一種包裝盒組裝裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種包裝盒組裝裝置，包括可編程控制裝置、第一傳送裝置、第二傳送裝置、以及按先后工序從右至左依次設(shè)置的組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三、組裝工位四、成品取出工位；所述可編程控制裝置與第一傳送裝置、第二傳送裝置、成品取出工位、組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三、組裝工位四的驅(qū)動裝置電連接；所述第一傳送裝置前后依次包括第一傳送段和第二傳送段；本實用新型專利技術(shù)的有益效果是：自動化程度高，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了人力成本和損耗。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及印刷包裝組裝生產(chǎn)
，特別是涉及一種包裝盒組裝裝置。
技術(shù)介紹
手機(jī)包裝盒主要包括底盒、薄內(nèi)盒、厚內(nèi)盒和上盒。印刷公司在將包裝盒交付給訂貨方之前，需要將底盒、薄內(nèi)盒、厚內(nèi)盒和上盒組裝成一個整體，再集體裝箱出貨，因此，需要將薄內(nèi)盒、厚內(nèi)盒依次放到底盒內(nèi)，再將上盒蓋住底盒，從而形成一個完整的包裝盒?，F(xiàn)有技術(shù)中，印刷公司對于手機(jī)包裝盒的組裝主要是通過人工純手作業(yè)完成，這種方式存在的缺陷有：1、現(xiàn)今市場人力資源緊缺，手工作業(yè)的方式需要較多的人力，一方面招聘比較困難，另一方面人員流動率大的情況下，又需要花費大量的人力物力進(jìn)行新人的教育培訓(xùn)，在新舊人交替過程中，一定程度上影響到正常的生產(chǎn)效率；2、人工作業(yè)的話，產(chǎn)品的質(zhì)量難以得到有效的保證，產(chǎn)品漏裝、錯裝的情況時有發(fā)生，導(dǎo)致需要另外花時間進(jìn)行重新組裝，生產(chǎn)的時間成本大大增加。3、人工作業(yè)的話，工作效率也難以得到有效的保證。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種包裝盒組裝裝置，自動化程度高，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了人力成本和損耗。本技術(shù)采用的技術(shù)方案為：一種包裝盒組裝裝置，包括可編程控制裝置、第一傳送裝置、第二傳送裝置、以及按先后工序從右至左依次設(shè)置的組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三、組裝工位四、成品取出工位；所述可編程控制裝置與第一傳送裝置、第二傳送裝置、成品取出工位、組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三、組裝工位四的驅(qū)動裝置電連接；>所述第一傳送裝置前后依次包括第一傳送段和第二傳送段；所述第一傳送段從右至左依次設(shè)置為第四輸送線、第三輸送線、第二輸送線、第一輸送線；所述第一輸送線與組裝工位一配合設(shè)置；所述第二輸送線與組裝工位二配合設(shè)置；所述第三輸送線與組裝工位三配合設(shè)置；所述第四輸送線與組裝工位四配合設(shè)置；所述第二傳送裝置設(shè)置為組裝輸送線；所述成品取出工位配合設(shè)置在組裝輸送線的出料端。進(jìn)一步，所述第一輸送線、第二輸送線、第三輸送線、第四輸送線、組裝輸送線分別設(shè)置有單獨的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與可編程控制裝置電連接；所述組裝輸送線、第一輸送線、第二輸送線、第三輸送線、第四輸送線依次平行設(shè)置。進(jìn)一步，所述第一輸送線為底盒輸送線，所述第二輸送線為厚內(nèi)盒輸送線，所述第三輸送線為薄內(nèi)盒輸送線，所述第四輸送線為上盒輸送線。