移動式汽車養護站制造技術

本申請公開了一種移動式汽車養護站，包括機動車，移動機構以及舉升機構。該機動車具有后車廂，移動機構安裝在機動車上，而舉升機構包括底座、用于托住汽車底部的支撐件和用于驅動支撐件豎直上升和下降的驅動組件，該支撐件和驅動組件安裝在底座上，底座與移動機構連接，移動機構驅動舉升機構從機動車移動到地面和從地面收回到機動車上。該機動車保證了該汽車養護站的機動性，移動機構使得舉升機構在使用時打開，而不使用時收回機動車上，減小養護站所占空間。舉升機構可通過支撐件和驅動組件將汽車舉起，使其整個底部處于懸空狀態，方便了工作人員對汽車進行養護操作。

【技術實現步驟摘要】

本申請涉及汽車養護領域，尤其是涉及一種移動式汽車養護設備。
技術介紹
隨著社會的進步和經濟的快速發展，汽車已成為人們主要的代步工具。而汽車作為一種消耗品，其性能會隨著使用時間推移而降低，外觀也會越來越陳舊。因此，人們在大量使用汽車的同時，也非常注意汽車的保養和維修。傳統的汽車養護都是由車主自行或者聯系養護人員將汽車駕駛到專門的養護地點進行保養和維修，這種傳統的汽車養護模式并不便利，尤其是對車主來說，極大地浪費了時間。而移動式汽車養護則是一種新型的服務方式，具有機動性，可根據需要養護車輛的位置而自行前往進行養護。在汽車養護過程中，尤其是維修過程中常常需要將汽車的底部抬升懸空，從而便于進行各種操作。現有的移動式汽車養護服務中，其通常是利用一個斜坡臺階，將汽車前輪開到斜坡臺階上，從而使汽車車頭抬起，從而將汽車前部的底部懸空。實際上，這種方式中汽車車頭部分仍壓在臺階上，車身處于傾斜狀態，抬升高度較低，并不利于汽車的養護工作。
技術實現思路
本申請提供一種新型的移動式汽車養護站。本申請提供的移動式汽車養護站，包括：機動車，所述機動車具有后車廂；移動機構，所述移動機構安裝在機動車上；以及舉升機構，所述舉升機構包括底座、用于托住汽車底部的支撐件和用于驅動支撐件豎直上升和下降的驅動組件，所述支撐件和驅動組件安裝在底座上，所述底座與移動機構連接，所述移動機構驅動舉升機構從機動車移動到地面和從地面收回到機動車上。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，所述底座包括第一底座和第二底座，所述支撐件包括第一支撐件和第二支撐件，所述驅動組件包括第一驅動組件和第二驅動組件，所述第一驅動組件安裝在第一底座上，所述第二驅動組件安裝在第二底座上，所述第一驅動組件驅動第一支撐件上升和下降，所述第二驅動組件驅動第二支撐件上升和下降，所述第一底座與移動機構連接，所述第二底座通過至少一個伸縮組件與第一底座連接，所述伸縮組件驅動第一底座和第二底座相互遠離和靠近。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，所述伸縮組件為氣缸或油缸；所述伸縮組件安裝在第一底座上，所述伸縮組件的輸出端與第二底座固定；或者所述伸縮組件安裝在第二底座上，所述伸縮組件的輸出端與第一底座固定。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，所述驅動組件包括至少一對交叉設置的舉升臂和輸出直線往復運動的驅動件，一對舉升臂中的兩個舉升臂相互鉸接，所述舉升臂的一端與支撐件連接，另一端與底座連接，所述驅動件與一對交叉設置的舉升臂中的一個舉升臂固定，其輸出端與一對交叉設置的舉升臂中的另一個舉升臂連接，與驅動件的連接的舉升臂以可轉動的方式設置在底座上，與驅動件的輸出端連接的舉升臂以可轉動和滑動地方式設置在底座上，所述驅動件為氣缸或油缸。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，所述移動機構包括輸出水平往復運動的水平驅動組件和輸出豎直往復運動的豎直驅動組件，所述豎直驅動組件與水平驅動組件的輸出端固定連接，所述豎直驅動組件的輸出端與舉升機構固定連接。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，所述豎直驅動組件包括氣缸或油缸，所述水平驅動組件包括氣缸或油缸。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，所述移動機構安裝在后車廂內，當所述舉升機構收回后完全收納在后車廂內。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，所述移動機構為翻轉機構，所述翻轉機構的輸出端與舉升機構連接，驅動舉升機構向機動車外翻轉打開和向機動車翻轉收回。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，所述舉升機構收回后位于所述機動車的后側、左側或右側。作為所述移動式汽車養護站的進一步改進，還包括拆胎機、輪胎平衡機、空壓機和發電機，所述拆胎機、輪胎平衡機、空壓機和發電機均設置在后車廂內。本申請的有益效果是：本申請提供的移動式汽車養護站包括機動車，移動機構以及舉升機構。該機動車具有后車廂，移動機構安裝在機動車上，而舉升機構包括底座、用于托住汽車底部的支撐件和用于驅動支撐件豎直上升和下降的驅動組件，該支撐件和驅動組件安裝在底座上，底座與移動機構連接，移動機構驅動舉升機構從機動車移動到地面和從地面收回到機動車上。該機動車保證了該汽車養護站的機動性，移動機構使得舉升機構在使用時打開，而不使用時收回機動車上，減小養護站所占空間。舉升機構可通過支撐件和驅動組件將汽車舉起，使其整個底部處于懸空狀態，方便了工作人員對汽車進行養護操作。附圖說明圖1為本申請移動式汽車養護站一種實施例的結構示意圖；圖2為本申請移動機構和舉升機構一種實施例的結構示意圖；圖3為圖2所示結構打開狀態結構示意圖；圖4為本申請移動式汽車養護站后車廂內布局一種實施例的示意圖；圖5為本申請移動式汽車養護站另一種實施例的結構示意圖；圖6為圖5所示結構中舉升機構從機動車放下后的結構示意圖。具體實施方式下面通過具體實施方式結合附圖對本專利技術作進一步詳細說明。本申請可以以多種不同的形式來實現，并不限于本實施例所描述的實施方式。提供以下具體實施方式的目的是便于對本申請公開內容更清楚透徹的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字詞僅是針對所示結構在對應附圖中位置而言。然而，本領域的技術人員可能會意識到其中的一個或多個的具體細節描述可以被省略，或者還可以采用其他的方法、組件或材料。在一些例子中，一些實施方式并沒有描述或沒有詳細的描述。此外，本文中記載的技術特征、技術方案還可以在一個或多個實施例中以任意合適的方式組合。對于本領域的技術人員來說，易于理解與本文提供的實施例有關的方法的步驟或操作順序還可以改變。因此，附圖和實施例中的任何順序僅僅用于說明用途，并不暗示要求按照一定的順序，除非明確說明要求按照某一順序。本文中為部件所編序號本身，例如“第一”、“第二”等，僅用于區分所描述的對象，不具有任何順序或技術含義。而本申請所說“連接”、“聯接”，如無特別說明，均包括直接和間接連接(聯接)。實施例一：本實施例一提供一種移動式汽車養護站。請參考圖1，該移動式汽車養護站包括：機動車100，該機動車100具有后車廂110；移動機構200，該移動機構200安裝在機動車100上；以及舉升機構300，該舉升機構300包括底座、用于托住汽車底部的支撐件和用于驅動支撐件豎直上升和下降的驅動組件，該支撐件和驅動組件安裝在底座上，該底座與移動機構200連接，該移動機構200驅動舉升機構300從機動本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種移動式汽車養護站,其特征在于，包括：機動車，所述機動車具有后車廂；移動機構，所述移動機構安裝在機動車上；以及舉升機構，所述舉升機構包括底座、用于托住汽車底部的支撐件和用于驅動支撐件豎直上升和下降的驅動組件，所述支撐件和驅動組件安裝在底座上，所述底座與移動機構連接，所述移動機構驅動舉升機構從機動車移動到地面和從地面收回到機動車上。

