本實用新型專利技術公開了一種多功能小車,包括在車架(1),在所述的車架(1)前部下方設置有萬向輪(3),在所述的車架(1)前部設置有支撐臂(4),在所述的車架(1)中部下方設置有車輪(15),在所述的車架(1)前部上方設置有絞線架(5),在所述的絞線架(5)上設置有絞線機構(11);在所述的車架(1)后部設置有蓋板起吊裝置(2)。本實用新型專利技術具有整個小車輕便;能拖運檢修工具;方便移動大件物體;一個人即可完成整個電纜蓋板的起吊過程,省時省力;絞線結構省時省力,方便絞線和取線;能大批量生產制造和推廣。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種多功能小車,包括在車架(1),在所述的車架(1)前部下方設置有萬向輪(3),在所述的車架(1)前部設置有支撐臂(4),在所述的車架(1)中部下方設置有車輪(15),在所述的車架(1)前部上方設置有絞線架(5),在所述的絞線架(5)上設置有絞線機構(11);在所述的車架(1)后部設置有蓋板起吊裝置(2)。本技術具有整個小車輕便;能拖運檢修工具;方便移動大件物體;一個人即可完成整個電纜蓋板的起吊過程,省時省力;絞線結構省時省力,方便絞線和取線;能大批量生產制造和推廣。【專利說明】一種多功能小車
本技術涉及一種小車,特別是涉及一種具備電纜蓋板起吊、絞線功能的多功能小車。
技術介紹
電力系統在檢修電纜溝內電力電纜時,通常需要兩個或者兩個人以上的男同志進行人力抬起電纜蓋板,電纜蓋板通常是鋼筋水泥混合蓋板,重量大,女同志無法抬起,男同志也需要消耗大量體力,并且抬起容易誤傷手指。一天下來檢修不了幾個地方,體力就已經消耗殆盡,針對現有電纜檢修遇到的問題,本領域還未有更好的解決辦法。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種省時省力、結構簡單、能起吊電纜蓋板和絞線的多功能小車。為了解決上述技術問題,本技術提供的包括在車架,在所述的車架前部下方設置有萬向輪,在所述的車架前部設置有支撐臂,在所述的車架中部下方設置有車輪,在所述的車架前部上方設置有絞線架,在所述的絞線架上設置有絞線機構;在所述的車架后部設置有蓋板起吊裝置。進一步,所述絞線機構包括絞線盤、絞線轉軸、絞線合頁、合頁軟膠和絞線搖手;絞線盤中軸位置設置絞線轉軸,絞線盤上設置絞線合頁,絞線合頁能活動的葉片上設有合頁軟膠,絞線轉軸前部設有能分離的絞線搖手。進一步,所述絞線轉軸上設有卡合銷,所述的絞線轉軸上能放置多個絞線盤,利用卡合銷的作用,每個絞線盤能單獨或同時工作。進一步,所述絞線盤上設有線頭固定銷。進一步,所述帶剎車功能的萬向輪能拆除,也可反向固定在車架上的萬向輪安裝孔上。進一步,所述的起吊裝置包括安裝在所述的車架上的蓋板起吊支架以及通過鏈條與所述的蓋板起吊支架連接的蓋板掛鉤,鏈條根據蓋板尺寸可靈活調節長度。采用上述技術方案的多功能小車,用作小推車時裝上萬向輪,可以省力并改變小車的行駛方向,用作蓋板起吊時,將萬向輪取下反向固定在車架上的萬向輪安裝孔上。設置在車架前部的支撐臂用于拖動小車,設置越長越省力,設置在車架中部下方的車輪是一個支撐點,當吊起電纜蓋板時起支撐作用,設置在車架前部上方的絞線架活動連接絞線機構,絞線機構用于整理電線,設置在車架后部的蓋板起吊裝置用于抓緊電纜蓋板。絞線機構上的絞線盤呈風車頁形狀,絞線轉軸可以采用軸承或者鐵棍,絞線合頁能靈活開合,絞線前將絞線合頁完全打開,絞線完成后將電線向上輕輕生提,合頁垂下,電線可輕松從絞線盤中取下,合頁軟膠起到防磨損作用,絞線時通過絞線搖手傳遞動能。絞線轉軸上的卡合銷能時絞線盤多個或單個同時工作,絞線時利用線頭固定銷固定線頭。用于起吊電纜蓋板時萬向輪拆除反向固定在車架上的萬向輪安裝孔上。所述起吊裝置通過鏈條連接的蓋板起吊支架和蓋板掛鉤用于抓緊電纜蓋板。本技術的技術效果是:整個小車輕便;能拖運檢修工具;方便移動大件物體;一個人即可完成整個電纜蓋板的起吊過程,省時省力;絞線結構省時省力,方便絞線和取線;能大批量生產制造和推廣。【附圖說明】圖1是本技術結構不意圖。圖2是本技術絞線機構結構示意圖。圖3是本技術蓋板起吊裝置結構示意圖。圖中:1-車架,2-蓋板起吊裝置,3-萬向輪,4-支撐臂,5-絞線架,6_絞線盤,7_絞線轉軸,8-絞線合頁,9-合頁軟膠,10-絞線搖手,11-絞線機構,12-蓋板起吊支架,13-鏈條,14_蓋板掛鉤。