一種畫家座椅制造技術

本發明專利技術涉及一種畫家座椅，包括座椅部分、升降機構部分、升降支架部分、支腿部分、旋轉底盤部分、電氣控制系統。由底盤旋轉部分確定座椅的行走方向(前后左右)；驅動電機驅動座椅行走；行走到理想位置后，支腿下降把座椅支起，保證畫家作畫時座椅穩定；升降機構帶動椅座上下運動，并能停止到行程范圍內任意位置。本發明專利技術布局科學合理，性能可靠，效率高，它能方便行走調節高度，椅座可上下前后左右任意移動，使得畫家能夠在墻上方便作畫。從而避免畫家頸椎和腰椎病的發生。有廣闊的市場前景。

【技術實現步驟摘要】
一種畫家座椅
本專利技術屬機電
,涉及一種方便行走調節高度的畫家座椅。
技術介紹
目前，畫家作畫，長時間伏案，大都會患上頸肩腰腿痛。所以開始流行在墻上作畫，避免長時間彎腰低頭，大大避免了頸椎和腰椎病的發生。在進行大幅面畫繪制時，目前是蹬著梯子畫，畫家的體態姿勢都受到限制，也不能進行長時間畫作。但畫家一旦構思完成后，一般是一氣呵成，有利于畫作的統一性和完整性,因此很需要為畫家專門設計一種座椅。
技術實現思路
本專利技術為解決目前技術中存在的問題，提供一種畫家座椅，它能方便行走調節高度，椅座可上下前后左右任意移動，使得畫家能夠在墻上方便作畫。從而避免畫家頸椎和腰椎病的發生。本專利技術采用以下技術方案予以實現：本專利技術一種畫家座椅，包括座椅部分、升降機構部分、升降支架部分、支腿部分、旋轉底盤部分、電氣控制系統。所述座椅部分包括椅子、第一座椅部橫梁、第二座椅部橫梁、第一座椅部豎梁、第二座椅部豎梁、托盤、第三座椅部豎梁、第三座椅部橫梁、第四座椅部橫梁、踏板、第四座椅部豎梁、第五座椅部橫梁、第六座椅部橫梁、第七座椅部橫梁、第五座椅部豎梁、第八座椅部橫梁、凹字托、第九座椅部橫梁、第十座椅部橫梁、畫架支桿、畫架和臺面，所述第一座椅部橫梁、第二座椅部橫梁為方形鋼管。所述第一座椅部橫梁、第二座椅部橫梁位于椅子的下方，并位于椅子的前后端部,第二座椅部橫梁的右端部安裝第一座椅部豎梁，第一座椅部橫梁的右端部安裝第二座椅部豎梁，托盤水平焊接固定在第一座椅部豎梁和第二座椅部豎梁上，并位于椅子的右側。所述的椅子正前面設有一個臺面，臺面的前面兩角部，由右邊的第四座椅部豎梁和左邊的第五座椅部豎梁支撐；其靠近人座位的后邊右角部，由安裝在第九座椅部橫梁上前端的凹字托支撐，所述第九座椅部橫梁為椅子右把手。所述臺面用螺絲釘固定在第十座椅部橫梁上，水平放置。所述畫架支桿用一根鋼管彎成形狀，下端焊接在第五座椅部豎梁上，中間部位于臺面左前角部的上面，上端頂部固定畫架。所述椅子前面下方安裝了踏板，踏板由第三座椅部橫梁、第四座椅部橫梁、第五座椅部橫梁、第六座椅部橫梁圍成支撐框架來支撐，第六座椅部橫梁焊接在第四座椅部豎梁和第五座椅部豎梁的下端部，第五座椅部橫梁焊接在第二座椅部豎梁和第四座椅部豎梁的下端部，第三座椅部橫梁焊接在第三座椅部豎梁和第二座椅部豎梁的下端部，第四座椅部橫梁焊接在第三座椅部豎梁和第五座椅部豎梁的下端部；所述第三座椅部橫梁、第四座椅部橫梁、第五座椅部橫梁、第六座椅部橫梁在焊接時呈一個水平平面，上面焊接踏板；第七座椅部橫梁焊接在第四座椅部豎梁和第五座椅部豎梁高度方向上的中間部，第十座椅部橫梁焊接在第四座椅部豎梁和第五座椅部豎梁高度方向上的上部，起到加強支撐作用。