本實(shí)用新型專利技術(shù)實(shí)施例公開一種行車影像記錄儀及行車影像記錄系統(tǒng)，該行車影像記錄儀中，高清攝像頭錄制行車影像，高清攝像頭連接視頻處理模塊，視頻處理模塊連接ADAS運(yùn)算模塊，ADAS運(yùn)算模塊連接MCU模塊，視頻處理模塊連接MCU模塊、MCU模塊連接flash存儲(chǔ)模塊、MCU模塊連接時(shí)鐘模塊、MCU模塊連接重力感應(yīng)器，MCU模塊連接電源接口，MCU模塊連接存儲(chǔ)卡卡槽，麥克風(fēng)連接音頻處理模塊，音頻處理模塊連接MCU模塊，收發(fā)器連接MCU模塊，收發(fā)器通過CAN線連接車機(jī)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)實(shí)施例公開一種行車影像記錄儀及行車影像記錄系統(tǒng)，該行車影像記錄儀中，高清攝像頭錄制行車影像，高清攝像頭連接視頻處理模塊，視頻處理模塊連接ADAS運(yùn)算模塊，ADAS運(yùn)算模塊連接MCU模塊，視頻處理模塊連接MCU模塊、MCU模塊連接flash存儲(chǔ)模塊、MCU模塊連接時(shí)鐘模塊、MCU模塊連接重力感應(yīng)器，MCU模塊連接電源接口，MCU模塊連接存儲(chǔ)卡卡槽，麥克風(fēng)連接音頻處理模塊，音頻處理模塊連接MCU模塊，收發(fā)器連接MCU模塊，收發(fā)器通過CAN線連接車機(jī)。【專利說明】行車影像記錄儀及行車影像記錄系統(tǒng)
本技術(shù)涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種行車影像記錄儀及行車影像記錄系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
行車影像記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。行車記錄儀目前被越來越廣泛的應(yīng)用在汽車上，主要用于記錄汽車在行駛或者停放時(shí)的動(dòng)態(tài)影音等，當(dāng)出現(xiàn)交通事故事時(shí)可以用于警方的調(diào)查取證。通常行車影像記錄儀為獨(dú)立的設(shè)備，駕駛員需將視頻記錄數(shù)據(jù)導(dǎo)出，在播放設(shè)備上觀看行車記錄影像，影像體驗(yàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)實(shí)施例提供一種行車影像記錄儀及行車影像記錄系統(tǒng)，能夠在車機(jī)顯示行車影像。本技術(shù)實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:—種行車影像記錄儀，包括:高清攝像頭、視頻處理模塊、ADAS運(yùn)算模塊、微控制單元MCU模塊、flash存儲(chǔ)模塊、時(shí)鐘模塊、重力感應(yīng)器、電源接口、存儲(chǔ)卡卡槽、麥克風(fēng)、音頻處理模塊、收發(fā)器；所述高清攝像頭錄制行車影像，所述高清攝像頭連接所述視頻處理模塊，所述視頻處理模塊連接所述ADAS運(yùn)算模塊，所述ADAS運(yùn)算模塊連接所述M⑶模塊，所述視頻處理模塊連接所述MCU模塊、所述MCU模塊連接所述flash存儲(chǔ)模塊、所述MCU模塊連接所述時(shí)鐘模塊、所述MCU模塊連接所述重力感應(yīng)器，所述MCU模塊連接所述電源接口，所述MCU模塊連接所述存儲(chǔ)卡卡槽，所述麥克風(fēng)連接所述音頻處理模塊，所述音頻處理模塊連接所述MCU模塊，所述收發(fā)器連接所述MCU模塊，所述收發(fā)器通過CAN線連接車機(jī)。可選的，還包括:視頻輸出接口、音頻輸出接口；所述MCU模塊連接所述視頻輸出接口，所述音頻處理模塊連接所述音頻輸出接口。可選的，所述視頻輸出接口連接車機(jī)，所述音頻輸出接口連接車機(jī)。可選的，還包括:無線通信模塊，所述無線通信模塊連接所述M⑶模塊。可選的，所述無線通信模塊為WiFi模塊或者藍(lán)牙模塊。