進(jìn)一步，所述組裝工位一由垂直于第一傳送裝置的第一導(dǎo)軌、與第一導(dǎo)軌滑動連接的安裝座、固定在安裝座上的氣缸驅(qū)動裝置A、與氣缸驅(qū)動裝置A驅(qū)動連接的取料機(jī)械手、設(shè)置在安裝座上的驅(qū)動安裝座沿第一導(dǎo)軌滑動的氣缸驅(qū)動裝置B、與氣缸驅(qū)動裝置B電連接的感應(yīng)裝置；所述組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三和組裝工位四的結(jié)構(gòu)相同。進(jìn)一步，所述第一傳送裝置和第二傳送裝置的上方罩設(shè)有保護(hù)罩。進(jìn)一步，所述組裝輸送線包括左右間隔設(shè)置的第二導(dǎo)軌、設(shè)置在左右第二導(dǎo)軌上方的支撐座，所述兩側(cè)支撐座之間滑動設(shè)置有夾持裝置；所述夾持裝置由夾持座以及設(shè)置在夾持座下方的氣缸驅(qū)動裝置C構(gòu)成；所述夾持裝置設(shè)置的數(shù)量為1個以上。進(jìn)一步，所述成品取出工位包括垂直于組裝輸送線的第三導(dǎo)軌、與第三導(dǎo)軌滑動連接的氣缸安裝座、固定在氣缸安裝座上的氣缸驅(qū)動裝置D、與氣缸驅(qū)動裝置D驅(qū)動連接的取料機(jī)械手、與氣缸驅(qū)動裝置D電連接的感應(yīng)裝置。進(jìn)一步，所述第一輸送線、第二輸送線、第三輸送線、第四輸送線、組裝輸送線依次平行并列設(shè)置。進(jìn)一步，所述第一輸送線、第二輸送線、第三輸送線、第四輸送線上均設(shè)置有擋料塊，所述擋料塊分別與組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三和組裝工位四的位置相對應(yīng)。進(jìn)一步，所述保護(hù)罩的外表面設(shè)置有控制面板。本技術(shù)的有益效果是：通過可編程控制裝置及各種電器元件控制機(jī)械機(jī)構(gòu)實現(xiàn)自動化組裝，大大提高了組裝效率，節(jié)省了人力成本，而且產(chǎn)品的能夠質(zhì)量得到有效的保證。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的俯視圖。圖3是A處放大視圖。圖4是B處放大視圖。圖5是本技術(shù)帶保護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖與實施例對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行說明。參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種包裝盒組裝裝置，包括可編程控制裝置、第一傳送裝置1、第二傳送裝置、以及按先后工序從右至左依次設(shè)置的組裝工位一21、組裝工位二8、組裝工位三7、組裝工位四6、成品取出工位5；所述可編程控制裝置與第一傳送裝置1、第二傳送裝置12、成品取出工位5、組裝工位一21、組裝工位二8、組裝工位三7、組裝工位四6的驅(qū)動裝置電連接；所述第一傳送裝置1前后依次包括第一傳送段29和第二傳送段2；所述第一傳送段29從右至左依次設(shè)置為第四輸送線13、第三輸送線14、第二輸送線16、第一輸送線15；所述第一輸送線15與組裝工位一21配合設(shè)置；所述第二輸送線16與組裝工位二12配合設(shè)置；所述第三輸送線14與組裝工位三7配合設(shè)置；所述第四輸送線13與組裝工位四6配合設(shè)置；所述第二傳送裝置設(shè)置為組裝輸送線12；所述成品取出工位5配合設(shè)置在組裝輸送線12的出料端。所述第一輸送線15、第二輸送線16、第三輸送線14、第四輸送線13、組裝輸送線12分別設(shè)置有單獨的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與可編程控制裝置電連接；所述組裝輸送線12、第一輸送線15、第二輸送線16、第三輸送線14、第四輸送線13依次平行設(shè)置。所述第一輸送線15為底盒輸送線，所述第二輸送線16為厚內(nèi)盒輸送線，所述第三輸送線14為薄內(nèi)盒輸送線，所述第四輸送線13為上盒輸送線。所述組裝工位一21由垂直于第一傳送裝置1的第一導(dǎo)軌10、與第一導(dǎo)軌10滑動連接的安裝座25、固定在安裝座25上的氣缸驅(qū)動裝置A23、與氣缸驅(qū)動裝置A23驅(qū)動連接的取料機(jī)械手26、設(shè)置在安裝座25上的驅(qū)動安裝座25沿第一導(dǎo)軌10滑動的氣缸驅(qū)動裝置B24、與氣缸驅(qū)動裝置B24電連接的感應(yīng)裝置(圖中沒有表示出來)；所述組裝工位一21、組裝工位二8、組裝工位三7和組裝工位四6的結(jié)構(gòu)相同。