所述座椅的升降支架部分由第一支架豎梁、第二支架豎梁、第三支架豎梁、第四支架豎梁四根豎梁和第一支架上橫梁、第二支架上橫梁、第三支架上橫梁、第四支架上橫梁四根上橫梁和第一支架下橫梁、第二支架下橫梁、第三支架下橫梁、第四支架下橫梁四根下橫梁組成一個升降支架框架；第一支架豎梁位于左后部，第二支架豎梁位于左前部，第三支架豎梁位于右前部，第四支架豎梁位于右后部；第一支架上橫梁、第二支架上橫梁、第三支架上橫梁、第四支架上橫梁分別位于左、后、前、右邊。第一連接板是一塊長方形的鋼板，彎成U型，兩個豎邊用螺絲釘固定在左后方的第一支架豎梁和左前方的第二支架豎梁的最下端，底面平齊。第二連接板是一塊長方形的鋼板，彎成U型，兩個豎邊用螺絲釘固定在右前方的第三支架豎梁和右后方的第四支架豎梁的最下端，底面平齊。所述升降支架部分通過第一連接板和第二連接板和行走機構連接。在第一支架下橫梁和第三支架下橫梁的上平面上橫擔有電機安裝板，電機安裝板左右方向上居中。所述電機安裝板上設有軸承支座，所述軸承支座呈形狀，下端固定在電機安裝板上，中心對齊；升降電機位于軸承支座的下方。絲杠通過軸承支撐在軸承支座上，通過聯軸器和升降電機連接在一起；升降電機旋轉帶動絲杠旋轉。所述升降機構部分包括升降機構部下后橫梁、升降機構部上后橫梁、升降機構部右后豎梁、升降機構部左后豎梁、升降機構部左下橫梁、升降機構部左上橫梁、螺母安裝板、螺母、升降機構部上前橫梁、升降機構部下前橫梁、升降機構部左前豎梁、升降機構部右前豎梁、左支撐筋、右支撐筋、座椅左安裝梁、座椅前安裝梁、座椅右安裝梁、上右導向輪、上后導向輪、上前導向輪、下右導向輪、下前導向輪、下后導向輪、下后導向輪支撐座、上后導向輪支撐座、升降機構部右上橫梁、升降機構部右下橫梁。所述左支撐筋上端頂在座椅左安裝梁的前端下面，距離最前端面150毫米處，下端頂在升降機構部下前橫梁上；所述的右支撐筋上端頂在座椅右安裝梁的前端下面，下端頂在升降機構部下前橫梁上。所述的升降機構部下后橫梁、升降機構部下前橫梁、升降機構部左下橫梁和升降機構部右下橫梁組成下層型框，升降機構部上后橫梁、升降機構部上前橫梁、升降機構部左上橫梁、升降機構部右上橫梁組成上層框；用升降機構部右后豎梁、升降機構部左后豎梁、升降機構部左前豎梁和升降機構部右前豎梁把上述的兩層框連接成一個升降機構框架。所述的座椅左安裝梁、座椅前安裝梁、座椅右安裝梁組成一個型框，安裝在上述升降機構框架的上平面上，開口端和上述升降機構框架的升降機構部上后橫梁的后端平齊。所述螺母安裝板水平安裝在型框的后端上平面上，距離后端面40毫米處；所述螺母安裝在螺母安裝板的正中心。所述的上前導向輪安裝在升降機構部上前橫梁的右端后面上，所述的下前導向輪安裝在升降機構部下前橫梁的右端后面上；所述的上后導向輪通過上后導向輪支撐座安裝在升降機構部上后橫梁的右端前面上，所述的下后導向輪通過下后導向輪支撐座安裝在升降機構部下后橫梁的右端前面上。所述上前導向輪、下前導向輪、上后導向輪、下后導向輪四個導向輪前后把右前方的第三支架豎梁夾住，保證升降機構部分在受力的情況下保持水平姿態。