本實用新型專利技術(shù)涉及一種智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車，包括載運車、傳動裝置、連接裝置、貨架、鋼珠、電機、LED指示燈、壓力傳感器、套筒、控制面板、掃描裝置、控制器，若干層貨架相互堆疊在套筒內(nèi)，套筒側(cè)部設(shè)有出貨口；套筒通過連接裝置安裝在載運車上，上下相鄰的兩層貨架之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)副，每層貨架均通過傳動裝置連接在電機上；每層貨架包括若干貨箱，貨箱底部設(shè)有壓力傳感器；載運車側(cè)部設(shè)有控制器，以旋轉(zhuǎn)貨架為載體，將不同大小的快遞包裹放于不同層貨架，貨架自動旋轉(zhuǎn)將客戶的包裹轉(zhuǎn)至出貨口，高效率的完成快遞領(lǐng)取。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬快遞運輸或貯存裝置，具體涉及一種智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車。
技術(shù)介紹
目前快遞載運普遍采用箱式貨車運輸，大量快遞物品堆積在車廂內(nèi)，大多數(shù)的快遞搬運工人裝卸快遞包裹野蠻粗暴，對快遞包裹進行暴力裝卸、分揀的現(xiàn)象普遍存在，難以保證快遞包裹的安全，貨物損壞、丟失的情況時有發(fā)生。并且在領(lǐng)取快遞處，快遞員在大量堆積的快遞包裹中難以快速找出需要分發(fā)的物品，反復(fù)的尋找快遞物品，既增加了快遞員的工作量，也降低了快遞員的工作效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決上述問題，提供一種能夠節(jié)省勞動強度，提高快遞員工作效率的新型快遞分揀運輸設(shè)備，本技術(shù)設(shè)計了一種智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車。
本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車，包括載運車、傳動裝置、連接裝置、貨架、鋼珠、電機、LED指示燈、壓力傳感器、套筒、控制面板、掃描裝置、控制器，若干層貨架相互堆疊在套筒內(nèi)，套筒側(cè)部設(shè)有出貨口；套筒通過連接裝置安裝在載運車上，上下相鄰的兩層貨架之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)副，每層貨架均通過傳動裝置連接在電機上；每層貨架包括若干貨箱，貨箱底部設(shè)有壓力傳感器；載運車側(cè)部設(shè)有控制器，控制器通過USB端口連接有掃描裝置；套筒側(cè)壁對應(yīng)每層貨架設(shè)有LED指示燈；所述LED指示燈、電機和壓力傳感器連接在控制器上，控制器上設(shè)有控制面板。
貨架共三層，傳動裝置為相互套接的三根中空轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸由外到內(nèi)相鄰兩個轉(zhuǎn)軸高度依次減少，相鄰兩轉(zhuǎn)軸之間的高度差與貨架高度相匹配，所述轉(zhuǎn)軸上端對應(yīng)連接在貨架上，下端通過齒輪對應(yīng)連接在不同的電機上。
旋轉(zhuǎn)副為設(shè)置在上下兩層貨架之間的鋼珠；連接裝置為若干連接柱；LED指示燈為兩個，包括紅燈和黃燈；所述LED指示燈、控制器、壓力傳感器、電機、掃描裝置對應(yīng)連接在電源上。
貨架分為三層，每層貨架中分為不同大小的貨箱，下層為大貨箱，用于承受大件快遞，往上貨箱依次減小，用于存放大量的小型快件；每層貨架能獨立旋轉(zhuǎn)。
壓力傳感器置于載物箱底板上，用于感知貨箱中快遞的有無；控制器控制LED指示燈進行貨箱中快遞的存取狀態(tài)顯示；每一層有一個紅色指示燈，當(dāng)燈亮著時，表示該貨箱還有空位，當(dāng)指示燈滅著時，表示該層貨箱已無空位；每層貨箱都有一個黃燈，當(dāng)燈亮?xí)r，表示該層貨物未取完，直至黃燈滅掉，表示全部貨物已經(jīng)取出；指示燈位于每層的出貨口處。
套筒用于保護貨箱中的快遞以免丟失，套筒上開一門，成為上貨口與取貨口。