組裝工位一21實際作業(yè)的時候，氣缸驅(qū)動裝置A23驅(qū)動取料機(jī)械手26將第一輸送線15上的底盒20以真空吸的方式吸緊升起，然后通過氣缸驅(qū)動裝置B24驅(qū)動安裝座25沿著第一導(dǎo)軌10滑動到組裝輸送線12上方，取料機(jī)械手26下降，將底盒20放置到組裝輸送線12上的夾持裝置上。組裝工位二8實際作業(yè)的時候，氣缸驅(qū)動裝置A23驅(qū)動取料機(jī)械手26將第二輸送線16上的厚內(nèi)盒19以真空吸的方式吸緊升起，然后通過氣缸驅(qū)動裝置B24驅(qū)動安裝座25沿著第一導(dǎo)軌10本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種包裝盒組裝裝置，其特征在于：包括可編程控制裝置、第一傳送裝置、第二傳送裝置、以及按先后工序從右至左依次設(shè)置的組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三、組裝工位四、成品取出工位；所述可編程控制裝置與第一傳送裝置、第二傳送裝置、成品取出工位、組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三、組裝工位四的驅(qū)動裝置電連接；所述第一傳送裝置前后依次包括第一傳送段和第二傳送段；所述第一傳送段從右至左依次設(shè)置為第四輸送線、第三輸送線、第二輸送線、第一輸送線；所述第一輸送線與組裝工位一配合設(shè)置；所述第二輸送線與組裝工位二配合設(shè)置；所述第三輸送線與組裝工位三配合設(shè)置；所述第四輸送線與組裝工位四配合設(shè)置；所述第二傳送裝置設(shè)置為組裝輸送線；所述成品取出工位配合設(shè)置在組裝輸送線的出料端。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種包裝盒組裝裝置，其特征在于：
包括可編程控制裝置、第一傳送裝置、第二傳送裝置、以及按先后工序從右至左依次設(shè)置的
組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三、組裝工位四、成品取出工位；所述可編程控制裝置
與第一傳送裝置、第二傳送裝置、成品取出工位、組裝工位一、組裝工位二、組裝工位三、
組裝工位四的驅(qū)動裝置電連接；所述第一傳送裝置前后依次包括第一傳送段和第二傳送段；
所述第一傳送段從右至左依次設(shè)置為第四輸送線、第三輸送線、第二輸送線、第一輸送線；
所述第一輸送線與組裝工位一配合設(shè)置；所述第二輸送線與組裝工位二配合設(shè)置；所述第三
輸送線與組裝工位三配合設(shè)置；所述第四輸送線與組裝工位四配合設(shè)置；
所述第二傳送裝置設(shè)置為組裝輸送線；所述成品取出工位配合設(shè)置在組裝輸送線的出料端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種包裝盒組裝裝置，其特征在于：所述第一輸送線、第二輸送線、
第三輸送線、第四輸送線、組裝輸送線分別設(shè)置有單獨的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與可編程
控制裝置電連接；所述組裝輸送線、第一輸送線、第二輸送線、第三輸送線、第四輸送線依
次平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種包裝盒組裝裝置，其特征在于：所述第一輸送線為底盒輸送線，
所述第二輸送線為厚內(nèi)盒輸送線，所述第三輸送線為薄內(nèi)盒輸送線，所述第四輸送線為上盒
輸送線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種包裝盒組裝裝置，其特征在于：所述組裝工位一由垂直于第一
傳送裝置的第一導(dǎo)軌、與第一導(dǎo)軌滑動連接的安裝座、固定在安裝座上的氣缸驅(qū)動裝置A、

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李小平，林奕宏，
申請(專利權(quán))人：東莞市上合旺盈印刷有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44