所述的上右導向輪安裝在升降機構部右上橫梁的右面，前后方向的中間部位，所述的下右導向輪安裝在升降機構部右下橫梁的右面，前后方向的中間部位。所述上右導向輪、下右導向輪兩個導向輪頂在右前方第三支架豎梁的左面上，保證升降機構部分在受力的情況下保持水平姿態。升降機構部分的左右設有兩套完全一樣的導向輪，用于保證升降機構部分在受力的情況下保持水平姿態。所述支腿部分包括地腳、支腿部右后豎梁、支腿部后下橫梁、支腿部左下橫梁、支腿部左后豎梁、支腿部后上橫梁、支腿部左上橫梁、左后承力角鋼、右后承力角鋼、鋁平臺、轉向電機、左前承力角鋼、支腿部左前豎梁、支腿部前上橫梁、左前電動推桿、右前承力角鋼、右前電動推桿、支腿部右前豎梁、導向輪支架、第一導向輪、第二導向輪、支腿部前下橫梁、支腿部右下橫梁、上直腳架、下直腳架、轉向電機支架、支腿部右上橫梁、右后電動推桿、左后電動推桿。所述地腳為四個,分別安裝在支腿框架的四個角的支腿部右后豎梁、支腿部左后豎梁、支腿部左前豎梁、支腿部右前豎梁的下端，起調平作用。所述的支腿部右后豎梁、支腿部左后豎梁、支腿部左前豎梁、支腿部右前豎梁四根豎梁和支腿部后下橫梁、支腿部左下橫梁、支腿部前下橫梁、支腿部右下橫梁、支腿部后上橫梁、支腿部左上橫梁、支腿部前上橫梁、支腿部右上橫梁上下兩層共8根橫梁，組成一個支腿框架，支腿框架的上平面4個角上本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種畫家座椅，其特征是包括座椅部分(I1)、升降機構部分(I2)、升降支架部分(I3)、支腿部分(I4)、旋轉底盤部分(I5)、電氣控制系統；所述座椅部分(I1)包括椅子(1)、第一座椅部橫梁(2)、第二座椅部橫梁(3)、第一座椅部豎梁(4)、第二座椅部豎梁(7)、托盤(5)、第三座椅部豎梁(6)、第三座椅部橫梁(8)、第四座椅部橫梁(9)、踏板(10)、第四座椅部豎梁(11)、第五座椅部橫梁(12)、第六座椅部橫梁(13)、第七座椅部橫梁(14)、第五座椅部豎梁(15)、第八座椅部橫梁(16)、凹字托(17)、第九座椅部橫梁(18)、第十座椅部橫梁(19)、畫架支桿(20)、畫架(21)和臺面(22)，所述第一座椅部橫梁(2)、第二座椅部橫梁(3)為方形鋼管；所述第一座椅部橫梁(2)、第二座椅部橫梁(3)位于椅子(1)的下方，并位于椅子(1)的前后端部,第二座椅部橫梁(3)的右端部安裝第一座椅部豎梁(4)，第一座椅部橫梁(2)的右端部安裝第二座椅部豎梁(7)，托盤(5)水平焊接固定在第一座椅部豎梁(4)和第二座椅部豎梁(7)上，并位于椅子(1)的右側；所述的椅子(1)正前面設有一個臺面(22)，臺面(22)的前面兩角部，由右邊的第四座椅部豎梁(11)和左邊的第五座椅部豎梁(15)支撐；其靠近人座位的后邊右角部，由安裝在第九座椅部橫梁(18)上前端的凹字托(17)支撐，所述第九座椅部橫梁(18)為椅子右把手；所述臺面(22)用螺絲釘固定在橫梁(19)上，水平放置；所述畫架支桿(20)用一根鋼管彎成，下端焊接在第五座椅部豎梁(