汽車工具箱和汽車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車工具箱和汽車，該汽車工具箱包括工具箱本體(1)和可滑動地覆蓋在該工具箱本體的底壁(2)上的滑動機構，所述滑動機構包括存物位置和取物位置，在所述存物位置，所述滑動機構位于所述工具箱本體內部，在所述取物位置，所述滑動機構沿所述工具箱本體的所述底壁滑出所述工具箱本體外，所述汽車使用上述的汽車工具箱。當工作人員需要取出工具箱本體內部的工具時，只需將滑動機構操作到處于取物位置，工具便會隨著滑動機構滑出工具箱本體的外部，方便工作人員的取出；而另一方面，當需要放回工具時，則可以將工具放在滑動機構上隨其滑動到工具箱本體內部進行存放。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種汽車工具箱和汽車，該汽車工具箱包括工具箱本體(1)和可滑動地覆蓋在該工具箱本體的底壁(2)上的滑動機構，所述滑動機構包括存物位置和取物位置，在所述存物位置，所述滑動機構位于所述工具箱本體內部，在所述取物位置，所述滑動機構沿所述工具箱本體的所述底壁滑出所述工具箱本體外，所述汽車使用上述的汽車工具箱。當工作人員需要取出工具箱本體內部的工具時，只需將滑動機構操作到處于取物位置，工具便會隨著滑動機構滑出工具箱本體的外部，方便工作人員的取出；而另一方面，當需要放回工具時，則可以將工具放在滑動機構上隨其滑動到工具箱本體內部進行存放?！緦＠f明】汽車工具箱和汽車
本技術涉及汽車維修配件領域，具體地，涉及一種汽車工具箱以及使用該汽車工具箱的汽車。
技術介紹
汽車工具箱通常是為解決車輛在行駛過程中出現故障而隨形設置在車輛上的，但現有的工具箱通常存放的工具質量較大，有時候放在汽車外掛的工具箱內，加之工具箱的內部很深，所以在需要工具解決車輛故障時往往不好取出，因此提供一種方便工具取出的汽車工具箱是具有積極意義的。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種汽車工具箱，該汽車工具箱可以更方便的取出放置于箱體內部的工具。本技術的另一個目的是提供一種汽車，該汽車使用本技術提供的汽車工具箱。為了實現上述目的，本技術提供一種汽車工具箱，其特征在于，包括工具箱本體和可滑動地覆蓋在該工具箱本體的底壁上的滑動機構，所述滑動機構包括存物位置和取物位置，在所述存物位置，所述滑動機構位于所述工具箱本體內部，在所述取物位置，所述滑動機構沿所述工具箱本體的所述底壁滑出所述工具箱本體外?？蛇x地，所述工具箱本體還包括從所述底壁的后端向上延伸的后壁，所述滑動機構包括沿所述底壁滑動的第一滑板以及沿所述后壁滑動的第二滑板，該第二滑板鉸接在該第一滑板后端?？蛇x地，所述底壁上形成有支撐凸臺，所述第一滑板覆蓋于所述底壁上并對應所述支撐凸臺形成有前后方向延伸的滑槽，所述支撐凸臺相對滑動地容納在所述滑槽中?？蛇x地，所述第一滑板與所述底壁之間通過所述支撐凸臺形成有間隙?？蛇x地，所述滑槽一體成型在所述第一滑板上?？蛇x地，所述工具箱本體包括由所述底壁的兩側分別向上延伸形成的側壁，位于兩側的所述側壁分別形成有導向槽，所述第二滑板通過銷軸鉸接于所述第一滑板的后端，該銷軸的露出端可滑動地容納在所述導向槽內?？蛇x地，所述第二滑板與所述后壁之間設置有滾輪。可選地，所述滑動機構與所述工具箱本體之間設置有用于限制所述滑動機構滑出行程的限位部?？蛇x地，所述第二滑板上設置有滾輪，所述后壁上設置有限制所述滾輪向下滾動的限位凸臺。在上述技術方案中，通過在汽車工具箱本體上可滑動地安裝有滑動機構，當工作人員需要抽取東西時，可以通過拉動滑動機構使其處于取物位置，即，滑出工具箱本體的位置，帶動工具箱內部的工具隨之而出，從而能夠方便工作人員取出工具。本技術的其他特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明?！靖綀D說明】附圖是用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本技術，但并不構成對本技術的限制。在附圖中:圖1是本技術提供的汽車工具箱的處于存物位置的立體示意圖。圖2是本技術提供的工具箱本體的立體示意圖。圖3是圖2的主視圖。圖4是本技術提供的滑動機構的立體示意圖。圖5是本技術提供的第一滑板的結構示意圖。圖6是本技術提供的第二滑板的結構示意圖。