【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車空調壓縮機
，尤其涉及汽車空調壓縮機安裝面校正夾具。
技術介紹
隨著汽車制造行業的發展，汽車空調技術的研究越來越快。汽車空調壓縮機是其中的核心部件，汽車空調壓縮機通常采用斜盤輪轉活塞進行壓縮，斜盤高速旋轉可達3000轉/min，在旋轉工作時會對氣體進行壓縮吸氣等過程，此時需要有良好的排氣及密封閥板組件。
汽車空調壓縮機的安裝方式有很多種，安裝腳的位置長短各不相同，但是壓縮機整機裝配的時候根據技術要求，所有安裝面相對平面度保持在0.3MM以內。這樣以來就造成了每款壓縮機要有一個工裝，切換產品也比較麻煩，造成成本的增高。
技術實現思路
技術目的：針對上述現有存在的問題和不足，本技術的目的是提供了一種汽車空調壓縮機安裝面校正夾具。
技術方案：為實現上述技術目的，本技術提供了一種汽車空調壓縮機安裝面校正夾具，包括大底板、后支板、固定板、過橋板、導柱、軸承、定位柱、磁鐵和氣缸；所述后支板、固定板相對固定于大底板上；所述氣缸固定于后支板上；所述導柱穿過過橋板，且一端固定于后支板上、另一端固定于固定板上；所述過橋板通過軸承與氣缸連接；所述固定板和過橋板側壁上相對設有一組定位柱，所述定位柱通過磁鐵與固定板和過橋板連接。
有益效果：本技術提供的空調壓縮機活塞結構簡單，通過更換不同尺寸的定位柱可適用于不同型號的壓縮機的裝配，成本低、效率高。
附圖說明
圖1為本技術汽車空調壓縮機安裝面校正夾具的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本...
【技術保護點】
一種汽車空調壓縮機安裝面校正夾具，其特征在于：包括大底板(1)、后支板(2)、固定板(3)、過橋板(4)、導柱(5)、軸承(6)、定位柱(7)、磁鐵(8)和氣缸(9)；所述后支板(2)、固定板(3)相對固定于大底板(1)上；所述氣缸固定于后支板(2)上；所述導柱穿過過橋板(4)，且一端固定于后支板(2)上、另一端固定于固定板(3)上；所述過橋板(4)通過軸承(6)與氣缸(9)連接；所述固定板(3)和過橋板(4)側壁上相對設有一組定位柱(7)，所述定位柱(7)通過磁鐵(8)與固定板(3)和過橋板(4)連接。
【技術特征摘要】
1.一種汽車空調壓縮機安裝面校正夾具，其特征在于：包括大底板(1)、后支板(2)、固定板(3)、過橋板(4)、導柱(5)、軸承(6)、定位柱(7)、磁鐵(8)和氣缸(9)；所述后支板(2)、固定板(3)相對固定于大底板(1)上；所述氣缸固定于后支板(2)上；所述導...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曹靖，
申請(專利權)人：江蘇盈科汽車空調有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。