本實用新型專利技術(shù)公開了一種用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶，包括：不可回收垃圾存放室和位于不可回收垃圾存放室斜下方的沉淀池，不可回收垃圾存放室和沉淀池均嵌裝在汽車底盤與車內(nèi)地面之間；不可回收垃圾存放室的上端部與第一踩踏式垃圾桶下端相通，第一踩踏式垃圾桶的桶蓋和踏板均位于車內(nèi)地面以上，在不可回收垃圾存放室內(nèi)安裝有一真菌室；在所述真菌室的下面設(shè)有一水平的防腐蝕過濾網(wǎng)，不可回收垃圾存放室的下端通過第一管道與沉淀池相通，第二管道的下端伸入所述沉淀池內(nèi)，第二管道的上端通向車內(nèi)地面上，本實用新型專利技術(shù)的用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶利用真菌快速、無公害地降解不可回收垃圾，并將降解液加工再利用。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于垃圾處理領(lǐng)域，具體來說涉及一種用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶。
技術(shù)介紹
垃圾處理一直是人類密切關(guān)注的問題。從很早以前的堆放式處理方式到環(huán)保車的集中運輸再到如今所用的各式各樣的簡易環(huán)保垃圾桶，都未能解決垃圾對生活環(huán)境影響這個嚴重的問題。曾經(jīng)有人專門做過公交車上是否應(yīng)該放置垃圾桶的相關(guān)研究，說明汽車內(nèi)同樣存在垃圾處理的問題。我們以現(xiàn)代社會廣泛推崇的低碳環(huán)保節(jié)約的生活理念為出發(fā)點，立志對現(xiàn)在的生活環(huán)境進行改善與規(guī)范。垃圾桶作為現(xiàn)代城市必不可少的一部分，在環(huán)境保護方面起著不容忽視的作用。對現(xiàn)有的普通垃圾桶進行改造創(chuàng)新，在保障車內(nèi)整潔的基礎(chǔ)上，對資源的回收與再利用方面做出重大貢獻。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的目的是提供一種用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶，該車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶可安裝在公共汽車內(nèi)，利用真菌降解，環(huán)保低碳，對資源進行回收并再利用。為此，本技術(shù)的技術(shù)方案如下：一種用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶，包括：不可回收垃圾存放室和位于所述不可回收垃圾存放室斜下方的沉淀池，所述不可回收垃圾存放室和沉淀池均嵌裝在汽車底盤與車內(nèi)地面之間；所述不可回收垃圾存放室的上端部與第一踩踏式垃圾桶的底端連通，第一踩踏式垃圾桶的桶蓋和踏板均位于車內(nèi)地面以上，用于在車內(nèi)下壓踏板打開第一踩踏式垃圾桶的桶蓋；在所述不可回收垃圾存放室內(nèi)安裝有一真菌室，用于將不可回收垃圾存放室內(nèi)的不可回收垃圾分解成降解液和小顆粒；在所述真菌室的下面設(shè)有一水平的防腐蝕過濾網(wǎng)，用于分離固體和液體；所述不可回收垃圾存放室的下端通過第一管道與沉淀池連通，用于將所述降解液流入沉淀池內(nèi)；第二管道的下端伸入所述沉淀池內(nèi)，第二管道的上端通向車內(nèi)地面上，其中，在第二管道上安裝有泵，用于將沉淀池內(nèi)的降解液抽出并通過第二管道輸送至車內(nèi)地面上。在上述技術(shù)方案中，所述第二管道的上端設(shè)有一箱蓋，該箱蓋與第二管道的上端部螺紋連接。在上述技術(shù)方案中，還包括：可回收垃圾存放室，所述可回收垃圾存放室嵌裝在汽車底盤與車內(nèi)地面之間，且位于不可回收垃圾存放室的一側(cè)。