15)上，中間部位于臺面(22)左前角部的上面，上端頂部固定畫架(21)；所述椅子(1)前面下方安裝了踏板(10)，踏板(10)由第三座椅部橫梁(8)、第四座椅部橫梁(9)、第五座椅部橫梁(12)、第六座椅部橫梁(13)圍成框架來支撐，第六座椅部橫梁(13)焊接在第四座椅部豎梁(11)和第五座椅部豎梁(15)的下端部，第五座椅部橫梁(12)焊接在第二座椅部豎梁(7)和第四座椅部豎梁(11)的下端部，第三座椅部橫梁(8)焊接在第三座椅部豎梁(6)和第二座椅部豎梁(7)的下端部，第四座椅部橫梁(9)焊接在第三座椅部豎梁(6)和豎梁(15)的下端部；所述第三座椅部橫梁(8)、第四座椅部橫梁(9)、第五座椅部橫梁(12)、第六座椅部橫梁(13)在焊接時呈一個水平平面，上面焊接踏板(10)；第七座椅部橫梁(14)焊接在第四座椅部豎梁(11)和第五座椅部豎梁(15)高度方向上的中間部，第十座椅部橫梁(19)焊接在第四座椅部豎梁(11)和第五座椅部豎梁(15)高度方向上的上部，起到加強支撐作用；所述座椅的升降支架部分(I3)由第一支架豎梁(25)、第二支架豎梁(30)、第三支架豎梁(36)、第四支架豎梁(37)四根豎梁和第一支架上橫梁(32)、第二支架上橫梁(33)、第三支架上橫梁(34)、第四支架上橫梁(35)四根上橫梁和第一支架下橫梁(26)、第二支架下橫梁(27)、第三支架下橫梁(39)、第四支架下橫梁(40)四根下橫梁組成一個框架；第一支架豎梁(25)位于左后部，第二支架豎梁(30)位于左前部，第三支架豎梁(36)位于右前部，第四支架豎梁(37)位于右后部；第一支架上橫梁(32)、第二支架上橫梁(33)、第三支架上橫梁(34)、第四支架上橫梁(35)分別位于左、后、前、右邊；第一連接板(24)是一塊長方形的鋼板，彎成U型，兩個豎邊用螺絲釘固定在左后方的第一支架豎梁(25)和左前方的第二支架豎梁(30)的最下端，底面平齊；第二連接板(41)是一塊長方形的鋼板，彎成U型，兩個豎邊用螺絲釘固定在右前方的第三支架豎梁(36)和右后方的第四支架豎梁(37)的最下端，底面平齊；所述升降支架部分(I3)通過第一連接板(24)和第二連接板(41)和行走機構連接；在第一支架下橫梁(26)和第三支架下橫梁(39)的上平面上橫擔有電機安裝板(28)，電機安裝板(28)左右方向上居中；所述電機安裝板(28)上設有軸承支座(29)，所述軸承支座(29)呈形狀，下端固定在電機安裝板(28)上，中心對齊；升降電機(23)位于軸承支座(29)的下方；絲杠(31)通過軸承支撐在軸承支座(29)上，通過聯軸器(38)和升降電機(23)連接在一起；升降電機(23)旋轉帶動絲杠(31)旋轉；所述升降機構部分(I2)包括升降機構部下后橫梁(42)、升降機構部上后橫梁(43)、升降機構部右后豎梁(44)、升降機構部左后豎梁(45)、升降機構部左下橫梁(46)、升降機構部左上橫梁(47)、螺母安裝板(48)、螺母(49)、升降機構部上前橫梁(50)、升降機構部下前橫梁(51)、升降機構部左前豎梁(52)、升降機構部右前豎梁(53)、左支撐筋(54)、右支撐筋...

