一種磨頭電機軸端防水結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種磨頭電機軸端防水結構，包括電機轉軸、砂輪座、前蓋，砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙，前蓋前端與電機轉軸之間設有第一骨架油封，前蓋前端與砂輪座后端之間還設有第二骨架油封，第二骨架油封將防水間隙隔為內段間隙和外段間隙。通過兩組骨架油密封能夠共同阻止外部水、粉塵、霧氣對前蓋內部部件的侵蝕，再與防水間隙配合，以實現更為有效的防水效果。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于磨頭電機、具體涉及一種磨頭電機軸端防水結構。
技術介紹
磨頭電機在磨削玻璃時，砂輪在轉動的時候，需要伴有水柱噴淋冷卻，噴淋位置位于電機轉軸的端部。噴淋的水壓較高，飛濺出來的水流很容易進入電機內部，對部件造成銹蝕，并最終導致部件損壞。磨頭電機軸端防水部件，是磨頭電機防護外部粉塵、水侵蝕電機內部的關鍵部件，其防水能力的高低直接關系到整個電機的實用壽命。公開號為CN204179801U的中國專利公開了一種磨頭電機軸端防水結構，其包括電機轉軸、從軸端依次安裝在電機轉軸上的砂輪座、前蓋，砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙，防水間隙徑向從內到外依次為第一豎直間隙、迷宮配合間隙、第二豎直間隙、斜坡間隙以及豎直的止口配合間隙，斜坡間隙底端位于砂輪座側、頂端位于前蓋側。該防水結構通過防水間隙和一個骨架油密封能夠在工作中，避免水進入前蓋內部，造成其內部件的腐蝕和損壞。但是，由于玻璃機械設備的特殊要求，當防水部件停止運轉的時候，噴淋的冷卻水任然繼續工作，此時，防水間隙很難起到離心防水的作用，僅靠一個骨架油密封很難起到完全防水的作用。因此，磨頭電機軸端的防水結構必須進一步的改進，以確保其在任何情況下都能夠起到有效防水的作用。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種磨頭電機軸端防水結構，能夠進一步提高防水效果，避免其內部部件受潮發生腐蝕等現象。為了解決上述技術問題，本技術采用如下的技術方案:—種磨頭電機軸端防水結構，包括電機轉軸、從軸端依次安裝在電機轉軸上的砂輪座、前蓋，砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙，前蓋前端與電機轉軸之間設有第一骨架油封，前蓋前端與砂輪座后端之間還設有第二骨架油封，第二骨架油封將防水間隙隔為內段間隙和外段間隙，內段間隙徑向從內到外依次為第一豎直間隙、水平間隙、第二豎直間隙，外段間隙徑向從內到外依次為第三豎直間隙、斜坡間隙及豎直的止口配合間隙，斜坡間隙底端位于砂輪座側、頂端位于前蓋側。所述電機轉軸與砂輪座之間采用1:10的莫氏錐度配合。所述電機轉軸與砂輪座之間還嵌設有半圓鍵。所述電機轉軸上設有卡槽，卡槽內設于用以固定砂輪座的卡簧。采用本技術的一種磨頭電機軸端防水結構，具有如下優點:1、通過前蓋的內部裝入雙骨架油封，從而在前蓋與砂輪座之間以及前蓋與電機轉軸之間形成兩組骨架油密封，通過兩組骨架油密封能夠共同阻止外部水、粉塵、霧氣對前蓋內部部件的侵蝕，再與防水間隙配合，以實現更為有效的防水效果。2、電機轉軸與砂輪座之間采用了錐度配合，可取消熱套工藝，節約了生產成本，降低了拆卸難度，便于更換和維修，降低了售后成本。3、通過設置半圓鍵能夠防止砂輪座在轉動的時候與電機轉軸發生相對滑動。4、通過設置卡簧，能夠防止砂輪座在運轉時脫落。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】本技術進行詳細說明:圖1是本技術的一種磨頭電機軸端防水結構的結構示意圖。圖2時本技術的前蓋的軸向剖視圖。【具體實施方式】本技術的一種磨頭電機軸端防水結構如圖1所示，其與現有技術(CN204179801U)相同的是，同樣也包括電機轉軸1、從軸端依次安裝在電機轉軸I上的砂輪座2、前蓋3及安裝在砂輪座2內的鎖緊螺母4、墊片5、軸承6、軸承內蓋7等部件，砂輪座2與前蓋3相對的端面之間具有防水間隙，前蓋3前端與電機轉軸I之間設有第一骨架油封8。與現有技術不同的是，本技術的前蓋3前端與砂輪座2后端之間還設有第二骨架油封9，第二骨架油封9將防水間隙隔為內段間隙和外段間隙，內段間隙徑向從內到外依次為第一豎直間隙10、水平間隙11、第二豎直間隙12，外段間隙徑向從內到外依次為第三豎直間隙13、斜坡間隙14及豎直的止口配合間隙15，斜坡間隙14底端位于砂輪座2側、頂端位于前蓋3側。