控制面板上有“上一個”與“下一個”兩個按鈕，用于裝載快遞時使用。
掃描裝置用于裝貨時掃描快遞從而控制器生成位置碼以及掃描客戶手中的位置碼，實現(xiàn)快遞的領(lǐng)取。
控制器用于記錄快遞位置的信息以及控制電機的旋轉(zhuǎn)從而控制載物架的旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)快遞的領(lǐng)取。
本技術(shù)的有益技術(shù)效果為：以旋轉(zhuǎn)貨架為載體，將不同大小的快遞包裹放于不同層貨架，客戶利用手中的位置碼進行掃描，貨架自動旋轉(zhuǎn)將客戶的包裹轉(zhuǎn)至出貨口，高效率的完成快遞領(lǐng)取，并利用此方式避免了快遞之間不必要的磕碰。
附圖說明
附圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡圖。
圖中1-載運車、2-齒輪、3-連接柱、4-貨架、5-鋼珠、6-電機、7-LED指示燈、8-壓力傳感器、9-套筒、10-控制面板、11-掃描裝置、12-控制器、13-電源、14-轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式
一種智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車，參見附圖1：包括載運車1、傳動裝置、連接裝置、貨架4、鋼珠5、電機6、LED指示燈7、壓力傳感器8、套筒9、控制面板10、掃描裝置11、控制器12，若干層貨架4相互堆疊在套筒9內(nèi)，套筒9側(cè)部設(shè)有出貨口；套筒9通過連接裝置安裝在載運車1上，上下相鄰的兩層貨架4之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)副，每層貨架4均通過傳動裝置連接在電機6上；每層貨架4包括若干貨箱，貨箱底部設(shè)有壓力傳感器8；載運車1側(cè)部設(shè)有控制器12，控制器12通過USB端口連接有掃描裝置11；套筒9側(cè)壁對應(yīng)每層貨架4設(shè)有LED指示燈7；所述LED指示燈7、電機6和壓力傳感器8連接在控制器12上，控制器12上設(shè)有控制面板。
優(yōu)選地，貨架4共三層，傳動裝置為相互套接的三根中空轉(zhuǎn)軸14，轉(zhuǎn)軸14由外到內(nèi)相鄰兩個轉(zhuǎn)軸14高度依次減少，相鄰兩轉(zhuǎn)軸14之間的高度差與貨架4高度相匹配，所述轉(zhuǎn)軸14上端對應(yīng)連接在貨架4上，下端通過齒輪2對應(yīng)連接在不同的電機6上。
旋轉(zhuǎn)副為設(shè)置在上下兩層貨架4之間的鋼珠5，鋼珠5用于減少貨架4旋轉(zhuǎn)帶來的層與層之間的摩擦以及承受貨架4上貨物的重量；連接裝置為若干連接柱3；LED指示燈7為兩個，包括紅燈和黃燈；所述LED指示燈7、控制器12、壓力傳感器8、電機6、掃描裝置11對應(yīng)連接在電源13上，電源13為鋰電池。
貨架4分為三層，每層貨架4中分為不同大小的貨箱，下層為大貨箱，用于承受大件快遞，往上貨箱依次減小，用于存放大量的小型快件；每層貨架4能獨立旋轉(zhuǎn)。
壓力傳感器8置于載物箱底板上，用于感知貨箱中快遞的有無；控制器12控制LED指示燈7進行貨箱中快遞的存取狀態(tài)顯示；每一層有一個紅色指示燈，當(dāng)燈亮著時，表示該貨箱還有空位，當(dāng)指示燈滅著時，表示該層貨箱已無空位；每層貨箱都有一個黃燈，當(dāng)燈亮?xí)r，表示該層貨物未取完，直至黃燈滅掉，表示全部貨物已經(jīng)取出；指示燈位于每層的出貨口處。
套筒9用于保護貨箱中的快遞以免丟失，套筒9上開一門，成為上貨口與取貨口。
控制面板10上有“上一個”與“下一個”兩個按鈕，用于裝載快遞時使用。
掃描裝置11用于裝貨時掃描快遞從而控制器12生成位置碼以及掃描客戶手中的位置碼，實現(xiàn)快遞的領(lǐng)取。
控制器12用于記錄快遞位置的信息以及控制電機6的旋轉(zhuǎn)從而控制載物架的旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)快遞的領(lǐng)取。
