綠色環保機械式停車位制造技術

本發明專利技術公開了一種綠色環保機械式停車位，包括鋼結構，在所述鋼結構上的水平傳動系統、回轉傳動系統、提升傳動系統，在所述鋼結構上的固定導向軌道和回轉導向軌道，還包括提升架和載車板；本發明專利技術能夠解決現有技術中的不足之處，滿足大容量停車的需求。

【技術實現步驟摘要】


本專利技術涉及一種機械式停車設備，尤其涉及一種綠色環保機械式停車位。

技術介紹

目前停放汽車的停車位都是要破壞地表植被后建成，不符合綠色環保的思想，另外，現有的停車位稀少，整體停車面積小，造成停車緊張。本專利技術提出一種新的停車設備，滿足綠色環保的要求，以利于長期發展。同時整體制造搭建方便靈活，符合現有快速發展的需求。

技術實現思路

本專利技術為了解決上述現有技術存在的缺陷和不足，提供了一種大容量停放車輛的綠色環保機械式停車位。
綠色環保機械式停車位，其特征在于：包括包括鋼結構，在所述鋼結構上的水平傳動系統、回轉傳動系統、提升傳動系統，在所述鋼結構上的固定導向軌道和回轉導向軌道，還包括提升架和載車板。
對本專利技術做進一步優選，所述鋼結構包括固定結構和回轉結構。
對本專利技術做進一步優選，所述固定結構包括前立柱，后立柱，中橫梁和頂梁，所述前立柱、所述后立柱的主體材料為型鋼，前立柱，后立柱與地面固定，所述中橫梁由鋼板拼接制作，頂梁的主體材料為型鋼，所述中橫梁、所述頂梁用螺栓與所述前立柱、所述后立柱連接，從而形成固定結構。
對本專利技術做進一步優選，所述回轉結構包括回轉立柱，以及在所述回轉立柱上下兩端分別設置的上回轉支撐和下回轉支撐，所述回轉立柱的主體材料為型鋼，所述回轉立柱的上部設有提升電機連接座，提升鏈輪座和第一階梯軸，所述回轉立柱的下部設有第二階梯軸和第一從傳動鏈輪，所述回轉立柱上部第一階梯軸與上回轉支撐中的軸承連接，回轉立柱下部第二階梯軸與下回轉支撐中的軸承連接，所述回轉立柱的上回轉支撐與頂梁連接，下回轉支撐與地面固定，回轉立柱可以相對上回轉支撐和下回轉支撐的中心線自由轉動。
對本專利技術做進一步優選，所述水平傳動系統包括水平電動機，所述水平電動機固定在前立柱上，所述水平電動機的輸出端設有第二主傳動鏈輪，第二傳動鏈條連接第二主動鏈輪、第二從動鏈輪，其中第二從傳動鏈輪與前導向鏈輪同軸連接，第二從傳動鏈輪與前導向鏈輪通過前安裝座固定在前立柱上，其中后導向鏈輪通過后安裝座固定在后立柱上，第二水平鏈條與推拉板連接，通過前導向鏈輪，后導向鏈輪形成閉環。
對本專利技術做進一步優選，所述推拉板包括面板，凹槽板，導向輪和鏈條連接接頭，所述凹槽板帶有凹槽，凹槽可以與載車板上的凸塊配合，所述凹槽板用螺栓與所述面板固定為一體，所述面板兩側帶有鏈條連接接頭用于與水平鏈條連接，所述面板上下部設有導向輪與固定導向軌道配合，保證推拉板移動時不偏移。
對本專利技術做進一步優選，所述回轉傳動系統包括回轉電動機，第一主傳動鏈輪，第一從傳動鏈輪和第一傳動鏈條，所述回轉電動機固定在前立柱底部的電機座上，第一主傳動鏈輪安裝在回轉電動機上，第一從傳動鏈輪固定在回轉立柱的底部，第一傳動鏈條連接第一主傳動鏈輪，第一從動鏈輪；當所述回轉電動機工作時，第一主動鏈輪通過第一傳動鏈條帶動第一從動鏈輪轉動，與第一從傳動鏈輪連接的回轉立柱同時轉動。
對本專利技術做進一步優選，所述提升傳動系統包括提升電動機，第三主傳動鏈輪，第三從傳動鏈輪，第三傳動鏈條，提升鏈輪和提升鏈條，所述提升電動機固定在回轉立柱頂部的提升電機連接座上，第三主傳動鏈輪安裝在提升電動機上，第三從傳動鏈輪與提升鏈輪同軸，固定在回轉立柱頂部的提升鏈輪座上，第三傳動鏈條連接第三主傳動鏈輪、第三從傳動鏈輪；所述提升鏈條通過提升鏈輪一端固定在回轉立柱上，另一端固定在提升架上；當提升電動機工作時，第三主傳動鏈輪通過第三傳動鏈條帶動第三從傳動鏈輪轉動，與第三從傳傳動鏈輪同軸連接的提升鏈輪同時轉動，提升鏈輪通過提升鏈條帶動提升架上下移動。