【技術特征摘要】
1.一種畫家座椅，其特征是包括座椅部分(I1)、升降機構部分(I2)、升降支架部分(I3)、支腿部分(I4)、旋轉底盤部分(I5)、電氣控制系統；所述座椅部分(I1)包括椅子(1)、第一座椅部橫梁(2)、第二座椅部橫梁(3)、第一座椅部豎梁(4)、第二座椅部豎梁(7)、托盤(5)、第三座椅部豎梁(6)、第三座椅部橫梁(8)、第四座椅部橫梁(9)、踏板(10)、第四座椅部豎梁(11)、第五座椅部橫梁(12)、第六座椅部橫梁(13)、第七座椅部橫梁(14)、第五座椅部豎梁(15)、第八座椅部橫梁(16)、凹字托(17)、第九座椅部橫梁(18)、第十座椅部橫梁(19)、畫架支桿(20)、畫架(21)和臺面(22)，所述第一座椅部橫梁(2)、第二座椅部橫梁(3)為方形鋼管；所述第一座椅部橫梁(2)、第二座椅部橫梁(3)位于椅子(1)的下方，并位于椅子(1)的前后端部,第二座椅部橫梁(3)的右端部安裝第一座椅部豎梁(4)，第一座椅部橫梁(2)的右端部安裝第二座椅部豎梁(7)，托盤(5)水平焊接固定在第一座椅部豎梁(4)和第二座椅部豎梁(7)上，并位于椅子(1)的右側；所述的椅子(1)正前面設有一個臺面(22)，臺面(22)的前面兩角部，由右邊的第四座椅部豎梁(11)和左邊的第五座椅部豎梁(15)支撐；其靠近人座位的后邊右角部，由安裝在第九座椅部橫梁(18)上前端的凹字托(17)支撐，所述第九座椅部橫梁(18)為椅子(1)右把手；所述臺面(22)用螺絲釘固定在第十座椅部橫梁(19)上，水平放置；所述畫架支桿(20)用一根鋼管彎成形狀，下端焊接在第五座椅部豎梁(15)上，中間部位于臺面(22)左前角部的上面，上端頂部固定畫架(21)；所述椅子(1)前面下方安裝了踏板(10)，踏板(10)由第三座椅部橫梁(8)、第四座椅部橫梁(9)、第五座椅部橫梁(12)、第六座椅部橫梁(13)圍成支撐框架來支撐，第六座椅部橫梁(13)焊接在第四座椅部豎梁(11)和第五座椅部豎梁(15)的下端部，第五座椅部橫梁(12)焊接在第二座椅部豎梁(7)和第四座椅部豎梁(11)的下端部，第三座椅部橫梁(8)焊接在第三座椅部豎梁(6)和第二座椅部豎梁(7)的下端部，第四座椅部橫梁(9)焊接在第三座椅部豎梁(6)和第五座椅部豎梁(15)的下端部；所述第三座椅部橫梁(8)、第四座椅部橫梁(9)、第五座椅部橫梁(12)、第六座椅部橫梁(13)在焊接時呈一個水平平面，上面焊接踏板(10)；第七座椅部橫梁(14)焊接在第四座椅部豎梁(11)和第五座椅部豎梁(15)高度方向上的中間部，第十座椅部橫梁(19)焊接在第四座椅部豎梁(11)和第五座椅部豎梁(15)高度方向上的上部，起到加強支撐作用；所述座椅的升降支架部分(I3)由第一支架豎梁(25)、第二支架豎梁(30)、第三支架豎梁(36)、第四支架豎梁(37)四根豎梁和第一支架上橫梁(32)、第二支架上橫梁(33)、第三支架上橫梁(34)、第四支架上橫梁(35)四根上橫梁和第一支架下橫梁(26)、第二支架下橫梁(27)、第三支架下橫梁(39)、第四支架下橫梁(40)四根下橫梁組成一個升降支架框架；第一支架豎梁(25)位于左后部，第二支架豎梁(30