一種涂裝生產線熱能綜合利用系統技術方案

一種涂裝生產線熱能綜合利用系統，屬于涂裝生產線領域。本實用新型專利技術包括三級加熱系統：高溫固化爐、低溫烘干爐、熱水爐和供風機組，還包括貫穿三級加熱系統的供熱管路、用于控制整個系統的電控系統及電動執行器，供熱管路與高溫固化爐的送風口相接處及與低溫烘干爐的送風口相接處均設有調節閥門，第三級加熱系統處的供熱管路通過比例調節閥門將熱量分配給熱水爐及供風機組的每臺供風機，第三級加熱系統處的供熱管路還設有多個熱能利用裝置接口。本實用新型專利技術將涂裝生產線中的熱能逐級傳遞和利用，大大提高了能源的利用率，降低成本，經濟適用。

【技術實現步驟摘要】


本技術涉及涂裝生產線領域，尤其涉及一種涂裝生產線熱能綜合利用系統。

技術介紹

涂裝生產線由于包含許多加熱、涂裝以及空氣調節、補充單元，其中噴漆室、烘干室、空調所消耗的能耗約占涂裝車間總能耗86%，因此涂裝生產線是一個高能耗的生產設備。在涂裝車間規劃中，能源特別是熱能的綜合利用需要被充分考慮。在汽車涂裝生產線中，TAR熱力氧化爐已經被廣泛運用，進行VOC的焚燒裂解，并將焚燒裂解產生的熱能回收利用到多級加熱系統中。但是，對于常規通用產品的涂裝生產線，由于涂裝生產線排出的VOC濃度含量及廢氣排放量較汽車涂裝生產線偏低，若在通用涂裝生產線中采用TAR設備進行熱能利用，不可避免地存在投資增加、熱利用低等缺陷。
申請號為201220651324.8的中國專利公開了一種汽車涂裝熱能回收系統，包括前處理水源、前處理蓄水槽和連接各烘干室的排氣管，排氣管連接一換熱器，前處理水源通過所述換熱器連通前處理蓄水槽。該系統利用烘干過程中產生的高溫氣體的熱量，有效降低車輛涂裝生產工序的能耗。但是其只對烘干過程中產生的熱量進行了初步利用，整個涂裝生產線當中還存在一些環節所產生的熱量未得到充分利用，固還存在熱能利用率低的問題。