見圖2，所述的第一骨架油封8和第二骨架油封9分別設于前蓋3上開設的第一、第二骨架密封圈槽16、17內。第二骨架密封圈槽17的外徑為70mm。作為一個實施例，所述電機轉軸I與砂輪座2之間采用1:10的莫氏錐度配合，可取消熱套工藝，節約了生產成本，降低了拆卸難度，便于更換和維修，降低了售后成本。作為一個實施例，所述電機轉軸I與砂輪座2之間還嵌設有半圓鍵18，能夠防止砂輪座2在轉動的時候與電機轉軸I發生相對滑動。作為一個實施例，所述電機轉軸I上設有卡槽，卡槽內設于用以固定砂輪座2的卡簧19，能夠防止砂輪座2在運轉時脫落。本技術的磨頭電機軸端防水結構的防水原理如下:當整個磨頭電機軸端工作在高溫高濕的環境中，對其防護性能，要求無論在靜止還是運轉的情況下都有很好的防護性，保護鎖緊螺母4、墊片5、軸承6、軸承內蓋7等部件不被水、霧氣腐蝕。在磨削玻璃的時候，同時伴有水柱噴淋冷卻，噴淋位置位于砂輪座2的端部，噴淋的水壓較高，飛濺出來的水流，很容易進入部件內部，對部件造成銹蝕，并最終導致部件損壞。因此，本技術在運轉的時候，電機轉軸1、半圓鍵18、卡簧19和砂輪座2為一個旋轉整體，是高速旋轉的，當水冷卻水噴淋在砂輪座2的上面部的時候，被巨大的離心力甩出。部分飛濺的水會通過砂輪座2與前蓋3之間的防水間隙進入，但是會被第一、二骨架油封8、9阻擋在外部，并被高速旋轉的砂輪座2甩出。磨削時，產生的高溫加熱冷卻水，使其產生的霧氣，也會被第一、二骨架油封8、9組成的兩道密封組件阻擋在外部。由電機轉軸1、鎖緊螺母4、墊片5、軸承6、軸承內蓋7組成的轉動部件，可保證在負載的情況高速運轉，電機轉軸1、砂輪座2不會出現前后攢動，而破壞第一、二骨架油封8、9的密封效果。當停止運轉的時候，噴淋的冷卻水仍然繼續工作。在這時候整個防水機構的密封工作主要都由第一、二骨架油封8、9來完成，冷卻水通過外段間隙流入前蓋3的第二骨架密封圈槽17內，被第二骨架油封9阻擋在外面，又通過外段間隙流走。沒有流走的水分如果滲入前蓋3的第一骨架密封圈槽16內的時候，就會被第一骨架油封8阻擋在外部，而進入第一骨架密封圈槽16內得水，已經是沒有壓力的，所以不會再通過第一骨架油封8進入前蓋3內部。綜上所述，采用本技術的一種磨頭電機軸端防水結構，通過設置兩組骨架油密封能夠共同阻止外部水、粉塵、霧氣對前蓋3內部部件的侵蝕，再與防水間隙配合，以實現更為有效的防水效果。但是，本
中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本技術，而并非用作為對本技術的限定，只要在本技術的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本技術的權利要求書范圍內。【主權項】1.一種磨頭電機軸端防水結構，包括電機轉軸、從軸端依次安裝在電機轉軸上的砂輪座、前蓋，砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙，前蓋前端與電機轉軸之間設有第一骨架油封，其特征在于:前蓋前端與砂輪座后端之間還設有第二骨架油封，第二骨架油封將防水間隙隔為內段間隙和外段間隙，內段間隙徑向從內到外依次為第一豎直間隙、水平間隙、第二豎直間隙，外段間隙徑向從內到外依次為第三豎直間隙、斜坡間隙及豎直的止口配合間隙，斜坡間隙底端位于砂輪座側、頂端位于前蓋側。2.根據權利要求1所述的一種磨頭電機軸端防水結構，其特征在于:所述電機轉軸與砂輪座之間采用I: 10的莫氏錐度配合。3.根據權利要求2所述的一種磨頭電機軸端本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種磨頭電機軸端防水結構，包括電機轉軸、從軸端依次安裝在電機轉軸上的砂輪座、前蓋，砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙，前蓋前端與電機轉軸之間設有第一骨架油封，其特征在于：前蓋前端與砂輪座后端之間還設有第二骨架油封，第二骨架油封將防水間隙隔為內段間隙和外段間隙，內段間隙徑向從內到外依次為第一豎直間隙、水平間隙、第二豎直間隙，外段間隙徑向從內到外依次為第三豎直間隙、斜坡間隙及豎直的止口配合間隙，斜坡間隙底端位于砂輪座側、頂端位于前蓋側。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：涂彭濤，崔保龍，陳仙根，
申請(專利權)人：上海德驅馳電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31