一種雙道動密封的電控軌道球閥制造技術

本實用新型專利技術屬于智能儀表閥門領域，特別涉及一種雙道動密封的電控軌道球閥。其特征在于采用輔動密封膜片和O型密封圈組成雙道密封，確保在流體中長期浸泡或低溫下使用時，均不有外泄漏；導向板上有設計獨特的固定運動軌跡槽，開閥采用先上升再旋轉的方式，即先導泄壓再完全開啟閥門，減小了電機驅動電流，關閥采用先旋轉再下降的方式，靠彈簧彈力和閥桿、閥瓣自重力緊壓密封圈，減小內泄露風險。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種雙道動密封的電控軌道球閥，其特征在于包括閥瓣（1）、輔動密封膜片（2）、第一深溝球軸承（3）、螺旋齒輪（4）、閥桿（5）、直線軸承（6）、閥蓋（7）、密封圈（8）、直流電機（9）、齒輪（10）、導向小軸（11）、第二深溝球軸承（12）、導向板（13）、發條組件（14）和運動軌跡槽（15）；輔動密封膜片（2）呈碗狀結構，大開口端與閥蓋（7）固定連接，小開口端與閥桿（5）過盈配合活連接，隨閥桿（5）一起做上下直線運動和水平90°的扭轉運動；閥桿（5）頂部末端有一橫向孔，導向小軸（11）的一端穿過該橫向孔與閥桿（5）垂直緊固連接，導向小軸（11）的另一端緊固兩個第二深溝球軸承（12），其中一個第二深溝球軸承（12）踩在螺旋齒輪（4）的螺旋形斜面上，另一個第二深溝球軸承（12）在導向板（13）的運動軌跡槽（15）內；導向板（13）的運動軌跡槽（15）是一豎向的垂直槽和一橫向的水平槽，這兩個槽呈90°垂直且相互連通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：查森華，毛潤新，
申請(專利權)人：杭州先鋒電子技術股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33