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術作進一步說明。參見圖1、圖2和圖3,一種多功能小車,包括設置在車架I前部下方的萬向輪3,設置在車架I前部的支撐臂4,設置在車架I中部下方的車輪15,還包括設置在車架I前部上方的絞線架5,設置在絞線架5上的絞線機構11;設置在車架I后部的蓋板起吊裝置2;絞線機構11包括絞線盤6、絞線轉軸7、絞線合頁8、合頁軟膠9和絞線搖手10;絞線盤6中軸位置設置絞線轉軸7,絞線盤6上設置絞線合頁8,絞線合頁8能活動的葉片上設有合頁軟膠9,絞線轉軸7前部設有能分離的絞線搖手10;絞線轉軸7上設有卡合銷,絞線轉軸7上能放置多個絞線盤6,利用卡合銷的作用,每個絞線盤能單獨或同時工作;絞線盤6上設有線頭固定銷;萬向輪3能拆除反向固定在車架I上的萬向輪安裝孔上;起吊裝置2包括安裝在車架I上的蓋板起吊支架12以及通過鏈條13與蓋板起吊支架12連接的蓋板掛鉤14。參見圖1、圖2和圖3,用作小推車時裝上萬向輪3,可以省力并改變小車的行駛方向,用作蓋板起吊時,將萬向輪3取下反向固定在車架I上的萬向輪安裝孔上。設置在車架I前部的支撐臂4用于拖動小車,設置越長越省力,設置在車架I中部下方的車輪15是一個支撐點,當吊起電纜蓋板時起支撐作用,設置在車架I前部上方的絞線架5活動連接絞線機構11,絞線機構11用于整理電線,設置在車架I后部的蓋板起吊裝置12用于抓緊電纜蓋板。絞線機構11上的絞線盤6呈風車頁形狀,絞線轉軸7可以采用軸承或者鐵棍,絞線合頁8能靈活開合,絞線前將絞線合頁8完全打開,絞線完成后將電線向上輕輕升提,絞線合頁8垂下,電線可輕松從絞線盤6中取下,合頁軟膠9起到防磨損作用,絞線時通過絞線搖手1傳遞動能。絞線轉軸7上的卡合銷能讓多個絞線盤同時或單個工作,絞線時利用線頭固定銷固定線頭。用于起吊電纜蓋板時萬向輪3拆除反向固定在車架I上的萬向輪安裝孔上。起吊裝置通過鏈條連接的蓋板起吊支架和蓋板掛鉤用于抓緊電纜蓋板。【主權項】1.一種多功能小車,包括在車架(I),其特征是:在所述的車架(I)前部下方設置有萬向輪(3),在所述的車架(I)前部設置有支撐臂(4),在所述的車架(I)中部下方設置有車輪(15),在所述的車架(I)前部上方設置有絞線架(5),在所述的絞線架(5)上設置有絞線機構(11);在所述的車架(I)后部設置有蓋板起吊裝置(2)。2.根據權利要求1所述的多功能小車,其特征是:所述的絞線機構(11)包括絞線盤(6)、絞線轉軸(7)、絞線合頁(8)、合頁軟膠(9)和絞線搖手(10),所述的絞線盤(6)中軸位置設置有所述的絞線轉軸(7),所述的絞線盤(6)上設置有所述的絞線合頁(8),所述的絞線合頁(8)能活動的葉片上設有所述的合頁軟膠(9),所述的絞線轉軸(7)前部設有能分離的絞線搖手(10)。3.根據權利要求2所述的多功能小車,其特征是:所述的絞線轉軸(7)上設有卡合銷,所述的絞線轉軸(7)上放置有多個與所述的卡合銷的對應安裝的所述的絞線盤(6)。4.根據權利要求2所述的多功能小車,其特征是:所述的絞線盤(6)上設有線頭固定銷。5.根據權利要求1或2所述的多功能小車,其特征是:所述的萬向輪(3)能拆除反向固定在所述的車架(I)上的萬向輪安裝孔上。6.根據權利要求1或2所述多功能小車,其特征是:所述的起吊裝置(2)包括安裝在所述的車架(I)上的蓋板起吊支架(12)以及通過鏈條(13)與所述的蓋板起吊支本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種多功能小車,包括在車架(1),其特征是:在所述的車架(1)前部下方設置有萬向輪(3),在所述的車架(1)前部設置有支撐臂(4),在所述的車架(1)中部下方設置有車輪(15),在所述的車架(1)前部上方設置有絞線架(5),在所述的絞線架(5)上設置有絞線機構(11);在所述的車架(1)后部設置有蓋板起吊裝置(2)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:戴杰,蔣戰英,陳賓,張群,陳勇勝,張海文,蔣凌云,李凌云,
申請(專利權)人:國家電網公司,國網湖南省電力公司,國網湖南省電力公司永州供電分公司,
類型:新型
國別省市:北京;11
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