一種伺服器罩殼制造技術

本發明專利技術涉及一種伺服器罩殼，包括上殼體和下殼體，所述下殼體的后端為控制主板安裝區，控制主板安裝區之前為伺服電機安裝區和齒輪齒條傳動組件安裝區，齒輪齒條傳動組件安裝區設置在伺服電機安裝區上方并通過隔板與伺服電機安裝區隔開；所述上殼體設置有階梯狀滑槽，所述滑槽的兩側設置有兩塊夾板b，滑槽底部設置有軸孔b。設置滑槽和夾板b使得齒條運行更平穩，不會發生抖動。罩殼的結構設置，將控制主板、伺服電機和齒輪齒條傳動組件的安裝區域分隔開來同時又緊密聯系，其空間設置合理，安裝方便快捷。

Server shell

The invention relates to a server shell, including the upper shell and the lower shell, the rear end of the housing for the control board installation area, control area before board installation and rack gear drive assembly area installed for servo motor, gear rack assembly located in servo motor mounting area above and separated by a separator with the servo motor mounting area; the upper casing is provided with a stepped chute, on both sides of the chute is provided with two clamping blocks B, chute are arranged at the bottom of shaft hole B. The setting of the chute and the clamping plate B makes the rack run more smoothly and can not shake. The utility model has the advantages of reasonable structure, convenient installation and convenient installation, and the utility model has the advantages that the control board, the servo motor and the installation area of the gear rack and the transmission components are separated and are closely connected.

【技術實現步驟摘要】


本專利技術屬于車輛倒車輔助
，尤其涉及一種伺服器罩殼。

技術介紹

現行應用較多的車輛倒車輔助系統有倒車語音提示系統、倒車雷達系統等，這些系統一定程度上保證了倒車的安全性和方便性。伺服器是這種倒車輔助系統的重要組成部分。現有的倒車輔助系統的伺服器，其空間結構設置不合理，組裝過程中，各組件之間容易互相干擾，容易發生錯誤。

