【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
：本技術(shù)涉及公路檢測(cè)設(shè)備
，具體地說(shuō)是全息路基巡視裝置。
技術(shù)介紹
：隨著公路使用年限增加和道路上車輛的載重負(fù)荷不均衡以及道路本身的質(zhì)量問(wèn)題，路基在各個(gè)路段會(huì)出現(xiàn)不同程度的沉降，在路基橫各個(gè)截面上的沉降情況也不盡相同監(jiān)控道路上的沉降狀況對(duì)于監(jiān)測(cè)路況，保證車輛安全以及記錄維修工程量都具有十分現(xiàn)實(shí)的意義，目前路基檢測(cè)設(shè)備主要還是靠專用車輛來(lái)完成，主要存在的問(wèn)題在于，專用車輛檢測(cè)路基沉降的時(shí)候存在基準(zhǔn)平面不準(zhǔn)確，對(duì)于路基橫截面的沉降檢測(cè)不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：為了解決上述問(wèn)題，本技術(shù)提供一種全息路基巡視裝置，以提高檢測(cè)設(shè)備基準(zhǔn)平面的準(zhǔn)確度。
本技術(shù)的技術(shù)方案是：該全息路基巡視裝置，包括拖車，拖車為一長(zhǎng)平板形，拖車的長(zhǎng)平板兩側(cè)各固定一排剛性輪，剛性輪的底部位于一個(gè)平面上，拖車后側(cè)橫向截面寬度底部上設(shè)有若干超聲波液位計(jì)，拖車中部底面設(shè)有廣角攝像頭。
拖車前端設(shè)有拖鉤。
本技術(shù)通過(guò)實(shí)時(shí)采集各個(gè)位置傳感器的數(shù)據(jù)，形成整個(gè)路面的平面度的完整數(shù)據(jù)鏈，同時(shí)，廣角攝像頭的設(shè)置可以作為路面的清潔狀況、障礙物狀況，路基裂縫狀況進(jìn)行監(jiān)視，為日常路基保養(yǎng)，安全管理等提供依據(jù)，具有檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，檢測(cè)穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，值得推廣使用。
附圖說(shuō)明：圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本技術(shù)工作示意圖。
1-拖車，2-拖鉤，3-剛性輪，4-廣角攝像頭，5-超聲波液位計(jì)。
具體實(shí)施方式：由圖1結(jié)合圖2～圖3所示，全息路基巡視裝置，包括拖車1，拖車1為一長(zhǎng)平板形，拖車1的長(zhǎng)平板兩側(cè)各固定一排...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種全息路基巡視裝置，包括拖車（1），其特征在于拖車（1）為一長(zhǎng)平板形，拖車（1）的長(zhǎng)平板兩側(cè)各固定一排剛性輪（3），剛性輪（3）的底部位于一個(gè)平面上，拖車（1）后側(cè)橫向截面寬度底部上設(shè)有若干超聲波液位計(jì)（5），拖車（1）中部底面設(shè)有廣角攝像頭（4）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種全息路基巡視裝置，包括拖車（1），其特征在于拖車（1）為一長(zhǎng)平板形，拖車（1）的長(zhǎng)平板兩側(cè)各固定一排剛性輪（3），剛性輪（3）的底部位于一個(gè)平面上，拖車（1）后側(cè)橫向截面寬度...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蘇新文，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇新文，
類型：新型
國(guó)別省市：山東;37
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