圖7是本技術提供的汽車工具箱處于取物位置的示意圖。附圖標記說明I工具箱本體2底壁3側壁4后壁5第一滑板6第二滑板7支撐凸臺8滑槽9導向槽10限位凸臺【具體實施方式】以下結合附圖對本技術的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本技術，并不用于限制本技術。在本技術中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“內、外”是針對汽車工具箱輪廓的內和外而言的。如圖1至7所示，本技術提供一種汽車工具箱以及使用該汽車工具箱的汽車，該汽車工具箱包括工具箱本體I和可滑動地覆蓋在該工具箱本體I的底壁2上的滑動機構，而滑動機構包括存物位置和取物位置，在存物位置，滑動機構位于工具箱本體I的內部，在取物位置，滑動機構沿工具箱本體I的底壁2滑出工具箱本體I外，換言之，當工作人員需要取出工具箱本體I內部的工具時，只需將滑動機構處于取物位置，工具便會隨著滑動機構滑出工具箱本體I的外部，方便工作人員的取出；而另一方面，當需要放回工具時，則可以將工具放在滑動機構上隨其滑動到工具箱本體I內部進行存放。需要說明的是，能夠實現本技術技術方案的方式有多種，例如滑動機構與工具箱本體I的安裝配合形式以及工具箱本體I的結構等，例如工具箱本體I在本實施方式中可以呈方形，具體地可包括底壁2、該底壁2兩側的側壁3、位于底部2后端的后壁4以及同時連接兩個側壁3和后壁4的頂壁，為了方便說明本技術，在此只介紹其中的優選實施方式，該優選實施方式只用于說明本技術，并不用于限制本技術。如圖1所示，本技術提供的優選實施方式中，工具箱本體I還包括從底壁2的后面向上延伸的后壁4，滑動機構包括沿底壁2滑動的第一滑板5以及沿后壁4滑動的第二滑板6，該第二滑板6鉸接在該第一滑板5的后端，鉸接可以使得兩者可轉動地連接，當第一滑板5受到外力作用沿底壁2向外或者向內移動時，會帶動第二滑板6也隨著第一滑板5的狀態沿后壁4向下或者向上進行滑動，從而可以確保工具箱本體I內的工件能夠隨滑動機構移出或者存放而不會遺漏，通過兩者的配合滑動，使得滑動機構具有效果更佳的存物位置和取物位置。如圖1和圖2所示，在底壁2上形成有支撐凸臺7，第一滑板5覆蓋于底壁2上并對應該支撐凸臺7形成有前后方向延伸的滑槽8，支撐凸臺7相對滑動地容納在滑槽8中，其中，支撐凸臺7—方面可以引導第一滑板5的運動方向，保證在滑動的過程中方向不偏移，另一方面，第一滑板5與底壁2之間可以通過支撐凸臺7形成有間隙，這樣還可以減少第一滑板5與工具箱本體I之間的接觸面積，從而減小滑動摩擦阻力，使其能夠更加順滑的滑過底壁2。為了保證第一滑板5沿底壁2的順利滑動，如圖2所示，優選地，支撐凸臺7和滑槽8相對應地分別設置有兩個，兩個支撐凸臺7與兩個滑槽8的相對配合能夠保證第一滑板5相對底壁2的滑動，而在其他優選實施方式中，對于支撐凸臺7和滑槽8的配合數量還可以為兩個以外的多個或者是一個，對此本技術不作限制。如圖4和圖5所示，本技術優選實施方式中，滑槽8是一體成型在第一滑板5上的，一體成型使得制作更加方便，并且減少零件的使用數量，從而減少第一滑板5自身的重量，也間接減小了工作人員對第一滑板5的施力，方便其取出和放回工具。如圖1和圖7所示，優選地，工具箱本體I包括由底壁2的兩側分別向上延伸形成的側壁3，例如工具箱本體I呈上述的方形結構，此時，在位于兩側的側壁3分別形成有導向槽9，第二滑板6通過銷軸鉸接于第一滑板5的后端，其中，該銷軸的露出端可滑動地容納在導向槽9內，S卩，銷軸安裝的伸出部位容納到導向槽9內，導向槽9可以防止第一滑板5滑出后因受力不均而產生的翹起傾斜，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車工具箱，其特征在于，包括工具箱本體(1)和可滑動地覆蓋在該工具箱本體(1)的底壁(2)上的滑動機構，所述滑動機構包括存物位置和取物位置，在所述存物位置，所述滑動機構位于所述工具箱本體(1)內部，在所述取物位置，所述滑動機構沿所述工具箱本體(1)的所述底壁(2)滑出所述工具箱本體(1)外。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：寧佳飛，侯佳倩，劉立萍，
申請(專利權)人：北汽福田汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11