，所述緊固件設(shè)置成相對于所述本體緊固或釋放所述夾持構(gòu)件；其中，所述夾持構(gòu)件能夠相對于所述本體在第一位置和第二位置之間運動，在所述第一位置，所述夾持構(gòu)件抵靠所述開口(2)的所述第二側(cè)(4)以將所述結(jié)構(gòu)(1)夾持在所述本體(20)和所述夾持構(gòu)件之間，在所述第二位置，所述夾持構(gòu)件允許所述門打開。本發(fā)明專利技術(shù)還涉及一種包括上述門的飛行器。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
一種用于封閉結(jié)構(gòu)(1)上的開口(2)的門(10)，包括：本體(20)，所述本體(20)設(shè)置成能夠抵靠所述開口(2)的第一側(cè)(3)；至少一個夾持構(gòu)件(50，500)，所述夾持構(gòu)件(50，500)構(gòu)造成能夠抵靠所述開口(2)的相反的第二側(cè)(4)；緊固件(80)，所述緊固件(80)設(shè)置成相對于所述本體(20)緊固或釋放所述夾持構(gòu)件(50，500)；其中，所述夾持構(gòu)件(50，500)能夠相對于所述本體(20)在第一位置和第二位置之間運動，在所述第一位置，所述夾持構(gòu)件(50，500)抵靠所述開口(2)的所述第二側(cè)(4)以將所述結(jié)構(gòu)(1)夾持在所述本體(20)和所述夾持構(gòu)件(50，500)之間，在所述第二位置，所述夾持構(gòu)件(50，500)允許所述門打開。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓增力，陳海峰，羅明，安熱爾·波斯蒂戈羅德里格斯，丹尼爾·德拉森佩雷斯，勞雷·帕爾圖什，
申請(專利權(quán))人：空中客車簡易股份有限公司，空中客車西班牙運營公司，
類型：發(fā)明
國別省市：法國;FR