在上述技術(shù)方案中，所述可回收垃圾存放室的上端部與第二踩踏式垃圾桶的底端連通，所述第二踩踏式垃圾桶的桶蓋和踏板均位于車內(nèi)地面以上，用于在車內(nèi)下壓踏板打開第二踩踏式垃圾桶的桶蓋。在上述技術(shù)方案中，所述可回收垃圾存放室上設(shè)有一可回收垃圾存放室蓋，用于將可回收垃圾存放室內(nèi)的可回收垃圾取出。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)的用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶利用真菌快速、無公害地降解不可回收垃圾，并將降解液加工再利用；且可較長時間緩存可回收垃圾。附圖說明圖1為本技術(shù)的用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的第一踩踏式垃圾桶的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1為車內(nèi)地面，2為可回收垃圾存放室，3為汽車底盤與車內(nèi)地面之間，4為真菌室，5為防腐蝕過濾網(wǎng)，6為第一管道，7為沉淀池，8為泵，9為第二管道，10為第一踩踏式垃圾桶，10-1為第一踩踏式垃圾桶的桶蓋，10-2為第一踩踏式垃圾桶鉸接桿，10-3為第一踩踏式垃圾桶固定件，10-4為第一踩踏式垃圾桶的踏板，10-5為第一踩踏式垃圾桶踏板桿，10-6為支撐點，10-7為第一踩踏式垃圾桶連接桿，10-8為第一踩踏式垃圾桶的桶體，11為不可回收垃圾存放室。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)的用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶進行詳細說明。如附圖1-2所示，包括：不可回收垃圾存放室11、位于不可回收垃圾存放室一側(cè)的可回收垃圾存放室2和位于不可回收垃圾存放室斜下方的沉淀池，不可回收垃圾存放室、可回收垃圾存放室和沉淀池均嵌裝在汽車底盤與車內(nèi)地面之間3，該汽車可以為公共汽車(本技術(shù)的車載嵌入式垃圾桶可安裝在公共汽車的后部，該后部具有大約1米左右的高度；或者安裝在公共汽車中部)。不可回收垃圾存放室用來回收一些不可降解的廢品、重金屬物品，也能起到緩存垃圾的作用。同時也能避免清潔工人每天都要來處理這些東西的麻煩，減少他們的工作量。不可回收垃圾存放室的上端部與第一踩踏式垃圾桶10的下端連通，第一踩踏式垃圾桶的桶蓋10-1和踏板均位于車內(nèi)地面1以上，用于在車內(nèi)用腳踩踏踏板打開第一踩踏式垃圾桶的桶蓋，第一踩踏式垃圾桶可防止異味的散發(fā)，有效遏制過量的垃圾外露。在本實用新型的技術(shù)方案中，第一踩踏式垃圾桶的結(jié)構(gòu)可以為：第一踩踏式垃圾桶的桶體10-8上固裝有第一踩踏式垃圾桶固定件10-3，第一踩踏式垃圾桶的桶蓋通過第一踩踏式垃圾桶鉸接桿10-2與第一踩踏式垃圾桶固定件鉸接，第一踩踏式垃圾桶鉸接桿的一側(cè)與第一踩踏式垃圾桶連接桿10-7的一端鉸接，第一踩踏式垃圾桶連接桿的另一端與第一踩踏式垃圾桶踏板桿的一端鉸接，第一踩踏式垃圾桶踏板桿10-5的另一端固裝有第一踩踏式垃圾桶的踏板10-4，在第一踩踏式垃圾桶踏板桿的下面設(shè)有支撐點10-6。在不可回收垃圾存放室內(nèi)安裝有一真菌室4(真菌室用來盛放各種真菌，能盡量減少真菌與降解液的接觸，起到延長真菌壽命的作用)，用于將不可回收垃圾存放室內(nèi)的不可回收垃圾分解成降解液和小顆粒；在真菌室的下面設(shè)有一水平的防腐蝕過濾網(wǎng)5，用于分離固體和液體；不可回收垃圾存放室的下端通過第一管道6與沉淀池7連通，用于將降解液流入沉淀池內(nèi)。第二管道的下端伸入沉淀池內(nèi)，第二管道9的上端通向車內(nèi)地面上，其中，在第二管道上安裝有泵8，用于將沉淀池內(nèi)的降解液抽出并通過第二管道輸送至車內(nèi)地面上。