一種接地用抓墊結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種接地用抓墊結(jié)構(gòu)，其包括一導(dǎo)電的墊體，該墊體的上表面連接接地接線頭，該墊體的下表面設(shè)置與接地母材連接的抓齒。所述墊體上設(shè)置安裝通孔，該安裝通孔中插入一固定在車體上的螺栓，并經(jīng)鎖緊螺母將所述墊體壓緊在所述接地母材上。所述墊體與所述鎖緊螺母之間設(shè)置所述接地接線頭。本實用新型專利技術(shù)能實現(xiàn)抓墊更加簡單的安裝，同時保證良好接地性能。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及軌道車輛設(shè)備電氣接地連接結(jié)構(gòu)，特別是一種接地用抓墊結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
目前設(shè)備接地裝置需連接至表面有涂層的結(jié)構(gòu)時，為保證接地連接可靠需首先將表面涂層去除，而去除表面絕緣涂層工序較為繁瑣且容易出現(xiàn)去除不徹底的情況，同時，去除絕緣涂層后表面將容易出現(xiàn)腐蝕情況，且以上各因素均將導(dǎo)致設(shè)備接地連接不可靠。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，針對設(shè)備接地中連接接觸面需單獨另外去除表面絕緣涂層的繁瑣工序，提供一種接地用抓墊結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)更加簡單的安裝，同時保證良好接地性能。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種接地用抓墊結(jié)構(gòu)，其包括一導(dǎo)電的墊體，該墊體的上表面連接接地接線頭，該墊體的下表面設(shè)置與接地母材連接的抓齒。上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述墊體為方形，所述抓齒設(shè)置于所述墊體下表面的四個角落。上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述墊體上設(shè)置安裝通孔，該安裝通孔中插入一固定在車體上的螺栓，并經(jīng)鎖緊螺母將所述墊體壓緊在所述接地母材上。上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述墊體與所述鎖緊螺母之間設(shè)置所述接地接線頭。安裝時，本技術(shù)接地用抓墊結(jié)構(gòu)的墊體被串接于接地母材及接地接線頭之間，并通過螺栓及鎖緊螺母將其壓緊，其抓齒能夠刺穿接地母材表面涂層，使得抓墊與接地母材的金屬部分接觸，因此墊體可以確保將接地接線頭與接地母材可靠接地連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)所具有的有益效果為：本技術(shù)適合于表面有絕緣涂層的接地部件連接，無需專門去除表面涂層，通過本技術(shù)墊體的抓齒就可刺破涂層，同時將墊體使用螺栓緊固即可確保可靠的接地連接。本技術(shù)結(jié)構(gòu)形式簡單、安裝方便、連接可靠。附圖說明圖1為本技術(shù)主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本技術(shù)的使用狀態(tài)示意圖。圖中：1墊體，2接地接線頭，3接地母材，4抓齒，5安裝通孔，6螺栓，7鎖緊螺母，8墊圈。具體實施方式如圖1－圖3所示，本技術(shù)接地用抓墊結(jié)構(gòu)包括一導(dǎo)電的墊體1，該墊體1為方型，且該墊體1的上表面連接接地接線頭2，該墊體1的下表面的四個角落設(shè)置與接地母材3連接的抓齒4。該墊體1上設(shè)置安裝通孔5，使用時，該安裝通孔5中插入一固定在車體上的螺栓6，并經(jīng)鎖緊螺母7的擰緊將墊圈8、接地接線頭2、墊體1順序壓緊在接地母材3上，使得墊體1的抓齒4緊緊抓緊接地母材3的表面，并刺穿其絕緣涂層與接地母材3實現(xiàn)導(dǎo)電連接，從而實現(xiàn)接地接線頭2與接地母材3間的可靠電氣接地連接。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種接地用抓墊結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一導(dǎo)電的墊體，該墊體的上表面連接接地接線頭，該墊體的下表面設(shè)置與接地母材連接的抓齒。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種接地用抓墊結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一導(dǎo)電的墊體，該墊體的上表面連接接地接線頭，該墊體的下表面設(shè)置與接地母材連接的抓齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接地用抓墊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述墊體上設(shè)置安裝通孔，該安裝通孔中插入一固定在車體上的螺栓，并經(jīng)鎖緊螺母將所述墊體壓緊在所述接地母材上。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊裕欽，謝朝輝，王劍平，譚寶春，趙彩紅，
申請(專利權(quán))人：中車株洲電力機(jī)車有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43