技術實現思路

本技術的目的是為了解決上述現有技術存在的問題，提供一種多級充分利用熱能的涂裝生產線熱能綜合利用系統。
本技術的目的是通過以下技術方案實現的：
一種涂裝生產線熱能綜合利用系統，包括三級加熱系統：高溫固化爐、低溫烘干爐、熱水爐和供風機組，還包括貫穿所述三級加熱系統的供熱管路、用于控制整個系統的電控系統及電動執行器，
所述供熱管路與所述高溫固化爐的送風口相接處及與所述低溫烘干爐的送風口相接處均設有調節閥門，第三級所述加熱系統處的供熱管路通過比例調節閥門將熱量分配給所述熱水爐及所述供風機組的每臺供風機，第三級所述加熱系統處的供熱管路還設有多個熱能利用裝置接口。
本技術根據涂裝生產線中設備對溫度需求的由高到低將整個系統分為三級加熱系統：第一級的高溫固化爐、第二級的低溫烘干爐、第三級的熱水爐和供風機組。工作時，高溫固化爐內達到所需溫度后，打開其送風口處的調節閥門，其內的多余熱量通過供熱管路輸至低溫烘干爐；當低溫烘干爐達到所需溫度后，打開其送風口處的調節閥門，高溫固化爐內及低溫烘干爐內的多余熱量通過供熱管路輸至熱水爐和供風機組，并通過比例調節閥門分配給熱水爐及每臺供風機所需熱量，同時第三級加熱系統出的供熱管路還設有供其他裝置利用熱能的熱能利用裝置接口。本技術合理地設計了三級加熱系統，對涂裝生產線中的熱量進行了多次回收利用，大大提高了能源的利用率，降低了生產成本。
作為本技術優選，所述高溫固化爐包括固化室、固化燃燒爐、連接所述固化室及固化燃燒爐的固化送風道、固化回風道，所述低溫烘干爐包括烘干室、烘干燃燒爐、連接所述烘干室及烘干燃燒爐的烘干送風道、烘干回風道。
作為本技術優選，所述固化燃燒爐包括燃燒機、焚燒室、多根換熱管、設于所述焚燒室外壁上的預熱管，所述預熱管其入口端連接有廢氣管，所述燃燒機通過所述預熱管連接于所述焚燒室，所述換熱管的高溫入口和高溫出口處均設有排風口，兩個所述排風口通過所述調節閥門連接于所述供熱管路。
作為本技術優選，所述固化燃燒爐及烘干燃燒爐處均設有補風裝置，所述補風裝置包括過濾器和調風器，所述固化室及烘干室兩側均設有補風管。
作為本技術優選，所述固化室設有第一測溫器，所述第一測溫器的信號輸出端連接至所述高溫固化爐送風口處供熱管路的調節閥門。
作為本技術優選，所述供熱管路與所述低溫烘干爐之間設有進風管，所述低溫烘干爐內設有一端與所述進風管相連接的預換熱器，所述預換熱器的另一端連接至所述低溫烘干爐送風口處的調節閥門。
作為本技術優選，所述供熱管路其和所述進風管連接處與其和所述低溫烘干爐的送風口連接處之間設有第一電動閥門。
作為本技術優選，所述烘干室設有第二測溫器，所述第二測溫器的信號輸出端連接至所述低溫烘干爐送風口處的調節閥門及所述第一電動閥門。
作為本技術優選，所述烘干室的排氣口通過調風閥連接于所述供熱管路。
作為本技術優選，所述熱水爐及供風機組的每臺供風機內均設有換熱器，所述換熱器其入風口端連接于所述比例調節閥門，其出風口端連接于排風管，所述換熱器的入風口端設有第二電動閥門，所述第二電動閥門與所述比例調節閥門之間位置處通過第三電動閥門連接至所述換熱器的出風口端，所述熱水爐及供風機組的每臺供風機內均設有第三測溫器，所述第三測溫器的信號輸出端連接至所述第二電動閥門及第三電動閥門。
本技術的優點是：1、對涂裝生產線中的熱能進行多級多次利用，熱能利用率高。2、減少能源浪費，降低生產成本。3、通過測溫器來控制閥門，保證其熱能分配利用的及時，進一步減少熱能浪費。
附圖說明
圖1為本技術的一種實施例的結構簡圖；
圖2為圖1的具體結構示意圖。
4-供熱管路；41-調節閥門；42-比例調節閥門；43-熱能利用裝置接口；44-第一電動閥門；11-固化室；12-固化燃燒爐；13-固化送風道；14-固化回風道；121-燃燒機；122-焚燒室；123-換熱管；124-預熱管；125-廢氣管；1231-排風口；101-補風裝置；1011-過濾器；1012-調風器；102-補風管；111-第一測溫器；21-烘干室；22-烘干燃燒爐；23-烘干送風道；24-烘干回風道；211-排氣口；212-調風閥；25-進風管；26-預換熱器；213-第二測溫器；31-換熱器；32-排風管；33-第二電動閥門；34-第三電動閥門；35-第三測溫器。
具體實施方式
下面將結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步的詳細說明。
如圖1-2所示，本技術包括三級加熱系統，根據其工作溫度的由高到低分為：第一級的高溫固化爐，第二級的低溫烘干爐，第三級的熱水爐和供風機組。三級加熱系統通過貫穿其中的供熱管路4進行熱能傳遞利用，并通過電控系統及電動執行器對整個系統進行調控。所述供熱管路4與所述高溫固化爐的送風口相接處及與所述低溫烘干爐的送風口相接處均設有調節閥門41，第三級所述加熱系統處的供熱管路通過比例調節閥門42將熱量分配給所述熱水爐及所述供風機組的每臺供風機，第三級所述加熱系統處的供熱管路還設有多個熱能利用裝置接口43。調節閥門41一方面用于避免上一級加熱系統在達到所需溫度前其內部的熱量流向下一級加熱系統，另一方面便于對上一級多余熱量輸至下級加熱系統的控制。第三級加熱系統包括多個設備，通過比例調節閥門42將熱量按需分配給每個設備，使熱量得到更充分有效的利用，減少浪費。同時所設熱能利用裝置接口增加了熱量的利用途徑，進一步提高了熱量的利用率。
所述高溫固化爐包括固化室11、固化燃燒爐12、連接所述固化室11及固化燃燒爐12的固化送風道13、固化回風道14，所設固化送風道13用于將固化燃燒爐12內產生的熱量輸送至固化室11對工件進行固化；所設固化回風道14使得固化室11與固化燃燒爐12之間形成熱氣回流，一方面有助于固化燃燒爐12內的熱量迅速輸送至固化室11，另一方面使得固化室11內的熱量分布更均勻，固化效果更本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種涂裝生產線熱能綜合利用系統，其特征在于，包括三級加熱系統：高溫固化爐、低溫烘干爐、熱水爐和供風機組，還包括貫穿所述三級加熱系統的供熱管路（4）、用于控制整個系統的電控系統及電動執行器，所述供熱管路（4）與所述高溫固化爐的送風口相接處及與所述低溫烘干爐的送風口相接處均設有調節閥門（41），第三級所述加熱系統處的供熱管路通過比例調節閥門（42）將熱量分配給所述熱水爐及所述供風機組的每臺供風機，第三級所述加熱系統處的供熱管路還設有多個熱能利用裝置接口（43）。