第二管道的上端設(shè)有一箱蓋，該箱蓋與第二管道的上端部螺紋連接。其中，第二管道上端部的螺紋可與軟管或與該螺紋相適的其他管道相連接，用于將第二管道抽出的降解液從汽車內(nèi)排出。可回收垃圾存放室的上端部與第二踩踏式垃圾桶的下端連通，第二踩踏式垃圾桶的桶蓋和踏板均位于車內(nèi)地面以上，用于在車內(nèi)踩踏踏板打開第二踩踏式垃圾桶的桶蓋。第二踩踏式垃圾桶的結(jié)構(gòu)與第一踩踏式垃圾桶的結(jié)構(gòu)相同。可回收垃圾存放室上設(shè)有一可回收垃圾存放室蓋，用于將可回收垃圾存放室內(nèi)的可回收垃圾取出，該可回收垃圾存放室蓋可以設(shè)在可回收垃圾存放室的側(cè)面，并且該可回收垃圾存放室蓋可從汽車外部打開。當(dāng)人們將垃圾由第一踩踏式垃圾桶扔進不可回收垃圾存放室時，垃圾在真菌盒內(nèi)各種真菌的作用下分解為降解液和固體小顆粒。降解液通過耐腐蝕過濾板被濾出，未分解的垃圾繼續(xù)分解。降解液通過不可回收垃圾存放室底部的第一管道流入沉淀池，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶，其特征在于，包括：不可回收垃圾存放室(11)和位于所述不可回收垃圾存放室(11)斜下方的沉淀池(7)，所述不可回收垃圾存放室(11)和沉淀池(7)均嵌裝在汽車底盤與車內(nèi)地面之間(3)；所述不可回收垃圾存放室(11)的上端部與第一踩踏式垃圾桶(10)的底端連通，第一踩踏式垃圾桶(10)的桶蓋和踏板均位于車內(nèi)地面(1)以上，用于下壓踏板打開第一踩踏式垃圾桶(10)的桶蓋；在所述不可回收垃圾存放室(11)內(nèi)安裝有一真菌室(4)，用于將不可回收垃圾存放室(11)內(nèi)的不可回收垃圾分解成降解液和小顆粒；在所述真菌室(4)的下面設(shè)有一水平的防腐蝕過濾網(wǎng)(5)，用于分離固體和液體；所述不可回收垃圾存放室(11)的下端通過第一管道(6)與沉淀池(7)連通，用于將所述降解液流入沉淀池(7)內(nèi)；第二管道(9)的下端伸入所述沉淀池(7)內(nèi)，第二管道(9)的上端通向車內(nèi)地面(1)上，其中，在第二管道(9)上安裝有泵(8)，用于將沉淀池(7)內(nèi)的降解液抽出并通過第二管道(9)輸送至車內(nèi)地面(1)上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于公共汽車的車載嵌入式環(huán)保型垃圾桶，其特征在于，包括：不可回收垃
圾存放室(11)和位于所述不可回收垃圾存放室(11)斜下方的沉淀池(7)，所述不可
回收垃圾存放室(11)和沉淀池(7)均嵌裝在汽車底盤與車內(nèi)地面之間(3)；
所述不可回收垃圾存放室(11)的上端部與第一踩踏式垃圾桶(10)的底端連通，
第一踩踏式垃圾桶(10)的桶蓋和踏板均位于車內(nèi)地面(1)以上，用于下壓踏板打開第
一踩踏式垃圾桶(10)的桶蓋；
在所述不可回收垃圾存放室(11)內(nèi)安裝有一真菌室(4)，用于將不可回收垃圾存
放室(11)內(nèi)的不可回收垃圾分解成降解液和小顆粒；在所述真菌室(4)的下面設(shè)有一
水平的防腐蝕過濾網(wǎng)(5)，用于分離固體和液體；所述不可回收垃圾存放室(11)的下
端通過第一管道(6)與沉淀池(7)連通，用于將所述降解液流入沉淀池(7)內(nèi)；
第二管道(9)的下端伸入所述沉淀池(7)內(nèi)，第二管道(9)的上端通向車內(nèi)地面
(1)上，其中，在第二管道(9)上安裝有泵(8)，用于將沉淀...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李曉霖，方沂，
申請(專利權(quán))人：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)，
類型：新型
國別省市：天津;12
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