不同層貨架4在控制器12的控制下，能實現(xiàn)每層貨架4的獨立旋轉(zhuǎn)，互不影響；快遞員通過對控制面板10上按鈕的控制，借助LED指示燈7的明滅，將一個個貨物經(jīng)由裝貨口放入貨箱，完成快遞的裝載；將一個個貨物經(jīng)由裝貨口放入貨箱，同時控制器12記錄位置生成位置碼，并通過快遞公司手機系統(tǒng)將位置碼發(fā)送至客戶手機，用于取貨時使用；將位置碼經(jīng)過掃描裝置11掃描后，由控制器12控制電機6的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)貨架4的轉(zhuǎn)動，精準(zhǔn)定位客戶的快遞，將快遞轉(zhuǎn)至出貨口，完成快遞的領(lǐng)取。
該智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車1的工作方式為：當(dāng)快遞分發(fā)站點在裝載快遞時，某層貨箱的第一個貨物放入之后，需要按下每層的手動控制面板上標(biāo)有“下一個”字樣的按鈕，由控制器12控制，帶動電機6轉(zhuǎn)動，從而該層貨箱轉(zhuǎn)動一格，進入等待第二個貨物放入的狀態(tài)，將第二個快遞條形碼在掃描裝置11上掃描后手動放于貨箱中，貨箱中的壓力傳感器8檢測到快遞，將信息傳給控制器12，控制器12同時生成位置碼，此碼中記錄快遞信息及放置的位置信息。每一層有一個紅色指示燈，當(dāng)燈亮著時，表示該貨箱還有空位，當(dāng)指示燈熄滅時，表示該層貨箱已無空位，進入下一層貨架4的快遞裝載，以此類推，完成整個載物架的裝載。
當(dāng)客戶在領(lǐng)取快遞時，客戶將手中的位置碼在掃描裝置11上掃描后，控制器12控制電機6轉(zhuǎn)動，將客戶的快遞轉(zhuǎn)至出貨口，經(jīng)核實后完成快遞的領(lǐng)取。每層貨箱都有一個黃色LED指示燈7，當(dāng)燈亮?xí)r，表示該層貨物未取完，直至黃燈滅掉，表示全部貨物已經(jīng)取出，關(guān)閉取貨口，完成取貨。
本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車，包括載運車、傳動裝置、連接裝置、貨架、鋼珠、電機、LED指示燈、壓力傳感器、套筒、控制面板、掃描裝置、控制系統(tǒng)、電源，其特征是：若干層貨架相互堆疊在套筒內(nèi)，套筒側(cè)部設(shè)有出貨口；套筒通過連接裝置安裝在載運車上，上下相鄰的兩層貨架之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)副，每層貨架均通過傳動裝置連接在電機上；每層貨架包括若干貨箱，貨箱底部設(shè)有壓力傳感器；載運車側(cè)部設(shè)有控制器，控制器通過USB端口連接有掃描裝置；套筒側(cè)壁對應(yīng)每層貨架設(shè)有LED指示燈；所述LED指示燈、電機和壓力傳感器連接在控制器上，控制器上設(shè)有控制面板。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車，包括載運車、傳動裝置、連接裝置、貨架、鋼珠、電機、LED指示燈、壓力傳感器、套筒、控制面板、掃描裝置、控制系統(tǒng)、電源，其特征是：若干層貨架相互堆疊在套筒內(nèi)，套筒側(cè)部設(shè)有出貨口；套筒通過連接裝置安裝在載運車上，上下相鄰的兩層貨架之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)副，每層貨架均通過傳動裝置連接在電機上；每層貨架包括若干貨箱，貨箱底部設(shè)有壓力傳感器；載運車側(cè)部設(shè)有控制器，控制器通過USB端口連接有掃描裝置；套筒側(cè)壁對應(yīng)每層貨架設(shè)有LED指示燈；所述LED指示燈、電機和壓力傳感器連接在控制器上，控制器上設(shè)有控制面板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述智能旋轉(zhuǎn)式貨箱載運車，其特...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張洪銘，常青，李建波，苗雪陽，李佺，王沛雄，楊帥寧，劉賓，岳澤偉，刁康，張凱旋，溫佳偉，
申請(專利權(quán))人：張洪銘，
類型：新型
國別省市：河南;41
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