【技術特征摘要】
1.一種移動式汽車養護站,其特征在于，包括：
機動車，所述機動車具有后車廂；
移動機構，所述移動機構安裝在機動車上；
以及舉升機構，所述舉升機構包括底座、用于托住汽車底部的支
撐件和用于驅動支撐件豎直上升和下降的驅動組件，所述支撐件和驅
動組件安裝在底座上，所述底座與移動機構連接，所述移動機構驅動
舉升機構從機動車移動到地面和從地面收回到機動車上。
2.如權利要求1所述的移動式汽車養護站，其特征在于，所
述底座包括第一底座和第二底座，所述支撐件包括第一支撐件和第二
支撐件，所述驅動組件包括第一驅動組件和第二驅動組件，所述第一
驅動組件安裝在第一底座上，所述第二驅動組件安裝在第二底座上，
所述第一驅動組件驅動第一支撐件上升和下降，所述第二驅動組件驅
動第二支撐件上升和下降，所述第一底座與移動機構連接，所述第二
底座通過至少一個伸縮組件與第一底座連接，所述伸縮組件驅動第一
底座和第二底座相互遠離和靠近。
3.如權利要求2所述的移動式汽車養護站，其特征在于，所
述伸縮組件為氣缸或油缸；所述伸縮組件安裝在第一底座上，所述伸
縮組件的輸出端與第二底座固定；或者所述伸縮組件安裝在第二底座
上，所述伸縮組件的輸出端與第一底座固定。
4.如權利要求1所述的移動式汽車養護站，其特征在于，所
述驅動組件包括至少一對交叉設置的舉升臂和輸出直線往復運動的
驅動件，一對舉升臂中的兩個舉升臂相互鉸接，所述舉升臂的一端與
支撐件連接，另一...

【專利技術屬性】
技術研發人員：閆峰，
申請(專利權)人：閆峰，
類型：新型
國別省市：廣東;44