對本專利技術做進一步優選，所述固定導向軌道為鋼板，分為上固定導向軌道和下固定導向軌道，用螺栓固定在橫梁上，用于支撐載車板。
對本專利技術做進一步優選，所述回轉導向軌道為鋼板，焊接在提升架上，用于支撐載車板，通過回轉立柱的旋轉，回轉導向軌道可以和固定導向軌道對接或分離，當回轉導向軌道和固定導向軌道處于對接狀態時，載車板可以從固定導向軌道移動到回轉導向軌道上，或從回轉導向軌道移動到固定導向軌道上。
對本專利技術做進一步優選，所述提升架為鋼板焊接件，安裝在回轉立柱上，以沿回轉立柱的型鋼上下移動。所述提升架其上設有導輪，提升鏈條接頭，提升架上的導輪與回轉立柱的型鋼接觸，保證提升架沿回轉立柱的型鋼上下移動時不擺動，提升架上的提升鏈條接頭用于與提升傳動系統的提升鏈條連接，提升架上的回轉導向軌道用于導向支撐載車板50。
對本專利技術做進一步優選，所述載車板由托板，側架，凸塊座組成，所述托板為鋼結構件，用于停放車輛，所述側架為鋼結構件，所述側架上設有滾輪，用于載車板在固定導向軌道和回轉導向軌道移動，托板側邊與側架用螺栓連接；凸塊座上有凸塊，與水平傳動系統上的凹槽板帶有凹槽為配合體，凸塊座與側架用螺栓連接，其位置保證凸塊座上的凸塊卡入水平傳動系統上凹槽板的凹槽內，載車板安放在固定導向軌道上，并且在外力的作用下能夠從固定導向軌道上移動到回轉導向軌道上。
本專利技術與現有技術相比較，具有以下有益效果：
本專利技術在實際使用過程中，停放車輛時，回轉導向軌道和固定導向軌道處于對接狀態，凸塊座上的凸塊，落入水平傳動系統上的推拉板的凹槽板上的凹槽中。此時水平電動機工作，第二主動鏈輪通過第二傳動鏈條帶動第二從動鏈輪轉動，與第二從傳動鏈輪同軸連接的前導向鏈輪同時轉動，通過前導向鏈輪，后導向鏈輪帶動形成閉環。第二從傳動鏈輪在前導向鏈輪轉動時移動，并帶動與第二水平鏈條連接推拉板移動。因為載車板上的凸塊座上的凸塊，落入水平傳動系統上的推拉板的凹槽板上的凹槽中，推拉板移動帶動載車板移動，使載車板在固定導向軌道移動到回轉導向軌道上，水平電動機工作停止工作。
接著提升電動機開始工作，第一主動鏈輪通過第一傳動鏈條帶動第一從動鏈輪轉動，與第一從傳動鏈輪同軸連接的提升鏈輪同時轉動，提升鏈輪通過提升鏈條帶動提升架及在回轉導向軌道上的載車板向上移動確定的距離，使落入水平傳動系統上的推拉板的凹槽板上的凹槽中的載車板上的凸塊座上的凸塊與推拉板分離，提升電動機停止工作。
然后回轉電動機開始工作，第三主動鏈輪通過第三傳動鏈條帶動第三從動鏈輪轉動，與第三從傳動鏈輪連接的回轉立柱同時轉動，回轉立柱上的提升架及在回轉導向軌道上的載車板也同時轉動。當載車板轉動90°時，回轉電動機停止工作。
提升電動機再次工作，第一主動鏈輪通過第一傳動鏈條帶動第一從動鏈輪轉動，與第一從傳動鏈輪同軸連接的提升鏈輪同時轉動，提升鏈輪通過提升鏈條帶動提升架及在回轉導向軌道上的載車板向下移動，當載車板與行車通道地面接觸時，提升電動機停止工作。此時停放的車輛駛入到載車板上。
提升電動機工作，第一主動鏈輪通過第一傳動鏈條帶動第一從動鏈輪轉動，與第一從傳動鏈輪同軸連接的提升鏈輪同時轉動，提升鏈輪通過提升鏈條帶動提升架及在回轉導向軌道上的載車板及載車板上的汽車向上移動到指定位置，提升電動機停止工作。
接著回轉電動機開始工作，第三主動鏈輪通過第三傳動鏈條帶動第三從動鏈輪轉動，與第三從傳動鏈輪連接的回轉立柱同時轉動，回轉立柱上的提升架及在回轉導向軌道上的載車板及載車板上的汽車也同時轉動。當載車板逆向轉動90°時，回轉電動機停止工作。
提升電動機開始工作，第一主動鏈輪通過本文檔來自技高網...