可選的，還包括:左盲區(qū)攝像頭、右盲區(qū)攝像頭、后盲區(qū)攝像頭;所述左盲區(qū)攝像頭連接所述視頻處理模塊，所述右盲區(qū)攝像頭連接所述視頻處理模塊，所述后盲區(qū)攝像頭連接所述視頻處理模塊。可選的，還包括:電容模塊，所述電容模塊連接所述電源接口。可選的，還包括:定位模塊，所述定位模塊連接所述M⑶模塊。可選的，還包括:網(wǎng)絡(luò)接口，所述網(wǎng)絡(luò)接口連接所述M⑶模塊。接口。—種行車影像記錄系統(tǒng)，包括:車機(jī)及上述的行車影像記錄儀，所述行車影像記錄儀通過車輛CAN線連接所述車機(jī)。基于上述技術(shù)方案的行車影像記錄儀及行車影像記錄系統(tǒng)，通過車輛CAN線連接車機(jī)，行車影像能夠在行車播放，從而增強(qiáng)駕駛員體驗(yàn)。應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。【附圖說明】此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本技術(shù)的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本技術(shù)的原理。圖1為本技術(shù)實(shí)施例示出的行車影像記錄儀的結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖2為本技術(shù)實(shí)施例示出的行車影像記錄儀的結(jié)構(gòu)示意圖之二。【具體實(shí)施方式】這里將詳細(xì)地對示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本技術(shù)相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本技術(shù)的一些方面相一致的裝置和方法的例子。如圖1所示，本技術(shù)實(shí)施例提供一種行車影像記錄儀，包括:高清攝像頭11、視頻處理模塊 12、ADAS(Advanced Driving Assistant System)運(yùn)算模塊 13、微控制單元MCU模塊14、flash存儲(chǔ)模塊15、時(shí)鐘模塊16、重力感應(yīng)器17、電源接口 18、存儲(chǔ)卡卡槽19、麥克風(fēng)20、音頻處理模塊21、收發(fā)器22;所述高清攝像頭11錄制行車影像，所述高清攝像頭11連接所述視頻處理模塊12，所述視頻處理模塊12連接所述ADAS運(yùn)算模塊13，所述ADAS運(yùn)算模塊13連接所述MCU模塊14，所述視頻處理模塊12連接所述M⑶模塊14、所述MCU模塊14連接所述flash存儲(chǔ)模塊15、所述MCU模塊14連接所述時(shí)鐘模塊16、所述MCU模塊14連接所述重力感應(yīng)器17，所述MCU模塊14連接所述電源接口 18，所述MCU模塊14連接所述存儲(chǔ)卡卡槽19，所述麥克風(fēng)20連接所述音頻處理模塊21，所述音頻處理模塊21連接所述MCU模塊14，所述收發(fā)器22連接所述MCU模塊14，所述收發(fā)器22通過CAN線連接車機(jī)。本技術(shù)實(shí)施例中，行車影像記錄儀將視頻信號輸出到車機(jī)，通過車身網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制指令的傳輸;車機(jī)可通過應(yīng)用管理行駛記錄儀，例如刪除/下載視頻數(shù)據(jù)、拍照/攝像等。本技術(shù)實(shí)施例中，重力傳感器17可檢測震動(dòng)、碰撞等信號，可檢測到車輛碰撞、車輛異常震動(dòng)等狀態(tài)。當(dāng)檢測到這些狀態(tài)時(shí)，將視頻存儲(chǔ)為受保護(hù)的模式，同時(shí)通過通訊模塊/T-Box上傳到服務(wù)平臺(tái)備份保存。