汽車日行燈導(dǎo)光條及其制備方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及導(dǎo)光條技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車日行燈導(dǎo)光條及其制備方法，本發(fā)明專利技術(shù)的汽車日行燈導(dǎo)光條包括長(zhǎng)條狀實(shí)心導(dǎo)光體，導(dǎo)光體具有位于導(dǎo)光體一端面的入光面、位于導(dǎo)光體前端面的出光面，導(dǎo)光體的后端面涂覆有一層反射層；導(dǎo)光體包括以下重量份的組分：聚碳酸酯96～99.3份、擴(kuò)散粒子0.07～4份，擴(kuò)散粒子均勻分散在聚碳酸酯中，本發(fā)明專利技術(shù)利用導(dǎo)光體進(jìn)行導(dǎo)光，并通過(guò)擴(kuò)散粒子使光線在導(dǎo)光體內(nèi)部擴(kuò)散，同時(shí)通過(guò)反射層反射光使光更集中，使得由入光面進(jìn)入的光能夠均勻傳導(dǎo)至導(dǎo)光體整體并由出光面射出，整條導(dǎo)光條出光亮度均勻，具有較佳的亮度，更容易吸引行人及車輛的注意力，辨識(shí)度高，提醒功能較佳。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
汽車日行燈導(dǎo)光條，其特征在于：包括長(zhǎng)條狀實(shí)心導(dǎo)光體，導(dǎo)光體具有位于導(dǎo)光體一端面的入光面、位于導(dǎo)光體前端面的出光面，導(dǎo)光體的后端面涂覆有一層反射層；導(dǎo)光體包括以下重量份的組分：聚碳酸酯96～99.3份、擴(kuò)散粒子0.07～4份，擴(kuò)散粒子均勻分散在聚碳酸酯中。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃浩林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：東莞名將電機(jī)配件有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣東;44