【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電動機。
技術介紹
目前市場普通電機一般為輸出的扭矩越大,所需的電流越大,耗電量也相應的變大,尤其是在電動汽車發展越來越迅速的今天,其瓶頸問題是續航里程一直得不到大幅提升?,F充電樁雖然越來越普及,電池的容量也越來大,但電池容量始終有限,制約其續航里程的又一重要因素是所配備的電機如何能有效的節約電量。
技術實現思路
本技術一實施例提供一種電動機,包括:傳動軸;轉子,固定在所述傳動軸上,并與所述傳動軸相對角度固定地同心轉動;定子,設置在所述轉子外側,且固定在所述電動機的外殼內側;繞組,纏繞在每個所述定子或每個所述轉子上;以及感應線圈,與所述繞組同時同向纏繞在每個所述定子或每個所述轉子上;其中所述定子與所述轉子位于以所述傳動軸為圓心的不同半徑的同心圓上。上述電動機,所述繞組與所述感應線圈相互交錯地同向纏繞在所述每個定子或所述每個轉子上。上述電動機,所述繞組與所述感應線圈分開地同向纏繞在所述每個定子或所述每個轉子上。本技術一實施例還提供一種電動車,包括上述任意一項所述的電動機。本技術將定子中的繞組中加入感應線圈,利用電磁感應使感應線圈產生電流,在產生電流的同時,感應線圈也會產生磁場。與普通電機同等電流時相比較下,進一步加大定子和轉子間的電動勢,在增大電機扭矩的同時,感應線圈還可輸出感應電流,通過對繞組中感應線圈產生的電流進行整合,可為電量存儲設備進行充 ...
【技術保護點】
一種電動機,其特征在于,包括:傳動軸;轉子,固定在所述傳動軸上,并與所述傳動軸相對角度固定地同心轉動;定子,設置在所述轉子外側,且固定在所述電動機的外殼內側;繞組,根據電機的不同種類纏繞在每個所述定子或每個所述轉子上;以及感應線圈,與所述繞組同時同向纏繞在每個所述定子或每個所述轉子上;其中所述定子與所述轉子位于以所述傳動軸為圓心的不同半徑的同心圓上。
【技術特征摘要】
1.一種電動機,其特征在于,包括:
傳動軸;
轉子,固定在所述傳動軸上,并與所述傳動軸相對角度固定地同心轉動;
定子,設置在所述轉子外側,且固定在所述電動機的外殼內側;
繞組,根據電機的不同種類纏繞在每個所述定子或每個所述轉子上;以及
感應線圈,與所述繞組同時同向纏繞在每個所述定子或每個所述轉子上;
其中所述定子與所述轉子位于以所述傳動...
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