液態電池的電解液輸送裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種液態電池的電解液輸送裝置，包含：一第一永久磁鐵直流馬達、一第二永久磁鐵直流馬達、一動力輸出軸、一第一螺旋桿輸送裝置、一第二螺旋桿輸送裝置。該動力輸出軸同時為第一永久磁鐵直流馬達與第二永久磁鐵直流馬達的動力輸出軸。該動力輸出軸可同時傳動第一螺旋桿輸送裝置與第二螺旋桿輸送裝置運轉。第一螺旋桿輸送裝置與第二螺旋桿輸送裝置的運轉，能夠分別將正極電解液與負極電解液輸送到該電池槽內。該二個永久磁鐵直流馬達分別作為液態電池的充電、放電電路的濾波器，并憑借所濾除突波的電能運轉，作為電解液的傳輸動力源，無須液態電池提供電能。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術有關于一種液態電池的電解液輸送裝置，其利用永久磁鐵直流馬達作為電解液的傳輸動力，該永久磁鐵直流馬達亦是液態電池的充電、放電電路的濾波器，并憑借所濾除突波的電能運轉，達到節電的作用。
技術介紹
液態電池的使用壽命長、規模大、安全性高，已經成為全球先進國家制定為儲能技術發展規劃的首要方向。目前的液態電池以釩電池為代表。正因為釩電池儲能系統擁有諸多優勢，在未來儲能產業具備無可估量的發展淺力，甚至可能改變未來的能源格局。圖1所示為釩電池的結構示意圖。釩電池包含設置有一電池槽10、一正極電解液儲槽11、一負極電解液儲槽12、一正極電解液的輸出管路111、一正極電解液回流管路112、一負極電解液輸出管路121、一負極電解液回流管路122。該電池槽10內包含設置有正極板101、負極板102、以及設置在該正極板101與該負極板102之間的質子交換膜103。該正極電解液輸出管路111設置有一液泵113，可將正極電解液儲槽11內的正極電解液114送入該電池槽10內。該負極電解液輸出管路121設置有另一液泵123，可將負極電解液儲槽12內的負極電解液124送入該電池槽10內。釩電池在充電狀態或放電狀態時，都必須持續地將正極電解液114與負極電解液124送入電池槽10內。因此，該正極電解液輸出管路111上所設置的液泵113與該負極電解液輸出管路121所設置的液泵123必須持續地運轉。該二個液泵113、123的運轉會消耗該電池槽10所儲存的能量，相對會降低釩電池儲能效益。圖1中，構件編號13為電能產生裝置；構件編號14為負載端；構件編號15、16為濾波器。
技術實現思路
本專利技術的主要目的在提供一種液態電池的電解液輸送裝置，其以二個永久磁鐵直流馬達分別作為液態電池的充電、放電電路的濾波器。該二個永久磁鐵直流馬達利用所濾除突波的電能運轉，作為電解液的傳輸動力源，無須液態電池提供電能。本專利技術所提供的液態電池的電解液輸送裝置中的液態電池包含設置有：電池槽、正極電解液儲槽、負極電解液儲槽、正極電解液輸出管路、負極電解液輸出管路。該電解液輸送裝置包含設置有：一第一永久磁鐵直流馬達、一第二永久磁鐵直流馬達、一動力輸出軸、一第一螺旋桿輸送裝置、一第二螺旋桿輸送裝置。所述第一螺旋桿輸送裝置設置在正極電解液輸出管路上，主要在將正極電解液輸送到電池槽內。所述第二螺旋桿輸送裝置設置在負極電解液輸出管路上，主要在將負極電解液輸送到電池槽內。所述動力輸出軸同時為第一永久磁鐵直流馬達與第二永久磁鐵直流馬達的動力輸出軸。該動力輸出軸可同時傳動第一螺旋桿輸送裝置與第二螺旋桿輸送裝置運轉，將正極電解液與負極電解液輸送到該電池槽內。所述第一螺旋桿輸送裝置包含設置有：一L形管、及一具有螺旋葉片的第一螺旋桿。該L形管同時與該正極電解液儲槽連通、該電池槽連通。憑借該第一螺旋桿的轉動能夠將正極電解液輸送到所述液態電池的電池槽內。所述第二螺旋桿輸送裝置包含設置有：一L形管、及一具有螺旋葉片的第二螺旋桿。該L形管同時與該負極電解液儲槽連通、該電池槽連通。憑借該第二螺旋桿的轉動能夠將負極電解液輸送到所述液態電池的電池槽內。附圖說明圖1為液態電池的結構示意圖；圖2為液態電池搭配本專利技術實施例的結構示意圖；圖3為液態電池搭配本專利技術實施例的電路示意圖；圖4為本專利技術實施例的電解液輸送裝置結構圖；圖5為本專利技術搭配現有以液泵輸送電解液的示意圖。附圖標記說明：10……電池槽；101……正極板；102……負極板；103……質子交換膜；11……正極電解液儲槽；111……正極電解液輸送管路；112……正極電解液回流管路；113……液泵；114……正極電解液；12……負極電解液儲槽；121……負極電解液輸送管路；122……負極電解液回流管路；123……液泵；124……負極電解液；13……電能產生裝置；14……負載端；15、16……濾波器；20……第一永久磁鐵直流馬達；21……第二永久磁鐵直流馬達；22……動力輸出軸；221……第二齒輪；222……第四齒輪；30……第一螺旋桿輸送裝置；31……L形管；32……第一螺旋桿；33……第一齒輪；34……減速齒輪；40……第二螺旋桿輸送裝置；41……L形管；42……第二螺旋桿；43……第三齒輪；44……減速齒輪。