本技術(shù)實(shí)施例中，高清攝像頭11可以為廣角高清攝像頭，可以設(shè)置為車輛啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行視頻錄制熄火停止錄制，也可以設(shè)置為車輛熄火狀態(tài)，車輛異常(如車輛震動(dòng))自啟動(dòng);高清攝像頭11具有音頻錄制功能，錄制的音頻經(jīng)過降噪處理，車機(jī)可設(shè)置開關(guān)，控制音頻錄制；攝像頭11具有廣角錄制功能，視野覆蓋整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與兩側(cè)a柱外遮擋區(qū)域;高清攝像頭11具有夜視拍攝功能，昏暗光線下拍攝清晰的影像數(shù)據(jù);攝像頭11具有高清錄制功能，前行車記錄視頻幀數(shù)、影像質(zhì)量等參數(shù)達(dá)到高清級別;高清攝像頭11具有高速拍攝功能，清楚拍攝5-10m拍攝距離的圖像，如能看清車牌;高清攝像頭11具有圖像優(yōu)化功能，支持寬動(dòng)態(tài)/數(shù)字防抖/幾何畸形矯正等技術(shù)保證拍攝質(zhì)量。本技術(shù)實(shí)施例中，高清攝像頭11朝向車輛前方，行車影像記錄儀主要視頻輸入來自高清攝像頭U，高清攝像頭11輸入的信號分流為兩路，一路輸入行車記錄主芯片做視頻存儲(chǔ)，另一路輸入運(yùn)算模塊，做前車碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警。另外，本技術(shù)實(shí)施例中，可支持額外三路普清視頻信號接入(可額外接入三路普清攝像頭，可用于倒車視頻、盲區(qū)監(jiān)測、全景泊車、車內(nèi)監(jiān)控)。本技術(shù)實(shí)施例中，所述時(shí)鐘模塊16可以自身具有時(shí)鐘功能，所述時(shí)鐘模塊16也可以電性連接其他具有時(shí)鐘功能的設(shè)備，獲取該設(shè)備的提供的時(shí)鐘數(shù)據(jù)，例如所述時(shí)鐘模塊16通過車輛CAN線連接車輛，獲取車輛時(shí)鐘設(shè)備提供的時(shí)鐘數(shù)據(jù)。如圖2所示，本專利技術(shù)實(shí)施例的行車影像記錄儀還可以包括:視頻輸出接口23、音頻輸出接口 24;所述MCU模塊14連接所述視頻輸出接口 23，所述音頻處理模塊21連接所述音頻輸出接口 24。如圖2所示，本專利技術(shù)實(shí)施例的行車影像記錄儀還可以包括:所述視頻輸出接口23連接車機(jī)，所述音頻輸出接口 24連接車機(jī)。如圖2所示，本專利技術(shù)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種行車影像記錄儀，其特征在于，包括：高清攝像頭、視頻處理模塊、ADAS運(yùn)算模塊、微控制單元MCU模塊、flash存儲(chǔ)模塊、時(shí)鐘模塊、重力感應(yīng)器、電源接口、存儲(chǔ)卡卡槽、麥克風(fēng)、音頻處理模塊、收發(fā)器；所述高清攝像頭錄制行車影像，所述高清攝像頭連接所述視頻處理模塊，所述視頻處理模塊連接所述ADAS運(yùn)算模塊，所述ADAS運(yùn)算模塊連接所述MCU模塊，所述視頻處理模塊連接所述MCU模塊、所述MCU模塊連接所述flash存儲(chǔ)模塊、所述MCU模塊連接所述時(shí)鐘模塊、所述MCU模塊連接所述重力感應(yīng)器，所述MCU模塊連接所述電源接口，所述MCU模塊連接所述存儲(chǔ)卡卡槽，所述麥克風(fēng)連接所述音頻處理模塊，所述音頻處理模塊連接所述MCU模塊，所述收發(fā)器連接所述MCU模塊，所述收發(fā)器通過CAN線連接車機(jī)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉遲明，張海燕，侯永升，張連成，黨建明，車俊杰，崔光輝，
申請(專利權(quán))人：北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11
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