)位于左前部，第三支架豎梁(36)位于右前部，第四支架豎梁(37)位于右后部；第一支架上橫梁(32)、第二支架上橫梁(33)、第三支架上橫梁(34)、第四支架上橫梁(35)分別位于左、后、前、右邊；第一連接板(24)是一塊長方形的鋼板，彎成U型，兩個豎邊用螺絲釘固定在左后方的第一支架豎梁(25)和左前方的第二支架豎梁(30)的最下端，底面平齊；第二連接板(41)是一塊長方形的鋼板，彎成U型，兩個豎邊用螺絲釘固定在右前方的第三支架豎梁(36)和右后方的第四支架豎梁(37)的最下端，底面平齊；所述升降支架部分(I3)通過第一連接板(24)和第二連接板(41)和行走機構連接；在第一支架下橫梁(26)和第三支架下橫梁(39)的上平面上橫擔有電機安裝板(28)，電機安裝板(28)左右方向上居中；所述電機安裝板(28)上設有軸承支座(29)，所述軸承支座(29)呈形狀，下端固定在電機安裝板(28)上，中心對齊；升降電機(23)位于軸承支座(29)的下方；絲杠(31)通過軸承支撐在軸承支座(29)上，通過聯軸器(38)和升降電機(23)連接在一起；升降電機(23)旋轉帶動絲杠(31)旋轉；所述升降機構部分(I2)包括升降機構部下后橫梁(42)、升降機構部上后橫梁(43)、升降機構部右后豎梁(44)、升降機構部左后豎梁(45)、升降機構部左下橫梁(46)、升降機構部左上橫梁(47)、螺母安裝板(48)、螺母(49)、升降機構部上前橫梁(50)、升降機構部下前橫梁(51)、升降機構部左前豎梁(52)、升降機構部右前豎梁(53)、左支撐筋(54)、右支撐筋(55)、座椅左安裝梁(56)、座椅前安裝梁(57)、座椅右安裝梁(58)、上右導向輪(59)、上后導向輪(60)、上前導向輪(61)、下右導向輪(62)、下前導向輪(63)、下后導向輪(64)、下后導向輪支撐座(65)、上后導向輪支撐座(66)、升降機構部右上橫梁(67)、升降機構部右下橫梁(68)；所述左支撐筋(54)上端頂在座椅左安裝梁(56)的前端下面，距離最前端面150毫米處，下端頂在升降機構部下前橫梁(51)上；所述的右支撐筋(55)上端頂在座椅右安裝梁(58)的前端下面，下端頂在升降機構部下前橫梁(51)上；所述的升降機構部下后橫梁(42)、升降機構部下前橫梁(51)、升降機構部左下橫梁(46)和升降機構部右下橫梁(68)組成下層型框，升降機構部上后橫梁(43)、升降機構部上前橫梁(50)、升降機構部左上橫梁(47)、升降機構部右上橫梁(67)組成上層框；用升降機構部右后豎梁(44)、升降機構部左后豎梁(45)、升降機構部左前豎梁(52)和升降機構部右前豎梁(53)把上述的兩層框連接成一個升降機構框架；所述的座椅左安裝梁(56)、座椅前安裝梁(57)、座椅右安裝梁(58)組成一個型框，安裝在上述升降機構框架的上平面上，開口端和上述升降機構框架的升降機構部上后橫梁(43)的后端平齊；所述螺母安裝板(48)水平安裝在型...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張壽吉，
申請(專利權)人：河北鴻音文化傳播有限公司，
類型：發明
國別省市：河北;13