具體實施方式以下結合附圖和實施例，對本專利技術上述的和另外的技術特征和優點作更詳細的說明。請參閱圖2、圖3。本專利技術所揭示的液態電池的電解液輸送裝置中所述的液態電池包含設置：電池槽10、正極電解液儲槽11、負極電解液儲槽12、正極電解液輸出管路111、正極電解液回流管路112、負極電解液輸出管路121、負極電解液回流管路122。該電池槽10連接有充電電路及放電電路。所述充電電路中的電能產生裝置13可以是再生能產生裝置，例如：太陽能發電裝置、風力發電機。電池槽10內所儲存的電能經由放電電路供負載端14用電。所述電池槽10內包含設置有正極板101、負極板102、以及設置在該正極板101與該負極板102之間的質子交換膜103。所述液體電池可以是全釩液電池，簡稱釩電池。液體電池在充電狀態或放電狀態時，都必須持續地將正極電解液114與負極電解液124送入電池槽10內。配合圖3、圖4。本專利技術電解液輸送裝置包含：一第一永久磁鐵直流馬達20、一第二永久磁鐵直流馬達21、一動力輸出軸22、一第一螺旋桿輸送裝置30、一第二螺旋桿輸送裝置40。該動力輸出軸22同時為第一永久磁鐵直流馬達20與第二永久磁鐵直流馬達21的動力輸出軸。該動力輸出軸22可同時傳動第一螺旋桿輸送裝置30與第二螺旋桿輸送裝置40運轉。第一螺旋桿輸送裝置30與第二螺旋桿輸送裝置40的運轉，能夠分別將正極電解液114與負極電解液124輸送到該電池槽10內。該第一永久磁鐵直流馬達20設置在所述液態電池的充電電路上，做為濾波器使用以濾除突波，維護充電電路的安全性。該第一永久磁鐵直流馬達20憑借所濾除突波的電能而運轉。該第二永久磁鐵直流馬達21設置在所述液態電池的放電電路上，做為濾波器使用以濾除突波，維護放電電路的安全性。該第二永久磁鐵直流馬達21憑借所濾除突波的電能而運轉。因此，該第一永久磁鐵直流馬達20與該第二永久磁鐵直流馬達21的運轉，無須該電池槽10供電，無損該電池槽10的儲電量，相對提高該電池槽10的儲電效益。該第一螺旋桿輸送裝置30設置在該液態電池的正極電解液輸送管路111上，且能夠由該動力輸出軸22傳動。該第一螺旋桿輸送裝置30包本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液態電池的電解液輸送裝置，其中該液態電池包含設置有：電池槽、正極電解液儲槽、負極電解液儲槽、正極電解液輸出管路、負極電解液輸出管路；其特征在于：該電解液輸送裝置包含：一第一永久磁鐵直流馬達，其為該液態電池充電電路的濾波器，且能夠憑借所濾除突波的電能而運轉；一第二永久磁鐵直流馬達，其為該液態電池放電電路的濾波器，且能夠憑借所濾除突波的電能而運轉；一動力輸出軸，其同時為該第一永久磁鐵直流馬達、該第二永久磁鐵直流馬達的動力輸出軸；一第一螺旋桿輸送裝置，其設置在該態電池的正極電解液輸送管路上，且能夠由該動力輸出軸傳動；該第一螺旋桿輸送裝置包含設置有一具有螺旋葉片的第一螺旋桿，憑借該第一螺旋桿的轉動能夠將正極電解液輸送到該液態電池的電池槽內；以及，一第二螺旋桿輸送裝置，其設置在該液態電池的負極電解液輸送管路上，且能夠由該動力輸出軸所傳動；該第二螺旋桿輸送裝置包含設置有一具有螺旋葉片的第二螺旋桿，憑借該第二螺旋桿的轉動能夠將負極電解液輸送到該液態電池的電池槽內。

【技術特征摘要】
1.一種液態電池的電解液輸送裝置，其中該液態電池包含設置有：電池槽、正極
電解液儲槽、負極電解液儲槽、正極電解液輸出管路、負極電解液輸出管路；其特征
在于：該電解液輸送裝置包含：
一第一永久磁鐵直流馬達，其為該液態電池充電電路的濾波器，且能夠憑借所濾
除突波的電能而運轉；
一第二永久磁鐵直流馬達，其為該液態電池放電電路的濾波器，且能夠憑借所濾
除突波的電能而運轉；
一動力輸出軸，其同時為該第一永久磁鐵直流馬達、該第二永久磁鐵直流馬達的
動力輸出軸；
一第一螺旋桿輸送裝置，其設置在該態電池的正極電解液輸送管路上，且能夠由
該動力輸出軸傳動；該第一螺旋桿輸送裝置包含設置有一具有螺旋葉片的第一螺旋桿，
憑借該第一螺旋桿的轉動能夠將正極電解液輸送到該液態電池的電池槽內；
以及，
一第二螺旋桿輸送裝置，其設置在該液態電池的負極電解液輸送管路上，且能夠
由該動力輸出軸所傳動；該第二螺旋桿輸送裝置包含設置有一具有螺旋葉片的第二螺
旋桿，憑借該第二螺旋桿的轉動能夠將負極電解液輸送到該液態電池的電池槽內。
2.如權利要求1所述的液態電池的電解液輸送裝置，其中，該第一螺旋桿輸送裝
置更包含設置有一L形...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐夫子，凃杰生，
申請(專利權)人：徐夫子，凃杰生，
類型：發明
國別省市：中國臺灣;71