技術實現思路

為了解決上述的技術問題，本專利技術的目的是提供一種伺服器罩殼，該伺服器的罩殼通過自身結構設置將控制主板、伺服電機和齒輪齒條傳動組件的安裝區域分隔開來同時又緊密聯系，其空間設置合理，安裝方便快捷。
為了實現上述的目的，本專利技術采用了以下的技術方案：
一種伺服器罩殼，包括上殼體和下殼體，所述下殼體的后端為控制主板安裝區，控制主板安裝區之前為伺服電機安裝區和齒輪齒條傳動組件安裝區，齒輪齒條傳動組件安裝區設置在伺服電機安裝區上方并通過隔板與伺服電機安裝區隔開；所述上殼體設置有階梯狀滑槽，所述滑槽的兩側設置有兩塊夾板b，滑槽底部設置有軸孔b。設置滑槽和夾板b使得齒條運行更平穩，不會發生抖動。罩殼的結構設置，將控制主板、伺服電機和齒輪齒條傳動組件的安裝區域分隔開來同時又緊密聯系，其空間設置合理，安裝方便快捷。
作為優選，所述隔板上設置有軸孔a和兩塊夾板a。在隔板上設置兩塊夾板a用于限制齒條的左右兩側的位移，結構簡單，使得齒條運行的平穩性大大增加。
作為優選，所述下殼體前端設置有墊片槽a，上殼體前端設置有墊片槽b。通過設置墊片槽a和墊片槽b，兩者同剎車線上的墊片配合用于保證剎車線的平穩運作。
與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
1.該伺服器罩殼將控制主板、伺服電機和齒輪齒條傳動組件的安裝區域分隔開來同時又緊密聯系，其空間設置合理，安裝方便快捷。
2.伺服器尤其是其罩殼的結構設置，使得其運行更為平穩。
3.剎車控制裝置結構簡單、成本低、適應性廣，且能夠很好地完成剎車動作。
附圖說明
圖1是倒車防撞自動輔助系統的原理圖。
圖2是伺服器的結構示意圖。
圖3是下殼體及齒輪齒條傳動組件的結構示意圖。
圖4是上殼體的結構示意圖。
圖5是齒條的結構示意圖。
圖6是剎車控制裝置與剎車踏板連桿的配合示意圖。
圖7是拉線套固定片和剎車桿固定夾片的配合示意圖。
圖8是拉線固定片的結構示意圖。
圖中標號如下所示：
超聲波感應器100、雷達主機200、系統主機300、顯示器400、調節開關500、剎車控制裝置600、拉線套固定片610、拉線固定片620、剎車桿固定夾片630、剎車踏板連桿640、螺桿742、螺母743、剎車線固定部621、固定座622、剎車線通孔623、固定螺孔624、伺服器700、罩殼710、控制主板711、齒輪齒條傳動組件750、剎車線740、上殼體720、下殼體730、控制主板安裝區712、伺服電機安裝區713、齒輪齒條傳動組件安裝區714、傳動齒輪752、齒條753、隔板731、軸754、大齒輪755、小齒輪756、立方體槽757、卡齒758、軸槽759、夾板a733、階梯狀滑槽721、夾板b722、軸孔b723、墊片741、墊片槽a760、墊片槽b724。
具體實施方式
下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式做一個詳細的說明。
如圖1～圖8所示的一種倒車防撞自動輔助系統，包括超聲波感應器100、雷達主機200、系統主機300、顯示器400、調節開關500、剎車控制裝置600以及伺服器700。超聲波感應器100設置在車身的尾部與側面用于檢測車身與障礙物的距離。雷達主機200上設置有超聲波感應器端口、電源接口、喇叭接口以及與數據傳輸接口a。雷達主機200通過超聲波感應器端口與超聲波感應器100連接從而接收超聲波感應器100檢測到的數據；通過電源接口接通電源；通過喇叭接口接通喇叭，在倒車過程中當車身距障礙物過近時，控制喇叭發出警報聲；通過數據傳輸接口a與系統主機300實現數據傳輸。系統主機300上設置有調節開關端口、數據傳輸端口b、顯示器端口、伺服器控制端口。系統主機300通過數據傳輸端口b與數據傳輸接口a連接實現與雷達主機200之間的數據交互；通過調節開關端口與調節開關500實現控制連接，系統主機300設有兩套控制程序，調節開關500可以切換系統主機300內的程序使用；通過顯示器端口與顯示器400實現連接，顯示器400可實時傳送車尾的畫面；通過伺服器控制端口與伺服器700實現控制連接，控制伺服器700的開關及運行狀態。伺服器700與剎車控制裝置600控制連接，控制剎車控制裝置600的使用。
如圖2～圖5所示的伺服器700包括罩殼710、控制主板711、伺服電機（圖上未標識）、齒輪齒條傳動組件750以及剎車線740。控制主板711與系統主機300的伺服器控制端口連接，并受系統主機300控制。控制主板還與伺服電機（圖上未標識）控制連接，伺服電機（圖上未標識）的運作受控制主板控制。剎車線740的一端與齒輪齒條傳動組件750連接，剎車線740的另一端與剎車控制裝置600連接，控制主板711接收系統主機300的指令控制伺服電機（圖上未標識）正向或反向運轉從而控制剎車線740收緊或放松，從而控制剎車控制裝置600運作。控制主板711、伺服電機（圖上未標識）、齒輪齒條傳動組件750均設置在伺服器700的罩殼710內。伺服器700的罩殼710包括上殼體720和下殼體730，在下殼體730的后端設置有控制主板安裝區712用于安裝控制主板711及布線，在下殼體730控制主板安裝區712之前設置有伺服電機安裝區713及齒輪齒條傳動組件安裝區714，齒輪齒條傳動組件安裝區714設置在伺服電機安裝區713上方并通過隔板731分隔開兩個安裝區域。齒輪齒條傳動組件750包括主動齒輪（圖上未標識）、傳動齒輪752以及齒條753。伺服電機（圖上未標識）的輸出軸754穿過隔板731，主動齒輪（圖上未標識）安裝在伺服電機（圖上未標識）的輸出軸754上。在隔板731上設置有軸孔a（圖上未標識），軸孔a（圖上未標識）內設置有軸754，傳動齒輪752穿設在軸754上。該傳動齒輪752為一體成型件，包括同心設置的大齒輪755和小齒輪756，大齒輪755與主動齒輪（圖上未標識）嚙合，小齒輪756設置在大齒輪755的輪面上，并與齒條753嚙合。齒條753設置有立方體槽757，齒條753倒扣使得立方體槽757將小齒輪756包裹，立方體槽757的左右兩側中的一側設置有連續的卡齒758與小齒輪756嚙合，在立方體槽757的底部開設有軸槽759，軸754的上端穿過軸槽759。當伺服電機（圖上未標識）啟動時，電機軸754帶動主動齒輪（圖上未標識）轉動，主動齒輪（圖上未標識）帶動傳動齒輪752轉動并進而帶動齒條753轉動，在此過程中，由于齒條753的立方體槽757將小齒輪756包裹，軸754穿過軸槽759將齒條753在兩側的位移限定，使得齒輪齒條傳動組件750運行更穩定。在隔板731上還設置有兩塊夾板a733，這兩塊夾板a733分別與齒條753的左右兩側相貼合，將齒條753左右兩側位移限定，在夾板a733的側面設置有加強筋。上殼體720扣合在下殼體730上并通過螺釘固定。在上盒體上本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種伺服器罩殼，其特征在于：包括上殼體和下殼體，所述下殼體的后端為控制主板安裝區，控制主板安裝區之前為伺服電機安裝區和齒輪齒條傳動組件安裝區，齒輪齒條傳動組件安裝區設置在伺服電機安裝區上方并通過隔板與伺服電機安裝區隔開;所述上殼體設置有階梯狀滑槽，所述滑槽的兩側設置有兩塊夾板b，滑槽底部設置有軸孔b。

【技術特征摘要】
1.一種伺服器罩殼，其特征在于：包括上殼體和下殼體，所述下殼體的后端為控制主板安裝區，控制主板安裝區之前為伺服電機安裝區和齒輪齒條傳動組件安裝區，齒輪齒條傳動組件安裝區設置在伺服電機安裝區上方并通過隔板與伺服電機安裝區隔開;所述上殼體設置有階梯狀滑槽，所述滑槽的兩側...

【專利技術屬性】
技術研發人員：婁魏，
申請(專利權)人：德清優咖電子科技有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33