【技術特征摘要】
1.一種涂裝生產線熱能綜合利用系統，其特征在于，包括三級加熱系統：高溫固化爐、低溫烘干爐、熱水爐和供風機組，還包括貫穿所述三級加熱系統的供熱管路（4）、用于控制整個系統的電控系統及電動執行器，
所述供熱管路（4）與所述高溫固化爐的送風口相接處及與所述低溫烘干爐的送風口相接處均設有調節閥門（41），第三級所述加熱系統處的供熱管路通過比例調節閥門（42）將熱量分配給所述熱水爐及所述供風機組的每臺供風機，第三級所述加熱系統處的供熱管路還設有多個熱能利用裝置接口（43）。
2.根據權利要求1所述的涂裝生產線熱能綜合利用系統，其特征在于，所述高溫固化爐包括固化室（11）、固化燃燒爐（12）、連接所述固化室（11）及固化燃燒爐（12）的固化送風道（13）、固化回風道（14），所述低溫烘干爐包括烘干室（21）、烘干燃燒爐（22）、連接所述烘干室（21）及烘干燃燒爐（22）的烘干送風道（23）、烘干回風道（24）。
3.根據權利要求2所述的涂裝生產線熱能綜合利用系統，其特征在于，所述固化燃燒爐（12）包括燃燒機（121）、焚燒室（122）、多根換熱管（123）、設于所述焚燒室（122）外壁上的預熱管（124），所述預熱管（124）其入口端連接有廢氣管（125），所述燃燒機（121）通過所述預熱管（124）連接于所述焚燒室（122），所述換熱管（123）的高溫入口和高溫出口處均設有排風口（1231），兩個所述排風口（1231）通過所述調節閥門（41）連接于所述供熱管路（4）。
4.根據權利要求2所述的涂裝生產線熱能綜合利用系統，其特征在于，所述固化燃燒爐（12）及烘干燃燒爐（22）處均設有補風裝置（101），所述補風裝置（101）包括過濾器（1011）和調風器（1012），所述固化室（11）及烘干室（21）兩側均設有補風管（102）。
5.根據權利...

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂建立，沈利，
申請(專利權)人：浙江華立智能裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33