【技術保護點】
綠色環保機械式停車位，其特征在于：包括包括鋼結構，在所述鋼結構上的水平傳動系統、回轉傳動系統、提升傳動系統，在所述鋼結構上的固定導向軌道和回轉導向軌道，還包括提升架和載車板。

【技術特征摘要】
1.綠色環保機械式停車位，其特征在于：包括包括鋼結構，在所述鋼結構上的水平傳動系統、回轉傳動系統、提升傳動系統，在所述鋼結構上的固定導向軌道和回轉導向軌道，還包括提升架和載車板。
2.根據權利要求1所述綠色環保機械式停車位，其特征在于：所述鋼結構包括固定結構和回轉結構。
3.根據權利要求2所述綠色環保機械式停車位，其特征在于：所述固定結構包括前立柱，后立柱，中橫梁和頂梁，所述前立柱、所述后立柱的主體材料為型鋼，前立柱，后立柱與地面固定，所述中橫梁由鋼板拼接制作，頂梁的主體材料為型鋼，所述中橫梁、所述頂梁用螺栓與所述前立柱、所述后立柱連接，從而形成固定結構。
4.根據權利要求2所述綠色環保機械式停車位，其特征在于：所述回轉結構包括回轉立柱，以及在所述回轉立柱上下兩端分別設置的上回轉支撐和下回轉支撐，所述回轉立柱的主體材料為型鋼，所述回轉立柱的上部設有提升電機連接座，提升鏈輪座和第一階梯軸，所述回轉立柱的下部設有第二階梯軸和第一從傳動鏈輪，所述回轉立柱上部第一階梯軸與上回轉支撐中的軸承連接，回轉立柱下部第二階梯軸與下回轉支撐中的軸承連接，所述回轉立柱的上回轉支撐與頂梁連接，下回轉支撐與地面固定，回轉立柱可以相對上回轉支撐和下回轉支撐的中心線自由轉動。
5.根據權利要求1所述綠色環保機械式停車位，其特征在于：所述水平傳動系統包括水平電動機，所述水平電動機固定在前立柱上，所述水平電動機的輸出端設有第二主傳動鏈輪，第二傳動鏈條連接第二主動鏈輪、第二從動鏈輪，其中第二從傳動鏈輪與前導向鏈輪同軸連接，第二從傳動鏈輪與前導向鏈輪通過前安裝座固定在前立柱上，其中后導向鏈輪通過后安裝座固定在后立柱上，第二水平鏈條與推拉板連接，通過前導向鏈輪，后導向鏈輪形成閉環。
6.根據權利要求5所述綠色環保機械式停車位，其特征在于：所述推拉板包括面板，凹槽板，導向輪和鏈條連接接頭，所述凹槽板帶有凹槽，凹槽可以與載車板上的凸塊配合，所述凹槽板用螺栓與所述面板固定為一體，所述面板兩側帶有鏈條連接接頭用于與水平鏈條連接，所述面板上下部設有導向輪與固定導向軌道配合，保證推拉板移動時不偏移。
7.根據權利要求1所述綠色環保機械式停車位，其特征在于：所述回轉傳動系統包括回轉電動機，第一主傳動鏈輪，第一從傳動鏈輪和第一傳動鏈條，所述回轉電動機固定在前立柱底部的電機座上，第一主傳動鏈輪安裝在回轉電動機上，第一從傳動鏈輪固定在回轉立柱的底部，第...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳國法，周潔，
申請(專利權)人：鐳蒙機電股份有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33